1樓：匿名使用者
火花塞對油耗有影響，並且影響較大。每次點火的火花強弱，會直接決定了本次燃燒是否良好，每次點火的時間點是否恰當，也會決定本次燃燒的時間是否合理，而燃燒的結果，會直接影響到發動機的動力和油耗。
火花塞是點燃氣缸內油氣混合氣的主要部件，如果說發動機是汽車的心臟，那麼火花塞就是發動機心臟的起搏器，其效能差或老化，必然會造成發動機乏力、油耗增加。氣缸內混合氣燃燒得是否充分，火花塞所起的作用很大，也會對燃料的消耗有很大的影響，如果出現部分火花塞不工作的情況，燃料消耗會大幅度地增加。
火花塞主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。最主要的影響因素是火花塞電極間的間隙，間隙過小，則火花微弱，並且容易因產生積碳而漏電。間隙過大，所需擊穿電壓增高，發動機不易啟動，且在高速時容易發生缺火。
2樓：網友
燒機油原因。
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以下原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。
燒機油預防措施：
1、使用高品質機油：
機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。
2、注意燃油油路的清潔：
燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關係，考慮到國內油品的關係，就需要藉助高品質的機油與（pnf類）燃油新增劑來實現了，這也是實現免拆修解決燒機油的關鍵所在。
換火花塞會導致燒機油嗎
3樓：大橘子好酸
一、其實火花塞是否需要更換，拆下來檢查一下就知道了，看看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。如果發現汽車在涼車狀態下啟動比較困難，行車時有明顯的頓挫感、怠速抖動，或者發動機加速效能下降時，都應該及時檢查火花塞。因為車輛一旦出現上述幾種表現，都有可能是因為火花塞老化所造成的。
二、汽車保養很麻煩的，當車子行駛到一定的公里數時，火花塞就會產生積炭電極間隙也會增大，積炭會使發動機油耗增大，火花塞間隙增大會造成啟動困難。因此，經常檢查保養火花塞，能延長發動機壽命。
三、要做到保養：
1、應定期清理空氣濾清器，以避免灰塵隨混合氣進入燃燒，這樣可防止火花塞受腐蝕。
2、也可以自行拆下火花塞，清理點火頭上的汙垢、積炭。不過特別需要注意的是，在拆裝火花塞時，要注意火花塞進出時，注意不要讓粉塵進入缸內，應預先在拆卸火花塞時將周圍清理乾淨。缸內如有機油，還應及時更換活塞環或其它零部件，以免火花塞積炭造成電極短路。
4樓：踏雪尋熊不捉魚
換火花塞不會導致燒機油。換火花塞和燒機油沒有任何關係，燒機油一般是由於缸體、活塞、活塞環磨損或其他原因造成它們之間的間隙大，或是氣門油封等件封閉不嚴造成的，與火花塞無關。火花塞即使有問題，也只是會導致燃燒不好，影響發動機的效能，但不會燒機油。
5樓：匿名使用者
不會的，火花塞的作用只是為了點火。
6樓：九辭暖聲
會 不打扭力就會燒機油。
火花塞上有機油，對車子會有什麼影響？
7樓：踏雪尋熊不捉魚
如果不是有故障造成的缸內進入機油，只是火花塞上粘上了機油，在機油不是非常多的情況下，對車子沒有什麼實質的影響，只要還能起動發動機就沒什麼事，發動機起動後可能會冒一點藍煙，但只要發動機起動後就可以很快把那一點機油燒乾淨，然後就都正常了，不會再有什麼事，即使因此產生一點積碳，也可以正常排出去的。
