1樓：citypioneer城市領袖
僅從產品層面來進行解析，推薦幾個比較不錯的純電動汽車品牌。
第一個品牌：比亞迪。對於比亞迪我們似乎不用過多介紹，因為聽到比亞迪這個名字就會知道，它在純電動汽車領域乃至新能源車領域已經是名聲在外了。
最近三年又是連續摘得新能源車世銷量冠軍，產品口碑和認可度都相當高。
第二個品牌：特斯拉。同樣不必過多介紹 。
特斯拉成立於2023年，總部設在了美國加州的矽谷地帶。其創始人是矽谷工程師、資深車迷馬丁·艾伯哈德，而投資人是spacex，paypal的創始人埃隆·馬斯克elon musk（或譯為艾龍·馬斯科）。特斯拉汽車公司是世界上第一個採用鋰離子電池的電動車公司。
其推出的首部電動車為roadster。
第三個品牌：寶馬。寶馬不僅專注於傳統能源車，對於新能源車也同樣在行。
目前，寶馬集團已經成為全球電動出行的先行者。今年第一季度，寶馬集團新能源車型在全球和中國市場均取得大幅增長。全球寶馬集團新能源車型交付超過26,858輛，再次奠定了寶馬集團在全球豪華新能源車市場的領導地位。
第四個品牌：騰勢。騰勢成立於2023年，由比亞迪以及戴姆勒中國雙方擬按照50:
50的股比，共同設立的專注於高階新能源汽車研發生產的合資企業，denza騰勢為其首款車型。在品牌建立的四年時間時，首款新能源汽車denza騰勢也在市場中取得了不錯的成績，做為一款定位於豪華新能源車型的品牌，denza騰勢瞄準著c級轎車使用者群體，提供豪華乘坐體驗的同時，在純電動技術端也保持著目前國內頂級的製造水平。目前最**的denza騰勢500續航里程已經達到451公里（nedc測試標準下）。
回答僅供參考，希望能夠幫到你！
2樓：海藍而不深
國產純電動車都處於剛起步階段，現在賣的比較好的有吉利的，比亞迪的還有眾泰。
3樓：接頭盒對方必須
我自己開的是哪吒n01，是哪吒汽車品牌剛上市的純電動suv，平時上班代步用的，個人感覺很不錯啊。剛開始提車的時候還有點擔心這款純電動汽車續航能力，不過現在開了幾個月，已經完全沒有這個擔憂了，我之前自己記錄過，30分鐘就能充電到80%，續航里程能達到300公里左右，基本也沒怎麼擔心過它的動力儲存問題。
4樓：意落塵
我是做電動汽車的，目前來說，市場上做的最成熟的電動汽車是特斯拉的models modelx和model3 ，用的是松下的電池，後期的已經逐漸切換成特斯拉和松下合資工廠生產的21700電芯。之所以說特斯拉的比較好是因為在電動汽車的核心技術三電（電池，電控，電機）方面特斯拉有比較多的積累，其次國外品牌有雪佛蘭的bolt，大眾的電動版高爾夫。豪車方面，奧迪的e-tron和捷豹的i-pace比較好。
至於國內的車，嗯，個人認為沒有可以拿的出手的，基本都是油改電的產物。開發驗證不太充分。
純電動汽車哪個品牌好？
5樓：湖南萬通汽車學校
推薦幾個比較不錯的純電動汽車品牌。
第一個品牌：比亞迪。對於比亞迪我們似乎不用過多介紹，因為聽到比亞迪這個名字就會知道，它在純電動汽車領域乃至新能源車領域已經是名聲在外了。
最近三年又是連續摘得新能源車世銷量冠軍，產品口碑和認可度都相當高。
第二個品牌：特斯拉。同樣不必過多介紹 。
特斯拉成立於2023年，總部設在了美國加州的矽谷地帶。其創始人是矽谷工程師、資深車迷馬丁·艾伯哈德，而投資人是spacex，paypal的創始人埃隆·馬斯克elon musk（或譯為艾龍·馬斯科）。特斯拉汽車公司是世界上第一個採用鋰離子電池的電動車公司。
其推出的首部電動車為roadster。
第三個品牌：寶馬。寶馬不僅專注於傳統能源車，對於新能源車也同樣在行。
目前，寶馬集團已經成為全球電動出行的先行者。今年第一季度，寶馬集團新能源車型在全球和中國市場均取得大幅增長。全球寶馬集團新能源車型交付超過26,858輛，再次奠定了寶馬集團在全球豪華新能源車市場的領導地位。
第四個品牌：騰勢。騰勢成立於2023年，由比亞迪以及戴姆勒中國雙方擬按照50:
