1樓：匿名使用者
因為助力泵是
由真空控制的，真空泵是和凸輪軸連著的，裡面有機油，正常情況版下是可以把機油權分離的，當真空泵出現故障時，機油就會進入真空系統，這種情況下要檢查真空系統所屬部件是否有機油，比如渦輪增壓器，剎車助力泵，等等，避免這些部件損壞影響安全【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
增壓器進氣管有機油什麼原因
2樓：匿名使用者
增壓器進氣管中有機油的原因：發動機長時間的怠速 。空濾髒 。
曲軸箱通風系統堵塞或變形 。渦輪增壓器進回油管堵塞，洩露或變形。 渦輪增壓器的中間殼體潤滑油結焦 。
氣缸磨損導致活塞環竄氣 。排氣系統中流動阻力過大 。
由於進氣壓力長時間與增壓器軸承體內壓力不平衡，從而導致渦輪增壓器內機油在壓力差的作用下通過密封件滲漏到壓氣機中。
此外，如果機油加註量過多，會引起曲軸箱通風系統中潤滑油含量不可避免的增多，從而促使潤滑油從曲軸箱通風系統進入進氣管。
進氣管包括進氣主管與進氣支管。在汽油機上，進氣管還必須考慮燃燒的霧化、蒸發、分配以及壓力波的利用等問題。在柴油機上，還要求氣流通過進氣道在汽缸中形成進氣渦流，以改善混合氣形成和燃燒。
3樓：檸七
可能你那發動機的廢棄管接到進氣管裡去的那種，環保型的 檢視原帖》
4樓：其後也處
從浮動油封裡漏出來的。如果不厲害可以觀察下，慢慢減少就沒問題；如果還漏且配件質量沒問題的話，檢查兩個地方：增壓器的進油管有無堵塞；所有可能造成排氣溫度過高的可能，如高壓油泵供油量過大，氣門漏氣，壓縮比過小等。
檢視原帖》
5樓：手機使用者
渦輪增壓器很講究的。。買國產的估計不得力 檢視原帖》
6樓：紅蓮總受
你的機子光增壓器漏油,有燃燒機油嗎如果氣門油封壞了,它也會從增壓機**漏的. 檢視原帖》
7樓：安鬆袒
看看空氣濾芯有沒有堵塞，再檢查增壓器裡的小風扇間隙大不大，間隙大的話就趁早換一個！ 檢視原帖》
8樓：手機使用者
清洗中冷器，可能以前增壓器壞，漏到中冷器裡面了 檢視原帖》
9樓：手機使用者
建議你看下你進氣管那裡有沒有地方漏油的，還有進氣管的管卡是不是鬆了，這樣它會吸漏油進曾壓器 檢視原帖》
10樓：璅堺蕪
手搖增壓器芯，間隙不應太大，手推向一邊轉動，運轉靈活，沒有刮蹭，看漏油輕微，那就沒什麼事。 檢視原帖》
11樓：′小情歌
老頑童的猜測估計沒錯，發動機很有可能活塞缸套磨損或穿孔了，導致廢氣把機油帶入進氣管。請樓主下次提問把品牌機型報一下，最好是有發動機的型號。 檢視原帖》
12樓：手機使用者
增壓器是否與機器皮配？你是不是用錯了型號呀 檢視原帖》
13樓：手機使用者
看下進氣管有沒爆裂，再看下濾心有沒堵塞。 檢視原帖》
14樓：匿名使用者
可能是以前 增壓器壞了，機油漏到 風冷器裡面了 檢視原帖》
15樓：匿名使用者
冒黑煙與增壓器關係不是很大的，你說的漏油是指什麼位置漏油啊，是不是以前留下的油啊？ 檢視原帖》
煩，渦輪增壓進氣管滲油，你們是怎樣解決的
16樓：匿名使用者
渦輪進氣管有少量機油屬於正常情況，不需要處理的
從渦輪增壓到節氣門的進氣管裡是否該又油 我發現很多車很多 車的管子裡都有油 求解 是否該有油 10
17樓：雙核
不該有的 有是渦輪增壓漏出來的 一般少許也屬正常 因為怠速時間長的話 渦輪端和壓氣端的壓力降低 會有少許漏油 所以怠速時間不要太長的 沒啥好處 讀發動機也不好！
18樓：匿名使用者
從空濾過來的，發動機曲軸箱廢氣管連線到空濾上的。
19樓：匿名使用者
理論上沒有 實際上 只要是渦輪增壓 壓葉輪端或多或少都會有滲油
有沒有誰的車 渦輪增壓進氣管滲油
20樓：廣州萬通汽修學校
重新打膠或者更換零部件都會再次出現，建議可以加一個機油透氣壺。
21樓：浪漫小子專屬
很多渦輪增壓都有這個問題，把進氣管密封圈換掉即可。
汽車進氣管外面有機油什麼原因?
