1樓：阿肆說教育
冷卻液正常但是報警提示，這種情況很大幾率都是冷卻液液位感測器損壞或者缺少冷卻液導致的。
冷卻液，全稱應該叫防凍冷卻液。
意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體。
但是我們要糾正乙個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，它應該全年使用，汽車正常的保養專案中，每行駛一年，需更換發動機防凍液。
防水垢。冷卻液在迴圈中應儘可能少地減少水垢的產生，以免堵塞迴圈管道，影響冷卻系的散熱功能。綜上所述，在選用、新增冷卻液時，應該慎重。
首先，應該根據具體情況去選擇合適配比的冷卻液。其次，新增冷卻液。將選擇好配比的冷卻液新增到水箱中，使液麵達到規定位置即可。
2樓：soul丶依賴灬
如果車輛的儀表盤上冷卻液的故障燈亮起報警，可是檢視冷卻液備用箱發現冷卻液並不缺少，這很有可能是冷卻液的液位感測器出現故障，不可以有效地傳遞冷卻液液位給汽車電腦系統上。
3樓：牧夢菲
可能是液麵感測器故障。
可能是節溫器有問題，大迴圈無法正常開啟，發動機會溫度過高。
冷卻液缺少是怎麼回事？
4樓：匿名使用者
防凍冷卻液減少一般只有這幾個原因：冷卻系統漏水，或水箱中用的是純水，未按規定用冷卻液或冷卻液含有水分太多。
冷卻液儲箱在正常情況下液麵高度應當保持基本不變。車子開了幾年，就應該包括檢查漏液的問題。檢查的方法其實很簡單。
首先看看停車位地上和水箱對應的位置有沒有防凍液的水跡。其次從車的前面下部往上看。如果水箱下部或管道有水跡，就是漏了，需要檢修。
風扇聲音特別大也與水箱溫度有關。當水箱溫度超過一定溫度時，風扇就會開始工作。如果水箱溫度不高，風扇就不必工作聲音就低。
如果你能夠有把握地排除漏水，那麼就是4s店用的防凍液過分稀釋，含量不足。應當提高防凍液濃度。最好的比例是一半防凍液一半水，這樣可以很長時間（一兩年甚至更長）不用新增防凍液。
4s店如果只用10%或20%防凍液顯然有些不夠。他們的這樣做的目的也許是能夠多賺取一些維護費。
純水在100攝氏度會沸騰，汽化的水會在高壓下跑出水箱，因而水量逐漸減少。防凍液濃度不夠時也會有類似的問題。只要在汽車正常執行過程中，冷卻液發生沸騰，就會因揮發而減少。
優質的冷卻液在正常工作時是不會沸騰的，因而可以很長時間不揮發，也不會減少。
防凍冷卻液有比水更高的沸點、更低的冰點、優異的防鏽防腐蝕的能力、防止水垢等沉積物的產生、防止泡沫產生等等。夏天當純水已經沸騰，不斷流出水箱而面臨發動機過熱危險的時候，防凍冷卻液還是沒事一般照常工作。冬天當純水已經凍結，就要撐爆水箱水管的時候，防凍冷卻液仍然是液體，操作自如。
5樓：舶濁偎
.滲漏：一般滲漏處有非常明顯的痕跡。
2.迴圈不好消耗快：可以請專業的師傅進行檢查，注意新增防凍液時，應在發動機溫度降下來以後新增，新增的過程中應啟動發動機適當加油門，使其系統的。
3.水溫公升高後水道內部的水蒸氣將防凍液從補水罐中頂了出去，也可能是水幫浦或節溫器工作不良，造成迴圈系統水溫高，導致水箱和冷卻系統內部壓力過高後。
汽車防凍液缺失的原因是：1、散熱器損壞，上下水室密封不良；2、溢水罐、水幫浦結合面及冷卻系統管路的連線處鬆動且密封不良；3、氣缸墊損壞；4、氣缸蓋與缸體結合處翹曲或缸蓋螺栓鬆動。汽車防凍液的作用是：
