1樓：太平洋汽車網
汽車開鍋了，肯定是不可以在繼續行駛的，開鍋的原因：1、汽車冷卻系統存在問題，可能是節溫器故障，其原理是天氣寒冷，以確保汽車快速加熱節溫器處於關機狀態，此時汽車的內部冷卻水（防凍液或者水）只能進行乙個小迴圈，即通過缸體內部進行迴圈；2、當天氣熱了的時候節溫器自動開啟，冷卻帶備拿水大迴圈是通過氣缸體和水箱迴圈冷卻的，當恆溫器壞了不能開啟時，冷卻水只能進行小迴圈造成水溫過高（水箱開鍋）；3、也有可能是水垢過多導致冷卻水迴圈，導致汽車水箱開罐，另外水箱風扇故障不運轉，散熱不好蠢搭導致水箱開罐，檢查冷卻系統，這個問題應滾塌該是附著在氣缸上，冷卻不好容易漲缸，造成汽車發動機損壞。
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造成汽車開鍋的原因很多，除了高溫天氣以外，空調超負荷運作、散熱元件故障及水箱缺水都會讓車開鍋。我整理了相關的內容，歡迎欣賞與借鑑。
汽車水箱開鍋的原因是什麼。
1、長時間的水迴圈會造成水分慢慢流失，導致水箱缺水，如果未及時檢查發現並新增水，就易導致水箱「開鍋」。
2、如果水箱裡進髒東西，例如泥土、雨水之類的，容易鏽蝕水箱。
3、溫度過高時，可用手去觸控上水管與下水管的溫度來判斷，若兩水管溫差較大，即可判為節溫器大小迴圈轉換工作不正常。
4、如果冷卻系統中有空氣，會形成氣阻，使冷卻水迴圈不良，導致發動機溫度過高。
5、車輛若長時間行駛在土路或泥濘路段，會有一些髒物粘附在散熱器上，久而久之，會影響散熱效果，造成水溫過高。
汽車水兆態箱開鍋注意事項。
夏天容易出現水箱開鍋的`狀況，開鍋也就是說水箱裡的冷凍液達到沸點了，開鍋危害重大，傷車傷人，因此也引起了大家的廣泛重視。
行駛在炙熱的瀝青路上，突然瞅一眼儀表盤附近的水溫表，發現溫度已達100攝氏度，這個時候估計您坐不住了，靠邊停，打個雙閃，開始落車給水箱加水。維修專家提醒，此舉太過於魯莽。如果您一直加的防凍液，100攝氏度族指源還在正常溫度範圍內，沒有達到沸點，防凍液的溫度在85攝氏度到105攝氏度之間算正常溫度，其沸點為120攝氏度。
如果加的是水，估計是快開鍋了，但不逗並管是防凍液還是水，這個時候都不能去揭開水箱蓋看，因為此時的水箱內有水蒸氣，壓力很大，一旦揭開蓋，水蒸氣就會噴出，後果很嚴重。
車開鍋了還能開嗎
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太平洋汽車網】汽車開鍋後不要繼型散續行駛，不然會或叢對發動機造成損害，等水溫降下來，可以繼續行駛。
汽車開鍋通常是指汽車的引擎的衫租櫻工作溫度達到對於正常工作溫度範圍來說過高的溫度，而影響機器正常工作、有損機器的情況。
水溫過高有以下幾個常見的原因：
1.冷卻液缺少。這個是首先要檢查好，很的，基本也是自己唯一能檢查的一項。
若是在高速上或比較荒涼的地方，車上沒有冷卻液，可以用水來臨時代替。要注意，停車後不要立即開啟水箱蓋或水壺蓋，因內部壓力過高，開啟後會瞬間噴出，容易被燙傷。等待溫度稍微冷卻下來後，水壺蓋可以慢慢開啟。
2.水箱過髒。水箱有很多散熱片形成的孔隙，容易有毛絮、汙泥等附著在上面，通氣性變差，散熱效果變差。
若是在冬天，散熱效果差點沒什麼問題，因為環境溫度低。但是夏天本來環境溫度就高，水箱被堵了，散熱又不容易造成水溫高。
3.節溫器損壞電子扇損壞，水幫浦損壞，水管破裂，水道堵塞等也會造成水溫過高。
圖/文/攝：太平洋汽車網古_）
汽車開鍋的原因，汽車開鍋了還能繼續開嗎
