1樓：何時明月老師
手動擋起步主要兩種情況，一種平路起步，一種半坡起步。掌握這兩種起步方式 基本其他情況都能-成功起步。第一種平路起步，平路起步相對來說簡單一點，首先基本的安全操作比如，調座椅，系安全帶的這些就不說了，畢竟是開車常識 ，然後檢查檔位是否在空擋，不是的要先回空擋，然後左腳踩住離合右腳踩住剎車發動汽車，待車子發動後踩離合踩剎車掛一擋，然後鬆手剎，然後打左轉向燈。
觀察後視鏡後方以及前方路況，確認安全後慢松離合，待離合松至半聯動狀態後右腳輕點油門待發動機轉速達到一千五左右後保持 然後松離合 這樣，車子基本起步完成，然後踩油門，待轉速達到一千八到兩千轉的時候踩離合掛二擋。
2樓：網友
一：停車熄火不能掛空擋，要掛一檔，來防止溜車。因為一檔的制動能力比空擋強，這是很多車友不清楚的。
在面對不同的路況，我們要有更聰明的做法。經常走斜坡可以看到，有些車輛駐車的時候故意打半圈，來達到防止溜車這樣的小技巧。這裡教大家一句話，搞定所有停車情景：
平路空擋手剎；淺爬坡倒檔手剎；上陡坡倒檔手剎，輪子後面塞石頭；淺下坡一檔手剎，下陡坡一檔手剎輪子，前面塞石頭。
二：坐朋友的手動擋車，經常可以看到駕駛者把手放在擋位上面，當扶手用。這是開手動擋朋友的通病，因為頻繁的換擋需求，乾脆就把手放在上面算了。
這樣在需要急打方向盤反應不過來，而且想不到的是，這樣還可以會損壞變速箱中同步器的零部件。
三：沒停穩別掛倒擋，手動擋的車和自動擋的車不一樣，手動擋的反饋相當靈敏，好比手動擋更多的是機械控制，而自動擋則是智慧型控制佔大多數。有的人開慣了自動擋，開上了手動擋車還沒停穩，就掛了擋位，車子此時容易發出異響，也就是換擋齒輪部件之間發生磨損，對車的損害是非常大。
3樓：雙子座_幽冥
你好，首先上車後我們需要踩下剎車，並確認變速箱位於空擋。
然後擰鑰匙啟動發動機後，左腳踩下離合器，右手釋放手剎拉桿。並將變速箱掛入1檔，準備起步。
左腳慢慢釋放離合器踏板的同時，右腳從剎車踏板上離開，轉移到油門踏板上，緩緩加油門，配合左腳離合器的動作。車輛進入「離合器半聯動」狀態，此時車輛開始緩緩起步。
車輛起步穩定後，左腳離開離合器踏板，右腳按照需要踩下油門使車輛加速。
4樓：西安萬通汽修學校
手動擋駕駛時，每次換擋都要快速將離合器踏板踩到底，在起步時需要使用半聯動技巧，降擋時可以使用降擋補油技巧。在起步時，由於發動機飛輪與離合器片之間的轉速差過大，如果一下讓離合器片完全結合，會導致發動機熄火。
如何正確操作手動擋汽車
5樓：火虎
1、牢記手動擋擋點陣圖。
手動擋車的擋位分佈就那幾種，當你坐在駕駛座上，第一眼就應該掃瞄變速桿手把上的擋點陣圖。切記開車時不能低頭看變速桿換擋，特別是在市區和高速時，低頭換擋容易造成車輛跑偏，往往事故隨之發生。
2、要熟練離合器的踩踏。
多練習，踩離合器要穩。養成好的習慣，一腳踩到底，緩慢釋放。
3、要掌握換檔的時機。
當發動機轉速在2000轉左右換檔，先減油門然後再踩下離合器，這樣離合器就不會被強制脫開，然後換擋。進檔順序一定要是一檔--二檔--三檔--四檔--五檔，不推薦跳檔，減檔順序按車速，根據自己車子的情況，一般發動機轉速低於1500轉左右就要減檔。
4、車子行駛過程中要勤換檔。
根據車速和路況選擇合適的檔位，如果換檔不勤，很容易使車子拖檔或發動機瘋鳴，增加汽車的磨損和費油，所以一定要養成勤換檔的習慣。
5、換檔動作要連貫。
離合器要一腳到底，掛擋也要一步到位，要多熟悉檔位，多練習手感，如果遇到無法上檔的情況(現在的汽車很少遇見)，掛空檔鬆一下離合器，然後重新踩下離合器，就可以上檔了，如果檔位沒有到位，不要送開離合器，那樣很容易磨損變速齒輪。
駕駛手動擋車型快速起步方法。
1、啟動車輛時務必同時踩下剎車和離合器踏板。
很多沒有接觸過手動擋車型的人很容易出現這種情況：上車擰鑰匙卻發現打不著火，也不明白為什麼會這樣。其實解決辦法很簡單：
在擰鑰匙之前，先踩下剎車和離合器踏板，然後再打火，車輛自然就能啟動了。這種保護措施主要目的是為了防止變速箱不在空擋時啟動車輛導致失控。
上車後不要急於擰鑰匙點火，一旦此時不是空擋，車輛很容易在點火瞬間猛躥出去。
正確做法應該在擰鑰匙之前先踩下剎車和離合器踏板，同時確認擋位是否在空擋，防止車輛在點火瞬間失控。
2、找準離合器銜接點同時不要長時間半聯動。
每個駕校想必都會告訴學員乙個詞語：壓離合。所謂壓離合，就是當踩下離合器後慢慢抬起時，發動機與變速箱動力開始銜接，此時會感到車輛有向前走的趨勢。
