汽輪機的改造是否需要資質,汽輪機檢修單位需要什麼資質

2021-03-19 18:21:50 字數 1545 閱讀 6619

1樓:家庭和生活

最好有資質,原廠改造最好,或者另外的汽輪機公司.如果你認識的人確保能改造的話行也行.但汽輪機行業是個技術活,熱力計算,加工的材料這些都很重要.畢竟機組的安全執行對你公司的影響也很大

汽輪機檢修單位需要什麼資質

2樓:匿名使用者

電廠汽機檢修同樣需要資質,現在這類檢修資質建委已經停辦了,轉由中國裝置管理協會進行辦理

什麼叫汽輪機通流改造

3樓:春素小皙化妝品

對汽輪機通流部分進行改造。

汽輪機本體中的做功汽流的通道成為汽輪機的通流部分,包括主汽門,調節汽門,導管,進汽室,各級噴嘴及動葉及汽輪機的進汽管。在燃氣輪機中廣泛應用帶陶瓷外層的塗層作為通流部分,首先是噴嘴葉片和工作葉片的熱和防腐蝕保護,這種保護塗層具有許多優點。

作為防止硫化物透入金屬底層表面的屏障過濾器,預防了葉片材料硫化—氧化腐蝕過程的發展。起熱保護屏障作用,因為熱障塗層具有低的導熱性,使得部分沿壁面的總溫降在薄陶瓷層內完成,從而降低了不穩定工況下金屬的溫度並減小了沿葉片壁面的熱降。

擴充套件資料

根據氣輪機各種執行工況下利用小慣性感測器得到的渦輪前燃氣溫度資料,分析了熱力條件對具有陶瓷塗層的通流部分零件熱應力狀態的影響。葉片裝置破壞的分析表明金屬和塗層之間熱物理性質明顯的差別會導致應力,促使出現裂紋,陶瓷層層狀剝落和破壞並使防腐蝕和熱保護系統失效。

氣輪機的淨功率都是在iso條件下以燃燒天然氣的額定工況為基準標定的。當在igcc電站中,改燒低熱值煤氣或改燒中熱值煤氣並回注n2氣時,燃氣輪機及其聯合迴圈的功率一般有相當程度的增大這主要是由兩方面因素造成的,即:

在燃氣輪機初溫:t3恆定不變的前提下,改燒低熱值煤氣後,流經燃氣透平的燃氣的質量流量會增大許多,致使燃氣輪機能多發相當數量的淨功率;

當煤在氣化爐中製備成為合成煤氣時,煤的蘊儲能中只能有72%~84%的能量份額直接轉化為煤氣的發熱量,其餘的20%~10%的能量份額將轉化為供聯合迴圈中蒸汽輪機作功用的蒸汽熱能,致使蒸汽輪機能多發一部分功率。

4樓:唐驢

通流改造就是指汽機通流部分(通蒸汽部分)進行改造,汽機通流部分包括:主汽門,調節汽閥/進汽噴嘴室/l轉動隔板,蒸汽室,靜葉、導葉,抽汽口及抽汽閥,排汽部分。

一般來說,由於汽機訂貨時或設計時與現在實際執行的要求差異,要改變上述部件的尺寸,都叫通流改造。

舉例:某汽機當時抽汽量為5噸,但由於擴產,現要求抽汽量8噸。而原來汽機選用時,進汽室噴嘴只用了1/3進汽。

經過汽機廠設計計算,認為增大進汽,抽汽可以加大到8噸,則可以進行噴嘴室改造。使汽機符合現在的要求,既滿足工廠要求,花錢也不多,相當於買了一個新機。

您好!我是杭汽協能的,我們單位主要是做汽輪機檢測、維修與改造及經營汽輪機備件的,你們機組大修是麼?

5樓:匿名使用者

我是陝西的,有個100千瓦汽輪機檢修你們做嗎?大概價位多少

6樓:匿名使用者

謝謝,機組現在尚未到大修期

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