1、為發動機提供防凍保護，對抗低溫的環境；2、防止在寒冷的冬季停車時冷卻液結冰脹裂散熱器，凍壞發動機氣缸體和氣缸蓋；3、提供高效的散熱功能。汽車防凍液需要在2年或6萬公里左右更換，長期不更換會導致防凍液的品質變差，使其內在防鏽品質降低，導致散熱器、管路損壞。
主要是因為發動機使用發熱過程中而使冷卻液蒸發。 冷卻液是汽車發動機不可缺少的一部分。它在發動機冷卻系統中。
6樓：帳號已登出
冷卻液缺少可能是因為你的車子有漏防凍液的。
7樓：satan居士
如果不是漏了，就是需要新增了。
冷卻液不缺+但是顯示冷卻液見說明書怎麼回事
8樓：
摘要。你好冷卻液不虧損，但是儀表顯示冷卻，液艦說明書說明車冷卻液系統存在故障或者是水溫過高。
你好，車溫度過高，那這種情況一般都是冷卻液虧損，或者是電子扇不轉，節溫器損壞，導致的故障原因。
建議做以下這幾方面的檢查和維修：
第一，首先檢查一下是不是發動機冷卻液虧損導致的車輛溫度過高？這個需要熄火以後檢查一下冷卻液液位的高度，如果冷卻液虧損太嚴重的話，就會造成高溫的現象，需要及時補充冷卻液。
第二，檢查一下，是不是電子扇不轉造成的高溫的現象？這種情況重點檢查一下，是不是電子扇保險絲？或者是電子扇控制模組損壞導致的電子扇不轉。
第三，節溫器故障導致的車輛高溫，這個一般用電腦可以讀出來相應的故障**，然後如果出問題，需要及時更換節溫器總成。
以上這幾點？原因是導致車輛溫度高的比較常見的故障，這個可以抽空去做一下相關的檢查和維修。
冷卻液不缺+但是顯示冷卻液見說明書怎麼回事。
您好，這個問題可以給您完美的回覆，等我梳理下資訊，正在打字，2-3分鐘，別結束。
你好冷卻液不虧損，但是儀表顯示冷卻，液艦說明畝拍書說明車冷卻液系統存在故障或者是水溫過高。你好，車溫度過高，那這種情況一般都是冷卻液虧損，或者是電子扇不轉，節溫器損壞，導致的故障原因。建議做以下這幾方面的檢查和維修：
第一，首先檢查一下是不是發動機冷卻液虧損導致的車輛溫度過高？這個需要熄火以後檢查一下冷卻液液位的高度，如果冷卻液虧損太嚴重的話，就會造成高溫的現象，需要及時補充冷卻液。第二，檢查一下，是不是電子扇不轉造成的高溫的現象春蔽？
這種情況重點檢查一下，是不是電子扇保險絲？或者是電子扇控制模組損壞導致的電子扇不轉。第三，節溫器故障導致的車輛高溫，這個扒耐州一般用電腦可以讀出來相應的故障**，然後如果出問題，需要及時更換節溫器總成。
以上這幾點？原因是導致車輛溫度高的比較常見的故障，這個可以抽空去做一下相關的檢查和維修。
好的 謝謝。
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冷卻液報警重新啟動就好了，冷卻液不缺但是報警缺冷卻液
9樓：老吳懂法
車主在駕駛車輛的時候，如果發現儀表盤上的冷卻液故障燈亮起報警了，可是重新啟動車輛後發現冷卻液故障消失了，這個情況是因為冷卻液不足才會這樣，並不是因為故障燈出現故障才會重新啟動就消失了。就算重新啟動車輛後冷碼好卻液故障燈消失了，可是再行駛一段時間，冷卻液故障燈也會重新亮起報警的，車主遲友鉛儘量找個安全的地方停車熄火，把冷卻液新增好再繼續駕駛車輛。告培。
