1樓：小伍講汽車
隨著資訊化技術在當前的汽車行業中的應用範圍愈加廣泛，導致型別不同汽車內部的電氣電路完全不同。但是，由於汽車在電路原理等方面還存在著大量的共同之處，例如發動機故障、燃料**系統故障、過載保險絲、電力故障、火花塞停用以譽棚消及或話筒破裂等和氏方面，都需要依據解碼器所明確的故障問題來設計出相應的維修程式，並且採用專業的檢測裝置，按照車輛維修手冊當中明確標註的內同具體操作。
在汽車內部電子裝置的使用之中，制動器以及感測器都起到了至關重要的作用。例如：在加速器踏板位置的感測器，如果失效就會導致電信訊號以及滑動電阻磨損失真慶知，進一步引起汽車內部的發動機出現短路、加速故障，個別部位感測器工作效率逐步降低，甚至車輛啟動以及油噴射功能完全失效。
同時，由於車輛並沒有點火，導致發動機內部的水溫感測器出現功能紊亂的現象，使得冷卻流體出現腐蝕等嚴重現象，並且在感測器表面還形成了淤泥以及汙垢，嚴重影響了電動機電腦內部水溫訊號的穩定性以及準確性，引發電動機出現啟動困難以及過度消耗等嚴重故障。
因此，為了更好的解決這類故障問題，就必須要加大電子技術物理知識以及相應計算機程式設計技術的學習力度，提公升電力控制系統對於整體工作環境帶來的影響，使得汽車電氣電路檢測維修工作能夠更好的開展。
汽車內部電氣電路之中，包含著大量的電線以及電子元件，如果長時間使用，必然會使其出現老化等嚴重現象，導致其具體效能逐步下降，進一步引發電氣電路系統出現故障。同時，電氣電路的所有電子元件，對於過流電壓都有著及其敏感的特性，這就使得電晶體會由於過壓的原因被電流擊穿，使得電路故障出現不可逆的特徵，也就是永久性損壞。
2樓：網友
汽車電氣電路常見的故障主要有斷路、短路和接正搜掘觸不良三種。斷路發生舉核時，熔斷器完好，但接通該電漏沒路開關，用電裝置不工作；短路(搭鐵)發生時，接通開關，熔斷器燒斷或導線發熱有燒焦味。
3樓：韓諾諾
最常見的故障就是電路中發生短路，或者線路長時間被腐蝕而發生斷裂。
4樓：夾竹桃
汽車內部最常見的故障就是線路因為破損或者老化而發生短路。
5樓：春季的風啊
感測器有問題，電路老化故障，汽車出現問題時一定要記得維修，這樣才可以保證我們的生命安全。
汽車電氣系統會發生哪些比較典型的故障呢？
6樓：小伍講汽車
認為汽車電氣系統比較典型的故障有發動機怠速開關訊號電路故障、蓄電池虧電故障、起動機運轉異常故障和冷卻液溫度感測器故障。接下來給大家簡單介紹一下。
汽車發動機在正常作業的過程中，有時候會出現怠速的狀況，需要利用發動機控制中心去傳遞開關訊號，以此對發動機的怠速情況進行準確判斷。另外，發動機在執行過程中，如果發動機怠速開關訊號遇到低電位輸入問題時，表明汽車發動機的怠速觸點被閉合，從而在控制中心顯示汽車發動機出現怠速工況。
在這種情況下，為了維持汽車發動機的正常運轉，就會啟動怠速控制系統，以此調節發動機工況。當汽車發動機怠速開關訊號芹蠢電路存在故障，就會對汽車發動機控制中心的判斷結果造成影響，影響判斷準確性，給出的工作指令也就容易出現錯誤，致使發動機運轉出現異常，例如異常抖動等。
汽車的發動機啟動、車燈、空調等都需要使用到電力，會耗費蓄電池的電量，同時，汽車發動機的運轉也會對蓄電池進行充電，維持其電量，確保蓄電池正常使用。但是，舉改蓄電池在長期使用的過程中，有時會遇到蓄電池虧電故障，表明汽車電力系統出現異常，影響汽車的正常使用。
汽車起動機運轉異常是汽車電氣系統中典型的故障型別之一，也是對汽車整體質量和結構影響較大的故障。引起起動機運轉異常故障的主要原因是起動機電磁開關問題、發動機本身質量缺陷等。所以，在對起嫌答陪動機運轉異常故障進行診斷和維修的時候，可以從起動系統線路和構件質量上入手，對起動機運轉狀況進行全面探查，找到故障原因，並進行針對性維修。
汽車發動機如果處在怠速工況時，發動機會發熱，並且會向溫度感測器傳送訊號，從而採取相應措施進行降溫操作，例如減少噴油量，使用冷卻液等。但是，在對汽車發動機進行降溫操作的時候，若冷卻溫度感測器故障，水溫過高無法進行預警，不利於及時降溫，易造成發動機溫度過高問題。
7樓：網友
汽車喚絕電氣系統的故障可分為兩類，一類是電氣裝置的故障晌巧；另一類是控制電路的故障和謹姿。電氣裝置故障是指電氣裝置自身喪失其原有機能，包括電氣裝置的機械損壞、燒燬、電子元件的擊穿、老化、效能減退等。 控制電路的故障，包括斷路、短路、接線鬆脫、接觸不良或絕緣不良等。
這一類故障有時容易出現一些假象，給故障診斷帶來困難。
