1樓：檸萌
看怎麼抖了，一般橫向的(左右)抖動應該是動平衡或輪胎的問題，調整輪胎，必要時更換，從新做動平衡，做過就好了，如果跑偏還要做4輪定位。
另外還應該檢查一下發動機和變速箱機爪墊(也叫支架),是否老化斷裂。
出現這種現象的原因還有以下幾個方面。
一、前束：汽車行駛中，因碰撞使轉向拉桿及轉向橫拉桿變形，各部球頭磨損松曠或輪胎磨損不規則，使前束增大或縮小。
二、車輪動平衡不良：原車輪動平衡鉛塊丟失、變形造成高速行駛時車頭髮擺，方向盤抖動。
三、橫向推力杆並辯球頭松曠或支架鬆動，造成行駛不穩定。
四、輪轂軸承松曠及左右轉向節球頭磨損嚴重，使前輪定位不準。
五、汽車在行駛時，由於轉向減震器損壞、漏油，或前掛彈簧變形，也影響穩定性。
在修理過程中，我們根據不同情況，絕簡缺對車輛的轉向各連線部位咐渣如方向盤的曠量、前束、前輪定位、車輪動平衡、懸掛彈簧及轉向減震器認真仔細的檢查，進行調整、修理及更換配件，恢復原來的穩定性，確保行車安全。
2樓：鄭州萬通汽車學校
根據你神茄的描述。朗逸汽車行駛中方向盤突然發抖是什麼原因？這種現象。遊派察應該是車輪遇到了突變羨頌的路面或障礙物。如果偶爾產生一次不用擔心，望。
3樓：西安萬通汽修學校
你好，建議去維修店或者4s店檢查維修！試車檢查引起故障的原因，建議可以去做動平衡與四輪定位！
大眾朗逸方向盤有嗡嗡聲音是什麼原因？
4樓：請叫我小爺
原因：是液壓助力幫浦在工作，屬於正常現象。
備註一：汽車使用1至2年後可以助力油。換完了聲音就會減小的。
備註二：方向盤的使用技巧及防護如下：
一、車輛行駛中手發麻。車輛以中速以上速度行駛時，底盤有週期性響聲，嚴重時駕駛室和車門發抖，方向盤強烈振動，直至於手發麻，這是由於方向傳動裝置動平衡被破壞，傳動軸及其花鍵軸和花鍵套磨損過度引起的。
二、轉向時沉重費力。產生原因有轉向系各部位的滾動軸承及滑動軸承配合過緊，軸承潤滑不良，轉向縱拉桿、橫拉桿的球頭調得過緊或者缺油，轉向軸及套管彎曲，造成卡滯；前輪前束調整不當；前轎或車架彎曲，變形；輪胎氣壓不足，尤其是前輪輪胎。
三、方向盤難操縱。行駛中或制動時，車輛方向自動偏向道路一邊。為保證直線行駛，必須用力握住方向盤，造成車輛跑偏的原因有：
兩側的前輪規格或氣壓不一致，兩側的前輪後傾角或車輪外傾角不相等，兩側的前輪與軸承間隙不一致，兩側的鋼板彈簧拱度或彈力不一致，左右兩側軸距相差過大，車輪制動器間隙過小或制動鼓失圓，造成一側制動器髮卡，使制動器拖滯，車輛裝載不均勻等。
四、方向發飄。往往是由行駛中前輪擺頭引起的，當車輛行駛達到某一高速時，出現方向盤發抖或擺振的原因有：墊補輪胎或輪胎修補造成前輪總成動平衡被破壞，傳動軸總成有零件鬆動，傳動軸總成動平衡被破壞，減震器失效，鋼板彈簧剛度不一致，轉向系機件磨損鬆散，前輪校準不當。
5樓：匿名使用者
你好。 是打方向的時候有聲嗎？
我的大眾朗逸車自線行駛再轉彎時方向盤卡是什麼原因？
6樓：四川萬通汽車學校
你說的是方向盤下方卡還是轉向軸感覺卡？如果是前者有可能是方向盤下方塑料蓋板的阻力造成的，時間久了塑料件會變形導卜銀致。如果是第二種情況，坦弊伏就需要認真檢讓攜查轉向系統的問題了，這個需要專業技師才能檢測。
汽車行駛中方向盤抖動有哪些原因？
7樓：途虎話養車
最主要的故障原因是抄節氣門、進襲氣道、氣門等部位的積碳增多，在涼車時吸附一些汽油，等到熱車以後，這些汽油揮發出來，在發動機怠速時就會造成混合氣過濃，從而導致熱車怠速不穩。
所以你不僅要檢查節氣門和怠速馬達等，還要檢查進氣道的積碳、汙垢是否過多，如果多的話，就會造成空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，導致混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常而導致發動機抖動。同時還要注意檢查碳罐是否出現故障。
朗逸的方向盤本來很緊的突然變的很鬆了怎麼回事啊?
