1樓：帳號已登出
發動機冷卻液。
溫度過高的原因：
1） 冷卻液消耗異常；
2） 接頭、軟管、水封等部位漏水造成冷卻液不足；
3） 節溫器失效，不能進行大迴圈；
4） 水幫浦工作不良，傳動帶打滑或斷裂；
5） 風扇葉片變形或角度不對或裝反；
6） 風扇傳動帶打滑或斷裂，矽油式風扇離合器。
工作不正常；
7） 電動冷卻風扇電動機損壞、溫控開關損壞；
正常車輛，均是由水溫表顯示。
儀表盤除了兩個大轉速錶顯示車速與發動機轉速外，一般還有兩橡坦肢個小儀表，分別顯示水溫與汽油量。
小儀表的顯示方式分兩種，一種是指標擺動式，一種是指標浮動式。其中顯示水溫的，會帶乙個溫度計漂浮在水面上的標梁世志。如果冷卻液不足導致水溫過高，指標會超過紅線，顯示溫度一般超過100攝氏度。
另外電子儀表盤的車輛，沒有水溫表（例如寶馬，但是儀表盤有溫度報警顯示功能信姿。當水溫過高時，會有水溫報警亮起並伴有警示音。
2樓：帳號已登出
車子缺防凍液後，會導致水溫偏高動力下笑拆降，嚴重時發動機直接損壞。 防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結巖廳冰而粗公升隱脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋，保證發動機在正常溫度範圍之內能工作。
3樓：jiny果果
冷卻液儲液罐位於發動機艙內。
冷卻液是冷卻系統的冷卻介質。作為一種化學此隱物品，冷卻液的物理化學性質會隨使用時間的增加發生變化，其冷派咐卻作用也會隨之下降。為了確保冷卻系統的正常工作，請您按照《森羨廳使用者手冊》定期檢查與更換。
4樓：廣州萬通汽車學校
你好，冷卻液不足會導致水溫高的。
冷卻液溫度過高怎麼辦？
5樓：熊與熊的故事
當儀表板上的冷卻液溫度表指示溫度過高或冷卻液液麵指示燈閃亮時，表明冷卻液溫度超過規定的極限值或冷卻液不足，應馬上停車進行檢查。
檢查散熱器中冷卻液高度，如果冷卻液不足時，應及時新增。
檢查風扇傳動帶鬆緊度及葉片角度。用手轉動風扇葉片，如果能輕易轉動，表明風扇傳動帶過鬆。風扇傳動帶調整到規定的張緊度後冷卻效果好轉，則表明冷卻不良好的原因就在風扇傳動帶過鬆。
如果調整後冷卻液溫度仍然很高，則應進一步檢查風扇葉片有無變形，葉片角度是否合適，必要時校正葉片角度。
檢查百葉窗是否能完全開啟，散熱器片是否傾倒過多或被汙物堵塞。必要時，對百葉窗及散熱器進行清潔。
從散熱器加水口觀察幫浦水情況。發動機加速時，若上水室無翻水現象，表明水幫浦或節溫器有故障，冷卻液迴圈不良。此時，應檢查水幫浦及節溫器。
功效：1、冬季防凍。
為了防止汽車在冬季停車後，冷卻液結冰而造成水箱、發動機缸體脹裂，要求冷卻液的冰點應低於該地區最低溫度10℃左右，以備天氣突變。
2、防腐蝕。
冷卻系統中散熱器、水幫浦、缸體及缸蓋、分水管等部件是由鋼、鑄鐵、黃銅、紫銅、鋁、焊焊錫等金屬組成，由於不同的金屬的電極電位不同，在電解質的作用下容易發生電化學腐蝕。
同時冷卻液中的二元醇類物質分解後形成的酸性產物、燃料燃燒後行的酸性廢氣也可能滲透到冷卻系統中，促進冷卻系統腐蝕。
冷卻系統腐蝕會使散熱器水箱的下水室、噴油嘴隔套、冷卻管道、接頭以及水箱排管發生故障，同時腐蝕產物堵塞管道，引起發動機過熱甚至癱瘓；若腐蝕穿孔，冷卻液滲入燃燒室或曲軸箱會產生嚴重的破壞。
因為當冷卻液或水與體貼油混合時，產生油汙和膠質，削弱潤滑，使得閥、液壓閥推杆和活塞環黏結。因而冷卻液中都加入一定量的防腐蝕新增劑，防止冷卻系統產生腐蝕。
3、防水垢。
冷卻液在迴圈中應儘可能少地減少水垢的產生，以免堵塞迴圈管道，影響冷卻系的散熱功能。綜上所述，在選用、新增冷卻液時，應該慎重。首先，應該根據具體情況去選擇合適配比的冷卻液。
其次，新增冷卻液。將選擇好配比的冷卻液新增到水箱中，使液麵達到規定位置即可。
4、防開鍋。
符合國家標準的冷卻液，沸點通常都是超過105℃，比起水的沸點100℃，冷卻液能耐受更高的溫度而不沸騰（開鍋），在一定程度上滿足了高負荷發動機的散熱冷卻需要。
6樓：月半
冷卻液溫度過高的做法：
1 、 冷卻液不足引發溫度過高，可以新增冷卻液。緊急情況也可以增加乾淨的水代替，但是乾淨的水只是為了應急，等到水溫恢復正常後，還是要換冷卻液的。
2 、 如果出現漏水，則說明水溫高有可能是由於漏水引發的。如果漏水情況不是很厲害，水箱還存在大量水的情況下，可以暫時新增純淨水作為急用，並儘快開往就近4s店進行檢查。
7樓：寶悅說車
汽車冷卻液溫度過高，發生「開鍋」怎麼辦，教你一招完美解決！
冷卻液溫度過高的原因
8樓：小宇說車
冷卻液溫度過高的原因 發動機冷卻液溫度過高的原因：1)冷卻液的非正常消耗；2)接頭、軟管、水封等部位洩漏導致冷卻液不足；3)恆溫器故障，無法進行大迴圈；4)幫浦工作不良，傳動帶打滑或斷裂；5)扇葉變形或角度不對或裝反；6)風扇傳動帶打滑或斷裂，矽油風扇離合器工作不正常；7)電動冷卻風扇電機損壞，唯森溫控開關損壞；當儀表板上的冷卻液溫度計指示溫度過高或冷卻液液位指示燈亮起時，說明冷卻液溫度超過規定指信畝的極限值或冷卻液不足，應立即停車坦大檢查。1)開啟發動機蓋，檢查冷卻液儲液罐中的液位是否在最高(max)和最低(min)標記之間。
如果低於下限，應補充冷卻液。2)檢查冷卻液洩漏的原因，依次檢查散熱器、水管、水幫浦、節溫器、水管接頭、氣缸墊是否有洩漏。①如果暖氣片進出水管有輕微滲漏，可用膠帶或塗有油脂的布將滲漏處包紮好，然後用鐵絲紮緊。
如果暖氣片進出水軟管損壞嚴重，應將損壞部分剪掉，然後在軟管中間套一根直徑和長度合適的塑料管，並用鐵絲紮緊，以備不時之需。 @2019
有冷卻液水溫高了怎麼回事？
9樓：太平洋汽車網
防凍液的全稱叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。有冷卻液水溫高的原因有以下3點：?
1、防凍液新增和更換不規範：造成發動機水道和水箱提前堵塞，出現水溫高的現象；防凍液兩年更換一次，在更換和新增時必須使用原廠防凍液。如果濃度過高，會造成散熱效果不好，發動機過熱。
2、冷卻系各部件有滲漏：氣缸體，汽缸蓋，汽缸墊，暖風機水箱，水管，以及橡膠軟管和放水開關處有滲漏水，則會減少水量，降低吸收氣缸內熱能量的功能，致使冷卻水溫過高。?3、管道里有空氣，怠速執行。
冷卻液不足有什麼影響
10樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】汽車缺乏防凍液會影響水箱的散熱效果，達不到該有的冷卻作用，無法正常迴圈防凍液，會產生高溫，嚴重時會造成發動機燒損，旦啟在寒冷氣候下，還會導致發動機或水箱結凍，引起發動機故障，車輛因此不能使用。
冷卻液也叫離凍液，汽車缺防凍液會影響水箱的散熱效果，達不到該有的冷卻作用，無法正常迴圈防凍液，會產生高溫，嚴重時會造成發動機燒損。在寒冷氣候下，還會導致發動機或水箱結凍，引起發動機故障，車輛因此不能使用。
防凍液是汽車不可或缺的一種液體用品，防凍液具有防凍、冷卻、防腐和防垢等作用，能確保汽車在寒冷氣候下不結凍，仍能正模陪如常使用；還能使高溫運作的發動機冷卻下來。
防凍液沒有了是不能開的，防凍液的作用是給發動機散熱，少了防凍液發動機溫度會越來越高，而又得不到有效的降溫，如果繼續行駛，會損壞發動機。防凍液沒有了建議靠邊停車，關閉發動機，以便降低溫度，待發動機溫度降低了再行駛，行駛時間不能過長，需要及時補充。
11樓：江西萬通汽車培訓學院
簡單來說，冷卻液不足會導致發動機溫度過高，嚴重會導致發動機拉缸，需大修發動機。
冷卻系水溫過高，是什麼原因導致的？
