1樓：匿名使用者
有差別，普通動車只要是普通路線都能跑，當然限速根據車輛和線路和訊號來定。
高鐵多指在專用的無渣無縫整體道床的高速線路。其實高鐵也屬於動車。也可以上普通線路。但是普通動車就不能上高鐵線路了。
你做普通動車的時候可以看見同線路的普速車，高鐵只能看高鐵列車啦。
還有高鐵比普通動車貴，貴死個人。
當然高鐵建設，技術要求，成本也要比普通線路要高的多的多。
真愛生命遠離高鐵，哈哈，開個玩笑。
還有像什麼「你做普通動車的時候可以看見同線路的普速車，高鐵只能看高鐵列車啦。」
要看你走的是什麼線 好不？這麼業餘的話也說的出來。。。
我指的是動車走普速線路和高鐵相比之下來說的，不要斷章取義。！這個沒有什麼業餘，專業之分，我只是打個比方而已，你激動什麼啊。。。
而p民所謂的高鐵多指。c2c和c3c運營速度350的告訴列車，而動車就多指c2b、a，c1a等達不到時速300的系列。你也沒必要較真，還有你說的「高速」誰知道是高速公路還是高速跑車呢？
你來區分這個，說明我們都業餘，你是專業的嗎？
中國文學博大精深，鑽這種字眼毫無意義。
c2c不是麼？
運營速度現在已經降了，但這個車是以前設計時速350
2樓：偏偏喜歡小
行駛的線路也不近相同，高鐵列車有專用的鐵路線，而動車是高鐵線路和原來的普通線路都有行駛。
3樓：匿名使用者
速度不一樣的前提下大多數東西都不一樣了，包括車輛、軌道、訊號、接觸網、路基，等等等等。
動車和高鐵有什麼區別？速度一樣快嗎?
4樓：鷹志說生活
速度不一樣快，動車和高鐵的區別如下：
1、行駛速度不同。動車和高鐵本質上都是屬於動車組，只是速度等級不同，動車組的速度在200-250左右，高鐵在300-350左右。
2、訊號系統不同。動車可以在既有線行駛(普通動車組的訊號系統與既有線相容)，高鐵則必須在新建的客專上行駛(高速動車組的訊號系統不與既有線相容)
3、動力方式不同。動車分動力集中式和動力分散式，我國常見的crh系列動車都是動力分散的，且都是交流傳動，此外地鐵列車也可以算動車（一般都是直流傳動）。
動車和高鐵其他不同的地方
1、高鐵泛指執行速度大於200公里的鐵路運輸種類，常用於客運，動車指多節車廂有動力裝置的列車。
2、動車是列車車型，高鐵是鐵路線路型別，兩者不是同一個概念；在車號上也區別，高鐵車次以g開頭，動車車次以d開頭。
3、高鐵比動車要快，普通動車設計時速250公里每小時，高鐵設計時速380公里每小時。
從概念上說，動車的指的是動車組旅客列車，而高鐵指的高速動車組旅客列車。體現在咱們購買的火車票上面就是，d字頭列車指的是動車，而g字頭列車指的是高鐵，可以說，動車是低速動車組，高鐵是高速動車組。
從車型上說，動車組使用的是和諧號機車，時速在200到250km,而高鐵使用的則是裝置更先進的復興號機車，時速在300到350km。
高鐵和動車一樣嗎？速度上那個快呀
5樓：小王閒談娛樂
不一樣，高鐵是比動車要快的。
動車和高鐵相比之下高鐵要快一些，這主要還是設計時速上的差別。動車組在設計上是按照時速200公里設計，最高時速250公里，高鐵在設計的時候就定義為時速300公里，最高時速350公里。所以說高鐵是比動車要快的。
儘管高鐵和動車的起始點和終點是一致的，但是這中間走過的路程和經過的列車站是不一樣的，一般來說高鐵走過的路程要比動車要長許多，中間經過的列車站更是比動車站要多出許多，對高鐵而言每次停站都需要消耗大量的能源，所以儘管動車和高鐵的起點和終點是一致的，他們的**仍舊有較大的差異。
6樓：罪星辰
高鐵是動車，動車不一定是高鐵。
高鐵定義：高速鐵路在不同國家不同時代有不同規定。「中國高速鐵路的定義為：