8樓：網友
變化這麼明顯，排除是天氣熱，油變稀的猜測，應該找4s店。
9樓：匿名使用者
去4s店檢查下，放心買。
您好，16款朗逸1.6方向盤突然之間沒助力了，請問什麼原因
10樓：照
我的也是 和你說的情況一模一樣 我的是17款手動舒適朗逸 4兒子說是導航訊號干擾的行車電腦。
11樓：黃暘
我也是16款朗逸，走著走著就沒助力了，太嚇人了再不敢買大眾車了。
12樓：匿名使用者
我今晚情況跟你一樣，明天要去4s店看看， 方向盤很重，很難打方向， 你解決了嗎？
13樓：網友
15款自動擋朗逸，今天也出現了你說的情況，今天本來開得好好的，停車在水果店轉了一下，車子再啟動就沒有助力了，儀表盤上有助力、胎壓、esp三個故障燈，，方向盤幾乎打不動，後來熄火、啟動、熄火、啟動，來了幾次，費力倒了幾把，又往前面開了一點點，車子又自己恢復了，回家後又試了幾次，沒有再次出現類似情況，今天第一次碰到，不知道你的問題解決了沒有，怎麼解決的？
ps：車子才在4s店做了保養，保養的時候4s店說有點漏機油，幫我拆了修了一下。
朗逸自動2.0在正常行駛過程中方向盤突然抱死，是怎麼回事啊？？沒有踩剎車！
14樓：詠雪雲長
我剛剛也遇到了這個問題啟悉```幸虧速度不快及悄豎乎時剎車了。我也想知道這個要纖穗怎麼辦好。好危險啊。
後怕```要萬一在高速上不就完蛋了啊。求解答。
朗逸車打方向盤很重怎麼回事
15樓：網友
1、助力液/油不足。
助力轉向油是汽車助力幫浦裡面使用的一種介質油，起到傳遞轉向力和緩衝的作用，助力油需定期更換，檢查是否漏損，當助力油不足時就會出現方向重、沉。
2、胎壓過低。
胎壓過低會導致輪胎與路面接觸面積變多，摩擦增大，轉向難度加大，造成方向盤很沉，不利於駕乘安全。
3、前束。前束也可以對汽車的轉向起到影響作用，前束就是使轉向輪自動回正，確保汽車能夠穩定直線行駛。所以當這一方面出現問題也會造成方向沉。
4、方向機、助力幫浦故障。
影響汽車轉向的還有方向機和助力幫浦，當這兩個重要部件出現任何故障都會造成轉向困難。不管是萬向節、底盤懸掛平衡杆、平面軸承等問題都不可忽視。
5、軸承配合過緊。
各轉向系統連線的滾動軸承和華東軸承配合過於緊密，都會導致軸承的潤滑不良，形成卡滯現象。
6、此外方向重還有具體兩個表現，乙個是單向方向沉重，乙個是兩側都沉重。這兩種情況都不容小覷，應當針對性的檢查一下機械部分、助力系統的原因，或排除一下是否有漏油進氣等密封件損壞現象。
16樓：重慶萬通汽車學校
方向盤變沉的原因有：1、助力油不足，2、胎壓過低，3、軸承配合過緊，4、助力器問題，可根據實際情況來處理。
1、助力油不足。
一般打方向的輕重感覺是相對比較恆定的，如果突然有一天變得很重，或者慢慢地重起來了，那有可能就是這個轉向助力油髒了，它和發動機的機油差不多，是要更換的。或者說漏油少了，那麼助力也少了，所以方向盤就變的很沉。這種情況需要及時保養，或者是新增更換轉向助力油。
2、胎壓過低。
胎壓過低會導致輪胎與路面接觸的面積增多，摩擦增大，轉向難度加大，造成方向盤很沉，不利於駕乘安全，這種情況應及時補充氣壓。
3、軸承配合過緊。
對於各轉向系統連線的乙個滾動軸承來說，也是和滑動的軸承配合的比較緊密，所以會導致了軸承的潤滑得不到良好的執行，這樣一來就會影響到了卡滯現象，造成方向盤變沉，這種情況應當檢查一下機械部分和助力系統，或者排除一下是否出現了漏油進氣道密封件損壞的現象。
4、助力器問題。
方向盤和助力器的關係是密不可分的，所以當方向盤變得很重的時候，很可能也是助力器系統的內部出現了一些電路接觸不良或者是其它問題，這種情況應去4店檢修一下。
17樓：北方木子老師
助力轉向幫浦皮帶鬆了或過度磨損打滑了，這時在猛打轉向時出現異響多是這個原因；
助力幫浦自身問題，壓力不足；
轉向機故障，一般新車不會出現這個問題，老車偶爾出現；
轉向助力油變質或缺少，老車容易出現，例如方向機漏油，這個油有的司機一直不更換，也會對系統產生影響的，畢竟裡面的髒東西越來越多。
18樓：梓敬風雲錄
前輪車胎氣不足。
方向盤助力油缺少。
方向盤這種新設計便應運而生，它在駕駛員與車輪之間引入的齒輪系統操作靈活，很好地隔絕了來自道路的劇烈振動。不僅如此，好的 方向盤系統還能為駕駛者帶來一種與道路親密無間的感受。
19樓：匿名使用者
液壓轉向的還是電動的。
20樓：安徽萬通高階技工學校
1、助力油不足。助力油是推動我們汽車行駛的主要動力**，所以當助力油出現不足的情況時，我們的汽車自然難以行駛，更別說轉彎改變方向了。