12樓：輕輕愛旅遊
溫度上公升控溫器開啟，溫度越高，開值越大。假如控溫器沒法關掉，迴圈系統將從一開始就進到「一切正常迴圈系統」，進而造成汽車發動機沒法儘早做到正常溫度。
水溫感測器無法開啟或打不靈便，會使冷凍液沒法在熱管散熱器中迴圈系統，導致溫度過高或過高時異常。當溫度控制器無法開啟時，熱管散熱器上下水管道的環境溫度和負擔會各有不同。在環境溫度下，溫度控制器主閥開啟度不夠或無效，使製冷系統中的水不能進到熱管散熱器(針對大迴圈系統)。
為了更好地確保汽車發動機起動後能儘早做到正常的操作溫度，汽賀租車發動機選用控溫器自動控制系統製冷水的迴圈。早晨逐漸時，冷卻迴圈水溫度明顯低於正常操作溫度，期待溫度儘早公升高。
因而，控溫器的主閥關掉，輔助閥開啟，迴圈系統冷卻迴圈水不用穿過熱管散熱器排熱，冷卻迴圈水的溫度加速。由於製冷水的迴圈商品流通過離心水幫浦增加壓力，使熱管散熱器製冷的水進到汽車發動機水冷器，早已吸熱反應的冷卻迴圈水迫不得已流入熱管散熱器排熱。假如離心水幫浦工作中不太好，造成的壓力不高，製冷水的迴圈總流量會降低，排熱作用不顯著，造成 製冷系統溫度櫻租過高。
離心水幫浦毀壞，沒法將冷凍液送至儲水箱，造脊拍兆成 冷凍液迴圈系統不暢，溫度過高，直至加熱爐開啟。必須維修或改換新離心水幫浦。更換正時皮帶時，儘量查驗潛水幫浦是不是有洩露徵兆，如果有洩露，請拆換。
請認真仔細正時鏈條的一側是不是有滲水徵兆。
針對里程數超出12萬多公里的車子，提議司機在更換正時皮帶時拆換離心水幫浦。針對駕駛公里數較長的車子，軸和葉子非常容易分離出來，因而維護保養時需要當心。冷凍液偏少會導致溫度過高，必須立即加入或拆換冷凍液。
因為冷卻液的增加和替換不標準，汽車發動機水道和儲水箱會提早阻塞，造成 溫度過高。汽車防凍液應每2年更換一次，拆換和加上時一定要應用**零件。假如含量過高，會引起導熱作用不佳，發動機過熱。
這類傷害在汽車發動機小負載執行時不顯著，汽車發動機長時間負荷高速執行時冷凍液溫度過高。因此 防寒源液不可以隨便加上，務必先檢驗濃度值。
13樓：韓諾諾
這種情況很常見，一般都是因為水箱散熱片附著雜物太多導致的。
14樓：創作者
可能是因為你的冷卻液少了，可能是你的冷卻系統前拆橘出現了問題，汽車散熱的風扇有問題所以水溫才會慧團過高。最好御橘去修理店看看。
15樓：小阿星
很可能是因為外界的溫度過低，還有可能是因蔽虛為發動機的消明溫度過高，還有可能是因為發動機出現了故障，或者是因為燃油系統出現了問題，還有可能是因為冷卻液的質量出現了問題拿並告。
冷卻液不足，會造成發動機水溫怎樣？
冷卻液不足容易導致發動機過熱，特別是在高溫大氣中行車，發動機熱負荷過大，水箱內的水蒸發加快，易造成缺水而開鍋出行檢查冷卻水量，如果不足應及時新增，也可以在後備箱放一桶水，以備不時之需行駛中注意水溫表的顯示溫度，當水溫達到高溫是報警區域或水溫警報燈點亮燈時就絕對不能開了，如果開鍋，應在陰涼處停車降溫，...
冷卻液不足對車的影響？汽車冷卻液不足會怎樣？
汽車冷凍液不足會把車弄壞，防凍液少了，冷卻效果和防凍效果就會降低，車輛出問題的幾率也就大了。夏天如果防凍液少了就會開鍋，冬天就會導致發動機凍結，自然會有問題的。要注意的是防凍冷卻液起到降溫和防止開鍋的作用，既然是液體既然防止高溫，那麼在高溫的影響下多多少少都會有所揮發的，因此防凍液的損耗是很正常的。...
冷卻液燈報警怎麼維修？汽車冷卻液報警怎麼辦？
這個指示燈 是提示駕駛員，發動機或其控制系統出現了異常，需要進行維修了。這個故障要進行專業的故障檢測，試驗解碼器讀取系統儲存的故障碼，依據故障碼的提示，判斷故障的部位 原因。所以要及時到專業的維修店進行檢測，不要再繼續使用車輛了。發動機指示燈如果常亮，意味著車輛出現故障碼，此時，ecu不斷電的情況下...