現在的車都是四衝程的，正常情況下缸內和火花塞上是沒有機油的，但如果是不小心把機油弄到了火花塞上，只要把它擦乾淨再裝上就行了，沒有任何問題。如果是其他原因使機油弄到了氣缸燃燒室裡面，可以在不裝火花塞的情況下打火，這樣雖然不能起動，但可以把缸內機油儘可能多的排出去，然後再裝好火花塞起動就可以了。
雖然這樣在剛起動時可能會有點困難，且剛起動後可能會冒一點藍煙，但只要運轉一會兒就會正常了，不會有其他的不良影響。如果是有故障造成的機油進入缸內和弄到了火花塞上，就要先找到和排除故障，然後再裝好火花塞起動了。
8樓：匿名使用者
火花塞裡面機油量大的話 會影響點火，有時候會出現失火的現象。一般都是氣門室的罩墊損壞導致的。火花塞進機油說明發動機出現燒機油現象，時間長了火花塞積碳過多點火不好，車的表現是缺缸，尾氣不達標冒藍煙。
火花塞裡面有機油量大的話 會影響點火、。有時候會出現失火的現象。一般都是氣門室的罩墊損壞導致的。
火花塞進機油說明發動機出現燒機油現象，時間長了火花塞積碳過多點火不好，車的表現是缺缸，尾氣不達標冒藍煙。
9樓：湖南萬通技工學校
雖然火花塞的位置決定了火花塞不會直接接觸到機油，但當發動機出現某些故障時火花塞還是有可能接觸到機油的。而火花塞上有機油的原因有三點：
一、活塞環磨損嚴重。活塞環的作用類似於注射器當中黑色的橡膠密封圈，用於阻擋氣缸中的汽油滲入到下方的曲軸箱，同時也阻擋曲軸箱中的機油滲入到氣缸當中。當活塞環磨損嚴重，密封的效果就會大大下降，於是被曲軸甩起的機油就能穿過活塞環進入氣缸，使得火花塞上粘有機油。
二、汽缸壁拉傷。發動機氣缸進入了異物、發動機長時間處於過高溫度執行都會導致汽缸壁拉傷。汽缸壁拉傷會使汽缸壁上出現深深的凹痕，混合氣和機油在凹痕中相互流竄，使得火花塞上粘有機油。
要進行鏜缸和更換活塞換才能解決問題，嚴重的可能需要更換整個缸體。
三、進氣道有機油。進氣道如果有機油，那麼機油就會被吸入氣缸當中使得火花塞上粘有機油。而進氣道會有機油的原因就是曲軸箱強制通風閥出現故障導致的，曲軸箱強制通風閥故障，會使得曲軸箱當中的壓力無法正常釋放從而使曲軸箱壓力過高，一旦通風閥開啟，高壓氣體混著機油就會衝入進氣道使火花塞粘上機油。
瞭解了火花塞上有機油的原因之後相信大家都能發現火花塞上有機油是挺嚴重的一種情況了，應該要立即開到修理廠進行維修。那麼另乙個問題就來了，火花塞進機油還能開嗎？
如果是因為曲軸箱通風閥故障導致的，那麼將通風閥與進氣道相連的橡膠管拔掉，短途的開一下還是可以的。如果是其餘兩種情況導致的，那麼最好就不要繼續行駛了，繼續行駛會燒機油，使得發動機的機油不足，讓機油不足的發動機繼續執行不用多說相信大家都知道後果。
10樓：citypioneer城市領袖
情況1：加機油時操作不慎而發生機油遺撒，流入火花塞安裝孔內。
情況2：氣門室墊上為火花塞安裝孔提供密封的部位出現了損傷。
影響：如果不是因為更換火花塞而發現了油跡，那麼隨著時間推移和漏油的加劇，很可能會有機油沿火花塞螺紋進入燃燒室。一旦出現機油進入燃燒室的情況，就將導致缸內混合氣的燃燒效率降低、積碳增加、機油消耗量大、排放汙染加重以及排出的尾氣呈現淡藍色等症狀。
11樓：有所思
機油是影響著車的，影響發動機動力。
12樓：網友
容易產生積碳，車子會打不著火。
13樓：帳號已登出
火花身上有機油對車子應該是沒有太大影響的，因為機油也是潤滑的，所以說火花塞上有機油也不是影響很大。
14樓：曠珈藍穎
如果是燒混合油的電單車，一般是正常現象。如果是汽車的火花塞上有機油，可能是氣門油封失效了。
15樓：果凍西公尺