新建設計開行250公里/小時（含預留）及以上動車組列車，初期運營速度不小於200公里/小時的客運專線鐵路。」新建異於既有線提速，要點是時速不低於250及客專性。正式標準體系是《高速鐵路設計規範2014》。
動車一般指自帶動力的軌道車輛，區別於拖車。動車和拖車一起構成動車組。動車類似機車要牽引拖車，因此，某動車的時速肯定大大高於它所在動車組的時速。
中國的動車組列車分為三大級別：高速動車組（時速250及其以上，標號g，主要對應高速鐵路），目前還沒有上限時速；一般動車組或中速的（標號d，時速160和200公里，主要對應快速鐵路）、低速動車組（南車青島公司把技術能力下延而研究時速140公里的[1] ，以適應城市輕軌）。
科學定義：高鐵】，其實是從列車速度來定義。時速200公里以上，即可稱為高鐵。
從這點來看，g字頭、c字頭、磁浮列車和部分d字頭，都符合高鐵定義。
動車組】，是列車動力分散方式，跟速度無關，通俗講就是車廂本身就有動力，不需要機車牽引。
從這點來看，g、c、d字頭都是動車組，速度較慢的地鐵列車也是動車組。
在中國，動車、高鐵又分別代指兩種不同的鐵路線路型別。
鐵道部目前定義：動車指代時速在200公里級別的鐵路線路，d字頭；高鐵指代時速在300公里級別的鐵路線路，c/g字頭。
所以，在鐵道部目前的定義裡，「d」打頭的動車不算「高速鐵路」，「c」打頭的城際高鐵和「g」打頭的高速動車才算是「高速鐵路」。
簡單來說，其區別在於。
1、g字頭列車的車型好，內部裝置也要好，更舒適，服務通常也是更好，2、g字頭比d字頭快，這是通常情況。總之g字頭比d字頭貴。
3、g/c字頭通常走新建的高鐵專線和配套新建的新火車站。
d字頭通常走老線、老站，通常。
7樓：網友
動車和高鐵到底有什麼區別？今天可算知道了。
8樓：要是人生可以重來
我很負責的告訴你！理論上高鐵快，也就是g字頭的快，但實際上在全國除了個別幾條路線能跑到300左右。其餘路線，高鐵和動車，到站所用時間差不多，可以忽略不計。
9樓：藍萱雨桐
高鐵速度快、動車相比高鐵票價要縮減一點、檔次不同。
10樓：匿名使用者
不一樣。動車在原有的鐵路上跑；而「高鐵」的「高」可以理解為「兩高」:一個是鐵路高，專修專用鐵路，高架式的；另一個是速速高，動車不能與之相比！！
11樓：擇一城終老
不一樣，高鐵快，動車多少要比高鐵慢一點。
12樓：s天問問天
不一樣。
高鐵是高速鐵路。
動車是磁懸浮。
動車更快。
13樓：
高鐵g開頭快，**高。
高鐵和動車哪個快？它們有什麼區別？
14樓：abc生活攻略
1.行駛速度不一樣。動車和高鐵本質上都是動車組，只是速度等級不同。動車組速度在200-250左右，高鐵在300-350左右。
2.不同的訊號系統。動車可以在既有線上執行(普通動車組的訊號系統相容既有線)，而高速列車必須在新建的客運專線上執行(高速動車組的訊號系統不相容既有線)。
3.不同的電源模式。動車有兩種：集中動力和分散動力。在中國常見的crh系列動車都是分散動力，都是交流傳動。此外，地鐵列車也可視為動車(一般為dc驅動)。
和高鐵不一樣的地方。
1.高鐵一般指執行時速在200公里以上的鐵路運輸型別，常用於客運。動車組是指由多個車廂組成的帶有動力裝置的列車。
2.動車組是列車型別，高鐵是鐵路線路型別，不是同一個概念；車號也有區別。高鐵車次以g開頭，動車車次以d開頭。
3.高鐵比動車快。普通動車設計時速250km/h，高鐵設計時速380km/h。
概念上，動車是指動車組旅客列車，高鐵是指高速動車組旅客列車。體現在我們買的火車票上，d字頭的火車指的是動車，g字頭的火車指的是高鐵。可以說動車是低速動車組，高速動車組是高速動車組。
從型號上看，動車組使用的是時速200至250公里的和諧號機車，高鐵使用的是時速300至350公里裝備更先進的復興號機車。https://iknow-pic.