8樓：網友
汽車電氣系統故障主要分為兩類，電氣裝置故障和控制線路故障。蠢禪。
電氣裝置故障包括：機械損壞、燒燬、電子元碧檔鉛件的擊穿、老悔好化、效能退減等。
控制線路故障包括：斷路、斷路、接線鬆脫、接觸不良或絕緣不良等。
汽車電路都有哪些常見故障？
9樓：湖南東方高階技工學校
你好！發動機故障燈有可能是臨時性故障，具體表現是汽車開起來沒有明顯的症狀，發動機故障燈一段時間亮，一段時間滅。臨時性故障看上去影響不大，但是也有可能是「暗藏殺機」。
所以車主不能忽略它，應找時間去檢查一落車輛。如果故障燈常亮並伴隨著其他異常情況，包括發動機無法啟動、容易熄火、發動機抖動、動力下降等問題，應儘快聯絡4s店或維修店進行檢修。
包括感測器、保養問題、油液問題、進氣問題、混合氣燃燒不良等都會導致發動機故障燈點亮。發動機是一輛車的核心部件，而對應其的故障燈點亮，要麼說明真的有故障出現；要麼是發陵仔舉動機遇到假訊號誤報故障。千萬不能小瞧發動機故障燈，短時間內它可能沒有帶來明顯影響，但是長時間置之不顧，車輛最終有可能出現嚴重陵仔舉的故障。
1、感測器。
感測器受損、接觸不良或訊號中斷，導戚碼致汽車ecu接收錯誤的發動機資料，最後誤判點亮發動機故障燈。汽車感測器有非常多，其中最核心的幾個是水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧感測器等。解決感測器造成的發動機故障燈亮相對簡單，只需要把出了問題的感測器更換或調整即可。
氧感測器：氧感測器有兩個，分別在三元催化器前後，不同位置的氧感測器作用是不一樣的。前氧感測器需要檢測發動機在不同工況的空燃比，資料會幫助汽車電腦來調整噴油量和計算點火時間。
後氧用來檢測三元催化器的尺碧工作狀況。混合氣過濃或過稀是氧感測器問題帶來的直接影響，同時也會點亮發動機故障燈。
空氣流量感測器：
它也被稱為空氣流量計，它的作用是計算空氣量並轉換成電訊號，由發動機電腦根據最佳空燃比來決定燃油量。同樣，空氣流量感測器異常帶來的影響也是混合氣過濃或過稀，從而導致發動機故障燈點亮。
2、油液。汽車的油液其實都戚碼有嚴格的要求，我們只需要加註符合條件的油液即可滿足發動機的正常執行。不符合條件的油液雖然能支撐發動機執行，但是發動機執行起來不舒服，所以磨損會加快，也會導致發動機故障燈點亮。
3、混尺碧合氣燃燒。
火花塞故障、點火線圈故障、燃油幫浦故障、油路堵塞等問題都會導致混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良給發動機帶來的後果就是積碳或爆震，從而導致發動機故障燈點亮。更換火花塞、清潔油路、清理積碳等措施有一定幾率消除故障燈。
汽車電路都有哪些常見故障？
10樓：太平洋汽車網
汽車電路常見的故障有元器件擊穿、元器件老化或效能下降、電路故障等。詳情如下：元件分解：
包括擊穿、過電壓擊穿或過電流、由過熱引起的熱擊穿等。擊穿有時以短路的形式出現，有時以開路的形式出現。電路故障引起的過壓過流擊穿往往是不可恢復的。
元件老化或效能下降：這包括很多方面，比如電容容量和絕緣電阻的降低，電晶體漏電的增加，電阻的變化，可調電阻無法連續變化，繼電器觸點的燒蝕等等。像繼電器這樣的元件經常會出現絕緣老化、線圈燒壞、匝間短路、觸點抖動甚至無法調節初始工作電流等故障。
線路故障：這類故障包括絕緣不良、連線鬆動、接觸不良、潮溼、腐蝕等引起的短路和旁路。這種故障一般與元件無關。
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出版社 人民郵電出版社 出版日期 2003簡介 本書通過列舉大量常用的電氣控制電路圖來介紹各種電路圖的識圖方法和步驟，書中使用了獨特的助記符描述電器元件的動作過程，敘述更加直觀清晰，便於理解.目錄 第一章電氣圖的基本知識 1 第一節電氣符號 1 一 圖形符號 1 二 文字元號 4 三 專案代號 6 ...
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好學，這個主要看你自己是否願意學否 伴隨著社會的發展，燃油車必將會陸續被淘汰，將由新能源車替代，新能源車的電路是很重要的組成部分，所以學汽車電路一定會有前途。不管學什麼 只要你用心 什麼都不難的 電路的話包括汽車啟動系統 點火系統 電動車窗等 全車線路方面的學習 只要用心 很簡單的呢 世上無難事，只...