冷卻液不缺但是報警缺冷卻液如果車輛的儀表盤上冷卻液的故障燈亮起報警，可是檢視冷卻液備用箱發現冷卻液並不缺少，這很有可能是冷卻液的液位感測器出現故障，不可以有效地傳遞冷卻液液位給汽車電腦系統上。冷卻液的液位感測器損壞了，車主可以繼續行駛車輛的，只不過儀表盤上的冷卻液故障燈會一直亮著。要儘快去4s店或者維修店進行維修或者更換冷卻液的液位感測器，如果長時間不去更換，等到冷卻液真的缺少，車主就很難注意到了。
車主如果想檢視冷卻液需不要新增的時候，就可以開啟前車頭蓋找到冷卻液備用箱的位置，冷卻液備用箱的位置挺顯眼的，一看到有藍色、綠色或者是紫色就知道是冷卻液備用箱了，顏色的不同是看品牌、車型的。冷卻液備用箱裡面會有兩條標準線，乙個是下限線，乙個是上限線。如果冷卻液比下限線更低，那就要需要新增冷卻液，新增的時候不可以超過上限線。
冷卻液異常是什麼問題
10樓：abc生活攻略
冷卻液異常的問題可能是：(1)冷卻系統的某些部件(如散熱器、水管等)有破損而產生的洩漏。(2)發動機內部水道的洩漏。
3)因氣缸蓋變形或氣缸墊密封不嚴，使氣缸內的燃燒氣體竄入水道，產生開鍋現象，使冷卻液被排出冷卻系統。(4)散熱器蓋密封效能不良，在發動機正常工作溫度下，有較多的冷卻液經散熱器蓋排出。
現代轎車發動機通常都採用閉式冷卻系統，在這種冷卻系統中，除了散熱器外，還設有乙個膨脹水箱(又稱副水箱或輔助水箱等)，該水箱通過一根軟管與散熱器加水口連線。其工作原理是：在發動機工作中若水溫較高，散熱器內的冷卻液受熱膨脹後會開啟散熱器蓋的壓力閥進入膨脹水箱，而不會被排出冷卻系統。
當發動機溫度降低後，散熱器內的真空吸力會使散熱器蓋的真空閥開啟，將膨脹水箱內冷卻液吸回到散熱器內。在汽車的正常使用和保養的前提下，這種結構能夠在較長的時間內，保證冷卻系統中的冷卻液不會減少。如果在汽車使用中經常發現冷卻液量減少，即可認為是冷卻液消耗異常。
冷卻液燈報警怎麼維修？汽車冷卻液報警怎麼辦？
這個指示燈 是提示駕駛員，發動機或其控制系統出現了異常，需要進行維修了。這個故障要進行專業的故障檢測，試驗解碼器讀取系統儲存的故障碼，依據故障碼的提示，判斷故障的部位 原因。所以要及時到專業的維修店進行檢測，不要再繼續使用車輛了。發動機指示燈如果常亮，意味著車輛出現故障碼，此時，ecu不斷電的情況下...
冷卻液液麵怎麼看，汽車冷卻液是什麼
看一下冷卻液儲罐。上下各有一條刻線，min代表液麵下限，max是上限，防凍液麵只要在這之間就可以。低於下限要及時新增。冷卻液，全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體，但是我們要糾正一個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，它應該全年...
冷卻液不足對車的影響？汽車冷卻液不足會怎樣？
汽車冷凍液不足會把車弄壞，防凍液少了，冷卻效果和防凍效果就會降低，車輛出問題的幾率也就大了。夏天如果防凍液少了就會開鍋，冬天就會導致發動機凍結，自然會有問題的。要注意的是防凍冷卻液起到降溫和防止開鍋的作用，既然是液體既然防止高溫，那麼在高溫的影響下多多少少都會有所揮發的，因此防凍液的損耗是很正常的。...