22樓：蠍
汽車進氣管中有機油的原因：
1、發動機長時間的怠速 ；
2、空濾髒；
3、曲軸內箱通風系統堵塞或變形 ；
4、渦輪
容增壓器進回油管堵塞，洩露或變形；
5、渦輪增壓器的中間殼體潤滑油結焦 ；
6；氣缸磨損導致活塞環竄氣 ；
7、排氣系統中流動阻力過大。
由於進氣壓力長時間與增壓器軸承體內壓力不平衡，從而導致渦輪增壓器內機油在壓力差的作用下通過密封件滲漏到壓氣機中。
此外，如果機油加註量過多，會引起曲軸箱通風系統中潤滑油含量不可避免的增多，從而促使潤滑油從曲軸箱通風系統進入進氣管。
導致中冷器進氣管中有機油的大部分原因是由於系統壓力的不平衡造成。而這裡所說的系統壓力與駕駛工況、車輛保養維護都有很密切的關係。尤其空氣濾清器及機油、機油濾清器的正確保養。
23樓：du笨鳥
汽車進氣管中有復機油的原因：
1、發制動機長時間
bai的怠速
2、空濾du
髒3、曲軸箱通風系統zhi堵塞或變形
4、渦輪dao增壓器進回油管堵塞，洩露或變形
5、渦輪增壓器的中間殼體潤滑油結焦
6；氣缸磨損導致活塞環竄氣
7、排氣系統中流動阻力過大
由於進氣壓力長時間與增壓器軸承體內壓力不平衡，從而導致渦輪增壓器內機油在壓力差的作用下通過密封件滲漏到壓氣機中。
此外，如果機油加註量過多，會引起曲軸箱通風系統中潤滑油含量不可避免的增多，從而促使潤滑油從曲軸箱通風系統進入進氣管。
通常增壓發動機的曲軸箱強制通風系統的pcv閥安裝在空濾和渦輪增壓器壓氣機之間，也就是說曲軸箱通風過來的氣體也會經過渦輪增壓器及中冷器，曲軸箱通風中含有機油，尤其當機油加註量過多時，曲軸箱通風中的機油含量會增多，當經過中冷器時，由於冷卻及截面積變化的緣故，通風系統中的機油會不可避免的冷凝到中冷器下方的進氣管中，但這對系統沒有影響。
導致中冷器進氣管中有機油的大部分原因是由於系統壓力的不平衡造成。而這裡所說的系統壓力與駕駛工況、車輛保養維護都有很密切的關係。尤其空氣濾清器及機油、機油濾清器的正確保養。
24樓：獨酌酌酌
汽車發動機進排氣歧管漏油原因如下：
1、排氣門封閉不嚴，或油封老化。
2、檢查汽缸蓋有無破損。
3、拆下進排氣歧管換墊片 有增壓器嗎，有的話重點檢查。
4、活塞密封程度，是否竄油。
我剛大修一臺發動機，渦輪增壓吸氣管裡有機油，換個新得渦輪增壓，還燒機油，現象特別厲害，怎麼回事啊
25樓：宅家修仙
我的也再換增壓機，換了還燒看來我被忽悠了
26樓：匿名使用者
廢氣迴圈閥串機油進入燃燒室
27樓：楊囯武
不用增壓看看還燒機油不，燒機油有的是增壓機問題，
本人的貨車，前兩天保養得時候發現進氣管有機油，維修的師傅說是渦輪增壓器的問題
28樓：
是的，增壓器機油密封是靠進氣端的負壓來實現的，但負壓過大又會造成進氣量不足，負壓隨轉速負荷增大而增大，所以怠速時間長容易竄機油，你的進氣管壞了造成負壓太低所以出現竄機油，還有就是你不要怠速時間過長。
寶馬525保養怎麼歸零，華晨寶馬525LI保養燈怎麼消除
具體操作方法如下 1 把鑰匙插進槽裡，按進去，然後不要踩剎車踏板，再按start按鍵。這時候車輛會有一系列的警示 2 注意儀表板的顯示，等待所有警示都停止後 大概十秒左右 3 然後長按儀表板左側按鍵，這時候儀表中間出現保養提示 4 這時候可以用儀表板右側按鍵來進行選擇。5 選中機油保養專案後，長按儀...
2014款寶馬525li發動機啟停技術能關閉嗎
你好 可以的 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。2014款寶馬520li自動啟停怎麼關 啟動按鈕下面那個寫著off的按一下 off字上一個橫燈亮就是關上了。您好！自動啟停開關在一鍵啟動開關的旁邊，按一下就可以了 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。14款寶馬52...
華晨寶馬525li鼓風機在什麼地方
這要看是哪個鼓風機了？副駕駛座前面的下面和空調總成連結的。寶馬5系的鼓風機電阻在那 e60底盤5系鼓風機和電阻要拆整個儀表臺，工程量很大。成手2人需要2小時。f18底盤5系鼓風機和電阻在發動機艙內，副駕駛對面位置。好容易搞定。機蓋開啟在車前擋右邊 插開上面蓋板。下面是鼓風機。鼓風機邊上就有電阻 汽車...