1樓：戰志文
如何看待復旦教授出具的打車800餘次調研報告：手機越貴打車越貴？其實我覺得這樣的情況，這樣的資料主要是次數多，所以花費的錢比較多。和手機貴不貴？其實沒有關係。
2樓：文學之思
這件事告訴我們乙個道理：實踐出真知。
為了調研報告打車800多次，這個事情在常人看來可能是不可思議和無法理喻的，但是正是因為有這樣的學者，我們才能得出事件背後的真相。
3樓：帳號已登出
大資料殺熟的背後是網際網絡企業對使用者資訊的肆意濫用。要從根本上解決這個問題，國家需要出臺並完善相關的法律法規來打擊這種行為。
另外消費者要提高自我保護意識，別動不動就授權各類軟體獲得自己的個人資訊。
4樓：湯千易
針對於大資料殺熟的這個問題，只是現在越來越多的人去關注這個問題，其實大家在日常的工作或者說生活中都會有發現，我們在相同的時間打車去同乙個地點，不同的人可能打車費用是不一樣的嗯，其實這不僅僅限於打車，其實我們在網上網購商品，或者說是網購這種，服務都會存在這樣的問題，其實現在就是利用大資料的一種功能去做到的，這是商家的一種盈利的行為，其實這種行為我們認為是不值得提倡的，是應該去反制的。
5樓：帳號已登出
復旦教授的乙個800次調研報告，證明了手機越好打車越貴，將「大資料殺熟」再次推向了風口浪尖。這其實就是網際網絡資本遊戲的結果，網約車、外賣行業都是如此，前期補貼大戰，推出各種優惠，形成寡頭壟斷後開始收割。復旦教授的乙個800次調研報告，證明了手機越好打車越貴，將「大資料殺熟」再次推向了風口浪尖。
這其實就是網際網絡資本遊戲的結果，網約車、外賣行業都是如此，前期補貼大戰，推出各種優惠，形成寡頭壟斷後開始收割。
6樓：網友
這些都是這些軟體的套路，就是俗話說的撒熟。不論是復旦教授開除的打車800餘次的調研報告還是其他的平臺都是一樣的，你用的頻率越高。賺取你的利潤越大。
7樓：生活小百科達人
其實關於復旦教授的話就是出具了打車800個字調查報告，讓手機越貴的話打車越貴，這個也是正常的，這個就是大資料分析根據自己的經濟情況來進行的個資料分析的所以說這都是差不多的。之前有看網路上一篇文章說小女孩買飛機票的不同的手機買的飛機票**居然不一樣，這種的話我感覺有點稍微歧視了，不應該因為手機的**而決定這個票價，所以因為同人不管是什麼樣的手機，什麼樣的人群，**都要統一起來。
8樓：小新情感交流
復旦教授出具的打折800次調研報告，手機越貴的車越貴，這是教授認真的一種態度，值得肯定和表揚。同時也說到打車的軟體的一些見不得人的規則。
9樓：匿名使用者
手機打車越來越貴，是很正常的呀。只有那些長期沒有使用網約車的人才會覺得現在網約車一下子貴了，實際上現在網約車跟你計程車的**是差不多的，如果你經常使用還能夠拿到一些券之類的才有優惠，如果你只是剛開始使用，那麼你的**沒有那麼多優惠的，我是天天都要打網約車的所以我知道怎麼利用目前的規則來，享受，網約車的優惠，而你們平時都不太關注這種東西，自然而然會打出出特別貴啊，任何app都有他的規則的，你把規則摸清楚了，你才能夠享受到福利啊。
10樓：問答官小李學姐
復旦大學是著名的大學，在大學裡學生做課題能夠涉及到社會的各個層面，通過細緻全面地調研報告和教授的指導。通過調研報告可以知道手機的**越貴打車費也就越高。
11樓：叮樂學長
這個的話就是像咱所說的大資料殺熟。因為你常客你常用他知道你離不開他，所以說她就會變相的向你要**，因為他知道即使**高的話，你還會依然選擇他的平臺，變相的收取。更多的費用，從而讓他們從中獲利，而你在無形之中變成了他們割韭菜的物件，好羊毛的物件。
12樓：帳號已登出
關於這個復旦教授的話，確實他出具了800多次打車，這個報告的話，就是手機優惠打折越貴，這個確實有個大資料，跟大資料來進行的分配的這個東西確實不太好，現在大資料實在都這樣。
13樓：網友
昨天，復旦大學教授孫金雲的一項調研成了網上熱議的話題：最近，他帶領團隊做了一項「手機打車軟體打車」的調研。該團隊在國內五個城市，花50000元，收集了常規場景下的800多份樣本，得出乙份打車報告。
報告顯示：蘋果機主更容易被專車、優享這類更貴車型接單；如果不是蘋果手機，則手機越貴，越容易被更貴車型接單。
14樓：迷蹤貓耳
上海復旦大學教授孫金雲帶領團隊做了一項「手機打車軟體打車」調研。他們在北京、上海、深圳、成都和重慶，專門打車800多次，花費50000元換回了下面這份打車報告。報告顯示：
蘋果機主更容易被專車、優享這類更貴車型接單。如果不是蘋果手機，則手機越貴，越容易被更貴車型接單。這個教授做出的調研，我覺得很有實際意義，我們所有的人都被大資料超重了。