4樓：大董生活百科
汽車開鍋在夏天高溫天氣中比較常見，造成汽車開鍋的數滾原因有很多：
1、水箱缺水，如果沒能及時補充冷卻液，汽車開鍋現象會頻繁告謹出現；
2、節溫器大小迴圈轉換工作不正常，可以用手觸控上下水管的溫度來判斷，通常是水管溫差較大；
3、冷卻系統形成了氣阻，導致冷卻水迴圈不良；
4、車輛長時間行駛在惡劣路況中，散熱器會粘附上一些贓物，如果不及時清理掉，便會影響散熱效果。
如果車輛遇到開鍋，這個時候就不應該繼續開車了。應儘快靠邊停車，但是不能立即熄火，先讓發動機怠速運轉，否則有可能會給發動機造成更嚴重的襪畢基損傷。
接著可以開啟發動機艙蓋，加快散熱速度，然後等發動機冷靜下來後，就應該檢查水箱水量並適當補充。如果水箱沒有缺水的，那麼應儘快去4s店或專業維修店進行檢修。
汽車開鍋切忌不能這麼做！
1、汽車開鍋立即將發動機熄火；
2、開鍋時不能立即補充冷卻液，否則會有燙傷的風險；
3、開鍋時不能採取冷水澆發動機的降溫措施，否則發動機缸體會有炸裂的可能。
汽車開鍋會怎麼樣
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據說自然吸氣車型跑長途。容易煮嗎？需要跑高速，是不是最好不要考慮自然吸氣車？今天，我們就來聊聊。真正吸氣的車跑一段距離後容易跑脫鍋嗎？以及沸騰時如何正確處理。
首先，我們來了解一下沸騰是什麼意思。簡而言之，發動機水箱中的冷卻水已經達到沸點。由於水的比熱容大，汽車的冷卻系統大多使用水。
如果鍋爐開啟後，發動機內部的熱量帶餘不能及時散發，活塞、活塞環、曲軸等零件的強度很容易降低，各部分的間隙也會被破壞。嚴重的話整個發動機都會報廢。
導致汽車沸騰的原因有哪些？分為四種：溫度高，空超負荷執行，散熱元件損壞蠢銷滾，冷卻水不足。如果溫度偏高，長時間開空會導致發動機過載，發動機內的熱量不能及時排出，汽車可能會跑鍋。
當汽車的散熱元件損壞時，汽車在高溫下不會自發觸碰和轉動。每輛車出廠時，汽車的冷卻系統被廠家設定在75~90攝氏度左右。只要汽車的發動機溫度達到這個溫度，冷卻系統就會啟動。
但是水箱的散熱器損壞後，無法正常散熱，水箱的溫度會繼續公升高，從而產生沸騰現象。其實不管是渦輪增壓車還是自然吸氣車，如果因為散熱元件損壞導致散熱效果差，都有可能出現故障。
當汽車在路上跑離鍋時，你要立即減鬥跡速。如果減速過程中報警消失，也不用太擔心。可能是負荷太大，熱量沒有及時排出。
如果一直不消失，就靠邊，原地怠速，開啟雙閃，落車檢查發動機。此時注意不要關閉發動機，因為此時發動機處於高溫狀態，各部分的工作溫度更高，所以機油會更稀，潤滑效果會大打折扣。熄火可能會導致內部金屬脫落，造成一些不必要的損失。
首先，你可以檢查一下冷卻風扇是否工作。如果不正常工作，說明冷卻系統有問題。可能需要呼叫專業維修人員來牽引卡車，以避免對發動機造成進一步損壞。
其次，你需要檢查一下發動機的膨脹水箱，看看膨脹水箱裡有沒有冷卻液。如果膨脹水箱中沒有冷卻液，只需新增純淨水即可。有的朋友可能會說，自來水不能用嗎？
自來水中的雜質可能會附著在水箱內壁，形成水垢。
此外，還要檢查壓力水箱有無洩漏點。檢查時不要用手觸控水箱蓋，因為溫度太高，用手貿然觸控容易導致燙傷。如果有洩漏點，如果情況不嚴重，多加冷卻液即可。如果情況嚴重，需要叫拖車。
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汽車開鍋了應該怎麼辦？
