1樓：輕舞飄飄揚揚
渦輪增壓發動機優缺點這個問題有點專業，我就簡單說一下吧。
缺點1是動力輸出遲滯，就是起步的瞬間會有提不上速的感覺。對於這一點來說經過技術調教，已經得到很好的解決了，像我曾經試駕過蒙迪歐2.0t車型，起步的時候沒有遲滯感，只是感覺很平滑，挺得心應手的。
缺點2 就是後期維護、保養費用較之一般的自然吸氣發動機昂貴，關於這一點其實很好解釋，以前渦輪增壓發動機是小眾，所以保養的時候自然就貴，但是現在渦輪增壓車型的保有量日益擴大，技術也很成熟，後期保養的時候費用其實算下來就和一般發動機持平了。
渦輪增壓發動機的優點很明顯，像蒙迪歐的ecoboost gtdi 發動機就是採用最新的渦輪增壓技術，其gtdi240版本的車型最大馬力達240p，但是綜合工礦油耗就7.9l，這就是渦輪增壓的魅力，將燃油的作用發揮到最大效果。
2樓：真雪點點
樓上的禪了~~~渦輪增壓發動機優缺點實際上不用去那麼糾結啦，端看你用車的訴求，要是一般城市用車的話，好像渦輪也沒發揮多大功效。要是你跑高原啊、高速啊，那渦輪就牛逼了~~~
3樓：奔赴一場未知的
任何事物都有兩面性，得到的同時你總要捨棄點什麼
渦輪增壓的優缺點是什麼
4樓：老於和丹丹
渦輪增壓、汽車知識、汽車購買、汽車、汽車保養
5樓：落日_餘暉
（1）渦輪增壓優點：提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，增壓之後能夠輸出更大的功率。一臺發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。
（2）渦輪增壓缺點：
增壓之後，發動機在工作時的壓力和溫度都大大升高，因此發動機壽命會比同樣排量沒有經過增壓的發動機要短，而且機械效能、潤滑效能都會受到影響。
2，渦輪增壓，是一種利用內燃機運作轉產生的廢氣驅動空氣壓縮機的技術。
6樓：匿名使用者
優點：在相同排量的前提下，能大幅提升發動機的功率和扭矩，大約40%左右，也就是1.8t大約能相當於2.4l。燃料燃燒的更充分。
缺點：維護保養費用貴不少，並且在城市中大部分時候渦輪增壓器是不工作的，因為一般都設定在3500轉左右才會啟動渦輪增壓。而且安了渦輪增壓的車動力輸出反應滯後，油門踩下去提速會有一個延時，因為廢氣渦輪增壓器需要發動機的廢氣驅動，當你踩下油門後渦輪增壓器並沒有馬上提高工作效率，要等個兩秒以上才會反應過來。
7樓：安安666666摩羯
優點：1. 提高動力效能，改善經濟效能。
2. 改善排放效能
3. 降低燃燒及排氣噪聲
4. 降低製造成本
缺點：1. 增大機械負荷與熱負荷
2.低速轉矩效能下降
3. 加速效能變差
4. 起動與制動有一定困難
另外5.汽油機還會容易爆燃
8樓：匿名使用者
就是馬力大點，上坡爛路帶增壓的比不帶的好開，
渦輪增壓的優缺點
9樓：欽歌戚木
優點就是提高動力
誠然，渦輪增壓的確能夠提升發動機的動力，不過它的缺點也有不少，其中最明顯的就是動力輸出反應滯後。我們看看前面有關渦輪增壓的工作原理就知道了，即由於葉輪的慣性作用對油門驟時變化反應遲緩，也就是說從你大腳踩油門加大馬力，到葉輪轉動將更多空氣壓進發動機獲得更大動力之間存在一個時間差，而且這個時間還不短。一般經過改良的渦輪增壓也要至少2秒左右來增加或者減少發動機動力輸出。
如果你要突然加速的話，瞬間會有提不上速度的感覺。
隨著技術的進步，雖然各個使用渦輪增壓的廠家都在對渦輪增壓技術進行改進，但是由於設計原理問題，因此安裝了渦輪增壓器的汽車駕駛起來的感覺是和大排量的汽車有一定差異的。譬如說我們買了1.8t的渦輪增壓汽車，在實際的行駛之中，加速肯定不如2.