50的股比，共同設立的專注於高階新能源汽車研發生產的合資企業，denza騰勢為其首款車型。在品牌建立的四年時間時，首款新能源汽車denza騰勢也在市場中取得了不錯的成績，做為一款定位於豪華新能源車型的品牌，denza騰勢瞄準著c級轎車使用者群體，提供豪華乘坐體驗的同時，在純電動技術端也保持著目前國內頂級的製造水平。目前最**的denza騰勢500續航里程已經達到451公里（nedc測試標準下）。
6樓：發兔冷知識
電動汽車行業 發展的非常迅速， 有很多人都會 購買電動汽車， 不僅節能而且還環保， 說句悄悄話哈， 發兔也算是其中一員哦，
國產純電動汽車哪個品牌好？
7樓：銳成五金商貿
byd蠻好的，電動汽車擁有悠久的歷史，其誕生甚至早於燃油車。但由於續航能力的限制，電動汽車的發展歷經沉浮，落後於燃油車。如今，全球能源危機和環境問題日益嚴重，科技的進步和電池技術的革新也讓電力驅動系統效能步步提升，電動汽車終於載著人類的環保夢想和期許又重新迴歸公眾視野。
denza騰勢，始終致力於推動新能源汽車技術的發展，每一步，都力求能夠指引行業前進的方向。已然清晰可見。騰勢本著誠摯、和諧的核心價值，深度洞察了中國國情和全球新能源汽車發展趨勢，歷史性創新，形成了獨特的以創造美好自然和人類生活為己任，帶給消費者一流的價值體驗。
8樓：發兔冷知識
電動汽車行業 發展的非常迅速， 有很多人都會 購買電動汽車， 不僅節能而且還環保， 說句悄悄話哈， 發兔也算是其中一員哦，
9樓：車管業務答主
回答我們都知道在全球範圍內目前最好的純電動汽車牌子仍是特斯拉，但在國內其實有的牌子還比它好，今天就為大家介紹國產現在比較好一些的純電動汽車牌子。
一、比亞迪
眾所周知，比亞迪汽車作為純電動汽車的引領者之一，在純電動汽車領域可以說是中國最好的牌子了，在全球知名度也很高，今年還推出了安全級別更高的全新刀片電池，其代表產品有漢ev、唐ev、宋pro ev、秦ev等。
二、蔚來汽車
三、小鵬汽車
小鵬汽車於2023年由何小鵬、夏珩、何濤等三位聯合創始人共同創立，總部位於廣州。經過這6年多的努力奮鬥，小鵬汽車已經成為了中國乃至全球較有影響力的純電動汽車牌子，公司於2023年8月27日正式登陸紐交所。現在公司推出了g3純電動suv和p7純電動轎車兩款車型，p7的最高續航里程達到了706公里，是迄今為止續航最長量產在售的純電動汽車。
四、廣汽新能源
廣汽新能源品牌成立於2023年7月，是廣汽集團旗下的純電動汽車牌子，品牌旗下目前共推出了埃安aion s、埃安aion v、埃安aion lx三款車型，其中埃安aion lx續航里程達到了行業領先的650公里，旗下的純電動車型銷量也相當不錯。
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10樓：書海之
國產純電動汽車，比亞迪啊，算做的比較好的了，本來比亞迪就是做電池的
11樓：自然悟真
氫燃料汽車是發展方向，別的新能源汽車都不是主流
前者充電10分鐘，續航里程長，別的充電時間1小時以上
12樓：永淵裕子
目前還談不上哪個品牌好，因為都處於試製階段。
13樓：匿名使用者
國產純電動汽車品牌裡我覺得比較好的就是合眾新能源旗下的哪吒汽車了
我們家平時出行代步開的就是他們家新上市的哪吒n01，我兒子就對車上搭載的ai智慧語音互動功能比較感興趣，我自己更滿意它的續航能力，現在我們一家人週末出遊的話基本上不需要擔心距離問題。
14樓：電動邦
首先，好有很多的反面，如果綜合考慮每個品牌都有比較出色的一面，主要還是看購車預算和用車的需求。比較大眾化或者價效比高的品牌，我們可以從銷量上看，比較出色的品牌是吉利，比亞迪，北汽新能源，榮威等。
純電動汽車怎麼樣
15樓：匿名使用者
純電動汽車存在一下問題：
1、續航里程；依照目前行業標杆特斯拉為例，官方資料在500km,但考慮車輛其他用電裝置（如空調等），及駕駛環境等，實際續航里程350左右；
2、充電問題；目前存在充電樁少，而且很多充電樁無法正常使用；
3、充電速度；充電速度相對慢，等待繁瑣；
4、保值率；電動車保值率極差，正常使用一年半，車輛的價值是原來購車價一半左右，且二手車銷售渠道少。
