1樓：匿名使用者
有的啊，現在有不帶渦輪增壓是配置手自一體變速箱的車型的。
2樓：匿名使用者
有的，再收的福克斯兩廂就是手動一體自動擋的。
3樓：匿名使用者
就是有你說的這個車型的，可能購買的。
福克斯兩廂車自然吸氣好還是帶t好?
4樓：超級
看你個人需要，tsi發動機馬力更大，加速效能好，扭力更強，油耗更低一點，對追求駕駛感的人比較合適，自然吸氣，動力平穩適合城市公路開。望採納。
5樓：匿名使用者
追求速度和推背感，帶t的好！但比較費油代步車建議自然吸氣！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
你好，看個人，一般自然吸氣發動機就可以了。帶t的保養維修費用高。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：匿名使用者
你好，帶t的好【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：匿名使用者
當然自然吸氣的發動機好了。
2023年2月出產的最新福克斯兩廂1.6l自動擋自然吸氣的車型是哪一款？ 10
9樓：匿名使用者
16年2月出產的，應該是15款自動舒適或自動風尚。
全新福克斯兩廂哪些車型不是雙離合
10樓：匿名使用者
15款的自動擋還是雙離合 其他的和的自動擋回到6速手自一體了。
11樓：卡布奇諾丿琦
和不是雙離合，是六檔手自一體。
自然吸氣是雙離合變速箱。
建議不要選擇雙離合變速箱
12樓：匿名使用者
的。
新福克斯自動當的就兩款變速箱，自然吸氣的採用的是6擋雙離合變速箱，的採用的是6速手自一體變速箱。
13樓：匿名使用者
你好，1、全新福克斯兩廂以下4款 是 雙離合變速器。
2、全新福克斯兩廂以下5款 不是 雙離合變速器，為6at變速箱。
作為緊湊級中的代表車型，全新福克斯買自然吸氣還是渦輪增壓車型比較好
14樓：匿名使用者
當然是增加發動機好了，全新福克斯款發動機擁有125ps的最大馬力，92kw的最大功率加上。
的最大扭矩，這種動力的話，家用完全足夠；其次就是省油，公佈的綜合油耗是，實際也就在6個多點。
15樓：匿名使用者
渦輪的發動機可以實現小排量、大功率、低油耗，但新車購置**和後期維護成本略高，技術成熟和可靠性首推大眾。自然吸氣特點不多說：技術成熟，使用維護成本低，各有千秋，看你包裡的銀多少了。
不過家用我覺得自吸更適合。
16樓：匿名使用者
渦輪增壓建議的，個人覺得家用自然吸氣的就可以了，動力夠用，保養還可以便宜點。
17樓：匿名使用者
我覺得家用1、6自然吸氣就可以了穩定性更好，保養便宜，對油品要求更低一些。
18樓：網友
我剛剛提的就是緊湊級的的全新福克斯，買車的時候預算有限，當時在自信和1.
0t版本的車型中糾結，實際試駕後毅然選擇了小排量的。一開始會擔心動力不太充夠，畢竟排量只有1.
0，試駕感覺還不錯，動力挺充沛，比的開起來更輕快。這車主要還是要省油，百公里才六個左右，真心沒有對手了，想買車的朋友也可以關注下1.
0t福克斯，小排量渦輪增壓還是值得購買的。
19樓：匿名使用者
這個是這款車也推薦自然吸氣發動機，比較穩定和耐用。後期保養便宜一些。
20樓：匿名使用者
前來說的話，福特福克斯代表不了緊湊型車型的，他的銷量也是比較小的，我覺得他這款車的話，的比較順心的話還是買增壓發動機就好。
21樓：匿名使用者
對動力有需求就上，家用代步的話自然吸氣就可以。
22樓：匿名使用者
你好朋友，各有所長、如果您經常市區跑車建議選自吸引擎！
23樓：匿名使用者
全新福克斯無論採用了自然吸氣還是渦輪增壓發動的車型，發動機技術都非常成熟 ，不過自然吸氣的發動機匹配的是雙離全變速箱，不如增加發動機車型匹配的6at變速箱成熟 穩定。
24樓：匿名使用者
你好，對於福克斯來說還是建議你選擇的，動力更充沛，而且變速箱穩定性也更好。
25樓：匿名使用者
新福克斯這款車自然吸氣的動力滿足日常使用，可以試駕感受一下，滿足不了那麼就購買渦輪增壓的。
26樓：性珈藍雲
看你開車的習慣，但是渦輪增壓普及是一個趨勢。
福克斯兩廂車有多少個擋位
27樓：匿名使用者
你沒說那個版本的福克斯，老版本那種 自然吸氣 手動的5檔 自動的at4檔。
12款的新福克斯 手動5檔 自動6檔雙離合。
15款 17款 全新福克斯 應該 是 手動6檔 6檔雙離合 和 6檔at
福特福克斯兩廂自動舒適型自然吸氣2015款肥油嗎?
