1樓：新科拍的
這個跟電腦顯示卡的排名方式不一樣，沒有可比性。
顯示卡是一電腦開機，效能就全開了，沒有什麼可調節的。所以必須要用各種測試軟體來測試，得分論高低，可以認為是一個常量。
發動機有兩個外特性，是功率和扭矩。
功率是一個變數，是xy座標系裡的y，而x是轉速。轉速不同則功率不同。如果單看最高轉速時的功率來排名，則沒有實際意義。
因為實際開車時，不可能轟油門到最高，更別提持續最高。扭矩的道理也是一樣的。
渦輪增壓運作時，「掃入」更多的空氣，相當於壓縮空氣進入氣缸了，同樣容積的氣缸，原來只能每次掃進10克空氣，根據設計好的空燃比，假設同時噴入1克汽油，則空燃比為10:1，當渦輪工作時，「壓」入了20克空氣，那麼就可以噴入2克汽油了，空燃比依然是10:1，但同比下，功率理論上增加了一倍。
因為一個是1克汽油+10克空氣在燃燒，另一個是2克汽油+20克空氣在燃燒，當然功率增加了一倍。而這一切發生的時候，氣缸容積並沒有增大，依然是1.4升。
這就是小排量大功率大扭矩的祕密。當然實際上沒有翻到一倍這麼多。
2樓：匿名使用者
在f1賽車還沒有被禁止使用渦輪增壓的時候一臺1.5排量的發動機可以壓榨1300馬力，你說渦輪增壓利害不利害。以發動機排量來衡量發動機的動力輸出未免有些牽強。
你要汽車發動機動力的排名恐怕誰都給不了你，但我敢肯定前十位一定是現役的f1賽車。因為現役的f1賽車發動機的資料都是各隊的機密。現在掌握的也只有退役後賽車的資料，而且每一臺f1的發動機都是手工打造，同一輛車上的兩臺發動機也許功率資料都不一樣。
就像現在的日產gtr每一臺發動機配一臺變速箱，這臺車的變速箱換到別臺gtr上都不能使用。所以gtr上的發動機資料都只是預估的，但多數都比預估的大。
3樓：匿名使用者
沒有可比性
光看排量太片面了
也不是加個渦輪增壓就強，要看加什麼渦輪增壓你去看一下最大扭矩和馬力不就知道了
很簡單的啊
4樓：不愛洗澡
排名不清楚 最近我也在關注1.4t 準備購買 所以比較瞭解了 dvvt是什麼不清楚 但是1.4t相當於普通排量2.
3左右 動力很強 如果在高原地區感覺會更明顯 空氣稀薄的原因 mg6在我家附近有一輛 外形很時尚 喜歡 **要高點 油耗也高些(資料顯示)
不知道lz是不是要買 我看了一個月左右的10萬多的車的**和價效比 感覺不錯..很多人說新寶來不像當年的了,確實 但是自從1.4t誕生後 就不一樣了.
優點:低調 穩重 大氣 家用商用兼備
5樓：匿名使用者
雖然渦輪增壓發動機動力比常規發動機動力提升40%左右，但這種提升是以犧牲發動機壽命為代價，主要是由於渦輪增壓發動機的工作溫度比常規發動機工作溫度高一半，散熱系統一樣的前提下發動機壽命就會降低不少。
6樓：匿名使用者
（1.4排量的渦輪發動機比1.8排量的自然吸氣發動機動力更強？）那也要看什麼時候的，發動機低轉速時渦輪增壓是不起作用的，而且渦輪增壓容易壞
7樓：匿名使用者
有渦輪的車子首先是加速快，而且持續不斷，自然吸氣的車子肯定要慢的，一般都是高轉速發動機！
你提的這個問題，肯定是大眾的1.4t動力強！
8樓：匿名使用者
帶t相當於0.4的排量，自己可以算算
9樓：匿名使用者
1.4t是帶渦輪增壓的，相當於2.0自然吸氣的發動機。當然比mg1.8的要強了。
10樓：匿名使用者
比1.8排量的自然吸氣發動機動力更強
汽車發動機動力，1.5t，2.0l，2.0t是分類發動機的大小嗎？這個t和l代表什麼？耗油
11樓：樂山杜飛
1·5丶2·0是發動機的排量，t代表渦輪增壓發動機，l就是一般自然吸氣的發動機。同樣排量的車，t比l耗油一些，但t比l動力好
12樓：匿名使用者
數字代表的是排量，
t代表發動機有渦輪增壓器，1.5l意思就是一點五排量的車，1.5t代表的是排量是1.
5，t就代表這車有渦輪增壓器，奧迪車除外**奧迪有自己的符號定義這個您瞭解就好，希望幫到您，祝您用車愉快【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
13樓：匿名使用者
您好這些數字代表發動機的排量大小，數字越大排量越大（t帶渦輪增壓的，l是自然吸氣的，相同數字帶t的比l的排量大，動力大）。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
14樓：匿名使用者
你好！t代表有渦輪的發動機，l是自然吸氣的，希望可以幫助你【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
15樓：匿名使用者
您好！t的意思是帶有渦輪增壓系統
希望能幫到您！祝您用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
16樓：放羊的大白菜
t代表渦輪增壓發動機，l是自然吸氣發動機
汽車發動機動力大有什麼好處，汽車發動機排量有什麼作用？
對於功率是否越大越好一般認為在同等排量的情況下，功率當然是越大越好，有些車廠採用先進的技術，比如進氣門行程控制 egr 5氣門等，功率的提升是必然的，但同時，這意味著發動機成本的增加。汽車發動機 為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性 經濟性 穩定性和環保性。根據動力 不同，汽車發動...
汽車發動機方式，汽車發動機幾種型別？
tdi是大眾和奧迪關於柴油增壓機的縮寫 tsi是大眾系列在國內的汽油增壓發動機的縮寫 tsi 本來是t渦輪增壓 s機械增壓 i分層燃燒加直噴的簡稱 但是國內的油品不適用 所以大眾國內的tsi發動機 閹割了分層燃燒和機械增壓 只是單純的t單增壓而已 tfi 貌似沒有這類編號 tfsi是奧迪的汽油增壓發...
新君威20T出現發動機動力下降，求助
不可小視的原因 積碳 積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆...