1樓：匿名使用者
你好滑御洞。如果你說的是早晨打車有幾秒轉速高屬於正常現象 如果持續怠速比較高的話 應該是節氣門髒了 該清洗了 希望我的對您有用？【汽車信枯有問題，問汽車大師。
拆歷4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：匿名使用者
您好，是正常，因為啟動溫度低，啟動加濃控制結果，幾分鐘後回覆正常怠速。祝您用車愉快。敗賀正【汽車察悔有問題，問汽拍胡車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
溫度低，冷空氣自然轉速高，正常【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
涼車高怠速。這是正常的設計【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
涼車高怠速 正常【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
您好，早上發動機因放置了一夜，溫度比較正頃低，發動機電腦為了使發動機判局儘快暖機從而控制高怠速（通常1000到1500轉以內）！如果著車幾分鐘可以回落到800轉左右就是正常的，請放心使用！！
祝您用車愉快【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業舉衝陸技師，10分鐘解決。】
銳志發動機動力不足？
7樓：小劉說車
車輛在急加速的時候，感覺發動機有抖動的現象，動力不足，請問是不是需要做缸內積碳清洗了？諮詢了一下4s店說要做，車輛油路，三元催化和發動機缸內清洗，我該怎麼辦呀？車輛在急加速的時候，感覺發動機有抖動的現象，動力不足，請問是不是需要做缸內積碳清洗了？
諮詢了一下4s店說要做，車輛油路，三元催化和發動機缸內清洗，我該怎麼辦呀？ 發動機動力不足可能是動力系統出現了問題。燃油控制系統故障會導致發動機動力不足，可能是汽車使用的燃油質量不好，如果是渦輪增壓的汽車，應該使用95號汽油，加註的燃油不能混合，儘量到固定的加油站去加油，如果使用的鏈睜燃油質量不好，燃油的清潔度和燃燒效率都比較低，容易出現一些雜質，導致油路出現問題，從而導致發動 4s本來就巴前喚廳不得推這個，你還主動問 夏天，加自來水就可以了哦，冬天的話，加適合當地溫度的專用玻璃水哦，希望能幫到你你這個情況，應該是你的發動機積碳了哦，去清理一下發動機積碳吧，應該可以解決這個問題！
1、清理發動機積碳發動機積炭過多是乙個很重要的原因，主要是使用了不合適的油品。建議在加油時新增一定量的清潔劑，而且您在清洗完之後，最好開車跑一段高速，這樣有利於增加排氣量，讓較強的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。2、檢查氧感測器作為汽車內部控制單元，氧感測器主要是監控發動機油氣配比情況，其一旦損壞，就會造成發動機油氣配比失調，耗油量肯定會突然增高。
氧感測器損壞後，車輛在行駛過程中，排氣筒會排出顏色較深的尾氣，此時應該更換氧感測器。3、定期更換三濾車輛在使用過程中，機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器慧隱是必須定期更換的，如果長時間未換，它們就會變得髒膩，影響使用，並給發動機控制單元傳遞錯誤資訊，造成油料燃燒不充分，發動機積炭增多。 對於動力不足的可能原因是非常多的，積碳引起的話，按4s店說的這些情緒吧，應該就差不多了。
銳志用了什麼發動機
8樓：猴哥說車
銳志全部車型使用的發動機都是v型6缸自然吸氣發動機。只不過不同的車型調校是不同的，調校不同，發動機的功率就不同。
v型指的氣缸排列方式。6缸表示這個發動機一共有6個氣缸。
自然吸氣是發動機的乙個型別。發動機的型別有很多種，目前比較常見的型別是自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機。其他型別的喚核缺發動機還有機械增壓發動機等。
自然吸氣發動機由於發展時間久，技術相對和辯更成熟，所以後期使用起來非常省心。
只要正氏前常保養，規範用車，發動機可以一直使用到汽車報廢。具體的可以參考路面上跑的計程車，不誇張的說，絕大部分計程車都是行駛了幾十萬公里了，但是人家一樣跑的好好的。
另外，自然吸氣發動機對於燃油的要求比較低，這就相對減少了後期養車的費用。
現在受到環保政策的壓力，迫於全世界大趨勢的影響，越來越多的車企都在朝著小排量的發動機去發展。像是6缸、8缸、12缸這樣的發動機，以後只能是越來越少見了。
銳志怠速600轉正常嗎
9樓：
摘要。答：針對這個問題，我們可以說，銳志怠速600轉正常。
但是，如果發現轉速不正常，可能是由於發動機油液不足或油質不佳，或者發動機濾清器堵塞，或者發動機燃油系統出現故障等原因造成的。解決方法：1.
