1樓：cntv_李瑋
因為標緻和雪鐵龍是同一個集團下的兩個品牌，所以很多生產平臺和技術都是共用的，而標緻508和雪鐵龍c5就是同一個平臺的產品，兩車的動力系統、底盤系統等都是一樣的。
標誌508和雪鐵龍c5哪個好
2樓：匿名使用者
這兩個品牌實力雄厚，各有千秋，它們各自擁有屬於自己的身份特徵、系列產品和商業策略。c5和508皆屬於psa三號平臺，同時c5也是自引進三號平臺以來下線的第一款中級車型，508也正是在成熟的平臺下誕生的另一款中級轎車外觀：c5個性加穩重，508時尚前衛內飾：
c5豪華派十足，508配置非常豐富駕控：c5行駛舒適第一，508更注重操控c5和508雖然同平臺，但是定位方向差別還是比較明顯的。c5在行駛舒適性方面不光在家族內，在同級別車型中都有相當好的口碑，內飾做工很有法國風格很顯檔次，另外外觀方面也顯得比較穩重。
而508外形更新穎，同級配置中也相當高，最重要的因素是價效比也很高，優勢相當明顯。最後決定選擇哪款車還是看個人對哪方面更注重才好。
3樓：匿名使用者
其實標緻508和雪鐵龍c5是同底盤，同發動機的。而且合資公司都是東風，所以差別不會很多！
但如果是國外的話，雪鐵龍的技術會好於標緻的，因為雪鐵龍底盤技術非常好，空氣和液壓懸掛，就連寶馬也跟他買過專利。而且在法國，雪鐵龍ds系列是高階的產品，現在psa集團要跟長安合資，首先引進的就是雪鐵龍ds高階系列的。外觀的話，看個人愛好了，c5的車頭比較修長，安全會更好點，標緻內飾漂亮。
而且標緻508**是16.97萬~22.97萬，雪鐵龍c5是17.
69萬~29.89萬 看**是會雪鐵龍貴點，因為c5高配是v6的發動機，賽車級的固特異輪胎。
反正都是同法國psa集團旗下的，而且合資公司都是東風，差別不大，主要看外觀和**
4樓：
這個看自己的喜好了，本來這兩個車就是兄弟倆。508是後出生的，有人說外觀漂亮，內飾也好，但這要看個人的喜好，例如我對標誌的所有車都不太感冒，而且我身邊的人也都不喜歡其前擋風玻璃及整個前部分的設計。
其實這兩個車太多相似的地方。只是看你的用途，自己喜歡508的外型，而且主要是家用，那麼508就行了，至少低配的也便宜點。如果要家用商用都行，而且比較有面子，那麼建議c5，是那種不用說的優雅，個性不張揚，可是誰都蓋不過。
5樓：匿名使用者
發動機變速箱底盤都是一樣的
差別就是外觀和配置
更喜歡c5外觀 雪鐵龍價效比更高
6樓：手機使用者
同一平臺生產出來的，508外觀大氣，內飾精緻，空間比c5大，配置豐富，更加符合國人的審美，我選508。
7樓：東風雪鐵龍助手
您好，我是東風雪鐵龍購車小助手，新c5憑藉其9代高階車型的傳承，mcs大師級底盤科技，成就了卓越動態舒適典範，是新c5車上最大的亮點。提出長途不累、簸路不顛、彎道不飄的高品質汽車生活宣言。雪鐵龍不再將汽車作為一件工具，而是作為一種生活和體驗。
c5還擁有傲領同級的8.5氣囊，方向盤1.5氣囊，防護面積普通的1.5倍，tpms智慧胎壓檢測系統，4向隨時轉向hid雙大燈，abs+ebd，影像式倒車雷達。
如果您想詢問c5的**或者試駕c5的話，可以在以下官方連結留下****，我們的客服人員會與您聯絡哦！http://t.cn/ztpyl7o
8樓：相雪俟沛文
其實這兩款車的價效比都很不多，但東風標緻508的舒適性配置比雪鐵龍c5多出不少，而且內飾感覺508也比c5更加的讓人有駕駛慾望，當然這兩款車的安全性和舒適性都是一流的。還是建議夠買508。
糾結於雪鐵龍c5與標緻508,如何選擇?
