1樓：日久生情
冷卻液不足容易導致發動機過熱，特別是在高溫大氣中行車，發動機熱負荷過大，水箱內的水蒸發加快，易造成缺水而開鍋出行檢查冷卻水量，如果不足應及時新增，也可以在後備箱放一桶水，以備不時之需行駛中注意水溫表的顯示溫度，當水溫達到高溫是報警區域或水溫警報燈點亮燈時就絕對不能開了，如果開鍋，應在陰涼處停車降溫，讓發動機怠速運轉，並掀開發動機罩以利散熱，當溫度降低後，便給水箱加滿足夠的水。
開鍋有兩忌，一忌開鍋後立即想火：二忌開鍋時立即開蓋加水。堵車時應把空調關掉，陣低水溫上升的速度。
2樓：天上在不在人間
水溫上升，冷卻液的主要功能是給發動機降溫，冬季水容易結冰，所以一般都用防凍液，人們也習慣稱冷卻液為防凍液。
如果冷凍油不足，不能很好給發動機降溫，輕者加速發動機的損耗，嚴重可能會燒燬發動機。
3樓：鄭州萬通汽車學校
您好，親，冷卻液不足會造成發動機水溫過高。希望可以幫助到您，謝謝！
4樓：匿名使用者
冷卻液不足，當然是會造成發動機水溫過高。
發動機冷卻液不足時，可以加水嗎
5樓：途虎話養車
如果常溫下，冷卻液液位低於最低線，可以新增冷卻液。
新增時，液位不可新增到超過最高液位，大家都知道冷卻液高溫時候也會熱脹冷縮產生膨脹。
兩年冷卻液減少沒必要更換，可以繼續新增使用。新增的冷卻液成分應該與在用的冷卻液成分一致！
非必要情況下不可以用水代替，如果緊急情況沒有冷卻液補充，可以用軟水代替，也就是純淨水，硬水高溫會產生水垢，長期使用像家裡燒水壺一樣的，水垢會堵塞水套。
6樓：汽車小智士
冷卻液不足加了自來水。
7樓：匿名使用者
1、可以。
2、最好加軟化水、蒸餾水、開水。
8樓：白芨白芷
在緊急的情況下可以加水，最好是純淨水，但只是防止因為缺少冷卻液而造成水溫的過高。 當加水後冰點降低，這時應該及時的檢查冷卻液的冰點。根據周圍環境溫度而定。
擴充套件資料 冷卻液是汽車發動機不可缺少的一部分。
9樓：匿名使用者
你好，在差的不多的情況下可以買瓶大的那種礦泉水加進去。
10樓：醬生活可好
可以的，但也需要注意一些事項。 首先加冷卻液就是要注意型號和品牌，不同的品牌、不同的型號、劑量，它混合加在一起的話是會影響它的這個效果的。 其次就是買防凍冷卻液需要注意的是冷卻液的冰點，瓶身上寫著的。
一般我們這個冰點就是零下45度。
11樓：匿名使用者
你好，可以的，建議加純淨水或蒸餾水。
發動機冷卻液溫度過高的原因？
12樓：重慶萬通汽車學校
溫度過高，是否開鍋？是否消耗水？如果不開鍋、不消耗水，你就不必擔心，有可能是你的車子的水溫表虛高造成的。如果開鍋、消耗水，你就做如下的檢查：
1，發動機冷卻液不足；
2，水溫感應器或水溫表故障；
3，順風行駛或高溫季節長時間低速大負荷行駛；
4，點火時間過早或過晚；；
5，百葉窗不能完全開啟；
6，混合氣過稀或過濃；
7，水箱外部髒或內部水垢嚴重，造成散熱不好，需要通（清理）水箱或更換；
8，風扇離合器接合時間過晚或冷卻風扇不工作、風扇轉動阻力過大、葉片安裝反了、葉片損壞等；
9，電動風扇效能不良或沒有高速；
10，燃燒室積炭過多；
11，水泵皮帶過鬆；
12，三元催化有問題；
13，衝床」現象中的氣通水導致；
14，節溫器開啟不好，需要更換；
15，水路其他水管、彎頭、水眼有堵的情況；
16，水泵工作不好（迴圈水量不夠）;
檢查項：涼車把蓄水壺蓋子開啟，上水管拆下，著車，看是否出水順暢；
如果汽車在執行過程中發動機突然過熱：可能是由於風扇傳動帶斷裂、水泵軸與葉輪脫轉、冷卻系統有洩漏（如水管老化破裂等），或節溫器主閥門脫落。
13樓：安徽萬通高階技工學校
你好 發動機冷卻液溫度過高的解決辦法是：將散熱器蓋擰開小縫，等待水蒸氣慢慢排出，散熱器壓力降下來後，補充涼水或冷卻液。發動機冷卻液溫度過高的原因是：
水箱外表面過髒或內部髒堵；冷卻液缺少或洩漏；節溫器損壞；4、水泵損壞；5、散熱風扇及控制系統損壞。冷卻液的主要作用是：冬季停車時，防止冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋；夏季溫度較高時，能有效防沸，避免出現開鍋現象。
14樓：汽車大師趙國慶
親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
