1樓：烏魯木齊萬通技工學校
一、點火線圈老化的表現。
而判斷點火線圈老化最簡單的方法就是開啟發動機艙，直接觀察點火線圈有無溢膠、爆裂、連線管、高壓嘴燒蝕的症狀。如果想知道車輛上的點火線圈是否工作正常，有乙個無需到比較簡單和實用的方法：在車輛工作一段時間後用手握住火線圈，若能握住，就表明正常，若握不住(燙手)就表明有故障了，一般是內部短路。
二、點火線圈故障現象。
1、在怠速狀態下，車身抖動明顯。觀察排氣管口，車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠清晰地聽到「突突」的聲音；
2、是在行駛過程中，轉速在2500轉以下時，車身有明顯抖動，加速無力；當轉速超過2500轉後，抖動感消失；
3、是開啟發動機蓋，觀察執行中的發動機，發現發動機有明顯的抖動。這種抖動已明顯不屬於正常發動機工作狀態下的抖動，抖動幅度很大。
三、點火線圈保養建議。
1、防止點火線圈受熱或受潮；
2、發動機不運轉時不要開點火開關；
3、經常檢查、清潔、緊固線路接頭，避免其短路或搭鐵；
4、控制發動機效能，防止電壓過高；
5、點火線圈上的水分只能用布擦乾，否則會損壞點火線圈。
2樓：情感分析達人
車子點火線圈老化故障，他的表現就是需要反覆多次打火 ，車子容易熄火 ，而且車子在啟動的時候 操作不當也更加容易引起熄火。
點火線圈老化的表現
3樓：汽車大師
第一，車輛發動機原地怠速有間歇性的，規律性的，抖動的現象，那這種情況一般都是點火線圈有漏電的情況，這個是需要更換新的點火線圈。
第二，車輛在行駛中答族會有明顯的頓挫或者是提速無力的現象，那這鎮舉手個就是點火線圈老化，或者是徹底損壞導致的這個故障表現！
第三，如果點火線圈徹底老化損壞的話，御嫌車輛在冷車狀態下是無法正常啟動的，這個是需要及時更換新的點火線圈！
點火線圈老化的表現是什麼
4樓：太平洋汽車網
如果點火線圈老化，最簡單直接的表現就是發動機艙開啟時，可以看到點火線圈有溢膠、爆裂、連線管、高壓噴嘴燒蝕等症狀。
如果車輛上的點火線圈因為老化需要更換，即使只有乙個出現故障，也最好全部更換，因為其他的情況都差不多。點火線圈一般每10萬公里更換一次。發動機運轉時，點火線圈上往往有上萬伏的高壓亂困脈衝電流。
由於它長期工作在高溫、多塵、振動的環境中，不可避謹胡免地會老化甚至損壞。如果不及時更換，會影響發動機的工作效能。
平時注意點火線圈的保譁晌念養。點火線圈維護建議：1。
防止點火線圈受熱或受潮；2.發動機不運轉時，不要開啟點火開關；3.定期檢查、清潔和緊固線路接頭，避免短路或接地；4.
控制發動機效能，防止電壓過高；5.點火線圈上的水分只能用布擦乾，千萬不要用火烘烤，否則會損壞點火線圈。
百萬購車補貼。
點火線圈老化的表現是什麼
5樓：優傷一
點火線圈老化會出現溢膠、爆裂、高壓嘴燒蝕的症狀。點火線圈正常工作時的溫度是正常的，如果想檢查點火線圈的工作狀態是否正常，可以將汽車行駛一段時間，汽車執行一段時間後用手握住點蘆笑火線圈，如果點火線圈的溫度是正常的，表明點火線圈正常，如果點火線圈比較燙手，這種情況一般是點火線圈的內部短路造成的。
點火線圈，顧名思義是提供點火能量的裝置知道，車子想要走，發動機就要工作，而發動機工作的動力就來自於氣缸內的混合氣燃燒，而點燃這些混合氣的能量就是點火線圈傳遞的，不過真正動手的是火花塞罷了。一般來說點火線圈的使用壽命在10萬困巧公里汪譁鍵以上。
點火線圈出現故障以後，汽車在怠速狀態下會出現明顯的抖動，這時汽車排氣管排出的氣流會有明顯的間歇，而且排氣管會發出突突的聲音，如果是在行駛過程中，汽車會出現加速無力的情況，而且汽車轉速低於2500轉時車身會出現明顯的抖動。
開啟發動機蓋觀察發動機的執行狀態，如果發動機出現明顯的抖動，而且發動機抖動的幅度比較大，這說明是點火線圈故障導致的。
如果點火線圈是乙個或者兩個出現故障，可以直接更換掉壞的點火線圈即可，其它的點火線圈不會受影響。
圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來ec6 小鵬汽車p7 marvel r 嵐圖free 奧迪a4l model y @2019
點火線圈老化會出現什麼症狀
6樓：小鯉魚說汽車
點火線圈老化會出現的症狀：怠速下抖動、行駛中抖動、發動機明顯抖動。
1、點火線圈老化會使車子在怠速狀態下，車身有明顯抖動的情況，排出廢氣的氣流也有明顯的間歇，還會使排氣管抖動得特別厲害，都能夠聽到突突的聲音。
2、剛點火線圈老化以後，還容易在汽車行駛過程中，在轉速2500轉以下時，車身有明顯的抖動，還會有加速無力的表現，如果轉速超過2500轉，抖動感才會慢慢地消失。
3、點火線圈老化，開啟機動車觀察，會發現發動機有明顯抖動，而且並不是正常工作狀態的抖動，這種情況需要及時更換點火線圈。
點火線圈工作原理
點判冊火線圈之所以能將車上低壓電變成高電壓，是由於有與普通變壓器相同的形式，初級線圈比次級線圈的匝數比大。點火線圈則是以脈衝形式工作的，可以看成是脈衝變壓器，它根據發動機不同的轉速以不同的頻率反覆進行儲能及放能。
當初級線圈接通電源時，隨著電流的增長四周產生乙個很強的磁掘鄭巨集場，鐵芯儲存了磁場能；當開關裝置使初級線圈電路斷開叢信時，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈就會感應出很高的電壓。
初級線圈的磁場消失速度越快，電流斷開瞬間的電流越大，兩個線圈的匝比越大，則次級線圈感應出來的電壓越高。
點火線圈用什麼牌子好，汽車點火線圈什麼品牌好？
這個，要看車型，不是一個牌子支援所有車型。但是差不多好的點火線圈都出自 denso 一點火線圈是由主線圈，次級線圈，磁芯，開關三極體及其他輔助原件組成，主線圈由電瓶充電，次級線圈放電火花塞點火，三極體負責開關。充電時間由電瓶電壓和發動機轉速控制，確保每次充電能量一致，點火線圈有3線和4線兩種，3線為...
關於點火線圈有哪些檢測方法？
外部檢驗。目測點火線圈，若有絕緣蓋破裂或外殼碰裂，就會受潮而失去點火能力，應予以更換。 初次級繞組斷路 短路和搭鐵檢驗。 測量電阻法。用萬用表測量點火線圈的初級繞組 次級繞組以及附加電阻的電阻值，應符合技術標準，否則說明有故障，應予以更換。 試燈檢驗法。用試燈，接在初級繞組的兩接線柱上，若燈不亮則是...
汽車點火線圈出現發熱是什麼原因
一點火線圈是由主線圈，次級線圈，磁芯，開關三極體及其他輔助原件組成，主線圈由電瓶充電，次級線圈放電火花塞點火，三極體負責開關。充電時間由電瓶電壓和發動機轉速控制，確保每次充電能量一致，點火線圈有3線和4線兩種，3線為電源正，負，開關控制 ecu指令 4線多了一條點火檢測線，能夠檢測火花塞是否點火，次...