基於以上，個人認為如果使用者有一臺正常燃油車可以推薦購買一臺電動車，作為市區內正常上下班、接送小孩等日常使用。如果是家庭第一輛車，不介意購買
16樓：
目前純電動車，受制於電池技術，和充電技術，還不能充分滿足實際的需要。就像你瞭解到的一樣，充滿電後續航里程不到300km，用於市內通勤還可以，如果用於城際或長途就無法滿足了。另外充電時間長達7-8小時，快充也要2-3個小時。
技術上仍待突破。
國外汽車廠商，如豐田等電動車的積極倡導者，也不得不妥協，目前把混合動力這種折衷的清潔能源汽車作為市場化推廣的方向。歐美等汽車企業對電動車也心存忌憚，嚐到苦頭後，也對純電動車持謹慎態度。
另外電動車發展還存在著充電樁建設，規模化等一系列產業性問題，需要再過幾年，甚至更長時間才能進入真正的實用化階段。使電動車現在只能是看上去很美。
不過，毋庸置疑，純電動車肯定是將來汽車發展的方向，會給汽車產業帶來革命性的影響，其意義不小於蒸汽機到燃油機的革新。
隨著上述技術的成熟，現有的汽車設計和汽車結構（動力系統、轉向系統、懸掛系統、中控系統，人機互動）都將有巨大的轉變，傳統汽車行業將重新洗牌，老的汽車廠商，即使是現在的大公司，如果不抓住機遇將面臨淘汰。
17樓：雨雅苼
個人認為還行吧！
純電動汽車，相對燃油汽車而言，主要差別（異）在於四大部件，驅動電機，調速控制器、動力電池、車載充電器。相對於加油站而言，它由公用超快充電站。純電動汽車之品質差異取決於這四大部件，其價值高低也取決於這四大部件的品質。
純電動汽車的用途也在四大部件的選用配置直接相關。
純電動汽車時速快慢，和啟動速度取決於驅動電機的功率和效能，其續行里程之長短取決於車載動力電池容量之大小，車載動力電池之重量取決於選用何種動力電池如鉛酸、鋅碳、鋰電池等，它們體積，比重、比功率、比能量、迴圈壽命都各異。這取決於製造商對整車檔次的定位和用途以及市場界定、市場細分。
純電動汽車的驅動電機有直流有刷、無刷、有永磁、電磁之分，再有交流步進電機等，它們的選用也與整車配置、用途、檔次有關。另外驅動電機之調速控制也分有級調速和無級調速，有采用電子調速控制器和不用調速控制器之分。電動機有輪轂電機、內轉子電機、有單電機驅動、多電機驅動和組合電機驅動等。
優點：技術相對簡單成熟，只要有電力**的地方都能夠充電。
缺點：蓄電池單位重量儲存的能量太少，還因電動車的電池較貴，又沒形成經濟規模，故購買**較貴，至於使用成本，有些使用**比汽車貴，有些**僅為汽車的1/3，這主要取決於電池的壽命及當地的油、電**。
望釆納！
什么是純電動汽車，什麼是純電動汽車
純電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通 安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。純電動汽車 battery electric vehicle 簡稱bev 它是完全由可充電電池 如鉛酸電池 鎳鎘電池 鎳氫電池或鋰離子電池 ...
純電動汽車的空調原理是什麼，純電動汽車空調與傳統汽車空調區別有哪些？
電動汽車電動空調技術原理 為節省有限的車載電能量，電動汽車空調系統的設計要求是效率高 結構緊湊 重量輕 成本低 噪音低以及能在各種氣候條件下工作 同時具備製冷和加熱裝置 圖1所示為一種電動汽車空調系統，它由壓縮機 內部熱交換器 蒸發器 膨脹閥 外部熱交換器 冷凝器 內部風扇 外部風扇和控制單元組成。...
大眾id6純電動汽車和比亞迪純電動汽車電瓶一樣嗎
不一樣。因為大眾id6是寧徳時代811三元鋰電池，比亞迪純電動汽車用的是自己生產的磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池。不一樣 不是一個生產廠家的電瓶 id6是寧德時代811三元鋰電池 比亞迪純電動車用的是自己生產的磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池。不一樣，因為大眾id6純電動汽車和比亞迪純電動汽車電瓶，一樣適合大多數...