1樓：小未來
正常的，因為汽車在這個時候是在進行自檢的，當你打著火之後，如果發動機故障燈還接著亮，這個時候就要注意了。
2樓：一紙荒誕
不正常，這應該是發動機出現了問題，需要去檢查一下，不然可能會造成交通事故。
3樓：乾煸新鮮事
肯定是不正常的，這個時候應該及時聯絡汽車維修廠來進行維修。
汽車沒電了搭接過後發動機故障燈亮了？
4樓：雲南萬通汽車學校
發動機故障燈亮的原因：1、感測器受損、接觸不良或訊號中斷；2、發動機保養不良；3、燃油和機油質量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點火線圈故障；6、燃油幫浦故障，油路堵塞；7、空調濾芯堵塞。
1、感測器問題；這裡所說的感測器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧感測器等，當這些感測器受損，接觸不良或訊號中斷時，汽車的ecu就不能準確獲得發動機的資料，此時就會引起發動機故障燈亮。2、保養問題；發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養週期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那麼就會加重發動機執行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題；這裡說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加註的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種型別的機油，如果車主沒有按要求新增，長期下去就會造成發動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了。
混合氣燃燒不良；發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油幫浦故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧感測器監測到，報告給ecu後，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發動機裡面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不乾淨，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發動機故障燈點亮。
其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現漏油、機油消耗量大、動力下降、金屬異響、排氣管冒藍煙或黑煙等症狀。7、排氣問題；後氧感測器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦。其中最常見的是三元催化器故障導致發動機故障燈點亮。
使用含鉛汽油、使用含鉛或矽的潤滑油新增劑、三元催化被磕碰、發動機供油系統故障都是容易引起三元催化器發生故障的一些因素。防盜系統；如果汽車電子防盜系統出現故障，或者防盜控制器與發動機電子控制器不匹配，防盜系統也會導致發動機不能正常工作，同時發動機故障燈點亮。
5樓：是我傻
決定採購**的不同層次水平。
在企業採購中交易的一般都是大宗物資，這時**就顯得分外重要，在確定**的過程中企業與**商往往寸土必爭。在實際的採購過程中，企業確定**的方式可以劃分為以下幾個層次水平：
1.三流採購——殺價。
殺價是採購的天性。習慣上大家總是覺得在採購中不殺價是會吃虧的，但實際上再成功的殺價也不可能帶來最合理的**。因為**方永遠比購買者更精明，即便一次成功，下一次的購買**一定會更具欺騙性，令人防不勝防。
2.二流採購——議價。
議價是指在採購中雙方經過合理地談判，尋求乙個雙方都能接受的**，即**商可以得到合理利潤，採購方也可獲得**優勢。在談判過程中，雙方經過較多接觸，增進彼此的瞭解，通過協商得到乙個合理的**，這比殺價已然進步很多。
3.一流採購——計價。
計價就是計算成本，即通過對所要採購物資的生產工藝、市場**走勢以及**商的相關資訊進行分析，從而計算出採購物資的實際成本，進而確定合理**。也許大家有疑問，身為企業採購人員，是否有辦法對所有的商品都瞭解，並計算出各種原物料的實際成本呢？其實計算成本並不困難，通過與**商的交涉，由他們提供詳細成本，並按照企業的方式進行計算，就可以計算出成本。
