1樓：敢問敢答
你好，帶渦輪增壓機。
的汽車加燃油寶。
是沒有多大的意義。
為什麼沒有意義呢？這首先要從燃油寶說起，燃油寶不管別人把它說得如何是好，其實就起到清除油垢的作用，其他基本上沒有多大的價值了。
燃油寶只能清除從油箱出發到噴油嘴之間油路中結沉的油垢，至於發動機裡的油垢是沒有辦法清除的，這個道理相信明理的人都會知道。
當燃油寶和汽油在混合狀態下噴入發動機後會立即燃燒掉，發動機裡的積碳。
只寬高有在液態的清洗劑狀態下才能被清洗掉，燃燒了的燃油寶剩下的只是一些氣態的廢物和一些水蒸氣。
這又怎麼清除積碳呢？
渦輪增壓機一端連線在發動機的進氣口，另一端連線在發動機的出氣口。
增壓機的作用是增加發動機的進氣壓力和進氣量的大小，哪兆同時也是加快發動機對廢氣的排出速度和量。
增壓機的動力和燃油沒有任何關係，只是和發動機裡的潤滑油有聯絡，用的是同乙個潤滑油。
通過以上的分享就可以看出，加在燃油中的燃油寶與增壓機沒有任何關聯。
所以，每次加油加進去的燃慎緩尺油寶對渦輪增壓機是沒有任何意義的，至於加不加，那就要看你是怎麼想的，一般五年內的汽車基本上是完全沒有必要。
2樓：安徽萬通高階技工學校
你好 這個完全沒有必要新增。
3樓：傑答答
加不加也沒多大影響，加了能除積碳，長遠來說對發動機有點好處。
渦輪增壓發動機要不要加燃油寶
4樓：
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如果對您有所幫助，期待您的贊和關注。首先您的問題是渦輪增壓發動機也是會出現一定的積碳所以這種情況建議三到四萬公里加一次燃油寶。燃油寶既能淨化燃油中容易形成積碳的物質，還能消除發動機中已有的積碳。
聽上去是不是很「萬能」。儘管如此，網上依然有很多質疑的聲音，比如燃油寶沒作用，燃油寶的心理作用大於實際作用等等。事實上，燃油寶能夠存在，就一定有它存在的道理。
據相關研究中心表明，使用燃油寶後，汽車發動機的最大淨功率和最大淨扭矩均增加2%。汽車有害物的排放中，一氧化碳減少40%，碳氫減少30%，汽車發動機節油率達2%。由此可見，燃油寶是有效果的。
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首先您的問題是渦輪增壓發猛滲激動機也是會出現一定的積碳所以這種情況建議三到四萬公里加一次燃油寶。燃油寶既能淨化燃油中容易形成積碳的物質，還能消除發動喊碧機中已有的積碳。聽上去是不是很「萬能」。
儘管如此，網上依然有很多質疑的聲音，比如燃油寶沒作用，燃油寶的心理作用大於實際作用等等。事實上，燃油寶能夠存在，就一定有它存在的道理。據相關研究中心表明，使用燃油寶後，汽車發動機的最大淨功率和最大淨扭矩均增加2%。
汽車有害物的排放中，一氧化碳減少40%，枝襪碳氫減少30%，汽車發動機節油率達2%。由此可見，燃油寶是有效果的。
5樓：網友
不需要。如果確實感覺早逗車子無力等有積碳。
存在可以新增的試試。
發動機積碳會不知不覺的在發動機內部緩慢沉積，它會慢慢吞噬發動機動力，降低燃油經濟性，惡化排放，以及導致一系列的發動機故障。燃油新增劑可清除積碳，提公升動力，節省燃油，降低寬扮噪音，防止燃油導致的發動機故障。通過清潔油路，穩定燃油，減少積碳，保護發動機。
如果你沒有長期奔波於長途前線也就沒有必要新增抗高溫耐磨劑，當然有渦輪增壓器。
車很多時候都工作在高溫的情況下，這時的發動機急需要一定的降溫，如果你加的是偽劣機油很快機油就會變清甚至會氣化從而造成不必要的損失，建議你加比較好的 如 美孚一號 殼牌 道達爾。
等。渦慎睜灶輪發動機。
由於進氣量大，更加容易產生積碳。只是更加集中在燃燒室部分。
而燃油寶。是處理噴油嘴積碳的，極少有產品可以處理到燃燒室處的積碳。
你可以試試happytrip的一箱淨，這玩意是我見過的極少數能處理到燃燒室積碳的油箱新增劑（可以處理噴油嘴、進氣道、進氣門頭部、燃燒室）。效果非常猛，但是用完記得清潔三元催化器。
喲！強力的清潔效力，清洗下來的積碳會到三元催化器**，如果不清洗，會影響三元錯話的。
6樓：ray聊教育
渦輪增壓發動機每次加完油後不需要加燃油寶。按照現在汽油質量，原則上是不需要再新增「燃油寶」等產品。
何況現在市場上的燃油寶魚龍混雜，質量不一，即便是合格產品，如果過量使用或使用不當，在清除發動機進氣門積碳的同時，也會反而增加燃燒室的積碳。如果再繼續過量新增，甚至會造成發動機敲缸、爆震等情況發生。
7樓：養車無憂網專家
看你車跑了多長里程，里程多的話，發動機內有積碳的，建議使用燃油新增劑進行清洗。
8樓：匿名使用者
不需要，加多少號的油按說明書上的來就沒有毛病，如果燃油新增劑真的有那麼神奇廠家會不告訴你嗎？？
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