1樓：匿名使用者
設計安裝合理，容量和強度足夠、支吊牢靠、表計齊全以及執行中管路不振動。 系統中不許採用暗杆閥門，且閥門應採用細牙門杆，閥門的安裝不應使門杆垂直向上，逆止門運作應靈活，關閉要嚴密。 管路應儘量少採用法蘭聯接，必須採用時，其法蘭墊應選用耐油耐高溫墊料，且法蘭應裝鐵皮罩盒；油管應儘量運離熱體，若避免不了時，熱體上應有堅固完整的保溫，且外包鐵皮或玻璃絲布塗油漆。
油系統必須設定事故油箱，事故油箱應在主廠房外，與變壓器的距離應符合防火的要求，事故排油門應裝在遠離油箱便於操作的地方，其操作手輪應設有一次箱罩。 整個系統的管路、裝置、部件、儀表等就保證乾淨、無雜物，並有防止進汽、進水及進灰塵的裝置
汽輪機油系統如何工作
2樓：涼念若櫻花妖嬈
汽輪機油主要用於電力、船舶、化肥、化纖工業汽輪機組和大、中型水輪機組的軸承、齒輪箱、調速器以及液壓控制系統,起潤滑、冷卻和傳遞動力的作用。
汽輪機油在衝轉盤車前用潤滑油泵工作，供各軸瓦潤滑使用。衝轉時要用高壓油泵工作，供各軸瓦工作和各油路油壓。當汽輪機達到額定轉速時，自身的徑向主油泵開始工作，提供油壓。
汽輪機油具有適宜貓度和抗 乳化能力，用於**機、水輪機、然氣輪機、進平發電 機、調相機等高速轉動機械的潤滑及液壓傳動油品的 總稱，又名透平油。按組成可分為不含新增劑的汽輪機輪機油系統供給汽輪發電機組工作用油的一組裝置。油系統的 作用是供給調節、保安、軸承潤滑、頂軸以及發電機密 封等系統用油。
執行中供油中斷會造成裝置損壞，系統 漏油會引**災，油壓波動會導致調節系統的不穩定， 所以油系統必須可靠。油系統的型別有定容泵供油系 統、離心泵供油系統和高壓供油系統，按工質又可分為 汽輪機油油系統和抗燃油油系統。
3樓：匿名使用者
汽輪機的油系統分為 高壓交流油泵 低壓交流油泵 低壓直流油泵高壓油泵通過主油泵壓力調節蒸汽氣門
低壓油泵調節油迴圈，起到冷油，潤滑的作用
直流油泵的作用同上，只是當停電或者低壓油泵無法正常運作時，起到備用的作用
4樓：匿名使用者
0 概述 隨著國民經濟巨集觀調控政策的實施和電力體制改革步伐的加快以及電網峰谷差的日趨增大，各發電廠機組的變負荷調峰執行更加頻繁，要求機組具有高度的自動化水平，並實現agc方式執行。半山電廠4號機繫上海汽輪機廠生產的n125－135／535／535型超高壓、中間再熱、凝汽式汽輪機，於2023年投產發電。由於該型機組設計年代早，受當時設計技術和工藝製造水平的限制，機組的經濟性、可靠性及其調峰效能較差，尤其是調節控制系統採用純液壓調節系統，存在著調節效能差、控制精度低、響應速度慢、可靠性差、經濟效益低、自動化水平低等諸多缺陷。
因此，應用國內外大機組普遍採用的比較成熟先進的deh電液調節控制系統對原汽輪機液壓調節系統進行了技術改造，提高其自動化水平，以滿足現代化電網的要求。 4號機應用上海新華控制公司生產的deh－ⅲa型汽輪機電液調節控制系統，本文胖囟願腦斕募際跆氐恪⒛諶蕁⒓捌湓誦星榭黿
5樓：匿名使用者
用油功用其他功能工作...
簡述汽輪機eh油系統的組成、作用 20
6樓：匿名使用者
簡述汽輪機eh油系統作用：向汽輪機主汽門、調速汽門提供動力油，使其能快速、可靠、靈敏動作，保護汽輪機安全。
eh供油系統主要由eh油箱、eh油泵、出入口門、濾網、控制塊、溢流閥、蓄能器、eh供回油管、冷油器以及一套自迴圈濾油系統和自迴圈冷卻系統組成。
eh油箱：容積為900升，油箱板上裝有液位開關、磁性濾油器、空氣濾清器、控制塊，另外油箱底部外側裝有電加熱器，間接對eh油加熱。
eh油泵：出口壓力整定在14.5±0.
5mpa，油泵啟動後，油泵以全流量85 l/min向系統供油，同時也向高壓蓄能器供油, 當系統壓力達油泵整定壓力時，高壓油推動恆壓泵上的控制閥。
7樓：匿名使用者
汽輪機eh油系統即汽輪機調速
油系統，又稱高壓抗燃油系統，主要是因為汽輪機的調速油系統與潤滑油系統各自獨立，採用抗高溫的抗燃油（eh油），採用高油壓方式控制汽輪機各主汽門和調速氣門，故又稱汽輪機eh油系統。
eh供油系統主要由eh油箱、eh油泵、出入口門、濾網、控制塊、溢流閥、蓄能器、eh供回油管、冷油器以及一套自迴圈濾油系統和自迴圈冷卻系統組成。
1) 油箱：容積為900升，油箱板上裝有液位開關、磁性濾油器、空氣濾清器、控制塊，另外油箱底部外側裝有電加熱器，間接對eh油加熱。
2) eh油泵：出口壓力整定在14.5±0.
