1樓：匿名使用者
主油泵是離心泵，如果沒有注油器向主油泵進口供油，主油泵啟動時將無法吸到油箱裡的油而無法工作。在正常執行時如果沒有注油器供油會引起主油泵進口產生負壓，極易造成油泵工作失常。一旦主油泵突然後果工作不正常就會引起無法想象的後果。
2樓：匿名使用者
注油器也叫射油器，是油系統中提供潤滑油和主油泵入口油壓的裝置，相當於電動油泵，也有叫噴射泵的，但是注油器的動力不是電力，而是來自主油泵（停機時用高壓油泵）出口的壓力油。
3樓：匿名使用者
它就是一個噴射泵。浸在主油箱的油中。主油泵
出口的高壓油經注油器降壓並調整流量後供給主油泵入口和潤滑系統用油。高壓油經注油器的噴嘴降壓增速將噴嘴外的油吸入混合室從擴散管排出，具有一定的壓力和流量（由噴嘴的直徑和噴嘴距擴壓管的距離共同決定）。
4樓：拜蔚後茵
汽輪機注油試驗壓力上升，汽輪機機械超速轉速會上升，因為注油試驗壓力上升，說明危機遮斷器中彈簧力增大，要克服這增大的彈簧力，需要更大的離心力，也就是汽輪機轉速要增大，注油試驗壓力上升0.1mpa對應汽輪機機械超速轉速上大約上升20rpm左右！
解釋一下汽輪機油箱中的注油器是怎麼工作的
5樓：趙令新
以主油泵正常工作為例：
主油泵出油一路進入1#注油器，由寬大的噴嘴向擴壓管內噴射，帶動油箱內的油進入擴壓管，然後順著擴壓管進入管道供給主油泵入口（之所以用寬大的噴嘴是可以帶動足夠的油流量進入主油泵供油，簡單的說就是減壓增量）。
主油泵另一路出油是供給2#注油器的，同樣的走法，但不同的是2#注油器用的是窄小的噴嘴，同樣帶動少量的油進入擴壓管供給潤滑油系統。用窄小的噴嘴一方面可以帶動油箱中的油，另一方面可以保持一定的潤滑油壓（0.078—0.
147mpa）
希望能夠有用
汽輪機油系統中有幾個注油器，其作用是什麼？幾個注油器
6樓：天高任鳥飛
有2個注油器，高壓去潤滑油系統，低壓去主油泵進口。希望幫助你。
7樓：南宮a小凡
你說的是射油器嗎？一般兩個
汽輪機油系統中注油器的工作原理是什麼？
8樓：逍遙九少
工作原理：壓力通過主油泵在噴管內加速，從而在噴管的混合室中形成負壓。由於負壓及自由射流的捲吸作用，不斷將油箱中的混合室內的油帶入擴壓管，混合油流在擴壓管內減速升壓後送入主油泵或供軸承潤滑用油。
注油器是離心式 油泵供油系統的裝置主要裝置之一。主要由噴管、混合室及擴壓管組成。
9樓：匿名使用者
當有壓力油經噴嘴高速噴出時，利用自由射流的捲吸作用，把油箱中的油經濾網帶入擴散管，經擴散管減速升壓後，以一定油壓自擴散管排出。
簡述汽輪機油系統中注油器的工作原理。
10樓：匿名使用者
當有壓力油經噴嘴高速噴出時，利用自由射流的捲吸作用，把油箱中的油經濾網帶入擴散管，經擴散管減速升壓後，以一定油壓自擴散管排出。
汽輪機高低壓注油器結構上的區別是什麼？
11樓：傻子歡兒
有很大差異。
具體情況參照官網介紹一般都是有答案。
12樓：莎士比亞的夢鏡
區別肯定還是有的，但是我也說不出來呀。
13樓：魏mmp2286值
工作原理:壓力通過主油泵在噴管內加速,從而在噴管的混合室中形成負壓。由於負壓及自由射流的捲吸作用,不斷將油箱中的混合室內的油帶入擴壓管,.
14樓：情感分析
區別上挺多的，我感覺他們兩個區別應該就是構造的吧。
15樓：小心心贏贏
汽油機高壓滴注油器結構上的區別。感覺沒多大區別吧？將就著用吧，反正一天突突突突突突的。
汽輪機油系統有兩個注油器，進口都是從主油泵出來的，為什麼一個叫高壓注油器一個叫低壓注油器？怎麼命名
16樓：匿名使用者
低壓注油器出口壓力大約為0.12mpa，高壓注油器出口壓力約為0.22mpa。
低壓注油器主要通過主油泵給deh，tsi系統供油，高壓注油器，主要是通過冷油器、濾網等裝置給汽輪機供潤滑所需油
17樓：
第二十七回 美髯公千里走單騎 漢壽侯五關斬六將
汽輪機高低壓注油器裝反了是什麼現象
18樓：樂非淘
工作原理：壓力通過主油泵在噴管內加速，從而在噴管的混合室中形成負壓。由於負壓及自由射流的捲吸作用，不斷將油箱中的混合室內的油帶入擴壓管，混合油流在擴壓管內減速升壓後送入主油泵或供軸承潤滑用油。
注油器是離心式 油泵供油系統的裝置主要裝置之一。主要由噴管、混合室及擴壓管組成。
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