1樓：網友
508和c5也是出自乙個平臺。發動機地盤以及變速箱都一樣。廠家也是乙個大廠家。
建議選標緻508。讓你選508是因為標緻的售後比雪鐵龍便宜點，我指的是4s的工時，具體的你可以垂詢當地的4s。雷諾緯度不瞭解！望！
2樓：蔡明波
你好，我是東風標緻官方購車顧問。
東風標緻508車型是東風標緻首款中高階轎車。廠商**：萬。
東風標緻508的儀表板風格簡潔而純美，與外部設計達到了高度統一，精挑細選的用料搭配無可挑剔的工藝，使508的整體內飾考究而耐用，富有極強的科技感。東風標緻508汲取了標緻品牌120年來對於造出「最安全汽車」的技術精華，配合最先進的科技性安全裝備，對車內及車外成員起到全方位的周到安全防護。東風標緻508採用了頂級鋼板材質，最高強度可達1600mpa。
通過歐洲最新安全標準的安全艙式立體防撞設計，保證了駕乘人員及行人的安全。508裝備了兩個排量的動力，其中公升發動機的最大功率達到了147馬力，平均油耗在9l左右的。
你可以點選這裡。
對508進行諮詢或預約試駕。
3樓：帳號已登出
肯定是緯度啊，安全係數全五星，不過不管是買車還是保養維修，**確實比後兩個高了些。
**帕薩特,邁銳寶,雷諾緯度,標誌508選哪款好
4樓：網友
帕薩特吧，外形好、低調、空間也大、維修方便，保值率也比較高。
5樓：楊帆
首先排除標誌，原因是後期油耗高，且無突出亮點緯度的變速箱和發動機都不錯，缺點是後排空間較小，但4s3年免保很吸引人。
新帕薩特存在燒機油現象，且渦輪增壓嬌氣，後期保養貴，而且大眾的銷售人員比較牛，但後排空間好，s檔用起來很爽。
邁銳寶車身配重比為前驅車最佳，但後排空間不如帕薩特從操控性而言推薦邁銳寶和帕薩特。
外觀個人感覺邁銳寶、緯度、帕薩特各有優劣。
6樓：網友
新帕。好看，抗造。保值。
雪佛蘭科魯茲，標誌508，福特蒙迪歐，雷諾風朗，雪鐵龍c5，哪種最好？如果有更好的，推薦一下。十幾萬的
7樓：晴天小豬母
年輕人，如果要運動點的造型的話就蒙迪歐致勝，要商務的話就選c5或者508，c5相對保值點，科魯茲是比著幾輛車地各級別的！
8樓：網友
不是乙個級別的呀。
本想說能買後面的 克魯茲直接pass吧。
但如果買10幾萬的 後面幾款都是低配呀 真不知道你關注哪方面不過 雷諾的車前幾天據說開始實行8年15萬（好象是這個公里數，記不清了）保修 我覺得這點很值得考慮 如果如果樓主要買的是新出的克魯茲那個帶t 運動性略好一點 **不便宜。
9樓：依安半夏
福特 蒙迪歐-致勝：
空間大，價效比好，動力強，漂亮。
福特蒙迪歐致勝比較好，我買的就是這款。
10樓：專打老虎
標誌508首選 款型新最信。
個性 價效比 效能都不錯！
2015年標緻508和雪鐵龍c5，雅閣9哪個更適合中年男性開
11樓：k2兵站
在中國同c5一樣售價的雅閣在國外要低3,4萬，雷諾科雷傲和日產奇駿同平臺，奇駿重量低了將近二百公斤，日本車和歐洲車的價值自己分析吧。
準備買車看中了幾款：標緻508，新君威，天籟，雪鐵龍c5，九代雅閣，豐田銳志，雷諾維度，給點意見。。。
12樓：網友
你這幾個車裡面，歐系，美系，日系都包括了，都是b級車，選擇面比較大啊。
給你排除下吧。首先，如果你真的不介意日系車，那就在九代雅閣，豐田銳志裡面選擇吧。天籟舒適度不錯，但後輪塌尾確實是個問題。
當然，不是說日本車比其他幾個好，完全不是，只是選擇日系車的車主一般都特別在意其用車成本略低的特點，所以對其他車型的優勢不是很看中，所以，在拿到一起比較沒什麼實際意義。
但個人建議不選擇日系車，原因大家都知道，用車成本低是設計的問題但也忽略了很多東西，國際局勢也不好，真沒必要那剩下的來說，雷諾維度是進口車，外型內飾其實和其他車都有差距。
而且保養不便宜，關鍵是過質保了維修比較麻煩，不推薦。
標緻508，新君威，雪鐵龍c5就好比較了。
美國車，外型確實不錯，而且也比較結實，但相對歐系車來說還是比較粗糙的小毛病相對較多，而且油耗絕對大，單位使用不計成本到不存在。個人使用建議慎選。
