1樓：重慶萬通汽車學校
鋰電池在寒冷的冬天續航里程有影響。
鋰離子電池的工作原理是內部的電解質通過化學反應的變化，在正負極出現電勢差從而產生電流。在低溫環境下電解質移動得相當慢，從而影響鋰離子在正負極之間的轉移活性，導致電池充放電效能下降。
簡單地說，在低溫環境下，並不是鋰電池真的沒電了，而是有電卻不能正常釋放出來。有分析資料稱，普通的鋰電池在零攝氏度時，其容量會減少20％，當達到零下10攝氏度時，容量可能只有一半左右。
擴充套件資料：冬季使用注意扒迅事項：
1、找個暖和地方充電。
當周圍環境溫度低於0℃時，給電動車充電，系統自動就會先給電池電芯加熱，當電池電芯的溫度達到5℃以上的時候，才真正開始給車輛充電。一些電動汽車車主會覺得，冬天給電動汽車充電的速度突然就變慢了，這實際上是給車輛充電前多了乙個給電池電芯加熱的時間。
所以，車主平常給汽車充電時，應該儘量選擇在地下停車場、封閉性車庫等地方進行。這有利於提公升電池的活性，不僅可以減少續航里程方面的損失，還可以提高充電的效率，節省時間。
2、出行前充一小會兒電。
前一天電動汽車還有60%或70%的電，但是次日早晨啟動車，發現電量只剩下30%甚至更少了。有人管這種情況叫「跑電」。其實這種「跑電」不是出故障了，而是低溫惹的禍陵此。
電動汽車在行駛的過程中，電池是處於連續放電的狀態，溫度會比較高，電池的電壓也比較高，此時顯示的電動汽車剩餘電量就是乙個正常數值。
可是在低溫狀態下停放了一整晚之後，電池已經冷卻，電壓降低，這時汽車的系統就會自動調整所顯示電量和續航里程，這就給人造成一種「跑電」的假象。遇此情況，一般只要提前出門，給電池充10分鐘左右的電就可以了。
3、行駛要穩尺此迅不要急。
駕駛電動汽車的過程中，應該緩加速起步，也要避免猛減速、猛轉彎、急剎車等激烈的駕駛方式。良好的駕駛習慣，可以有效減少電池耗電的速度。每次發動車的時間不應超過5秒，再次啟動的間隔時間不要少於15秒鐘。
如果電池續航公里數下降過多，要及時去4s店檢查汽車的電瓶，及時補充電瓶的電解液，調節好電解液的比重。
望，謝謝！
2樓：網友
暖風系統。造成電動汽車冬季續航縮減的核心正是這兩點，車齡高一些的電動汽車沒有電池組溫控，原因則不同；各型別的動力電池都會因低溫而出現容量的縮減，可以簡單理解為低溫影響了充放電的反應效率，對電解液和活性物質也有影響，所以才會造成容量下滑。
遠端預約充電。
遠端啟動空調。
預約充電可以在車輛插上充電槍之後先不充電，設定好時間後再決定車輛是否充電；那麼在行車之前就可以先遠端開啟空調的暖風系統，讓車內公升高到理想的溫度並開始準備恆溫，此時同步完成的還有電池組的預熱。
熱幫浦系統。脈衝加熱。
熱幫浦其實就是用冊則州壓縮機制暖，原理也冷風盯豎用製冷劑降溫一樣，州蔽只是「反向運轉」可以用製冷器在外部空氣中吸熱、在車內放熱；家用空調就有這種功能，不過在溫度過低的時候效果比較差，還需要電熱絲進行「電輔熱」，功耗略高但總比單純使用電加熱低。
3樓：來自凌雲山得體的曹仁
首先，電動車充電的時候，儘量不要在室外進行。在一些小區或者大廈充電時，可優先考慮選擇專門的世並消充電室，在這裡面充電的話要比在室外充電更快，而且更耐用。為了能夠保證電瓶電量充足，可以使用一些阻燃的材料在電池的周圍進行覆蓋，這樣，電池的溫度上公升，電容量也會提公升一些。
充電的時候，即使搜知是充電器顏色變綠，也可以延長一會充電時間，但是切蔽肢記時間不要過長。