9樓：神劍憑家
從品牌定位上來說,標緻和雪鐵龍沒有高下之分,只不過兩者各自都有自己堅持的一些特色設計,也分別招來了各自的粉絲。至於您問的,為什麼508上市的**比c5上市時要有優勢,實話實說,我們至今也沒完全搞清楚東風標緻和東風雪鐵龍葫蘆裡到底賣的是什麼膏藥,我們的猜想是,東風可能覺得c5上市至今銷量不太好,與它的配置和售價有關係,所以便希望拿508來做一個新的突破。
至於產品,c5和508這兩款車在很多方面確實非常相似,從我們試車之後的感受來說,這兩個車的一些細微差異主要是:c5的儀表盤更漂亮一些,內飾用料也似乎稍稍比508好;508的車廂設計相對傳統,易於接受,人機工學更好一些;同價位車型,508的配置要高一些(廠家指導價);駕駛起來,c5的轉向細膩感比508稍稍好一些;c5的車廂隔音比508略微出色。所有的這些價位上、配置上、細微的機械上的差別,就需要您自己去把握,做出自己的選擇了。採納哦
10樓：呼新蘭騎丙
508起步有點肉
c5安全係數不怎麼的有隱患
標緻508和雪鐵龍c5哪個好
11樓：鍾離竹包亥
508和c5.為什麼非得選擇法國車呢？法國車都是屬於買的起用不起的那種，既然一定要選，那就選擇c5吧！
拋開價位不說，c5比508有更好的舒適度，智慧化程度更高，做工更精細，配置也要略勝一籌，馬力足，耐久耐用…
但一定要按規定定期保養，保養要作的很到位，這樣就不容易出故障…
12樓：粟筠項奇思
其實標緻508和
雪鐵龍c5是同
底盤，同
發動機的。而且
合資公司
都是東風
，所以差別不會很多！
但如果是國外的話，雪鐵龍的技術會好於
標緻的，因為雪鐵龍底盤技術非常好，空氣和液壓懸掛，就連寶馬也跟他買過專利。而且在法國，
雪鐵龍ds系列
是高階的產品，現在psa
集團要跟
長安合資，首先引進的就是雪鐵龍ds高階系列的。
外觀的話，看個人愛好了，c5的
車頭比較修長，安全會更好點，標緻
內飾漂亮。而且標緻508**是16.97萬~22.97萬，雪鐵龍c5是17.69萬~29.89萬
看**是會雪鐵龍貴點，因為c5高配是v6的發動機，賽車級的固特異輪胎
。反正都是同法國psa集團
旗下的，而且合資公司都是東風，差別不大，主要看外觀和**
13樓：紫衍母娜蘭
這個看自己的喜好了，本來這兩個車就是兄弟倆。508是後出生的，有人說外觀漂亮，內飾也好，但這要看個人的喜好，例如我對標誌的所有車都不太感冒，而且我身邊的人也都不喜歡其前擋風玻璃及整個前部分的設計。
其實這兩個車太多相似的地方。只是看你的用途，自己喜歡508的外型，而且主要是家用，那麼508就行了，至少低配的也便宜點。如果要家用商用都行，而且比較有面子，那麼建議c5，是那種不用說的優雅，個性不張揚，可是誰都蓋不過。
14樓：捷秀愛鄺棋
這代法系b級
底盤規格在現有的國產b級轎車裡
是最高的
c5508的底盤規格
在30w以下的車款裡找不出更好的
雖然這代法系b級
沒有帶有雪鐵龍獨有的液壓底盤技術
但濾震同樣非常出色
懸掛也極具韌性
操控同樣不含糊
不過不足的是
因為這套複雜的後懸結構
佔用了車後更大的空間
所以508
c5雖然軸距超過2800mm
但是後排空間並不出色
508c5對比
總的方向看
c5更偏重舒適性的調教
懸掛更軟
同級具有最出色的濾震和靜音表現
508則在延續這副底盤的基礎上
更偏向硬朗
操控的調教
濾震的能力不如c5
但是路感和操控更紮實些
當然這代法系b級的底盤
非常適合中國這種爛路的路況
走爛路很從容
細節方面
標緻作為psa的第一品牌
在定位和品牌力塑造方面
比雪鐵龍更高一些
所以508
不論配置
還是做工裝配
都略比c5更豐富
更高階些
不過這些都是較細小的區別
較大的區別就是標緻的info-drive系統單說兩款車選哪個更好
要看配置和優惠後的**哪個更給力
就選哪個更好了
15樓：明素芹雍碧
年輕人還是開508好，c5的樣子很穩重，適合30歲以上的
16樓：匿名使用者
508便宜一些，外觀更時尚年輕一些，尤其是白色508顯得比較帥氣，c5比較穩重，質量上差不多，同為標緻雪鐵龍公司的旗下b級車。
17樓：童雲德慶戌
從公佈的資料來看，508在大多方面都勝過c5。建議508，外形有很大的改變。
18樓：泥苗漢和璧
效能上c5好
但內部配置上508更討人喜歡
19樓：戴運田溫書
508保養週期超級長，養車便宜。並且2.3l頂配車型豪華配置超越多數同級車。
標誌508和雪鐵龍c5哪個好，標誌508和雪鐵龍C5哪個好
這兩個品牌實力雄厚，各有千秋，它們各自擁有屬於自己的身份特徵 系列產品和商業策略。c5和508皆屬於psa三號平臺，同時c5也是自引進三號平臺以來下線的第一款中級車型，508也正是在成熟的平臺下誕生的另一款中級轎車外觀 c5個性加穩重，508時尚前衛內飾 c5豪華派十足，508配置非常豐富駕控 c5...
雪鐵龍C5市區真實油耗是多少，2 0手動，和2 3尊雅都說一下謝謝
您好，我是東風雪鐵龍購車小助手，新c5憑藉其9代高階車型的傳承，mcs大師級底盤科技，成就了卓越版動態舒適典範，權是新c5車上最大的亮點。提出長途不累 簸路不顛 彎道不飄的高品質汽車生活宣言。雪鐵龍不再將汽車作為一件工具，而是作為一種生活和體驗。c5還擁有傲領同級的8.5氣囊，方向盤1.5氣囊，防護...
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