4l的，但是隻要度過了那段等待期，1.8t的動力同樣會竄上來，因此如果你追求駕駛的感覺的話，渦輪增壓引擎並不適合你，如果你是跑高速之類的，渦輪增壓才顯得特別有用。
如果你的愛車經常在城市內行駛，那麼有必要考慮需要什麼樣的渦輪增壓，因為渦輪並不是隨時都在啟動的。對於那些啟動轉速高的渦輪增壓發動機，就拿斯巴魯（富士）翼豹的渦輪增壓來說，它的啟動是在3500轉左右，5擋能夠上到3500轉估計速度都破120了，除非你故意停留在低檔位，否則不超過120公里的時速翼豹的渦輪增壓根本無法啟動。這時那些低轉速啟動的渦輪增壓發動機更為合適，例如大眾的1.
4tsi/1.8tsi發動機，在1750甚至1500轉的時候渦輪增就介入了，即使在2000~3000換檔，也能保證換檔前後轉速保持在燃油應用效率更高的渦輪增壓區域。
此外渦輪增壓還有維護保養方面的問題，就拿寶來的1.8t來說，6萬公里左右就要更換渦輪了，雖然次數不算多，畢竟給自己的車無形之中又增加了一筆維護保養費，這個對經濟環境還不是特別好的車主來說特別值得注意。
10樓：次學岺儲鶯
樓上的請不要亂誤導，增壓發動機也分高增壓和低增壓兩種，市售車輛一般都是低增壓發動機
我來解答下樓主的問題
增壓發動機一個比較明顯的問題是動力輸出反應滯後。我們看看前面有關渦輪增壓的工作原理就知道了，即由於葉輪的慣性作用對油門驟時變化反應遲緩，也就是說從你大腳踩油門加大馬力，到葉輪轉動將更多空氣壓進發動機獲得更大動力之間存在一個時間差，而且這個時間還不短。一般經過改良的渦輪增壓也要至少2秒左右來增加或者減少發動機動力輸出。
如果你要突然加速的話，瞬間會有提不上速度的感覺。
隨著技術的進步，雖然各個使用渦輪增壓的廠家都在對渦輪增壓技術進行改進，但是由於設計原理問題，因此安裝了渦輪增壓器的汽車駕駛起來的感覺是和大排量的汽車有一定差異的。譬如說我們買了1.8t的渦輪增壓汽車，在實際的行駛之中，加速感覺和非增壓的完全不同，在渦輪未啟動前，1.
8t的動力只相當於1.8的普通發動機，而當渦輪啟動後，1.8t的實際馬力才能發揮出來因此如果你追求駕駛的感覺的話，渦輪增壓引擎就必須保持一定的轉速，才能感到他的動力是比較充沛的。
如果你的愛車經常在城市內行駛，那麼就真的有必要考慮一下是否需要渦輪增壓了，因為渦輪並不是隨時都在啟動的，對渦輪增壓發動機的日常表現帶來影響。高增壓車就拿翼豹來說，它的啟動是在3500轉左右，最明顯的動力輸出點則是在4000轉左右，這時候會有二次加速的感覺，並一直持續到6000轉甚至更高。一般市內駕駛我們的換檔實際都只是在2000－3000之間，5擋能夠上到3500轉估計速度都破120了，也就是說除非你故意停留在低檔位，否則不超過120公里的時速渦輪增壓根本無法啟動。
沒有渦輪增壓的啟動。而低增壓得寶來的1.8t增壓啟動是1850轉，低轉速情況下表現比高增壓好的多，渦輪延遲也小很多，但是增壓後的動力提升也不如高增壓的明顯。
此外渦輪增壓還有維護保養方面的問題，就拿寶來的1.8t來說，6萬公里左右就要更換渦輪了，雖然次數不算多，畢竟給自己的車無形之中又增加了一筆維護保養費，這個對經濟環境還不是特別好的車主來說特別值得注意。
11樓：班主任小張老師
回答渦輪增壓改天然氣會對發動機壽命有影響：
1、從理論上來說缸內直噴渦輪增壓發動機是可以改天燃氣的；
2、但實際上需要改很多東西，必須對天然氣進行壓縮，還需要有限壓閥，壓力感測器，重新匹配ecu資料，以及重新佈線和管路等；
3、改動太大有可能影響到發動機的質量可靠性，一些部件容易出現早期磨損等問題。而且從車輛動力方面也會有一定的損耗。建議您根據實際使用需要決定是否改裝
希望可以幫助到你。
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12樓：咪醬玩遊戲