5mpa，油泵啟動後，油泵以全流量85 l/min向系統供油，同時也向高壓蓄能器供油, 當系統壓力達油泵整定壓力時，高壓油推動恆壓泵上的控制閥，控制閥操作泵的變數機構，使泵的輸出流量減少，當泵的輸出流量和系統用油量相等時，泵的變數機構維持在某一位置，當系統需要增加或減少用油量時，油泵會自動改變輸出流量，維持系統油壓，當系統瞬間用油量很大時蓄能器將參與供油。正常執行時一臺油泵足以滿足系統所需油量，偶爾在系統調節時間較長（如甩負荷），或部分高壓蓄能器損壞使系統油壓降低的情況下，備用油泵可能投入。
3) eh油控制塊:安裝於油箱頂部其包括：油泵出口濾網、油泵出口逆止閥、油泵出口門、溢流閥
4) 溢流閥:是防止eh油系統油壓過高而設定的，當油泵上的控制閥失靈，系統油壓＞17±
0.2mpa時溢流閥動作，將油洩回油箱，確保持系統壓力≯17±0.2mpa。
5)油泵出口濾網:每臺泵有兩個並聯出口濾網，濾芯為10微米。
6)高壓蓄能器:一個高壓蓄能器安裝在油箱旁，吸收泵出口的高頻脈動分量，維持油壓平穩，在機頭左、右側中壓主汽門旁各有兩個高壓蓄能器與高壓供油母管hp相連，提供系統正常或瞬時油壓，蓄能器是通過一個蓄能器塊與油系統相連，蓄能器塊上有兩個截止閥，用來將蓄能器與系統隔離，並將蓄能器中的高壓油排到無壓回油母管dv，最後回到油箱。
7) 低壓蓄能器:在左、右側高壓主汽門旁各安裝有兩個低壓蓄能器，與有壓回油母管dp
相連，用來它作為一個緩衝器在負荷快速卸去時，吸收回油系統的油壓，消除排油壓力波動。蓄能器有一個合成橡膠軟膽及鋼外殼組成，橡膠軟膽是用來將氣室與油室分開，軟膽中充有乾燥氮氣，外殼上裝有與相連的充氮防護氣閥。高壓蓄能器中氮氣壓力4 為9.
1mpa
，低壓蓄能器中氮氣壓力為0.21mpa。
8) eh油冷卻水溫控電磁閥：當油箱油溫＞55℃，該電磁閥開啟，冷卻水通過冷油器，當油箱油溫＜38℃，該電磁閥關閉。
9) 彈簧載入式逆止閥：安裝在有壓回油母管上，在有壓回油濾網或冷油器堵塞以及回油壓力過高時開啟，使回油直接回油箱。
10)eh油再生裝置：在油箱旁安裝有一套eh油再生裝置，用來儲存吸附劑和使抗燃油得到再生，它由矽藻土濾器（使油保持中性、去除水份等）和纖維濾器（去除雜質）串聯組成，在投入再生裝置時，應先開啟矽藻土濾器的旁路門對矽藻土濾器注油，然後開啟矽藻土濾器入口門，關閉旁路門。當油溫在43～54℃之間，而任何一個濾器壓力高達0.
21mpa
時，就需更換濾芯。
11)自迴圈濾油系統：為了保證油系統的清潔度，設有獨立的自迴圈濾油系統。濾油泵從油箱內吸油，經兩個並列執行的濾網回油箱。濾油泵由就地端子箱上的控制按鈕控制啟停。
12) 自迴圈冷卻系統：在正常情況下，系統有壓回油經回油冷卻器冷卻後，已完全可以
滿足油溫要求，當油溫偏高時，可以開啟有壓回油至備用冷油器入口門，採取兩個冷油器並列執行，仍不能滿足油溫要求時，可以關閉有壓回油至備用冷油器入口門，啟動冷卻迴圈泵，油箱內的油經冷卻迴圈泵、備用冷油器回油箱，這一路稱為eh油的自迴圈冷卻系統；此時有壓回油仍經回油冷卻器冷卻。冷卻迴圈泵控制由就地端子箱上的控制按鈕控制啟、停、投自動。
汽輪機油中帶水的原因,簡述汽輪機油系統中含水量較大的原因是什麼？怎樣處理？
1 高壓軸封漏汽從軸承箱漏入 2 油箱排煙風機凝結管束迴流 簡述汽輪機油系統中含水量較大的原因是什麼？怎樣處理？原因 油系統進水一般是汽機高壓軸封段漏汽壓力過大或軸封供汽壓力調整不當，執行中負荷波動大，汽封進汽壓力調整不及時，致使蒸汽壓力過大而竄入油系統中造成油中帶水 如果冷油器水壓過高，銅管一旦破...
汽輪機油執行標準，汽輪機油化驗什麼指標才算合格
1 外 狀 透明 外觀目 bai視 2 運動粘度du 40 mm2 s 與新zhi油原始測dao值內偏離 20 gb t 2653 閃點容 開口杯 與新油原始測值相比不低於15 gb t 267 4 機械雜質 無 外觀目視 5 顆粒度5 閃點高過240度 酸值 2008年以前0.02mgkoh g ...
汽輪機油一般是多少號的，46號汽輪機油的控制指標是多少
1 質量等級的選擇 根據內燃機製造商的推薦 內燃機的機械負荷和熱負荷 工作條件的苛刻程度 機油容量 燃料性質等來確定。汽車製造商在汽車出廠時，都會對內燃機潤滑油的使用作嚴格的試驗，並會在出廠說明書中推薦選用的內燃機油，這可做為選油的基本原則。在工況比較緩和的情況下，可按汽車製造廠商推薦選油。但在苛刻...