2015款福克斯1.6l 是雙離合還是手自一體變速器 15
28樓：匿名使用者
您好，是雙離合的，沒有手自一體的。祝您行車 愉快。
如能幫到您，請設為，謝謝！
29樓：匿名使用者
你好，這個是雙離合變速箱， 希望我的答案能夠對你有所幫助，請設定為，謝啦！
30樓：匿名使用者
這位車友您好：應該是手自一體。
31樓：匿名使用者
您好 是6擋雙離合變速器。
32樓：匿名使用者
應該是配備的雙離合變速箱。
福克斯兩箱這款汽車怎麼樣?綜合效能幫忙評價下?
33樓：匿名使用者
● 長安福特 福克斯——更適合家庭使用者。
**區間：萬－萬。
福克斯有與兩款動力選擇，優勢：外形設計大氣動感，適用各種場合；操控性出色，還能兼顧平穩和舒適。
劣勢：油耗偏高；內飾用料、做工還有一定提升空間。
34樓：匿名使用者
在車身外觀造型上，福克斯兩廂保留了許多設計線條，同時加入立體角度和側面，留下明顯的立體稜線。在福克斯兩廂的車身上，三大線條特徵勾畫出其成熟、立體的外型：
第一條特徵線開始於車頭，線條劃過引擎兩側，利落地向上爬升至車頂兩側，流暢的線條寫盡其飄逸風貌；第二條特徵線從前保險桿下方開始，沿頭燈兩側，跨越前輪拱弧，一路向後筆直劃過車窗下緣，這就是所謂的高腰線車身設計；第三個特徵是外擴突出的輪拱設計，它不是刻意誇張表現車身線條，而是讓車的整體造型顯現出緊踏地面的霸氣姿態。
後掀式尾部設計。
不同於三廂車，福克斯兩廂卓爾不群的後掀式尾部成為車體外型設計的最大亮點：遙控開啟/一觸式時尚後掀背門，配以炫動高位安全尾燈組和後窗高位空氣動力擾流板，每一處都糅合了福特的靈性科技。而其展現的時尚動感，更是折獲萬千眼球。
車頭「x焦點」設計。
福克斯兩廂車頭採用的x焦點設計，正是福特汽車車頭設計的進化成果。其核心構造是將格柵放在車頭**，引擎蓋與保險桿的四條清楚的特徵線在車頭**相交，在形成獨有的福特新邊鋒x焦點車頭設計的同時，也給福克斯兩廂有力、富有衝勁的跑車外型。
多種創意空間佈局。
福克斯兩廂擁有同級車中最寬車身（1840mm）和最長軸距（2640mm），可以完全放平的6/4式可摺疊後座椅，能創造出最大1245升的超大後備箱空間；而完美的車身長寬比，則能發揮出同級車中最佳的操控性。
此外，福克斯兩廂的全車系大包圍以及後擾流器，也在外觀設計上加入了運動、時尚的元素，充滿了美感，
凱美瑞手自一體怎麼開，凱美瑞手自一體的手動擋怎麼用
手自一體車怎麼開之變速方式介紹 手自一體車採用的是手自一體變速器，同 手動變速器 自動變速器 無級變速器 一樣，是汽車的一種變速方式。對於大多數新手來說，手動擋 自動擋 是再熟悉不過的了，二者也有著各自的特點 手動擋 mt 駕駛的時候可自由調節擋位及轉速，完全由自己控制，駕駛起來有種暢快的感覺，運動...
手自一體是怎麼，手自一體的車怎麼起步呢？
顧名思義，手自一體 變速箱就是把手動換擋和自動換擋兩種模式結合在一起的變速形式，在這類變速箱上，都有顯著的 志，你可以切入這個位置手動切換擋位。對普通變速箱而言，駕駛樂趣不足一直是它的弊病，您在入彎前踩剎車減速，普通自動變速箱只會跳到空擋或維持原擋位不動，它不會隨著速度下降而降低一擋 到了出彎當你加...
手自一體和雙離合有啥區別，汽車手自一體和雙離合有什麼區別？
雙離合和手自一體的區別 1 很多人或許會奇怪，不是說dsg比手自一體效率更高，傳動更直接嗎，為什麼加速時間差了那麼多。其實這是因為電子系統為了防止dsg起步摩擦過度而採取的保護措施，而手自一體不存在這個問題，可以採用彈射起步模式。2 雙離合 的作用是能消除換檔離合時的動力傳遞停滯現象，多用在跑車上。...