您好，親，汽車大師專屬技師為您服務，用心，細心，專心為您解答愛車問題，一定會為您提供滿意的服務！希望我的可以幫到您呢！親～，～您好呀，你好，車溫度過高，那這種情況一般都是冷卻液虧損，或者是電子扇不轉，節溫器損壞，導致的故障原因。
建議做以下這幾方面的檢查和維修：第一，首先檢查一下是不是發動機冷卻液虧損導致的車輛溫度過高？這個需要熄火以後檢查一下冷卻液液位的高度，如果冷卻液虧損太嚴重的話，就會造成高溫的現象，需要及時補充冷卻液。
第二，檢查一下，是不是電子扇不轉造成的高溫的現象？這種情況重點檢查一下，是不是電子扇保險絲？或者是電子扇控制模組損壞導致的電子扇不轉。
第三，節溫器故障導致的車輛高溫，這個一般用電腦可以讀出來相應的故障**，然後如果出問題，需要及時更換節溫器總成。以上這幾點？原因是導致車輛溫度高的比較常見的故障，這個可以抽空去做一下相關的檢查和維修。
發動機冷卻液溫度過低是什麼意思
15樓：上海萬通汽車學校
水溫低。會出現以下情況：
1、節溫器損壞。
節溫器是根據發動機水溫，自動地起著閥門作用的部件，一般安裝在散熱器的出口，水泵的進口處。當冷卻液溫度低時，節溫器堵住從散熱器來的低溫冷卻水，使其不能進入發動機水套內，水套內的水溫就能很快上升。
如果水溫升高到一定溫度時，閥門漸漸開啟，散熱器裡的冷卻液又開始流通，使冷卻液流經散熱器，開始緩慢升高水溫，通過散熱器向大氣中散熱，保持發動機水溫在恰當的溫度，這就是大迴圈。
如果節溫器出現故障，閥門不能關閉，冷卻液始終在大迴圈，發動機的水溫就可能過低。或者有的車在夏天水溫高時為了降低溫度乾脆把節溫器拆掉了，這樣發動機的水溫也會很低。
2、散熱風扇常轉。
還有就是散熱風扇。對於電子扇來說，電路故障導致電子扇常轉，對於矽油風扇來說，矽油離合器損壞也會導致風扇常轉。這些故障都會產生水溫低的現象。
發動機冷卻液溫度過高怎麼辦
16樓：虎哥說車
1、如果是在駕駛途中發生冷卻液溫度過高的情況時，需要及時的停車，停在一個比較寬闊通風的地方，這樣有利於發動機降溫，停車之後開啟危險報警燈，擺放好三角警示牌，提醒過往的車輛，避免引發二次事故。2、將散熱器蓋擰開一個小縫，等待裡面的水蒸氣排出，等到散熱器的壓力降下來之後，再進行下一步的檢查，擰散熱器蓋的時候需要注意，不要被燙傷。3、檢查散熱器中的冷卻液是不是缺少，如果確定是冷卻液缺少的話，等待溫度降下來之後就可以新增冷卻液，在新增的時候需要注意液麵位置，不要新增的過多。
4、檢查風扇的傳動皮帶是否出現了異常，如果發現風扇的皮帶鬆了的話，可以調一下鬆緊度同時檢查皮帶是否有磨損，如果發現皮帶破損比較嚴重的話就要及時的更換，避免再次出現冷卻液溫度過高的情況。5、從冷卻液的新增口觀察泵水的情況，當汽車加速的時候，如果看不到有翻水的現象時，說明水泵或者是節溫器出現了問題，確定之後需要及時的解決，避免引發一些更大的汽車故障。 @2019
冷卻液不足對車的影響？汽車冷卻液不足會怎樣？
汽車冷凍液不足會把車弄壞，防凍液少了，冷卻效果和防凍效果就會降低，車輛出問題的幾率也就大了。夏天如果防凍液少了就會開鍋，冬天就會導致發動機凍結，自然會有問題的。要注意的是防凍冷卻液起到降溫和防止開鍋的作用，既然是液體既然防止高溫，那麼在高溫的影響下多多少少都會有所揮發的，因此防凍液的損耗是很正常的。...
發動機為什麼會燒冷卻液，為什麼汽車發動機冷卻液會自動減少
防凍液又被稱為防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，為使汽車在冬季低溫下仍能繼續使用，保持在低溫天氣時冷卻系統不凍結。其實，防凍液減少的情況很多車都有，最常見的大多有三種情況 第一種是自然損耗，汽車的各種油液是有損耗的，防凍液因為擔負著為汽車發動機冷卻的責任，常常處於高溫狀態，一般情況下，防凍液1年損...
汽車發動機冷卻液液位低什麼意思？
發動機冷卻液液位低是因為車輛發動機的冷卻液出現不足的情況，不能夠滿足車輛日常出行行駛的需求，若車輛儀表板上出現發動機冷卻液液位低的時候建議儘快到修理廠檢查其原因，部分車輛存在冷卻液洩漏的情況。如果冷卻液低於最低水位線時候，壺內還有剩餘的情況是允許繼續一定的行駛，即便冷卻液液位低也還是有足夠的冷卻液能...