1樓：網友
你所說的這個屬於比較專業的維修知識，也就是說汽車在行駛過程中，發動機轉速是根據你行駛的速度有很大的關係的，如果這個時候使用空調，這個時候的怠速正常情況下要比行駛或者是普通怠速的情況下，要每分鐘高大約是200轉至500轉左右。所以相對應來說，在怠速的情況下一般會高一些個怠速，因為它能夠增加發動機的轉速和功率這樣發動機會帶動外接式的空調壓縮機給汽車裡面加熱，或者是迴圈打冷風，這個時候相對應來說它的功率是需要增加的，油耗也是增加，一般情況下每百公里油耗會增加兩公升油至5公升油左右。如果車輛比較龐大或者是百公里耗油五六十公升的，這個時候百公里的油耗都會增加，大約是20公升左右。
也就是說在帶動空調壓縮機的情況下，發動機功率會增大，這個時候的油耗會增加到發動機功率的原來的1/3就是空調壓縮機的功率。
2樓：湖南萬通汽車學校
選擇 好診斷的方法，同時對診斷的週期、診斷的引數、診斷的標準、診斷的裝置等有充分的瞭解。
1.傳統的經驗診斷法是依靠人工的觀察和感覺，根據汽車在工作中表現出來的外部異常狀況， 採用邏輯推斷的方法，來診斷故障的型別和部位，所以也被稱為故障樹法（見圖1-1)或診斷表 法。
2.但是這種方法必須依賴於維修人員的長期積累的經驗和反覆觀察，既繁瑣又不準確，常常 會出現誤診和延誤。
3.利用電腦本身可以迅速監測控制系統的工作狀況和儲存的資料這一特點，通過一定的操作程 式，把汽車電腦監測和儲存的故障碼 提取出來，然後對症下藥，進行故障排除，這種方法稱為 自我診斷法。這一方法對於電子控制的汽車各大系統十分有效，而且快捷準確。
3樓：瀋陽萬通汽車學校
不同的發動機，以及年限不同的話，增長的怠速是不同的，大約是增長150-200左右。
車輛空調開啟時發動機轉速不變化
4樓：途虎話養車
這個是正常現象，因為開空調空調幫浦開始工作，希望能幫助到您，滿意給我點個贊哦，謝謝。
5樓：瀋陽萬通汽車學校
故障判定：假故障。
原因分析：一般的車輛開空調時，發動機的轉速都有所提高，這是為了滿足空調壓縮機的負荷要求，保持發動機的怠速穩定。但是，很多**車輛配置的發動機，在開空調時發動機是不提高轉速的，而是依靠增加發動機噴油器的噴油時間來保持發動機的怠速穩定。
所以，開空調時發動機不提速不一定就是故障。
6樓：匿名使用者
冬天了，開了空調壓縮機也不工作，所以發動機負荷沒有變大，不需要提高怠速，所以不會變。
7樓：慫雲粽子
這是正常現象。說明空調並沒有佔用車很多的動力。
8樓：匿名使用者
一般是不會有多大的變化的！有些國產車會出現開空調轉速下降的情況。
9樓：潘伯彪
去維修店檢查下吧！這裡不好說。
電控發動機冷啟動怠速的特點是什麼
10樓：
摘要。電噴發動機的怠速是通過電控怠速控制閥來保證的。由於油汙、積碳造成怠速控制閥動作滯澀或卡死，節氣門關閉不到位等原因造成的。
好的，親，問題已收到，請稍等。
電噴發動機兆枝的怠速是通過電控怠速控制閥來保肆型證的。由於油汙、積碳造成怠速控族雹敏制閥動作滯澀或卡死，節氣門關閉不到位等原因造成的。
為什麼電控發動機的冷車急速會出現幾種情況？
這很簡單呀，長期的燒油，優惠不完全燃燒會產生積碳，還有就是密封圈老化之類的很正常的。
車輛空調開啟時，發動機轉速不變化？
11樓：福州萬通汽車學校
很多**車輛配置的發動機，在開空調時發動機是不提高轉速的，而是依靠增加發動機噴油器的噴油時間，來保持發動機的怠速穩定。
以悶答脊前的車在開空調時，發動機轉速都有所提高，這是為了滿足空調壓縮機的負荷螞滲要求，保持發動機的怠速穩定，讓車輛不熄火。現在車輛技術改進了，很多新車舉兆根據配置不同，不再需要提高發動機轉速來滿足空調運作。所以，開空調時發動機不提速，不一定就是故障，要看車輛本身的配置。
電控發動機一般在哪些情況下需提高怠速轉速
12樓：詩嬋薛莉莉
1.冷機冊唯起動的時候需要提高怠速。
2.怠速工況下開啟大功率用電裝置的時候需要提高怠速。
3.怠速工況下開啟空調的時候需要提高怠速。
4.怠速工況下轉動方向盤的時候需要者豎提高怠速。(針對有助力轉向的車州嫌培而言)
5.怠速工況落車輛由空擋掛入其他擋的時候需要提高怠速。(針對自動變速器的車而言)
車輛空調開啟時發動機轉速不變化
13樓：弘孤蘭郯黛
故障判定：假故障。
原因分析：一般的車輛開空調時，發動機的轉速都有所提高，這是為了滿足空調壓縮機。
的負荷要求，保持發動機的。
怠速穩定。但是，很多**車輛配置的發動機，在開空調時發動機是不提高轉速的，而是依靠增加發動機。
噴油器的噴油時間來保持發動機的怠速穩定。所以，開空調時發動機不提速不一定就是故障。
開空調時的怠速轉速比較高，正常嗎
14樓：舷老娛戲奇
正常。
開空調時，空調壓縮機是用空調壓縮機皮帶驅動的，皮帶驅動力來自於發動機。所以為了保證怠速狀態下不會因為額外的發動機負載而熄火，電噴控制，且皮帶傳動空調壓縮機的車輛怠速都會有所上公升。
電噴發動機都有發動機控制單元，控制和調整合適的怠速，保持發動機在低功耗狀態下保持運轉，不被熄滅。
空調系統使用注意。
1、車用空調系統在冬季時基本處於停用狀態，在最初的啟動前應先檢查皮帶鬆緊度，且應在發動機怠速下嫌襪先運轉一段時間，觀察是否啟動正常並在冊擾運轉時檢查製冷效果如何芹姿激，若不啟動或製冷效果不理想就應到服務站進行檢查。
2、空調系統在使用過程中易吸入灰塵及細菌，所以長時間使用後應對空調系統進行一次除塵、除菌處理，以保證車內人員的身體健康。
車輛空調開啟時發動機轉速不變化這個故障是真故障。（）
15樓：阿偉說車
車輛空調開啟時發動機轉速不變化這個故障是真故腔磨障。（）悶枯。
a.正確。b.錯誤螞圓洞。
正確答案：b
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