6樓：匿名使用者
儀表盤上的提示燈，大致可分為三類：提示燈、警告燈、故障燈。
故障燈是反映車輛是否有故障的最直觀的訊號，故障燈亮了意味著車輛某個系統出現了異常。
通常這些指示燈根據危險係數的不同，也被分為綠、黃、紅三種顏色（適用大多數車型），當發動機故障燈亮起會有以下幾個原因：
1、油品質量差。
油品質量差是導致發動機故障燈亮的主要原因。質量較差的汽油，會導致發動機工作時油氣混合氣燃燒不充分，發動機故障燈亮。這不會影響行車安全，但或多或少會對發動機造成危害。
2、發動機汽缸內部有積碳。
使用時間長的發動機裡肯定會有積碳，這些積碳會使發動機性質不穩定、積存熱量，這些積存的熱量會導致發動機無序點火，從而引起發動機爆震，導致發動機故障燈亮起。
3、水溫感測器損壞。
水溫感測器的內部有個熱敏電阻，溫度越低阻值越高，溫度越高阻值越低。在發動機水溫低時，水溫表水溫感測器輸入ecu的水溫資訊使空燃比變濃，從而使發動機工作穩定。
如果此時水溫感測器不發出冷機狀態資訊，將會使空燃比變稀，導致發動機運轉不正常。同樣，如果暖機後發出冷機資訊，則將使空燃比變濃，發動機工作也不正常。
4、發動機缺缸。
發動機缺缸之後會導致汽車出現耗油量大，冒黑煙，汽車加速無力，抖動嚴重，發動機噪音增大，還很容易出現車輛熄火狀況。
造成發動機缺缸主要來自於點火系統和燃油供給系統，包括火花塞積碳，高壓油幫浦損壞等原因。
7樓：養安彤
搭完電以後這種情況經常會出現。這種情況不用慌張，故障燈亮起的時候，我們可以把電瓶的負極給它摘下來，五六分鐘以後再給它安上故障燈就會滅的。
8樓：圈內早知道
發動故障燈亮是有歷史故障碼，建議去4s店或是汽車修理廠用解碼機直接可以清除這個故障碼，此時發動機故障燈就不會再亮了。一般汽車虧電或者系統電壓低電腦都會請求亮起故障燈的。
9樓：一葉小船
電瓶的負極電線連在車身框架的情況下，這一線遇到車身的地方，可能那麼就會影響到車自身的短路。
10樓：仁川水源
修好電瓶，跑一跑就好了。如果不行就去刷一下板子。
11樓：網友
這個沒事，清除故障碼就行。
通電後不點火發動機故障燈亮怎麼回事
12樓：鄭芬多老師
汽車接通了電源但沒有打火，發動機故障燈亮是否正常？
這個問題很多新手司機不知道，特別是剛買了新車的車主，偶爾就會有人詢問這個現象，車的故障燈亮了，新車怎麼就亮了呢，是不是車的質量問題，顯得特別著急。汽車只接通電源還沒有打火時，發動機故障燈亮是正常的，如果車輛沒有故障，打著火後就會熄滅了。如果車輛真的有故障，打著火後也不會熄滅。
也就是說，看車輛有沒有故障燈亮，要打著火之後再看。
開啟點火鑰匙的瞬間，所有的故障燈都會亮，大約兩三秒鐘後其他故障燈就會熄滅了，只留下發動機故障燈。有的車還會有電瓶燈和機油壓力燈也會亮著，這都是正常的。這幾個亮著燈的部件必須要打著火後才能自檢，所以打火之前就會一直亮著，打著火後發動機電腦自檢沒發現故障，則會立即熄滅，大約需要兩三秒時間。
如果車有故障，打不著火了，也不能說是因為有故障燈亮著的緣故。曾經就有過這種案例，乙個車主說發動機故障燈亮了，導致打不著火了，要求救援。這個說法是不對的，因為打不著火就無法確定故障燈亮是否真的亮了。
13樓：汽車大師嬴政
您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~那發動機故障燈亮，打不著火，一般有可能是發動機某一塊感測器有問題，或者是曲軸位置感測器有問題。這個時候呢，需要用汽車的用電腦讀取一下故障。提問。
哦。因為它那個亮燈的話，它是代表了好多個系統。這種亮燈它直接引起那個啟動不了的話，就是有可能是曲軸位置感測器有問題。
提問。故障燈全亮。
故障燈全亮，那就是代表是沒有啟動的現象，根本就不是故障燈亮。這種情況下你要看一下是不是馬達不工作了。你要看一下啟動的時候馬達有沒有反應，你都沒反應，可能是馬達的問題。
14樓：逯寄竹抄珍
正常現象！每部車都會有！那是發動機在自檢！
如果點火後故障燈依然還會亮！你就說明是發動機故障！請駛進最近修理廠進行維修！
如果點火後電瓶燈還亮！那就是電瓶損壞或發電機故障！建議維修！
望！謝謝！
15樓：堯付友章戊
大車對於您的描述我不太好判斷您說的是哪個燈，我猜有可能您說的是發動機故障燈，建議你你檢查一下節氣門是否髒，檢查空氣流量計訊號及節氣門訊號，真空管及碳罐處是否有漏氣的問題，檢查氧感測器是否有故障。
發動機故障燈亮和電瓶燈亮打不著火怎麼辦？
16樓：大漠孤煙斜又斜
