1樓：lmoc雙魚
自檢時發動機並未打著火，機油壓力為零，三元催化器等許多發動機部件未工作，所以這些指示燈會亮，這很正常。打著火後這些因素消除，儀表板上除了安全帶、手剎車和車門未關這三個燈外，其它燈應當全熄。
2樓：北京萬通汽車學校
1、節氣門或發動機內部的積碳過多。
2、氧感測器出現故障後造成混合氣比例失調。如果長版期在市區進行低速行駛權，很容易出現這種現象。
3、噴油嘴出現滲漏的現象，導致收油門後，噴油嘴還一直在處在供油狀態，造成低速行駛時混合氣過濃，從而導致收油後怠速不穩。如果嚴重的話，就會直接熄火。
4、加了金屬含量超標的劣質汽油，致使氧感測器中毒。解決辦法就是換一家加油站。
汽車發動機自檢故障燈亮發動就不亮了是什麼原因？
3樓：我愛吃糖豆豆
這是正常現象。汽車在沒有啟動時故障指示燈都會亮 啟動之後，3到5秒鐘就會自動熄滅。
這是發動機電腦板的程式，是系統自檢的一個功能，開啟電門故障燈亮，起動發動機後故障碼滅，這是正常的，如果在行駛中長亮，就有故障原因引起的，
自檢時所有的燈都會亮，然後一個個熄滅，引擎故障燈啟動以後熄滅，屬於正常現象。
【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：愈樹花稽癸
有時間歇性故障燈也會亮。一般來說故障燈亮都有點毛病（間歇性故障），不然也就不叫故障燈了。到4s店或修車鋪用檢測裝置檢測就知道了。
5樓：六霞崇畫
你好，自檢功能就是檢查車輛個種功能存在故障嗎？如果不存在啟動車輛就不會顯示【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：駱淑蘭戈子
自檢時所有的燈都會亮，然後一個個熄滅，引擎故障燈啟動以後熄滅，屬於正常現象。
望採納，謝謝【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：宗政利葉巨集黛
你好！這是發動機電腦板的程式，是系統自檢的一個功能，開啟電門故障燈亮，起動發動機後故障碼滅，這是正常的，如果在行駛中長亮，就有故障原因引起的。【汽車有問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：北京萬通汽車學校
1、節氣門或發動機內部的積碳過多。
2、氧感測器出現故障後造成混合氣比例失調。如果長期在市區進行低速行駛，很容易出現這種現象。
3、噴油嘴出現滲漏的現象，導致收油門後，噴油嘴還一直在處在供油狀態，造成低速行駛時混合氣過濃，從而導致收油後怠速不穩。如果嚴重的話，就會直接熄火。
4、加了金屬含量超標的劣質汽油，致使氧感測器中毒。解決辦法就是換一家加油站。
車子不打火機油壓力警告燈就亮.啟動起來就不亮了,是什麼原因
9樓：心癢年華
1、汽bai車在發動機沒有發du動的情況下通電後機油zhi報警燈和發dao電指示燈被點版亮是正常的（相反如果權不亮就不正常了），這是因為發動機沒有被髮動所以機油泵和發電機沒有工作，這時發電機不發電，機油也沒有壓力所以這兩個指示燈是提示駕駛員汽車的工作狀態用的。
2、發動機啟動後，發電機和機油泵開始工作，這時發電機已經開始發電，機油泵工作使機油達到一定壓力滿足發動機運轉需要，所以這兩個報警燈就會熄滅，代表系統執行正常。而如果發動機已經發動而報警燈還是點亮狀態的時候說明汽車發電部份故障或者機油壓力有問題，需要熄滅發動機然後對汽車進行檢測（主要是機油部分，機油壓力報警狀態下如果發動機繼續工作可能會導致發動機嚴重損壞）。
10樓：匿名使用者
正常，汽車自檢。如果打火之後燈不滅，還一直亮著那就出問題了
11樓：匿名使用者
去4s店用發動機電腦檢測
汽車自檢時發動機指示燈，機油指示燈，蓄電池指示燈亮，但啟動後都滅了，正常嗎？
12樓：王子來自異時空
發動機發動時有一種自檢功能，在開啟鑰匙時，發電機、機油指示燈、蓄電池燈都會亮，說明線路都是正常的，當發動機啟動後，機油、蓄電池等工作正常的話就滅了。
[qì chē]
