1樓：匿名使用者
一、巧態人才因素，中國作為13億人口的大國，但並不是人才強國。高等教育的發展有差距，經管經過近幾年的大規模擴招，大學生的人數多了，不說質量如何，但就所佔比例看，和西方發達國家還有很大差距。中國的創新人才依然十分缺乏。
二、環境、包括硬環境和軟環境。各類的基礎設施的慶讓欠缺、科研經費的不足，導致了大量的人才外流！更談不上吸引外來人才了！
三譽寬局、發展後勁不足、中國這幾年經濟的高速發展，基本靠出口和投資來拉動，內許明顯不足！科技創新對經濟增長的貢獻率明顯低於發達國家。
四、地區差距過大。廣大中西部的絕對貧困人口很多，在很大程度上，制約了內許。
等等！改進辦法：改善環境、發展教育、加大科研轉換力度、構建覆蓋全國的利益分配體系。
2樓：匿名使用者
國內外環境因素都會告猜影響中國肢遊的發展！國內的因素很歷友銷多：政治（國家的政治體制、**政策等）；法律（立法、執法、法治程序等）；人口（人口的總量、增長速度、受教育程度、人口的流動性、人口的城市化程序等）；自然（資源、能源、環保等）；經濟、社會文化（民族團結、民風民俗、體育、教育等）。
國際環境也會影響我國發展，比如，1、起源於美國的波及全球的金融危機（影響我國經濟出口）；2、中東持續多年的戰事（事關時有能源）；3、經濟大國的所謂反傾銷調查和制裁（美國、歐盟個別成員國等）；4、索馬利亞海域及馬六甲海峽的海盜等等。都會影響我國的發展。
3樓：匿名使用者
核電站、機場、高速公路、公路，中國這些的萬人擁有率都在世界末等之列。
中國高鐵及其軌道的不足的地方
4樓：熱情的上官佳燕
高鐵列車不跑普通鐵軌，普通列車不跑高鐵的鐵軌。 高鐵的鐵軌只給高鐵列車專用。
比如大家必較熟悉的京廣高鐵/京滬高鐵，都是在原來的京廣鐵路/京滬鐵路的沿線另外鋪設的高鐵鐵軌。
高鐵和動車是兩個概念，很多人將高鐵和動車混為一談。
普通列車只有車頭才有動力，而"動車"之所以叫"動車",是因為"動車"除車頭之外，個別車廂或者全部車廂也可帶有動力。
高鐵"本身也屬於"動車", 但"高鐵"是"高速動車組", 速度比普通"動車"要快得多，普通"動車"的執行速度不到200公里， 而"高鐵"速度在250公里以上，最高可超過350公里。
高鐵"車次是g字編號，普通"動車"是d字編號。
如果中國大規模發展核電站核技術會會受到美國等西方國家的反對嗎
首先要明白，中國的第一個核電站 秦山一期是完全靠自己能力研究建造的，目前國際上在建核電站中最先進的堆芯是在中國，中國的在建核電站基本都達到70 以上的國產化 其次，如果現在對中國從核電站技術制裁，起不了多少作用，中國的核電技術已經比較成熟 第三，制約中國核電站建造發展的關鍵因素是材料，但到現在為止已...
江蘇將建一座大規模高鐵站，效果圖很驚豔，何時建成
江蘇這個省份在國內外的知名度都很高，主要是因為江蘇的經濟實力強悍，作為我國的第二大經濟強省，江蘇境內的各大城市發展都很出色，都處於我國的百強市之中。在江蘇眾多的城市當中，省會南京發展的自然是更加的出色，南京不僅擁有強悍的經濟實力，還擁有悠久的歷史底蘊，如今的南京已經是我國的新一線城市，著名的旅遊城市...
高鐵和地鐵上能帶排插嗎
可以，排查不屬於違禁物品，可以直接攜帶上車，直接放包裡就好。高鐵不能帶的東西第五十二條，下列物品不得帶入車內 1.國家禁止或限制運輸的物品 2.法律 法規 規章中規定的危險品 彈藥和承運人不能判明性質的化工產品 3.動物及妨礙公共衛生 包括有惡臭等異味 的物品 4.能夠損壞或汙染車輛的物品 5.規格...