點火不良，然後燃燒不良，車子會抖動，嚴重點的是高壓包損壞。
16樓：網友
正常情況下火花塞是顯黃褐色的，也是非常乾淨的，如果有機油或者大量的積碳，基本上就可以判定車輛存在著燃燒不充分現象，並且伴有輕微的燒機油現象。
這是發動機有問題了，如長期這樣下去，發動車就需要大修了。
火花塞上有機油，對車子會有什麼影響？
17樓：踏雪尋熊不捉魚
火花塞上有機油，對發動機和整車會不會有影響，這要看機油進入氣缸燃燒室或沾到火花塞上的具體原因，以及機油沾到火花塞上的多少等方面而定。具體的故障原因和故障現象不同，造成的後果和解決方法也不一樣。
如果火花塞只是沒擦乾淨，或者只是在維修保養等情況下沾上了一點機油，那是沒什麼問題的，只要發動機起動後，那一點沾上的機油很快就可以燃燒消耗掉，不會有什麼不良影響。而且火花塞也有一定的自潔能力，即使因機油沾到火花塞上性成少量的積碳，也可以在燃燒過程中自己消耗掉，不用擔心，也不用管它，只要發動機運轉和車子的使用沒有異常情況就可以了。
如果是機油因其他原因進入發動機燃燒室，並沾染到了火花塞上，那就有可能產生問題了。機油進入發動機燃燒室，一般是由於各種原因引起的燒機油，發動機裡面的機油加的太多，缸體、活塞、活塞環、氣門油封、氣門導管等有故障造成的。這樣機油就有可能會不斷的進入發動機燃燒室，造成燒機油故障，導致排氣管冒藍煙、機油消耗量過大、火花塞和燃燒室內等處積碳過多等多種故障，嚴重的還會造成發動機熄火或無法起動，噪音和抖動過大，發動機動力下降等多種故障，需要及時檢修，找到具體的故障原因，然後再視情況修理或更換有問題的零部件即可。
18樓：百家十躍
為了安全起見，最好還是到修理店看看，或者問一下師傅，避免以後出現危險。
19樓：網友
這個當然是有影響的，正常的火花塞是沒有理由的，應該是**有問題了，檢查一下吧。
怎麼看火花塞是燒機油的。
20樓：網友
燒機油的火花塞絕緣體裙部、電極、中心電極及殼體有機油沉澱現象。如下圖。
故障原因：氣缸壁、活塞、活塞環磨損，潤滑油通過活塞、活塞環等竄入燃燒室。
解決辦法：需鏜缸，更換活塞和活塞環，或重新修配。乙個臨時辦法是選用比原火花塞熱值低的火花塞。
21樓：可可寶寶
機油給活塞環潤滑的時候，由於活塞環密封不嚴進入氣缸燃燒後產生油煙，油煙與火花塞接觸會使火花塞表面上附著一層油膩，如果你看火花塞上有油膩就是燒機油，沒有的話就不燒機油。
22樓：野蘆司杉
周圍有油跡，再火嘴頂部是黑色，還有厚厚的積碳。這類就屬於燒機油。
23樓：不懂曖昧
一般來說火花塞是看不出來的 因為他不能完全體現、一般來說是看排氣管排的煙、、、望。
24樓：匿名使用者
火花塞發黑，上面有油汙就是燒機油的火花塞。
有用給好評 謝謝。
25樓：忙碌枉然
汽車燒機油，火花塞的點火電極部分是黑色的。
這很好理解，正常情況下，機油是進入不了汽缸中的，燃油混合氣被點燃後充分燃燒，做功，然後被排出汽缸，不會留下殘留物，火花塞很清潔。當機油由於活塞環出現問題，機油進入汽缸，它不僅燃點高於汽、柴油，而且也沒有霧化，所以不會充分燃燒，留下含有高碳的殘留物，看上去是黑色的。
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火花塞瓷片掉了一半汽缸裡怎麼辦，影響發動機嗎？
這種情況必須把斷片取出來，不然可能會損壞發動機，可以拆下火花塞後手動轉動曲軸，看到斷片後使用長點的細杆子，杆子頭部弄點粘性的東西，比如口香糖伸下去試著能不能粘上來，如果斷片有帶鐵的話可以使用磁性吸杆吸出來。火花塞陶瓷碎片掉進汽缸裡，怎麼辦火花塞陶瓷片掉進汽缸裡，怎麼辦？你好，關於火花塞陶瓷片掉進氣缸...