汽車鎖定
本詞條由「科普中國」百科科學詞條編寫與應用工作專案 稽核 。
我國國家最新標準《汽車和掛車型別的術語和定義》(gb/t 3730．1—2001)中對汽車有如下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和(或)貨物的車輛；特殊用途。
13樓：匿名使用者
所有燈亮是檢測開始，自檢結束熄滅，啟動。正常
14樓：紅塵
再正常不過了
不必過於擔心
動機儀表盤顯示黃色發動機故障燈，啟動前一直亮，啟動後就不亮了 有事嗎
15樓：匿名使用者
發動機啟動前，ig on（儀表盤燈亮）的狀態下，ecu會對車輛狀態自動進行檢查，對可能存在的問題，就會點亮相應的指示燈（黃色）或警告燈（紅色）——這是正常現象。如果車輛啟動後，這些燈自動熄滅，那麼你大可放心行駛，不要違反交通規則就行了。如果車輛啟動後，仍有指示燈尤其是警告燈點亮的話，那麼你就應該注意是不是車輛有問題了。
發動機故障燈啟動前點亮，這是每輛車都有的；發動機機油壓力燈點亮是因為不啟動時你的車輛機油壓力不足，啟動後油泵工作壓力上來了，燈自然就滅了。電池燈也是，說明蓄電池起電壓不很足，啟動後由發電機供電並對蓄電池充電，燈也久滅了。
16樓：相約
發動機啟動前，儀表盤燈亮的狀態下，ecu會對車輛狀態自動進行檢查，對可能存在的問題，就會點亮相應的指示燈黃色或警告燈紅色，是正常現象。
如果車輛啟動後，這些燈自動熄滅，大可放心行駛。如果車輛啟動後，仍有指示燈尤其是警告燈點亮，那麼應該注意是不是車輛有問題。
發動機故障燈啟動前點亮，這是每輛車都有的；發動機機油壓力燈點亮是因為不啟動時車輛機油壓力不足，啟動後油泵工作壓力上來，燈自然就滅。
17樓：匿名使用者
呵呵，這是正常的，不會有事的，不亮就不正常了
今早才發現，汽車在通電後機油壓力指示燈和發動機控制系統指示燈亮，啟動後就不亮了是怎麼回事呢~
18樓：途虎話養車
這是正常現象。
因為當發動機沒工作時，有些感測器是沒有檢測到資料的，這時候會用故障碼形式出現，當啟動後有資料流產生時，此時檢測到的資料跟ecu rom儲存的資料比較，相差在範圍之內，不會報故障，反之會出現故障碼。
正常情況下，應該是啟動著車2-3秒左右黃色故障提示燈全部熄滅，就可以出發了，黃色故障燈屬於安全提示的，就是亮了也可以行駛一段時間的，但要是紅色故障燈亮了，就要儘早到店裡檢查一下了。
19樓：匿名使用者
1、汽車在發動機沒有發動的情況下通電後機油報警燈和發電指示燈被點亮是正常的（相反如果不亮就不正常了），這是因為發動機沒有被髮動所以機油泵和發電機沒有工作，這時發電機不發電，機油也沒有壓力所以這兩個指示燈是提示駕駛員汽車的工作狀態用的。
2、發動機啟動後，發電機和機油泵開始工作，這時發電機已經開始發電，機油泵工作使機油達到一定壓力滿足發動機運轉需要，所以這兩個報警燈就會熄滅，代表系統執行正常。而如果發動機已經發動而報警燈還是點亮狀態的時候說明汽車發電部份故障或者機油壓力有問題，需要熄滅發動機然後對汽車進行檢測（主要是機油部分，機油壓力報警狀態下如果發動機繼續工作可能會導致發動機嚴重損壞）。
20樓：於洪啟雲聖周易
我的車保養前通電自檢後機油燈自己就不亮了，保養後通電後常亮，點火後就不亮了，我記得清楚的通電不亮的，保養的說亮著正常，查網上也這麼說，但是至少確實不亮的是為什呢
21樓：匿名使用者
鑰匙開到on檔系統自檢，如果指示燈不亮就有問題了。啟動後如果正常，燈就會熄滅，要是亮了，就有問題了，你還有什問題！
22樓：匿名使用者
通電指示；啟動之後工作了就好了；
23樓：匿名使用者
啟動後就不亮是正常滴！啟動後亮說明有問題哦！
24樓：北京萬通汽車學校
1、節氣門或發動機內部的積碳過多。
2、氧感測器出現故障後造成混合氣比例失內調。如果長期容在市區進行低速行駛，很容易出現這種現象。
3、噴油嘴出現滲漏的現象，導致收油門後，噴油嘴還一直在處在供油狀態，造成低速行駛時混合氣過濃，從而導致收油後怠速不穩。如果嚴重的話，就會直接熄火。