15樓：教育達人小嫣
高鐵快，且高鐵**貴。
區別。1、行駛速度不同。
高鐵的執行時速一般是每小時300公里，動車的執行的時速一般是200公里每小時，而高鐵設計時速更是可以到達每小時350公里。因此，一般而言高鐵比動車執行更快。
2、**不同。
高鐵票是以大寫英文字母g開頭的，而動車票則是以大寫英文字母d開頭的。同時，在出發地和目的地一樣時，高鐵票在**上一般比動車票更貴。
3、線路不同。
高鐵所執行的線路都是新建的鐵路，其設計時速一般在250公里/小時以上，屬於專營線路，而且它只能在新建的高速鐵路上執行，在以前修建的普通鐵路上無法執行，因為高速動車組的訊號系統不與已有線路的相容。
相比於高鐵的特殊，動車則大眾的多，它既可以在高速鐵路上執行，也可以在普通鐵路上執行，因為普通動車組的訊號系統與已有線路的相容。而動車在普通鐵路上執行時，之所以比一般的火車執行速度快，是由於技術改造使得其自帶動力，提高了行駛速度。
16樓：瑞龍智行
動車是動車組列車，時速超過160的列車成為動車，動車的速度不一，高鐵是動車中速度最快的，時速可達每小時300千米以上，車次通常以g開頭，d開頭的比較慢，160-280不等。
17樓：滕辰宇
按道理來說肯定是高鐵快，現在研發的都叫高鐵了，時速達到350公里每小時，而動車是以前的叫法，時速在220公里每小時！
18樓：秦嶺電大
當然高鐵快了。動車的時速好像是每小時220到250公里左右，而高鐵的時速應該在每小時350公里左右。
19樓：萌妹觀世界
高鐵與動車有什麼區別呢？哪個速度更快？看完多年的疑惑解開了。
請問南京到蘇州火車，除了高鐵，動車和快車還有麼？賣不賣票了
你這個問法有問題，現在普通火車沒有任何一種不含 快 字，有直達特快列車，特快列車，快速列車，普通快速列車。除了高鐵動車快車以外說實話只有貨車了，你是要坐貨車麼？所以我想你要坐的是普通快速列車吧。那也就這些了。1344 1341 普快 南京 蘇州 01 54 04 39 2小時45分 217公里 硬座...
動車和高鐵有什麼區別，動車和高鐵有什麼區別嗎？
從以下幾點論述其區別 1 本質 動車是指採用動力分散原理執行的列車，指的是列車車型 而高鐵指的是鐵路採用高標準技術修建的，指的是線路型別。2 執行速度 大家都知道，高鐵動車與普通列車最大的區別就是速度上的差距。動車的速度在200到250公里，高鐵的執行速度在300到350公里。3 軌道 動車運動的軌...
動車和高鐵有什麼區別，動車和高鐵有什麼區別嗎？
按照國際慣例，時速超過200公里的都稱為高速列車，在我國，最早裝備高速列車的是廣深線，時速為200公里，其後，有哈大線 京津線 膠濟線等。而如何實現高速？只有採用動車組 不是傳統的車頭拉車廂 使至少50 的車廂帶動力，這是動車組的概念。因此，無論是10年前的廣深高速 還是現在的crh1 crh2 c...