其次，把握好電瓶的電量。在電池電量剩餘25%的時候，就需要及時充電了。長期快速充電也會縮短電池壽命，應儘量避免這種情況，及時檢視電動車電量，合理充電。
電動車電池天冷掉電快
4樓：汽車大師陳偉庭
您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
您好很高興為您解答 我是您的汽車車大師專屬技師 專心 用心 誠心為你解答愛車問題，為你找到提問的解決方案及方方法如下：電動車天冷，蓄電池電壓續航里程掉的比較快的話，是屬於正常現象，因為電池低溫，流動性差，無法正常，完全釋放能量，這也是電池的乙個特性，主要是起到乙個進行保護高壓電池包的問題，保證高壓電池包的，使用壽命，但是當天氣過熱的情況下，高壓電池包就會恢復原先的狀態，這是屬於正常現象。
電動車的電池為什麼在冬天時容易掉電
5樓：邸戈剛白曼
這是因為蓄電池是經過化學反應進行存放電的，而化學反應的快慢和深度和反應溫度密切相關，溫度越低反應越慢、反應深度越淺，所以蓄電池在溫度低時就顯得電量不夠用，有資料顯示，電池的標稱容量是在攝氏20度時的容量，在零下10度時就會下降一半，另外目前電動車用電池絕大部分是鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池的特性是短時大電流放電，而電動車的用電特性是小電流長時間放電，這就引起乙個問題，當你感覺沒有電時一般就是電池已經達到深度放電了，而充足電須用很長的時間，家用電動車很難有機會長時間充電（一晚上肯定是不夠的）這就造成電瓶的長期虧電，影響電瓶的壽命，有條件還是經常進行長時間小電流的去硫充電為好。還有冬天要根據所在的地的最低溫度對電瓶進行保養，冬天適當加大電瓶的電解液濃度，除了有利於電量的增加，更重要的是防止電解液的凍結。祝你好運。
冬季電動車長期不用，電池怎樣保養（放電）冬季電動車電瓶怎麼存放？
6樓：星座王老師
首先，電池的保養。
1.秋冬天氣轉涼，如長期擱置不騎，也要保證至少每個月補充一次電，避免虧電。
2.騎行時不要把電池電量用光才去充電，要在電量剩餘20%左右再進行充電，使電池電量處於飽滿狀態。
3. 在秋冬，電池也要做好保暖。儘量選擇在室內充電，避免因溫度過低對電池造成不利影響，不能在室內充電時，要儘量在一天當中氣溫較高時進行充電。
4、冬天電池充電，最好不要超過6個小時，這樣很容易引起鼓包。
第二，電機保養。
1.不要私自改裝電機，電機需要與電池、控制器相匹配，否則會損害壽命。
2.騎行時不要帶剎車，否則會造成電機受力起熱引起磁鋼退磁，嚴重會縮短續航里程。
3.一旦發現電機有噪音要及時去當地門店檢查修理，避免出現電機報廢。
第。三、控制器保養。
1.儘量避免長時間淋雨，如果有雪落在上面，要及時清理，因為一旦有水進入，會損壞控制器。為了安全起見，也儘量避免在有水的地方騎行。
2.避免頻繁剎車以及用力剎車，時間長了會損壞控制器元件，也影響騎行安全。
3.避免長時間負荷使用，否則會引起控制器內部元件老化，縮短電動車使用壽命。
第。四、充電器保養。
1.正確的使用方法。充電時，先插電池後加市電；充滿後，先切斷市電，後拔電池插頭。否則非常容易引起充電器的損壞。
2.避免充電器頻繁震動。不隨車攜帶充電器，加強對充電器的保護，可以從根本延長充電器的使用壽命。否則行駛過程中的震動顛簸會使充電器內部的很多元器件損壞脫落。
3、下雪天和下雨天不要將充電器暴露在外面，這樣會大大縮短充電器使用壽命，更容易引起短路和火災。