1、方向盤是不是處在死鎖 不動的狀態。解決方法簡單，只要用力打方向盤的同時擰動鑰匙，一般很快就能解開方向盤鎖，點火也就是瞬間的事情了。
2、是不是停車時沒有把檔位回到p檔？想想如果再d檔或是r檔能夠點火的話，點火瞬間車輛的躥動無疑是巨大的安全隱患。因此對於自動擋車輛(at、cvt、amt)，廠家都會預設這個模式，並且在說明書中一再告知：
點火時確保檔位處在p檔位置。
3、一鍵啟動有時會遇到智慧型鑰匙虧電的煩惱明明鑰匙在車內，但是儀表總是顯示『鑰匙匹配錯誤』，這種情況很可能是智慧型鑰匙虧電，啟動系統感應不到鑰匙發出的微弱電波了。於是建議將智慧型鑰匙拿起放在啟動按鈕上，然後再按壓按鈕啟動。
4、檢視電瓶是否有電。打不著火可能是由於長時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期，一般根據保養手冊及時更換電瓶。
5、看看是否有油。如果油表顯示已在紅線以下，自然打不著火。同時還要注意油的品質。曾有車主的車拆開後發現油箱裡有水和泥，用這樣的油，車不壞都不可能。
6、未加防凍液。
有些車主給車加水或劣質防凍液，結果導致冬天特別冷的情況下，造成整個水路被凍住，發動機被凍裂，導致汽車水幫浦無法運作，打不著火，並且傷及發動機其他部件。
汽車通電後亮故障燈,打火後又沒有了怎麼回事
17樓：
摘要。您好親，很高興為您解答 ：汽車通電後亮故障燈，打火後又沒有了怎麼回事回覆如下：
這是汽車的自檢，在通電後啟動前，亮什麼故障燈都正常，只要打火後該滅的全都滅了就成，都這樣，沒毛病！正常的，通電後車輛會有乙個自檢程式，當打火幾秒種後自檢通過的就會自動熄滅，沒有熄滅的一般就有兩個標誌，乙個是手剎提示，乙個是安全帶提示，如果其他的沒有熄滅，表示自檢沒有通過，就需要到4s店用電腦檢測故障原因並排除故障碼。
汽車通電後亮故障燈，打火後又沒有了怎麼回事。
您好親，很高興為您解答 ：汽車通電後亮故障燈，打火後又沒有了怎麼回事回覆如下：這是汽車的自檢，在通電後啟動前，亮什麼故障燈都正常，只要打火後該滅的全都滅了就成，都這樣，沒毛病！
正常的，通電後車輛會有乙個自檢程式，當打火幾秒種後自檢通過的就會自動熄滅，沒有熄滅的一般就有兩個標誌，乙個是手剎提示，乙個是安全帶提示，如果其他的沒有熄滅，表示自檢沒有通過，就需要到4s店用電腦檢測故障原因並排除故障碼。
親親通電後發動機故障燈亮，打火後不亮的原因視發動機運**況而定。以下是不同情況下故障燈亮，打火後不亮的具體原因：1、發動機未啟動：
發動機沒有被髮動所以機油幫浦和發電機沒有工作，這時發電機不發電，機油也沒有壓力，所以這兩個指示燈是提示駕駛員汽車的工作狀態。2、發動機啟動後：發動機啟動後，發電機和機油幫浦開始工作，這時發電機已經開始發電，機油幫浦工作使機油達到一定壓力滿足發動機運轉需要，所以這兩個報警燈就會熄滅，代表系統執行正常。
而如果發動機已經發動而報警燈還是點亮狀態的時候說明汽車發電部份故障或者機油壓力有問題，需要熄滅發動機然後對汽車進行檢測（主要是機油部分，機油壓力報警狀態下如果發動機繼續工作可能會導致發動機嚴重損壞）。
你的意思是暫時不用去修是嗎。
親親不用修，這是正常的，你打火後，繫上安全帶，放開手剎後，開起來不亮故障登你的車就是正常沒事的。
汽車涉水熄火,沒有二次打火為什麼發動機會損壞
由於汽車熄火以後發動機已經損壞，假如是在次點火的話，發動機必需會受損。發動機被水淹了以後熄火，可能是發動機已經受損，也有可能是沒有受損，但是第二次打火，必需會損壞發動機，發動機之理所當然會熄火，是由於發動機的進氣系統吸入了水影響到。注意事項 發動機的進氣系統在吸氣時吸力是十分強的，發動機內部進水以後...
汽車涉水後沒有熄火但出現抖動是不是發動機進水了謝謝
發動機抖動有可能是因為涉水過深，尾氣排氣口過水影響排氣引起的，當時沒熄火估計發動機沒進水，你能及時熄火相信發動機沒有問題，要是還不放心，你可以自已開啟車頭蓋，並拆開空氣濾芯器，看看空氣濾芯有沒有溼水，要是乾燥的那就沒進水，汽車可放心使用。如果濾芯溼水了就換掉它，並檢查進氣道有沒有水珠或溼潤，沒有的話...
汽車發動機打火和松離合的時候會咔咔響是怎麼回事？
結合你描述的故障，有可能是以下兩方面原因，第一。分離軸承卡死。第二變速器內部的常齧合齒斷齒。需要找維修點進行進一步檢查。你好！汽車發動機打火和松離合器的時候會咔咔響，去檢查一下飛輪盤中有沒有異物，但是首先要排除其它之外的聲音。汽車發動機打火時候會咔咔響應該重點檢查一下啟動機的轉速。清洗一下節氣門也可...