1樓：無長青茆姬
注意乙個問題。
在單車保養角度和維護角度來說。
嚴禁鏈條斜跨。
也就是說。前1後5
前1後6前3後1
前3後2都是禁用的檔位。
不僅傷鏈條。
而且傷飛輪。
其實前面2檔。
後面3擋一下。
起步很舒服。
提速後再掛檔就好了。
2樓：延仁褒子
您好，我是北京騎友，目前騎行三年半。
1.如果僅僅只騎平路，檔位影響不大。
2.如果要經常爬坡鍛鍊，檔位的影響立竿見影，多了就明顯要更省力一些。
3.當然起決定性的還是你的腿力。
4.你完全也可以買了大行以後自己再進行改裝，比如公升級到18速，我以前的dahon
jeststreamxp就是自己改裝公升級到18速的。
以上建議供您參考，謝謝！
3樓：國孝譚辛
8檔的已經很多了，騎車要專心，遇到突發路況，光是掛到幾檔就的考慮半天，弄不好人都沒了啊。
4樓：理長青泰乙
16變速夠了，上過街天橋都可以很輕鬆騎上去，8變速的差一點兒。很多人買了8變速的以後感覺不爽，再改造成18變速的，花錢比直接買sp8還貴。你買sp8要注意買今年最**的，你別以為人家說最新的就是最新的，你先去其他店問明白**和去年的舊款有哪些不同，大牙盤，車架等好幾個地方都不同，比如後叉老款的帶彎兒，而今年**的是直的，**的還有一邊乙個卡子便於公升級，前立柱的摺疊處得鎖頭也不同，**式自動彈回的，老款是手撥回位的。等等。
變速自行車幾檔最省力？
5樓：信必鑫服務平臺
1檔提速快省力，6檔速度快，但費力。前輪主要控制力量，使用的齒輪越大蹬自行車時使用的力量越大，有幾個齒輪代表著幾個檔。其實因為自行車是人在提供動力執行，由於人肌肉無法馬上提供最佳的的動力，就算是專業自行車運動員，也要在乙個路段試上兩三檔，才能找到最適合自己的檔位。
變速自行車與普通自行車不同的地方是變速自行車後輪上有一套不同規格的齒輪，自行車行進時，通過變速排擋可以把鏈條置於不同的齒輪上，從而改變車速。
自行車是內變速好還是外變速好？
6樓：
您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！看你選擇什麼路段騎行了，如是是山區選擇外變速，如果是城市選擇內變速。如果路途偏遠，而路面坑窪不平，上下坡度比較大的話。
必須選擇外變山地車(輪胎粗穩，適應複雜路況，上山下樓梯都可以)。如果路面比較平坦，清潔，可以選擇內變。也就是說內變速的自行車一般用在城市車上，它的輪胎比山地車的要窄，因此騎起來比較省力，缺點是不適應複雜的路況。
變速自行車幾檔最省力 變速自行車幾檔最快？
7樓：陽光生活
檔提速快，6檔，速度快，但費力。
2、變速自行車。
正確使用方法：
1）變速自行車最大的特點在於能調節前後的齒輪以達到使用不同的速度和不同的力量。 後輪主要控制速度，使用的齒鎮敗輪越小速度越快，有幾個齒輪代表著幾個檔。
2）調後輪的檔一般在自行車的右把手，，共分7個檔，分別對應著不同的齒輪，只要來回擺動就可自行調檔啦。
3）前御野顫輪主要控制力量，使用的齒輪越大蹬自行車時使脊樑用的力量越大，有幾個齒輪代表著幾個檔。
4）調後輪的檔一般在自行車的做把手，共分前中後3個檔，分別對應著不同的齒輪，只要來回擺動就可自行調檔了。
自行車的變速系統，自行車變速器有哪些品牌
這個是很難說清楚的 給你一些參考的資料吧 希望對你有幫助 對於變速器的使用，首先要說明 沒有徹底研究過變速器構造的朋友最好不要自行調節，盲目的操作可能導致變速器劣質工作甚至不能工作。所以，在此我們不談維修只傳授騎行技術 1 新手往往常在看到一個大坡時立即的變速，使用較小的傳動比，這樣直接導致頻率的突...
轉把變速的自行車怎麼用，山地自行車變速器怎麼用？
自行車，轉把變速器的使用方法 1 左手握緊轉把，手腕從上至下旋轉 類似摩托車加油門的旋轉方向 可以使鏈條切換到大一些的牙盤上。手腕從下至上旋轉 類似摩托車減油門的旋轉方向 可以使鏈條切換到小一些的牙盤上。2 右手握緊轉把，手腕從上至下旋轉 類似摩托車加油門的旋轉方向 可以使鏈條切換到大一些的飛輪上。...
自行車調速器怎麼調，變速自行車調速，怎樣調好騎？
第一步 車輛上坡把左邊調為一檔，如下圖所示 第二步 踩起來覺得費力時便可調整成2檔或者3檔，如下圖所示 第三步 平路狀態時，左邊可以調整到5檔 6檔 7檔都可以，如下圖所示 第四步 下坡時候左邊可以調整到3擋，也可以根據自己喜歡好進行調整，如下圖所示 1 確認自行車前輪變速器型號規格，一般會印在車身...