4、加了金屬含量超標的劣質汽油，致使氧感測器中毒。解決辦法就是換一家加油站。
啟動前自檢的時候機油燈亮，啟動後不亮了，是不是問
25樓：匿名使用者
你好，自檢時機油燈亮，啟動後熄滅是正常的，沒有問題，如果啟動後機油燈亮就有問題了，需要檢查是否缺機油，機油壓力是否正常等等。
26樓：匿名使用者
你好！這種情況是正常的車輛在啟動之前指示燈點亮，是車輛處於自檢狀態，只要車輛正常行駛過程當中指示燈熄滅就沒問題。
27樓：匿名使用者
你好，車子在啟動前自檢時各警示燈亮是正常的，只要啟動後都沒有亮就沒有問題。
28樓：匿名使用者
你好，啟動前自檢燈點亮是屬於正常的，主要是啟動之後不亮就可以了。
29樓：匿名使用者
不是問題。正常的，啟動前發動機沒有運轉，啟動後發動機運轉機油泵工作達到正常壓力，所以機油燈就熄滅了
30樓：匿名使用者
你好，你說的這種現象是正常的，這是啟動前車的電腦在進行自檢，這個不必擔心。
31樓：匿名使用者
你好，這個是正常的，啟動之前通電源之後車的都會有一個自檢程式的。
32樓：匿名使用者
你好，車子自檢的時候這個燈常亮屬於正常現象的，。機油泵靠發動機帶動，發動機不轉也沒有機油壓力，所以亮燈。等啟動後就熄滅了，說明沒問題的
33樓：匿名使用者
應該說這個是正常的現象，有些車型在點火之前，應該說各種故障燈都會點亮，這是行車電腦自檢造成的。
34樓：匿名使用者
你好，這種情況屬於正常現象，鑰匙門開啟後，車輛儀表盤進入自檢模式。儀表盤所有警示燈全部點亮，車輛發動機啟動後就會消失！
35樓：匿名使用者
這個是正常的，這是發動機自檢，每臺車都是這樣的，如果啟動後還亮就是不正常
36樓：匿名使用者
你好，您說這種情況是正常的，車輛在打火之前會對各系統進行自檢，自檢沒有故障，故障等就會滅掉。要是打火之後還亮，那就是亮哪個故障等，哪個系統有問題。你要具體檢查下才能行駛
37樓：匿名使用者
你好，車輛啟動之前，這是行車前電腦檢查沒有任何問題，您放心使用吧。
38樓：匿名使用者
你好，發動機啟動之前儀表盤報警燈亮的話，沒有什麼問題，只要啟動後不亮就可以了。
39樓：匿名使用者
你好，這個都是正常的，只要是車子啟動以後儀表沒有故障燈就可以的
40樓：匿名使用者
車子在啟動前可是不止一個機油燈亮吧？電瓶燈，發動機燈等都是亮的。啟動後不亮了才是正常的。
41樓：匿名使用者
你好，汽車在通電自檢時各種指示燈會亮起，打火後就會消失，這是正常的。
42樓：匿名使用者
你這個情況是正常的，車子啟動之前，行車電腦會檢測一下車輛是否有問題
43樓：匿名使用者
你好，這個屬於正常的情況下，因為不打火屬於車輛自檢，著火了就是工作狀態，
44樓：匿名使用者
車子正常開啟電鎖屬於車輛自檢狀態故障燈亮起打火後自動消失屬於正常。
45樓：匿名使用者
你好，這個是正常的，就是這樣的流程的，未啟動的時候是亮的，啟動後就消失了。
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您好發動機故障燈亮說明電控系統或某個感測器有故障，需要藉助解碼器讀取下。燒機油是發動機本身問題，故障燈亮不會引起燒機油的。希望可以幫到您，望採納 發動機故障燈常亮還燒機油什麼原因 你好！發動機故障燈亮是因為發動機電控系統有故障，燒機油一般都是活塞環間隙不對，氣門油封密封不嚴造成的，渦輪增壓的車燒機油...
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機油壓力警告燈亮起是什麼意思，發動機油壓力警告燈長亮是什麼原因
不知道是車發動機是點亮 了還是開啟電門車輛還沒啟動點亮了。如果是車輛發動是機油版燈點亮的話，可能權是機油壓力不足導致，機油壓力不足常見的故障點有，機油泵損壞，機油要感測器損壞，等等。如果是車輛開啟電門之後點亮，那是正常，因為這個時候發動機在自檢。所以等車輛正常啟動之後，發動機開始運作，這個燈就會自動...