檢查發動機油液，確保油量充足，油質良好；2.檢查發動機濾清器，確保濾清器沒有堵塞；3.檢查發動機燃油系統，確保燃油系統沒有故障；4.
如果發現發動機油液不足或油質不佳，應及時更換油液；5.如果發現發動機濾清器堵塞，應及時清洗或更換濾清器；6.如果發現發動機燃油系統出現故障，應及時修理或更換燃油系統。
總之，銳志怠速600轉正常，但如果發現轉速不正常，應及時檢查發動機油液、濾清器和燃油系統，並採取相應的措施進行維護和修理。
答：針對這個問題，我們可以說，銳志怠速600轉正常。但是，如果發現轉速不正常，可能是由於發動機油液不足或油質不佳，或者發動機濾清器堵塞，或者發動機燃油系統出現故障等原因造成的。
解決方法：1.檢查發動機油液，確保油量充足，含塵油質良好；2.
檢查發動機濾清器，確保濾清器沒有堵塞；3.檢查發動機燃油系統，確保燃油系統沒有故障；4.如果發現發動機油液不足或油質不佳，應及時更換油液；5.
如果發現發動機濾清器堵塞，應及時清洗或更換濾清器；6.如果發現發動機燃油系統出現故障，應及時修理或更換燃油系統。總之，銳志怠速600轉正常談瞎禪，但如果發現轉速不正常，應及時檢查發動機油液、濾清器神李和燃油系統，並採取相應的措施進行維護和修理。
您能補充下嗎，我有點不太理解。
針對這個問題，我們可以說，銳志怠速600轉是正常的。數李因為銳志怠速600轉是一種常見的發動機轉速，它可以薯頌遲滿足汽車的正常行駛需求。它的轉速範圍在500-6000轉之間，所以600轉是正常的。
此外，銳志怠速600轉也可以提高汽車的燃油經濟性，因為它可以有效地減少發動機的摩擦，從而降低汽車的油耗。此外，它還可以提高發動機的功率，使汽車更加靈活，更容易控制。總之，銳志怠速600轉是正常的，它可以滿足汽車的櫻叢正常行駛需求，同時還可以提高汽車的燃油經濟性和發動機的功率。
為什麼「銳志」發動機轉速高，但車速卻低
10樓：朋哥永不認輸
發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。量少時在油中懸浮，量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難，引起磨損。此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積碳粘結在活塞上，使發動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環卡死而拉缸。
因此，定期使用bgl05(潤滑系統高效快速清洗劑)清洗曲軸箱，保持發動機內部的清潔。加長了汽車的使用壽命。
5．定期清洗燃油系統。
燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發動機喘抖、爆振、怠速不穩、加速不良等效能問題。使用bg208(燃油系統強力高效清洗劑)清洗燃油系統，並定期使用bg202控制積碳的生成，能夠始終使發動機保持最佳狀態。
銳志資料流裡面的進氣轉角是什麼意思，我的一臺銳志更換缸墊後，怠速有輕微抖動，原地入擋反而怠速平穩，
11樓：山東創意藝術團
不可小視的原因「積碳」，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。
三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴乙個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重汙染環境的危害。
還有乙個原因就是：節氣門出現了故障。以上兩個問題都會引起發動機抖動，轉速不穩。
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