1樓：鷗麥篙
主要是凝結水和給水系統。
一般步驟是：對低壓給水系統及加熱器汽側鹼洗，採用凝結水泵做迴圈動力，強制迴圈，除氧器混合加熱；對高壓給水系統進行鹼洗，採用汽泵前置泵強制迴圈；對高、低壓給水及鍋爐本體edta清洗採用臨時清洗泵作為迴圈動力，強制迴圈，加熱方式為鍋爐點火；過熱器採用充滿保護液的方式進行保護。
2樓：匿名使用者
最好不要用化學清洗，容易對裝置造成損害，建議還是用物理清洗——高壓清洗機，
3樓：智者樂安
酸洗+然後加鹼鈍化這是最標準的化學清洗。
汽輪機有哪些系統
4樓：___耐撕
汽輪機由轉動部分和靜止部分兩個方面組成。轉子包括主軸、葉輪、動葉片和聯軸器等。靜子包括進汽部分、汽缸、隔板和靜葉柵、汽封及軸承等。
汽輪機是能將蒸汽熱能轉化為機械功的外燃迴轉式機械。來自鍋爐的蒸汽進入汽輪機後，依次經過一 系列環形配置的噴嘴和動葉，將蒸汽的熱能轉化為汽輪機轉子旋轉的機械能。蒸汽在汽輪機中，以不同方式進行能量轉換，便構成了不同工作原理的汽輪機。
5樓：西蜀雨竹
鍋爐分系統，汽輪機要說起來就有些繁瑣了，大概給你說說吧。汽輪機的油系統分高壓油系統和低壓油系統。油系統有一套冷卻系統，和外部迴圈水連線，高壓油起頂軸的作用，汽輪機軸系是油膜潤滑的，還有一部分高壓油用於汽輪機主汽門的控制，液控門。
低壓油用於其他部件的潤滑。汽輪機還有一個系統是凝汽器系統，收集蒸汽的。凝汽器系統還有一個抽真空系統，保證凝汽器處於最佳工作狀態，還有一個真空破壞閥，用於危機停機保護汽輪機轉子。
還有就是控制系統，對汽輪機轉速，負荷進行有效控制。還有抽氣系統，汽輪機為了提高熱效率，將沒有完全做工的蒸汽抽出一小部分用於加熱凝結水。加熱器又分高加和低加，還有一個除氧器，流程是凝結水先到低壓加熱器中加熱，送到除氧器出去氧氣，進入給水泵增壓，在送入高壓加熱器加熱，最後將符合壓力溫度的除氧水送入電站鍋爐。
大的系統還有一套精處理，淨化凝結水的。
6樓：匿名使用者
給水系統，油系統，冷卻水系統，主蒸汽系統，迴圈水系統，凝結水系統，抽汽系統，疏水系統
7樓：匿名使用者
汽輪機裝置的主要組成部分；1鍋爐，2透平機，3發電機，4冷凝器，5凝結水泵，6給水加熱器，7鍋爐給水泵。
8樓：匿名使用者
汽輪機裡有汽水系統和油系統，油系統分為潤滑油，調節油，脈衝油，保安油等系統，油系統是汽輪機裡面比較複雜的系統。
電廠汽輪機的分類及工作原理及構造是什麼，越具體越好。
9樓：風雲再起
首先電廠分為兩種電廠，即凝氣式發電廠（只進行發電生產，傳統意義上的純電廠） 和熱電廠（即熱電聯產，既發電又對外部進行供熱提供生產使用的蒸汽）。
在凝氣式電廠裡的汽輪機，就是凝氣式汽輪機，在熱電廠裡的汽輪機有抽氣凝氣式的還有背壓式的機組。
不論是凝氣式汽輪機還是抽氣凝氣式汽輪機一般現在都會採用回熱和再熱系統，凝氣式汽輪機的抽氣只做回熱加熱使用，而熱電廠裡的汽輪機的抽氣和背壓機組的排氣會對外進行供汽。
汽輪機的工作原理就是利用蒸汽所具有的熱能轉化為可以推動汽輪機轉子進行發電的機械能。構造就很多了，有很多主意的地方，大致分為轉子和靜子。你問的工作原理和汽輪機構造都是比較大的問題，需要進行專業的學習和具有一定的專業基礎，你要是想好好研究就多找一些書籍進行系統的學習吧，這不是一兩句話就能說清楚的。
好吧，祝你好運！
10樓：匿名使用者
汽輪機按照蒸汽引數（壓力和溫度）分為：
低壓汽輪機：主蒸汽壓力小於1.47mpa；
中壓汽輪機：主蒸汽壓力在1.96—3.92mpa；
高壓汽輪機：主蒸汽壓力在5.88—9.8mpa；
超高壓汽輪機：主蒸汽壓力在11.77—13.93mpa；
亞臨界壓力汽輪機：主蒸汽壓力在15.69—17.65mpa；
超臨界壓力汽輪機：主蒸汽壓力大於22.15mpa；
超超臨界壓力汽輪機：主蒸汽壓力大於32mpa；
汽輪機的工作原理是：
用煤炭使得水產生大量蒸汽，然後用蒸汽的氣壓推動汽輪機轉動，就把熱能轉換成了機械能。因為汽輪機與電磁發電機的葉輪連線在一起，所以汽輪機的轉動就帶動了電磁發電機的轉動，發電機將機械能轉化為電能儲存起來。
構造：由轉動部分和靜止部分兩個方面組成。轉子包括主軸、葉輪、動葉片和聯軸器等。靜子包括進汽部分、汽 缸、隔板和靜葉柵、汽封及軸承等。
11樓：匿名使用者
按工作壓力分：低壓、高壓、亞臨界、超臨界、超超臨界壓力汽輪機。
按工作原理分：衝動式、反動式、帶有反動度的衝動式汽輪機。
按排汽壓力分：凝汽式、背壓式汽輪機。
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