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當我們遇到水溫過高報警時，應首先減速，然後把車開到路旁，不要急於關閉發動機，因為水溫過高，會導致活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等溫度過高，機油變稀，失去潤滑作用。如果此時熄火，機件都處於膨脹狀態，各配件間隙很小，停機後造成有些軟金屬脫落，有的甚至會造成粘缸。所以發現開鍋後，不要立即熄火，而應暫時保持怠速運轉，設法降溫。
2避免向發動機潑冷水。冷卻時，避免將冷水澆在發動機上，這可能會導致發動機缸體因突然冷卻而爆裂。正確的做法是：
戴上手套，然後在水箱蓋上加一塊摺疊的溼布，通過乙個小縫輕輕擰開水箱蓋，等待水蒸氣慢慢排出，待水箱壓力下降後，再加入冷水或防或告源凍液。3水管滲水由於水管滲水，冷卻水不足，可加蒸餾水或純淨水應急，方便時可進行維修。只是注意不要在車熱的時候開啟水箱蓋，以免被內部壓力噴出的水蒸氣燙傷。
如果有足夠的水，檢查水箱後面的風扇。水溫高時，即使關火後，風扇也衫態要運轉。如果風扇不動，先轉動扇葉，看看風扇電機是否卡住。
平時可以很輕鬆的轉。4專業店清理瞭如果平時開車時水溫有點高，要注意水箱表面是否有過多的泥土、棉絮或碎石，會降低水箱的散熱能力。洗車的時候最友櫻好清理乾淨。
對於老款車型，水溫高可能是水箱和發動機內水垢沉積造成的，需要到專賣店清洗。
汽車開鍋怎麼回事?
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汽車開鍋原因：1、水溫上公升很慢，上下水管同溫，車內暖氣幾乎沒有。原因：節溫器關閉不嚴，甚至在維修過程中被非法拆除。解決方案：更換、安裝節溫器；
2、引擎公升溫後，冷卻扇也運轉，但可能水溫高於95℃時下水管溫度比上水管溫度略低。原因：節溫器開度不夠，冷卻液迴圈流量減小，從發動機內流進冷卻水箱的水量減少造成發動機的熱量未及時傳遞出來，從而使兄纖廳發動機內的冷卻液溫度公升高，這種情況很常見，且不易被注意。
解決方案：更換節溫器；
3、水溫表攀公升至95℃，上下水管同溫且很燙手。原因有三種可能：冷卻扇或電路損壞、水箱上的熱敏開關損壞、保險損壞，保險損壞的同時多豎基伴隨或隱藏著電路或羨隱風扇的早期故障。
解決方案：更換冷卻扇；更換熱敏開關；更換保險並檢查電路；
4、冷卻水幫浦葉輪不工作。原因：冷卻水幫浦損壞也是乙個因素，但不常見。解決方案：更換冷卻水幫浦。
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汽車發動機開鍋還能開嗎怎麼辦
汽車發動機開鍋不能繼續開，當出現發動機過熱時，應注意不要立即熄火。發動機之所以開鍋是因為 汽缸水套內水溫過高，而與之相隔的 汽缸溫度更高，若此時熄火，反而使冷卻液無法繼續迴圈，喪失散熱能力，相關機件都處於高溫膨脹狀態，甚至會造成有些軟金屬脫落，發展成為粘缸。所以發現開鍋後，不要立即熄火。汽車發動機開...
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汽車在行駛中水箱開鍋了風扇不轉應該怎麼做
繼電器出現故障 水溫不低的話，汽車散熱器風扇不能工作，那麼可能是風扇的繼電器的問題，如果繼電器出現了故障，汽車的散熱器風扇也是沒法工作的。去維修一下就可以了。溫控開關出現問題 檢視一下溫控開關，這個地方有時候也會出現一些故障，對汽車散熱器風扇的運轉也會造成一定的影響，因此也應當注意檢查。建議立即找一...