所以，推薦你標緻508，雪鐵龍c5
這兩款車都是psa的車，現在價效比非常突出。
特別是標緻508，內飾非常精緻，兩個歐洲車，確實紮實，後期保養來說都是7500-10000公里保養，間隔里程長，其他幾個應該都是5000吧。
單次費用也不高，同時油耗適中，配置非常高，歐洲百年車企的車，操控、安全性都非常出色。
13樓：網友
綜合優缺點，建議福特蒙迪歐，豐田凱美瑞，比你選的要好
14樓：網友
雅閣銳志何天籟！ 三選一吧！！ 本人不喜歡標緻。
君威比較費油！！ 感覺銳志外形比較酷！！
薩博 阿爾法羅密歐 標緻 雪鐵龍 雷諾 沃爾沃 同級車哪個全系綜合性安全最高 操控更好？
15樓：網友
說雪鐵龍爛的人，你敢不胡扯麼？如果說個案，各個品牌的車都有安全系統出問題的案例！因為乙個個別事故就說這個牌子的車爛。。。你腦子讓驢踢了吧！還是貼上別人的。。。
應該說以上品牌，沃爾沃是很早以來一直被認為是安全係數最高的車！但是實際近些年，歐洲安全測試分最高的一直是法國車！雪鐵龍的c5得過，雷諾的拉古娜也得過！
綜合安全最高的品牌個人傾向雪鐵龍！其他幾個也差不了多少，阿爾法可能比起他們差點，但是也不多！
操控來說，是義大利車的強項！阿爾法是老牌運動汽車！操控在這些品牌中會好些，沃爾沃的操控比起以上其他品牌，還是有一定差距！
coupe407的確是不錯的車，可惜太貴了。
16樓：蔡明波
你好，我是東風標緻官方購車顧問。
東風標緻308，是psa上海研發中心本土開發的第一款車，是東風標緻的一款主流車型，意義重大。在東風標緻308全系車型中，除了入門級優尚型在電動天窗這項配置為選裝外，其餘車型均標準配備了電動天窗這項國人十分認可的舒適性配置。東風標緻308發動機蓋的多曲面隆起設計源於同門「大哥」標緻508車型，給人以強烈的力量感。
308的整個前臉的燈具設計都是比較符合其氣質的，是那種動感中又帶有一些細膩的感覺。與前臉相比，尾部設計則偏向於大氣設計，寬大的後保險槓設計而言尾部的造型更加敦實厚重一些，整體設計比較簡潔流暢。東風標緻308傳承標緻120年造車精粹以及最先進技術，在設計之初的核心目標之一就是達到世界頂級碰撞安全水平，打造全方位安全的高品質風尚中級車。
百公里平均7l左右的油耗表現十分可觀，使用成本較低。廠商**：萬。
你可以點選這裡對308進行諮詢或預約試駕。
17樓：網友
我可以很負責的說：樓上的那位同志，雪鐵龍這個牌子，強！！！大概你們不知道吧，雪鐵龍在舒適性上可比寶馬，安全性可比沃爾沃，我曾經在上海看到一輛加長版的雪鐵龍，光是看漆，蠟，裝飾就知道是700萬的車，中國引進的雪鐵龍只是乙個牆角而已，雪鐵龍是阿爾法羅密歐乙個層次的，雖然不知道它**得罪了你，不過別小看雪鐵龍，它就是乙個裝有**的黑箱。
18樓：笑一笑
樓主說的車型太多了。
按你的問題來說。
基本集中在薩博、雪鐵龍、標緻三款。
薩博的渦輪增壓眾所周知。
雪鐵龍是wrc公路拉力賽的冠軍車。
操控效能肯定沒的說。
既然敢跑的快。
那麼安全性也肯定是有保障的。
19樓：我靠307好
歐洲去年銷量王，207賣了70萬輛，第二大眾高爾夫50萬輛。
去年的大眾控股，也就是今年的保時捷控股是歐洲銷量第一，去年的第二是標緻雪鐵龍集團，第三是雷諾公司，第四是菲亞特，第五是通用，第6六是福特，反正這些車都包括在這些公司裡面了，沒什麼好比的，都是好車，都是操控和安全的完美結合，但是我很喜歡308rc.
20樓：乖怪
volvos80在這次廣州車展上新突出更適合中國的**家長型 同時秉承了他傳統的優越安全性 最安全的汽車不是白叫的 最為一款商務性質的汽車 個人很喜歡它的車型設計和簡約的內飾 加上v8發動機 和傳統四大高階駕車的品牌信譽 贊。
21樓：madme男
其實幾個品牌都不錯 但是風格不同 個人認為追求操控和安全係數。
薩博 93 95 敞篷93aero ==
22樓：網友
雷諾 威賽帝 梅甘娜cc 克里奧rs 風景 ==
同等價位雪鐵龍和標誌哪個好?
