自行車後剎車怎麼調緊
1樓:句哀木專屬
用雙手用力拉,若剎車不夠緊,會脫落。一來可預防日後緊急剎車用力過猛脫線,而且還可以把新的剎車線稍為伸長。那麼,對於碟片和車圈良好的情況,該如何調整剎車呢?
1、先將剎車上的兩顆螺絲鬆動,不要擰下來,稍微的鬆動讓剎車可以左右晃動。
2、左手放在車把剎車上,將輪子撐起來。
3、右手使勁轉動輪子,轉動中左手猛捏剎車,捏緊不要鬆手。
4、右手擰緊剛才鬆開的螺絲,但是不要太緊。
5、把耳朵放在剎車旁,輕輕的轉動輪子,有摩擦的聲音就停下來,找到摩擦的位置。
6、從後方看剎車的縫隙,把輪子轉到摩擦的地方。如果是靠左,把後面的螺絲鬆開,輕輕的像右移動一點點,擰緊螺絲。
7、最後轉動輪子,聽聲音,沒有聲音就調好了。
注意事項:1、根據路況和車速控制好方向,脫開高速擋,同時迅速轟一腳空油,將高速擋換入低速擋。這樣,發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。
另外,在換 低速擋的同時,應結合使用手剎。
但要注意手剎不能拉緊不放,也不能拉得太慢。如果拉得太緊,容易使制動盤「抱死」,很可能損壞傳動機件而喪失制動能力;如 果拉得太慢,會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。
2、利用車的保險槓。
車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(岩石、大樹或土坡)摩擦、碰撞,達到強行停車脫險的目的,儘可能地減少事故損失。
3、上坡時出現剎車失靈,應適時減入中低擋,保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車,應保持前進低擋位。
拉緊手制動,隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有後滑現象,車尾應朝向山坡或安全一面,並開啟大燈和緊急訊號燈,引起前後車輛的注意。
4、下坡剎車失靈,不能利用車輛本身的機構控制車速時,駕駛員應果斷地利用天然障礙物,如路旁的岩石、大樹等,給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用,緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏,以摩擦來增加阻力,逐漸地降低車速。
5、車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車。既可以檢驗剎車效能,也可以在發現剎車失靈時贏得控制車速的時間,也稱為預見性剎車。
以上內容參考:百科-剎車。
2樓:檸檬茶的碰撞
如果是剎車行程大了(就是捏的比以前靠車把更近了),剎把上出來的線上有顆螺絲,把他往出擰就是緊剎車。
2.如果行程調完了還是剎不住,就把車輪拆下來看看是不是剎車塊(那塊夾圈的橡膠)磨的太過光滑或裡面有小鐵削,太光滑用砂紙打一打,圈也打一打,把圈上磨黑的地方打亮些。有小鐵削就用針釦出來。
3.把前後圈剎車塊調換下,一般後面磨損厲害,而前面狀態很好。
4.要是以上都做了還是恢復不到以前的狀態那就需要更換剎車塊了。
3樓:科幹小呂學長
1.從下方往上看,右側太近,左側太遠了。2.
調整v夾上的螺絲,太遠那側旋出,若出現有調但剎車皮卻沒動的情況,則要配合將另一側同時反向旋轉。3.這個動作有時也要調整剎車皮鬆開螺絲,拿掉舊剎車皮,要記住墊圈的順序,裝上新剎車皮,儘量往外靠近外胎,但小心不要磨到標準型的剎車器,皮磨損後,剎車皮和輪緣的接觸點會往下移,所以一段時間後需微調。
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