汽車空調散熱器和發動機散熱器是不是共用風扇

2022-08-31 18:10:21 字數 3618 閱讀 1141

1樓:匿名使用者

是共用一個風扇,如果不開空調的話都是低速風扇轉。開啟空調後高速風扇間歇工作。如能幫到你請設為最佳答案

2樓:匿名使用者

車主您好,這兩個系統冷卻是靠一個風扇的。希望我的回答對您有幫助,如果有疑問可以盡情追問我,祝您生活愉快【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

3樓:匿名使用者

你好空調散熱器和發動機散熱器是共同使用一個風扇。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

4樓:匿名使用者

你好,有的車是的,有的車是前面還有一個風扇的,但是轎車基本就是一個風扇。希望我的回答可以幫到你。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

5樓:匿名使用者

你好 有一部分車是共用一個風扇的 希望我的回答能夠幫到你 祝你用車愉快!!!【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

6樓:匿名使用者

你好。是公用一個風扇【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

7樓:匿名使用者

你好 這個分車的 有的車是 有的車不是 膽百分之八十的是共用的 希望我的回答可以幫助到你 祝你用車平安【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

8樓:匿名使用者

不是 ,但是上面說的不對,發動機水箱前面裝的就是蒸發皿 也就是空調散熱器

9樓:w老費

你得看是什麼型別的,有的是有的不是。

轎車及小型車一般的都是

10樓:匿名使用者

過來學習 學習 ~~

汽車空調散熱器和發動機散熱器是不是共用一個風扇?

11樓:匿名使用者

不是的。空調散熱器在發動機後部,叫鼓風機。

發動機散熱器,叫水箱,車頭。專門有風扇。

12樓:

不是 ,但是上面說的不對,發動機水箱前面裝的就是蒸發皿 也就是空調散熱器

13樓:知足常樂

汽車空調冷凝器和水箱一般是共用一個風扇!並排安裝在最前面!

14樓:葉哥生活

汽車散熱和空調是共用一個風扇的

15樓:

看什麼車了,兩種情況都有!

汽車空調散熱器一個風扇和二個風扇有什麼區別

16樓:畢長青鞏煙

兩個風扇的散熱的散熱效果要比一個的好得多

散熱效果好的話空調效果也相應的好了很多

散出的熱量越多

製冷的效果就越好

具體的**是多少就要看你的是什麼車了

通常情況下是200-800左右

汽車空調風扇和水箱電子扇接一起開空調的時候一直一起轉,好嗎?

17樓:現象啊

不好。因為只要車輛一起動,水箱扇就會開始工作,而空調扇有時不一定會經常用,如果兩者接在一起的話,那麼空調扇也會被帶動一直工作,從而減少了空調扇的使用壽命。

汽車空調風扇起調節作用,風扇工作是因為此時壓縮機已經開始工作,冷度凝器溫度升高,所以電子扇會啟動對其強制風冷。

電子風扇只有在發動機需要降溫時才帶動風扇,儘量降低發動機的能量損耗。

18樓:過往的美好

1:空調風扇是對冷凝器散熱的2:水箱風扇是對發動機水箱散熱的如果發動機先開,水箱風扇執行屬於正常,開空調時空調風扇運轉也是正常。

汽車空氣調節裝置簡稱汽車空調。用於把汽車車廂內的溫度、溼度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態,為乘員提供舒適的乘坐環境,減少旅途疲勞;為駕駛員創造良好的工作條件,對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。一般包括製冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置。

這種聯合裝置充分利用了汽車內部有限的空間,結構簡單,便於操作,是國際上流行的現代化汽車空調系統。

19樓:匿名使用者

首先我們先把這2個風扇的功能解釋一下1:空調風扇是對冷凝器散熱的2:水箱風扇是對發動機水箱散熱的如果發動機先開,水箱風扇執行屬於正常,開空調時空調風扇運轉也是正常。

所以空調風扇是不是長期開對系統是沒有影響的。只是會影響風扇壽命。當然空調執行的情況下,空調風扇一定要運轉的。

汽車空調散熱器一個風扇和二個風扇有什麼區別

20樓:匿名使用者

兩個風扇的散熱的散熱效果要比一個的好得多

散熱效果好的話空調效果也相應的好了很多

散出的熱量越多 製冷的效果就越好 具體的**是多少就要看你的是什麼車了

通常情況下是200-800左右

21樓:匿名使用者

區別大了,二個風扇好得多

請問汽車空調的散熱和水箱散熱是一起的嗎?

22樓:匿名使用者

不是一起的,空調有獨立的風扇和散熱器 ,在車輛啟動狀態下你不使用空調的時候空調散熱器是不工作的,而水箱散熱器的風扇是根據你發動機的溫度自動啟動的。

23樓:匿名使用者

散熱器裝的位置在同個位置,都是同一個風扇散熱,但是由於工作條件的不同,所以不一起。水箱散熱是有水溫控制的,一般水溫不高於90度以上(根據車型不一樣會有點差別)是不需要散熱的!但是空調不一樣,空調是隻要工作就需要散熱。

關注汽車水箱風扇與空調風扇的問題。有的車,主水箱那裡有兩個風扇。一個是水箱風扇,一個是空調冷卻風扇 20

24樓:德汽聯盟

一個風扇的,一般都是沒有空調的,像五菱麵包,就是另加的一個風扇,也就是加的空調系統,兩個風扇的大部分都是共用的,水溫和空調高壓管路溫度,兩個風扇的又分高低速,水溫不高啟動低速,超過溫度啟動高速風扇,也就是說現在開空調了。兩個風扇沒命的嗚嗚轉,目的就是為了給冷凝器跟散熱器散熱。

25樓:

一個或兩個風扇 都是散熱器降溫風扇

不開空調時由主要溫控開關給風扇 高低檔訊號

開啟空調後 由風扇控制器給高低檔訊號

如何區分小汽車的空調風扇和水箱風扇

26樓:海天盛

一、安裝位置不同

1.空調風扇:安裝在冷卻水箱後面。

2.水箱風扇:安裝在冷凝器前面。

二、旋轉方式不同

1.空調風機:吸力式操作。

2.水箱式風機:通過吹風操作。

三、不同的工作方法

1.空調風扇:發動機水溫達到臨界值後開始工作。它分為低速和高速兩種齒輪。

2、水箱風扇:發動機啟動空調時,只有一個變速。

27樓:漢飛虎

水箱風扇在車頭最前面 空調風扇在 一般在發動機後面 或者在副駕駛手扣位置

28樓:dengyang漾

空調風扇吹出的風有和環溫有較大溫差,你設定制熱模式,吹出熱風就是空調風扇。

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