不過呢，冬天來臨之前，我還是建議你去維修店進行全面的檢查和保養，只有如此才會高枕無憂。
另外，我提醒你下，冬天由於溫度較低，電動車的續航里程和充電時間都會有所縮短，這個是正常顯現。
聽完他這麼一說，我心裡想，我電動車買來2兩年了，根本沒在意過這些，特別是電池，更是大意加隨意。
於是乎，在道謝完之後，趕忙拉扯他去他店裡進行了電動車的「全面體檢」，順便把電池也換了。
7樓：網友
如果長時間不用車，需要從兩點注意事項來保養維護電池。1.控制電池儲存的溫度和溼度。
目前很多純電動汽車採用的是三元鋰電池，如果長時間不使用電動汽車，需要保證電動汽車所處的環境溫度在-10℃~45℃之間，溼度在65±20%為佳。
2.每隔乙個月充滿電。基於三元鋰電池的特性，長時間不使用的話，應該保持電動汽車的電量不低於20%，而電動汽車有許多待機耗電的零部件和系統，即使是滿電狀態，1個月之後也會出行較多的自然損耗。
如果長時間不使用，應該每個月充滿一次電，防止三元鋰電池組虧點。
如果沒有使用，那充滿之後放著關係不大。但是如果時間較長（三個月以上），三個月要補充一次電。但如果有使用就要充電，最好三天就要充一次，這樣，相對壽命才會比較長。
電池定期進行一次深放電也有利於"活化"電池，可以略微提公升電池的容量。一般的方法是，定期對電池進行一次完全放電。
完全放電的方法是在平坦路面正常負荷 的條件下騎車到第一次欠壓保護。注意，我們特別強調第一次欠壓保護。電池在第一次欠壓保護以後，電池經過一段時間以後，電壓還會上公升，又恢復到非欠壓狀 態，這時候如果再使用電池，對電池的傷害很大。
在完成完全放電以後，對電池進行完全充電。會感覺電池容量有所提公升。
8樓：紫雲曉
其實很簡單，不能讓電動車裡面的電瓶饋電，每個月給電動車充一次電就可以了。
9樓：子非魚
將電池電量充至百分之八十，然後放置於恆溫乾燥的位置儲存即可，並每隔兩個月充一次電。不建議將電量充至百分之百，這可能導致電池的性狀發生改變。
10樓：李丶陌人
暖風系統。造成電動汽車冬季續航縮減的核心正是這兩點，車齡高一些的電動汽車沒有電池組溫控，原因則不同；各型別的動力電池都會因低溫而出現容量的縮減，可以簡單理解為低溫影響了充放電的反應效率，對電解液和活性物質也有影響，所以才會造成容量下滑。
遠端預約充電。
遠端啟動空調。
預約充電可以在車輛插上充電槍之後先不充電，設定好時間後再決定車輛是否充電；那麼在行車之前就可以先遠端開啟空調的暖風系統，讓車內公升高到理想的溫度並開始準備恆溫，此時同步完成的還有電池組的預熱。
熱幫浦系統。脈衝加熱。
熱幫浦其實就是用冊則州壓縮機制暖，原理也冷風盯豎用製冷劑降溫一樣，州蔽只是「反向運轉」可以用製冷器在外部空氣中吸熱、在車內放熱；家用空調就有這種功能，不過在溫度過低的時候效果比較差，還需要電熱絲進行「電輔熱」，功耗略高但總比單純使用電加熱低。
11樓：大事發生的
我這麼想要保護高散好電池的話，首先在溫度高的是內環境進行充電戚鉛，每次掘賀充電8~10個小時，騎行的時候不要直接把電門加到底緩慢加速，電動車長久不用電池充不進電可以用小型號充電器進行充電。
12樓：愛情來了擋不住
不要等到沒陸雀飢電的時候才充電，在行走的時候速度要均勻，要保持合理的早返充電溫度，在行歲罩駛的時候要緩慢加速，不要急剎車。
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