汽輪機油一般是多少號的,46號汽輪機油的控制指標是多少

2021-05-05 19:47:12 字數 2810 閱讀 4639

1樓:洪藹

1.質量等級的選擇:根據內燃機製造商的推薦、內燃機的機械負荷和熱負荷、工作條件的苛刻程度、機油容量、燃料性質等來確定。 汽車製造商在汽車出廠時,都會對內燃機潤滑油的使用作嚴格的試驗,並會在出廠說明書中推薦選用的內燃機油,這可做為選油的基本原則。

在工況比較緩和的情況下,可按汽車製造廠商推薦選油。但在苛刻條件或惡劣環境下,用油要考慮提一質量等級或縮短換油期。國外規定了五種情況為苛刻工作條件:

汽車處於停停開開使用狀態,易產生低溫油泥,如計程車等;長時期低溫低速行駛,易產生低溫沉積;長時間在高溫、高速下工作,尤其是滿載長距離的行駛;2t以上的貨車,滿載長時間行駛;灰塵大、空氣汙染較重地區。 2.粘度等級的選擇:粘度是內燃機油的重要指標,當質量等級確定後,選擇合適的粘度就顯得更為重要。

由於粘度過大或過小引起能源的浪費,磨損、擦傷甚至更嚴重的潤滑故障也常有發生。 根據地區、季節氣溫選用:冬季寒冷地區,選用粘度小、傾點低的油;夏季或全年氣溫較高的地區,選用粘度適當高些的油。

根據載荷和轉速選用:載荷高、轉速低,如起重機、挖掘機、載重貨車等,一般選用粘度較大的油;載荷低、轉速高,如小轎車、微型車等,一般選用粘度較小的油或多級油。 根據內燃機的磨損情況選用:

內燃機狀況較新或較好的可選用粘度較小的油;而磨損大(間隙增大)的內燃機則應選用粘度較大的油。

2樓:神級人氏

【1】汽輪機油一般是gb 11120-1989的。

【2】汽輪機:汽輪機是將蒸汽的能量轉換成為機械功的旋轉式動力機械。又稱蒸汽透平。

主要用作發電用的原動機,也可直接驅動各種泵、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等。還可以利用汽輪機的排汽或中間抽汽滿足生產和生活上的供熱需要 。

46號汽輪機油的控制指標是多少 10

3樓:念憶

我國l-tsa汽輪機油產品標準為gb11120-89。

46號汽輪機油是由深度精製基礎新增抗氧劑和抗磨劑等調製成的 l—tse汽輪機油的技術條件,主要適用於電力工業、冶金工業、石油化工及航運船舶的各種重負荷大功率汽輪發電機、汽輪壓縮機、汽輪鼓風機和其他汽輪驅動裝置,包括汽輪機主軸承、變速機構、傳動齒輪和附屬裝置的潤滑。

汽輪機油是用於汽輪機的潤滑油,有的機組調速控制系統也共用汽輪機油作為控制系統用油,這樣的機組,汽輪機油既是起到潤滑作用,還起到調速作用,有的機組控制系統分開單獨使用專用的抗燃液壓油。

4樓:神級人氏

46號汽輪機油的控制指標在40℃時的運動粘度為46#。

汽輪機:汽輪機是將蒸汽的能量轉換為機械功的旋轉式動力機械,是蒸汽動力裝置的主要裝置之一。汽輪機是一種透平機械,又稱蒸汽透平。

其主要是用作發電用的原動機,也可直接驅動各種泵、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等,還可利用汽輪機的排汽或中間抽汽滿足生產和生活上的供熱需要。

5樓:測字算命

請問現在國內發電廠汽輪機油顆粒度要求是多少啊?要求nas多少級啊?

6樓:冷de陌

根據《電廠執行中汽輪機油質量 gbt 7596-2008》中是這樣規定的:汽輪油潔淨度要求≤nas8級,對於潤滑油系統與調速油系統共用一個油箱,也用礦物汽輪機油的裝置,此時油中潔淨度指標應參照裝置製造廠提出的控制指標執行。

實際上,為保證調速系統的滑閥等關鍵部件不發生卡澀,一般潔淨度要求≤nas7級。

7樓:匿名使用者

一般在電廠30萬機組以上的有要求,汽輪機油為6、7級,抗燃油為6級,檢測的裝置以桌上型電腦如:pld-0201,便攜機pld-0203油液顆粒度分析儀為主,取樣容器為:ps-58011-250顆粒度瓶,

《電廠執行中汽輪機油質量 gbt 7596-2008》中是這樣規定的:汽輪油潔淨度要求≤nas8級,對於潤滑油系統與調速油系統共用一個油箱,也用礦物汽輪機油的裝置,此時油中潔淨度指標應參照裝置製造廠提出的控制指標執行。

8樓:匿名使用者

國內發電廠汽輪油顆粒度要求nas(納絲)8級合格,但有些電廠自己定的門檻較高,比如國華電力就規定汽輪機潤滑油必須6級合格。

9樓:匿名使用者

我們廠以前汽輪機潤滑油標準是8級,抗燃油是6級,後來伺服閥老出問題,把標準都提高了,潤滑油6級,抗燃油4級(都是nsa標準)。另外《電廠執行中汽輪機油質量 gbt 7596-2008》這個標準已經廢止了。

汽輪機主油箱油位最低值是多少?

10樓:人蔘__苦短

汽輪機主油箱油位最低值必須高於油泵吸入位置。油位過低和過高都會引發危險。

油位如果過高,油箱內油氣分離不好,排油煙機容易氣中帶油,而且油位過高的話,停機後油系統大量油返回油箱,有油大量外溢的危險。

油位過低,低於安全油位,油箱**油器容易出現工作不正常,射油器容易吸入空氣,造成主油泵出口油壓擺動(這是因為射油器向主油泵入口供油),嚴重時調節系統擺動(對液壓調節系統而言),軸承斷油(正常執行時有的機組潤滑油由射油器提供,有的由主油泵出口油壓調節閥後提供)。

11樓:

應能保證主油箱上的油泵最低吸入位置然後再加上一點安全裕量

12樓:匿名使用者

不同型別機組的低油位定值是不同的,

我廠執行中規定是:+50~-50mm,

13樓:匿名使用者

不同型別機組的低油位定值是不同的。你這麼問沒什麼意思

14樓:萌者

不同機組低油位定值是不同的

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