2、轉向器或轉向柱的軸承損壞，造成轉向沉重。這是機械損壞，必須更換軸承。
3、轉向橫拉桿球頭銷缺油或損壞，造成轉向沉重。如果損壞，必須更換球頭銷。
4、前輪胎氣壓不足，造成轉向沉重。定期檢查胎壓，並按規定氣壓向前輪輪胎充氣。
5、轉向器小齒輪與齒條齧合間隙太小，造成轉向沉重。請專業的維修技術人員調整小齒輪的預緊力；
朗逸方向盤異響什麼原因
21樓：瀋陽萬通汽車學校
底盤異響的一些診斷原則：首先，明白異響（聲音）的產生—異響的形成是震動或者振動，而後通過空氣或者其他介質傳導聲音，即先有震動或振動而產生聲音，如果停車時異響可以重現，則可以的話直接用手去摸**震動，大概可以知道聲源；如果是在兩輪的上下襬、制動片、制動分幫浦的異響，則聲音在外面聽會比在車裡關著窗聽到的聲音大得多；
其次，如果是平衡杆球頭的異響，則在車內會感覺到凡是異響產生的時候，主副駕駛位感覺到震動及響聲，但產生異響的那側聽到的聲音更大；如果是轉向機橫拉桿產生的異響，抓緊乙個前輪，左右搖動另外乙個輪，間隙會比較大，且產生異響的那側在輪子通過不平的路時，異響明顯，加之這種異響產生時轉向盤會可能有一定的振動（而擺竹異響一般轉向盤不會震動或者較輕，因為擺臂響聲通過多處連線再傳到轉向盤肯定減弱了）；如果是內球籠異響，則在平直的路上走的時候或者在轉彎的時候，都會有異響，且有時會有「咔咔咔」很清脆的聲音；如果是外球籠異響，則在轉向基本打死的時候響聲最明顯了。而異響很少產生且一般技師比較難確定的位置是轉向機下軸由於松曠產生的異響，這種異響會引起轉向盤明顯的抖動，即異響產生的時候，轉向盤明顯感覺到隨著異響的方向的振動，但這種聲音在外面聽起來較裡面小很多，診斷的方法有兩方面：一是降下左右兩窗玻璃的時候，過不平路段時，從外面傳來異響的聲音明顯沒有在車裡面傳來的聲音大，排除了外球頭或者擺臂等導致的響聲，畢竟，關窗玻璃起到一定的隔音作用；二是異響的時候，轉向盤震動，用腳頂住轉向機下軸，異響明顯減小。
希望對你有幫助。
22樓：雲南萬通汽車學校
方向盤轉向異響的主要原因：
1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大。
2、檢查轉向助力油少了。
3、檢查萬向節是否有問題。
4、底盤懸掛平衡杆吊耳膠套老化變硬。
5、平面軸承壞了。
正確打方向盤的方法。
1、避免原地轉動方向盤，儘量在車輛移動之後再打方向，原地打方向只可在特殊環境下調車出位時偶爾使用。
2、當車輛停穩之後，應當將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統和輪胎承受負荷。
3、需要調頭的時候，儘量避免方向盤打到死點的位置。
方向盤異響原因和處理方法：
1、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉向橫拉桿球頭，且做四輪定位。
2、方向機防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油。
3、轉向機故障。可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機。
4、助力皮帶鬆緊度不當或老化，需調整皮帶鬆緊度或者更換皮帶。
行駛中方向盤突然鎖死
如果行駛中，剛下班，突然鎖死，第二是汽車質量問題 行駛中方向盤突然鎖死。這時候一定不要慌張，要把緊方向盤。儘量把旁邊兒靠。然後採取制動剎車並。開啟雙閃。提示來往車輛遇到緊急情況。導致行駛中方向盤突然鎖死的原因有很多，主要包括方向機出現故障 汽車防盜系統故障 車輛熄火 電力故障等，以下具體分析。1 方...
汽車行駛時方向盤難以操作？
考慮是方向助力幫浦失靈了 不然不會的 減速慢行 去修理廠維修吧 不然很危險望，謝謝。您好，這種情況有可能是動平衡或者四輪定位需要做了，也有可能是兩個輪胎胎壓不一致的原因。行駛跑偏。左 右輪胎磨損不等或氣壓不相同。兩前輪定位引數不一致，後輪定位引數不準確 形成推力角 左 右轉向橫拉桿彎曲 變形，鉸鏈處間...
汽車方向盤的工作原理是什麼？汽車方向盤的工作原理
整個轉向機構的原理是通過齒輪齒條把圓周運動轉變為直線運動，推動車輪旋轉。單說方向盤的話，就是個槓桿。方向盤的半徑是力臂長度，方向盤越大越省力。方向盤的工作原理就是轉向機構通過齒輪齒條把圓周運動轉變為直線運動，通過轉向拉桿推動車輪旋轉，實現汽車的轉向功能。單說方向盤的話，可以簡單的理解為槓桿，方向盤的...