1樓:我是壞人
正常,過不平整路面時車輪的擺動會反饋到方向盤上,所以會出現你說的這種現象?
汽車定位後行駛在不平路面的時候方向盤自己總是往左偏一點,感覺車輪也往左跑這是什麼問題?
2樓:匿名使用者
汽車定位後行駛在不平路面的時候
方向盤自己總是往左偏,是因為車輪壞
了,可能沒氣。
3樓:匿名使用者
你好,我是汽車大師的專業技師請問有什麼能幫到你?
4樓:匿名使用者
首先檢查一下抄是不是輪胎有一邊胎壓bai過大,或者胎壓有一邊過少du。然後檢查輪胎有zhi沒有什麼問題。例如dao輪胎花紋是否一致,花紋深度是否一致。
然後選擇直平的馬路試試。如果不行,建議回到你做定位的那個店,要求重做,然後要求帶修理工試車。應該是方向盤歪了,並未回正。
我們用車時,在急專項等情況時,會造成方向盤回位不正,就是你看著是正的,其實它是歪的,可以修復方向盤回位,很簡單。修復後你在找沒車的路況低速慢行,將方向扶正後,雙手脫離行駛看,如果保持直線走就沒問題,如果跑偏,要重新調整,告訴師傅向那側偏。
5樓:匿名使用者
汽車定位後行駛在不平路面的時候方向盤自己總是往左偏一點,感覺車輪也往左跑大概是應該做一下四輪定位了,或許球頭橋體有磨損了,時間一長難保輪胎也偏磨。建議還是到正規汽修廠或者4s店檢修一下比較靠譜兒。
開車時車直線行駛方向盤突然左右擺動那是什麼原因?
6樓:匿名使用者
汽車行駛一定里程後,只要經過一段小坑或路面不平時,汽車就會出現方向盤抖動,車身左右擺動等行駛不穩現象,使司機難以駕駛,嚴重影響行車安全。專業維修人員認為原因有以下幾個方面:
1、前束:汽車行駛因碰撞,使轉向拉桿及轉向橫拉桿變形,各部球頭磨損鬆曠或輪胎磨損不規則,使前束增大或縮小。
2、車輪動平衡:行駛一定里程後,原車輪動平衡鉛塊丟失,輪轂變形,高速行駛時,車頭擺動,方向盤抖動。
3、橫向推動杆球頭鬆曠或支架鬆動,造成汽車行駛中出現不穩定現象。
4、輪轂軸承鬆曠及左右轉向節球頭磨損嚴重,使該車前輪定位不準。
5、汽車在行駛時,由於轉向減震器損壞漏油,或前懸掛彈簧變形也影響汽車的穩定性。
7樓:匿名使用者
可能是你的車輪 有點歪 建議做個四輪定位
路面不平很容易使汽車方向盤左右搖擺和什麼有關
8樓:笑臉藍雨
面不平很容易使汽車方向盤左右搖擺和左右兩側出現了不平衡有關。
左右不平衡包括氣壓不平衡、懸架支撐力不平衡、四輪定位不平衡、剎車系統不平衡等,車主要及時將這些不平衡調整回來,讓車輪重新走上正軌,否則長期駕駛跑偏或者抖動的車輛可能會進一步造成輪胎等重要部件的不平衡磨損,帶來更多安全隱患。
9樓:吉吉這一天
路面不平很容易使汽車方向盤左右搖擺和轉向系統有關係。
路面不平會通過車輪傳遞給橫拉桿,橫拉桿繼續向上傳遞,通過轉向器傳導至方向盤,方向盤就會左右搖擺。
汽車的轉向系統如下圖:
10樓:匿名使用者
你好,路面不平時前輪胎受力較大,所以方向盤會左右搖擺。一般的車都會這樣了,此外與減震和懸掛有一定關係。減少在這種路面行車的次數,不然對車的減震和懸掛有損害,時間長了方向盤轉向柱間隙會變大,從而造成使駕駛不安全,左右擺動幅度會更大。
11樓:匿名使用者
兩個方向輪的阻力不一樣
12樓:說好的幸福呢
我今天開的6.8兩軸車也是,,,路被壓的不平,中間高兩邊低那種,,,,感覺有時候都控制不住方向
13樓:糜韻奕易文
先檢查方向盤下面十位元組是否完好,在檢查方向器是否完好,在檢查連桿,球頭等連線
為什麼開車直線行駛時方向盤突然左右擺動?
14樓:手機使用者
汽車行駛一復定里程後,只要制經過一段小坑或路面不平時,汽bai車就會出現du方向盤抖動,車身左右擺
zhi動等行駛不穩dao現象,使司機難以駕駛,嚴重影響行車安全。專業維修人員認為原因有以下幾個方面:
1、前束:汽車行駛因碰撞,使轉向拉桿及轉向橫拉桿變形,各部球頭磨損鬆曠或輪胎磨損不規則,使前束增大或縮小。
2、車輪動平衡:行駛一定里程後,原車輪動平衡鉛塊丟失,輪轂變形,高速行駛時,車頭擺動,方向盤抖動。
3、橫向推動杆球頭鬆曠或支架鬆動,造成汽車行駛中出現不穩定現象。
4、輪轂軸承鬆曠及左右轉向節球頭磨損嚴重,使該車前輪定位不準。
5、汽車在行駛時,由於轉向減震器損壞漏油,或前懸掛彈簧變形也影響汽車的穩定性。
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