15樓：1970翔
他的這種研究的。可信都有一些。難道說這個平臺？能夠鑑別。手機的。可以貴賤嗎？如果真能這樣的話。那這個平臺。我值得懷疑了。
16樓：江淮一楠
只是調研，打車有統一定價，不可以從手機**來任意要打的費用，這種計程車勢利眼要進行行業整治。
17樓：永恆不是永久
如果大家花著錢或者說花的工資只是出去這種沒有任何建設意義的。也不產生任何價值的調研報告。那麼真的可以說錢是白花了。
手機越貴，打車越貴，這個還用想嗎？這完全就是跟收入有關係，好吧。
18樓：伏樂安
我說800榆次的調研報告當中顯示手機越貴，打車越貴，那麼可能就是針對於某一些不同人群給出不一樣的**，讓他們去享受的這乙個理論，也就是說，可能有錢人那麼打車不在乎錢貴，自然也就貴了，因為有錢人買手機，肯定是買貴的。
19樓：單身戒嚴令
復旦教授出具的打車800餘次調研報告手機越貴，打車越貴。嗯，那的確是這是消費和那個收入是成正比的嗎？所以說這就是市場經濟就這樣嗎？
銷售也是一樣的呀，畢竟有錢嗎？所以說也不在乎再聊。復旦教授出具的打車800餘次調研報告手機越貴，打車越貴。
嗯，那的確是這是消費和那個收入是成正比的嗎？所以說這就是市場經濟就這樣嗎？銷售也是一樣的呀，畢竟有錢嗎？
所以說也不在乎再聊。
20樓：羽樂小將
對於復旦教授出具的打車800餘次調研報告，手機越貴打車越貴，這個結果再次說明了人心不古，大資料都用在這些地方了，打車軟體開發商的良心不會痛嗎。
21樓：勾葉孤帆
騎車的話就是復旦教授的話，出去打車800多次調查報告，然後手機越貴的話打車越貴，這個都是一定的統計資料，也是打資料分析的，隨時的話只有跟你關情況來，也都是有可能的，並用團隊統計也是正常的。
22樓：玫瑰紅
這樣社會都是為了金錢，所以有錢的人出去，別人就會殺他仔，他手機貴，所以它的大地費就貴。
23樓：我是乙隻皮皮鴨
這說明大資料啊，在殺熟通過載客通過大資料分析，發現你越有錢越是熟客，就越宰你。
24樓：匿名使用者
我個人認為這個研究報告的話，其實有一定的可信性，因為現在大資料殺熟已經是公認的事實了，所以說這個問題我認為是很正常的，手機越貴打車越貴的確太正常了，應該引起大家的重視，引起相關部門的監管。
復旦教授研究顯示：手機越貴打車越貴，這究竟是什麼原因造成的？
25樓：每日話題心說
因為很多手機平臺利用大資料進行殺熟，這樣的方式非常的令人無法接受。
26樓：夢長科普小屋
因為打車軟體會利用大資料，根據使用者手機的**來判定使用者的消費水平，以此來安排不同**的車型。因此，造成了手機越貴打車越貴的現象。
27樓：做個有溫度的男人
原來在大資料背景下，平臺要根據每個人使用的手機推送收費**不等的打車軟體，其中安卓系統推送的軟體收費是最便宜的，所以出現了手機越貴打車越貴的現象。
28樓：柒晚灣
這是因為大資料殺熟造成的。而且網約車經歷了大洗牌 現在是巨頭壟斷的局面，所以**** 體驗感**。
29樓：侃侃談事
手機越貴打車越貴，是打車軟體或者平臺資料濫用，大資料「殺熟」造成的。
30樓：帳號已登出
那是因為平臺的規定，平臺認為手機越貴的人肯定越有錢，結果就這樣去安排，不過解決方法也是很簡單，可以用便宜的手機打車。
31樓：哇塞塞影視剪輯
是因為現在人民生活水平提高，所以才會出現這樣的原因。
如何理解復旦女教授陳果說「餘生，做個孤獨不寂寞的人」
孤單指的或許是單身，不打算找 或暫時還沒找到合適心儀，或者知音知己的人，不寂寞應該是餘生找到自己感興趣的事或者事業，精力放在其中，不再有多餘的精力去思考因情感方面的問題或者一個人的無助而失落或難過 能是當這個境界到達某一種地步的時候，就會對人生有一所看透，可能他就是看透人生，覺得孤獨，但是不寂寞，就...
如何看待老師的缺點和不足，如何看待老師打孩子的問題？
大家說得很對 老師就是普通人 和我們大家一樣 在看到缺點的同時我們也要看到他的優點 正所謂沒有絕對的好人或壞人 即使是太陽也有黑子和光斑 不過我承認 有些老師的缺點確實讓人難以忍受 但是那時候作為學生確實是無能為力 現在離開學校了 反而釋然了 覺得很懷念 就算老師的缺點也能教會我們隱忍 因為離開象牙...
復旦大學教授寫的本科生出國留學信
按照你的提問順序來回答 這個推薦最好是自信認真地寫，尤其是要注意根據你所申請的方向，可以介紹一兩個相關事例加以輔證。然後讓教授簽字。推薦信需要用學校的抬頭紙列印出來，不需要蓋章。重視應該是重視的，當然這也和推薦教授的背景會有一定的關係。至於偽造與否。所有遞交給學校的材料校方都認為是真實的。其實，這是...