買車選渦輪增壓還是自然吸氣？1分鐘告訴你優缺點，不用再糾結了
13樓：渠雅潔多榆
現在採用渦輪增壓的車是比較多的，如搭載柴油發動機的大型貨車和大型客車基本全部都採用了渦輪增壓！現在採用渦輪增壓的轎車等小型汽車也越來越多，渦輪增壓的優點是發動機提速快，車子跑起來非常有勁！低排量可以使發動機獲得更大的功率和扭矩，但最大的缺點就是維修保養比較麻煩，費用也不便宜，而且綜合油耗也比同排量的要高，不過現在大眾奧迪基本上很多車型都採用了渦輪增壓發動機，除了保養貴點之外，其餘的表現還是很不錯的，首先採用渦輪增壓的車型比沒采用渦輪增壓的同級日系車相比要強得多！
渦輪增壓的作用是不可小視的，除了在市區跑尤其是堵車的情況下是比較耗油的，但在高速行駛時，沒有渦輪增壓的車是比較耗油的，但有渦輪增壓的車是非常省油的，所以渦輪增壓的優點絕對要大於缺點，買渦輪增壓的車不錯。
14樓：匿名使用者
優點，環保。動力發展新趨勢。
缺點，保養費用大！
渦輪增壓器有哪些優缺點？
15樓：濟寧鈦浩機械****
渦輪增壓器有五個主要優點：
1、提高發動機升功率。在發動機排量不變的情況下可以通過增加進氣密度，讓發動機可以多噴油，從而提高發動機的功率，加裝增壓器後的發動機的功率及扭矩要增大20%~30%。反之在同樣的功率輸出的要求下可以降低發動機的缸徑，縮小發動機的體積和重量。
2、改善發動機的排放。渦輪增壓器發動機通過改善發動機的燃燒效率，減少發動機廢氣中顆粒物和氮氧化物等有害成分的排量。是柴油發動機達到歐二以上排放標準不可缺少的配置。
3、提供高原補償的功能。部分高海拔地區，海拔越高，空氣越稀薄，帶渦輪增壓器的發動機就可以克服因高原空氣稀薄導致的發動機的功率下降。
4、提高燃油經濟性，降低油耗。由於帶渦輪增壓器的發動機燃燒效能更好，可以節省燃油3%-5%。
5、具有很高的可靠性和良好的匹配特性，高瞬態響應特性。
渦輪增壓器的缺點：
渦輪增壓器的缺點是滯後，即由於葉輪的慣性作用對油門驟時變化反應遲緩，使發動機延遲增加或減少輸出功率，這對於要突然加速或超車的汽車而言，瞬間會有點提不上勁的感覺。
渦輪增壓的優缺點分是什麼？
16樓：落日_餘暉
（1）渦輪增壓優點：提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，增壓之後能夠輸出更大的功率。一臺發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。
（2）渦輪增壓缺點：
增壓之後，發動機在工作時的壓力和溫度都大大升高，因此發動機壽命會比同樣排量沒有經過增壓的發動機要短，而且機械效能、潤滑效能都會受到影響。
2，渦輪增壓，是一種利用內燃機運作轉產生的廢氣驅動空氣壓縮機的技術。
渦輪增壓有什麼優缺點？
17樓：最後壹扳手
優點：在相同排量的前提下，渦輪增壓發動機的功率要高於同排量發動機，也就是說動力更加強勁。相對油耗要少。
缺點：發動機的保養相對比較貴，而且啟動後和熄火前都需要怠速運轉幾十秒的時間，以確保渦輪增壓器得到良好的冷卻和潤滑。
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籠統的 不科學的講 肯定是德國的 但這個不是技術原因渦輪增壓本身不是為了省油而設計的他提高的是燃燒效率和發動機能力 當然效率提高 從能耗轉化為動能上來說 是省油的 所謂的省油也是基於這一點 用小排量發動機通過渦輪增壓來代替大排量自吸發動機達到省油的目的至於你說的2.0t哪個省油，而是逼出來的 歐洲能...
渦輪增壓發動機和自然吸氣發動機的優缺點
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