23樓：網友
雪鐵龍原來是乙個獨立的汽車公司，與標緻、雷諾並列為法國三大汽車公司。20世紀70年代雪鐵龍被標緻收購，成立了新的psa（標緻雪鐵龍集團，psa是其法語首字母縮寫）。psa是法國第一大汽車集團。
原來psa旗下不同的車型使用不同的技術平臺，成本較高，效率低下，後來，psa逐步整合不同的技術平臺，形成了pf1、pf2、pf3三個平臺，即老的1號、2號、3號平臺。pf1是小型車平臺，pf2是中型車平臺，pf3是中大型車平臺。近幾年來，大眾釋出了mqb、mlb模組化平臺，psa也推出了自己的emp1、emp2模組化平臺，即新的1號、2號平臺。
1985年，psa與廣汽集團合作成立廣州標緻，生產標緻505轎車，在中國車壇奠定了其江湖地位。由於經營不善，廣州標緻後來倒閉，日本人接手了法國人留下的爛攤子，成立了新的廣州本田。1992年，psa與東風集團合作成立神龍公司，神龍公司早期只有東風雪鐵龍乙個子品牌，2004年，東風與psa協商重新引入標緻品牌，也就是東風標緻。
在中國市場上，東風雪鐵龍和東風標緻都是由同乙個母公司神龍公司生產的，使用的是相同的技術平臺，只是外觀和內飾不同而已，所以同價位的雪鐵龍、標緻汽車其實沒有太大區別。比如，標緻207和雪鐵龍c2來自於pf1平臺，標緻308和雪鐵龍世嘉來自於pf2平臺，標緻508和雪鐵龍c5來自於pf3平臺。這種關係就像現代和起亞的關係，比如索納塔和k5、名圖和k4、朗動和k3。
東風雪鐵龍、東風標緻目前已經引入了psa最先進的模組化平臺，標緻301和雪鐵龍愛麗舍出自emp1平臺，標緻新408出自emp2平臺。psa目前還沒有公佈是否有e***平臺。
不管是東風雪鐵龍還是東風標緻的同級別車型，您都可以放心購買，質量可靠，皮實耐用。正如前面所說的，它們之間只有外觀和內飾不同，它們出自相同的技術平臺，採用相同的發動機、變速箱、底盤、電路。
「標誌」與「雪鐵龍」的區別是什麼？
24樓：網友
法國有三大汽車品牌，標緻、雪鐵龍、雷諾。標緻、雪鐵龍原來是兩個獨立的公司，20世紀70年代，雪鐵龍被標緻收購，成立了新的psa（標緻雪鐵龍集團），psa是法國最大的汽車公司，其次是雷諾。標緻、雪鐵龍背後是乙個老闆，也就是psa，該集團由標緻家族控股。
標緻、雪鐵龍的車只是外觀和內飾不同而已，技術上都是一樣的。
大概自20世紀90年代開始，標緻、雪鐵龍開始共用技術平臺，比如標緻207和雪鐵龍c2來自於pf1平臺，標緻307和雪鐵龍世嘉來自於pf2平臺，標緻508和雪鐵龍c5來自於pf3號平臺。
大眾推出mqb、mlb模組化平臺後，psa也推出了自己的模組化平臺，目前釋出的有emp1、emp2平臺。標緻301和雪鐵龍新愛麗舍出自emp1平臺，全新標緻408出自emp2平臺。
標緻508和雪鐵龍C5是什麼關係呀
因為標緻和雪鐵龍是同一個集團下的兩個品牌，所以很多生產平臺和技術都是共用的，而標緻508和雪鐵龍c5就是同一個平臺的產品，兩車的動力系統 底盤系統等都是一樣的。標誌508和雪鐵龍c5哪個好 這兩個品牌實力雄厚，各有千秋，它們各自擁有屬於自己的身份特徵 系列產品和商業策略。c5和508皆屬於psa三號...
標誌508和雪鐵龍c5哪個好，標誌508和雪鐵龍C5哪個好
這兩個品牌實力雄厚，各有千秋，它們各自擁有屬於自己的身份特徵 系列產品和商業策略。c5和508皆屬於psa三號平臺，同時c5也是自引進三號平臺以來下線的第一款中級車型，508也正是在成熟的平臺下誕生的另一款中級轎車外觀 c5個性加穩重，508時尚前衛內飾 c5豪華派十足，508配置非常豐富駕控 c5...
雪鐵龍c5的油耗是多少，雪鐵龍C5的油耗是多少？
根據各大論壇雪鐵龍c5 2.3l的車主的作業，油耗大致在百公里9.0 12升左右，我們取平均值回為百公里10.5升，全國答93號汽油 平均在每升6.5元左右，每年行駛一萬公里 燃油費 10000 100 10.5 6.5 6825元 c5的全險第一年大概在6500元左右 雪鐵龍的車是每15000公里...