就開車感覺而言，國產車和合資車有哪些不同？

1樓：原創歌手夢瑤

就開車感覺而言，國產車和合資車有哪些不同？眾所周知，我國製造業是被迫發展的，在技術質量各方面確實與歐美國家存在差距。但是經過幾十年的努力，我們從最初的模仿到現在逐漸有了自己的品牌，而且成長速度相當快。

但是有些人買車還是選擇合資車，總覺得國產車質量不好，硬體不夠用。那麼合資車和國產車有什麼區別呢？知情人說5點，後悔沒早點知道。

國產車和合資車有什麼區別？知情人說5點。

一、組裝工藝和配置，國產車在使用材料上有傾銷優勢。我們在原材料上的投入非常紮實，是與生俱來的優勢。在生產裝配裝置和標準方面，也是相當嚴格的。

很多組裝流程10萬以內的國產車，其實和合資10萬以上的差不多。

第二個底盤，對底盤來說難度更大，要調整，因為這個工作做不好，對車輛的安全性影響更大。通常情況下，如果底盤設定得太硬，車開起來會不舒服，反而可能會側傾，一定程度上會影響車的安全性。而且由於我們起步較晚，缺乏這方面的經驗，很多國產車公司選擇外部技術。

第三款發動機和變速箱，雖然我們在這方面起步較晚，但是在我們技術人員的不懈努力下，很多國產車都有了自己的發動機技術，國產車的發動機和變速箱在質量上可以和合資車相比。像長安的發動機，吉利的發動機，穩定性和動力都很足。

第四，安全，這個問題其實有點外國化，因為國產車和合資車的安全標準都一樣，安全肯定會是設計師的重中之重。一般來說，安全標準是不一樣的，但是通過量產審批的車，不管是合資還是國產，安全還是有保障的。

第五個油耗，不得不承認，國內有些票價確實比合資便宜，但其實也不是特別多。十幾二十塊錢的差價，還是在大多數人能承受的範圍內。

2樓：航遊天下

國產車開車起步的動力與合資車還是有差距的，明顯的推背感，油門的舒適度，如果是手動擋掛擋的手感很影響開車感覺的哦。

3樓：南宮筱末

國產車可能更偏向於舒適，合資車，可能更偏向於外觀，我認為，感覺舒適的車才能夠被長久的使用，雖然說外觀好看也很重要，但那也僅僅是皮囊。

4樓：旗韋曄

就開車感覺而言，國產車和合資車不同的地方在於操控性和舒適性，合資車相比之下操控性和舒適性要更加出色，動力也要更加充沛。

國產車和合資車相比，在駕駛感覺方面有何不同？

5樓：網友

國產車和合資車兩個品牌駕駛的感覺是不一樣的。國產車開起來是沒有合資車那樣的穩重感覺是很輕的沒有很好的質量。

6樓：路非鹿邑

合資車穩定性優於國產車。是因為合資車的發動機是純進口，駕駛感舒適度高些。

7樓：行樂

合資的汽車操作起來更加的簡便。而且開起來的動力特別的足。國產車動力不是特別的好。

國產車和合資車有什麼差距呢？為什麼呢？

8樓：肖艾斯的旅行日誌

有外形、效能、內飾、空間大小、動力等方面的差距，因為國產車的核心技術不如合資車，所以才會有此差距。