這個動力銜接點每輛車都有所不同，所以需要新手適應。
6樓：匿名使用者
第一步：踩離合（器），鬆油門 這一步有可能產生衝擊。產生衝擊的原因是踩離合鬆油門的順序不對。
如果先鬆油門後踩離合，由於發動機停止供油而離合器未分離，可能出現「反拖」即發動機制動現象，這會產生「頓挫」衝擊感。當檔位較高（如。
四、五檔行駛）時，發動機制動作用較輕，不會有多大感覺，但檔位較低（如。
二、三檔行駛）時，「頓挫」感就會比較明顯。 踩離合鬆油門的正確操作方法是，踩離合和鬆油門應同時（或幾乎同時）進行。就算要排個先後次序，也應是踩離合在先，鬆油門在後。
注意，鬆油門的時間不能太滯後，否則，由於踩下離合後相當於卸去了發動機的負荷，而油門又未及時鬆開的話，發動機轉速會迅速公升高。這時燒的油算是白費了。 踩離合、鬆油門後，發動機轉速隨之開始下降。
第二步：換擋 這是整個換擋過程中的實質性步驟。正常情況下，由於同步器的作用，一對待齧合的兩個齒輪（從賽歐車變速器的實際構造來看，實際上是變速器輸出軸上的同步器結合套和待換入檔位齒輪上的齒環）在轉速未達到同步前是不會接觸的，因此不會產生齒輪撞擊（同步器的同步原理，雖不是特別複雜，但如不配上一兩幅插圖什麼的，倒還不容易把它說清楚。
不過僅就同步原理來說，這對我們並不太重要，不說它也罷）。轉速同步後，兩齒輪會順利齧合，所以這一步不會產生什麼衝擊。 不僅如此，換擋時如操作（施力大小、換入時機）得當，還會產生類似換擋桿被自動吸入到位的感覺，這對駕駛者來說，不啻為一種「快意」。
這裡把變速器內待齧合兩齒輪轉速的同步稱為「變速器同步」，以與後面要提到的另一種同步相區別。3 第三步：抬離合、加油 這是最容易產生衝擊的乙個階段，抬離合的控制非常關鍵。
我認為，抬離合的控制至少包括兩個方面，一是抬離合的時機，另乙個是抬離合的操作。 抬離合的時機 抬離合的時機是指換入新檔位後（即上面第二步），何時抬起離合器進入半離合狀態。 當踩下離合器將變速器手柄換入新檔位時，變速器內待齧合兩齒輪的轉速是被同步器同步後才順利齧合的，但是，這並不意味著發動機轉速與離合器摩擦片（以下簡稱離合器片）的轉速也同步了，絕大多數場合，兩者仍存在較大轉速差。
於是，我們會很自然地想到，當發動機轉速與離合器片轉速達到同步時就應是抬離合的理想時機。
7樓：1擋汽車
手動擋汽車具有省油耐用，經濟實惠的特點，受到很多消費者的喜愛，同時，由於它需要頻繁的換擋操作，對於駕駛員有著一定的要求，很多新手司機在上路的時候不免面臨各種各樣的困難，今天，就讓老司機帶帶你，快上車！
8樓：匿名使用者
1.左腳踩住離合器，右腳踩住剎車2.扭動鑰匙打火3.觀察上及左右後視鏡，確認安全後，右手放開手剎4.掛入1檔，抬右腳後，慢慢抬左腳，車就動了。
手動擋車怎麼開
9樓：愛豆家的n次方迷妹
車輛起步時，讓車先怠速半分鐘左右，然後踩下離合，掛一檔，再右腳同時踩下腳剎，右手放下手剎，慢抬離合。
手動擋車通過切換不同的齒輪組，來實現齒比的變換。作為分配動力的關鍵環節，變速箱必須有動力輸入軸和輸出軸這兩大件，再加上構成變速箱的齒輪，就是乙個手動變速箱最基本的元件。
動力輸入軸與離合器相連，從離合器傳遞來的動力直接通過輸入軸傳遞給齒輪組，齒輪組是由直徑不同的齒輪組成的，不同的齒輪比例所達到的動力傳輸效果是完全不同的，平常駕駛中的換擋也就是指換齒輪比。
10樓：小李明天會更好吖
手動擋的開車方式為：
1、車輛起步時，讓車先怠速半分鐘左右，然後踩下離合，掛一擋，再右腳同時踩下腳剎，右手放下手剎，慢抬離合。
2、行車中，時速達到15至20km，掛入2擋行駛，當時速達到25至30km，掛入3擋行駛。
3、要減速停車，踩剎車只要能讓車輛速度降到安全時速以下，就可以踩下離合，掛入空擋。
第一步，將車鑰匙插入點火開關內。
第二步，將鑰匙向上擰乙個卡位停頓一下讓油幫浦啟動供油電氣裝置自檢 。
第三步，確定檔杆在空擋的位置 。
第四步，踩住離合器。
第五步，將鑰匙在向上擰一直兩秒的時間聽見引擎正常啟動的聲音，鬆開鑰匙，然後儀表盤亮起。
第六步，左腳按要領松抬離合器踏板，同時適度踏下油門踏板，使車輛平穩起步。
11樓：藕夾
手動擋汽車開車非常容易，踩離合、掛一檔、鬆手剎、抬離合、半聯動狀態給油，汽車就正常起步了，在考試時需要先轟油門，發動機轉速上來以後才能起步，但是在平時行車就不需要這樣做了，老司機都是離合和油門一起的，這邊離合剛抬起來，後面油門就跟上了，每一位司機都說手動擋汽車起步快，但是對於新手來說並沒有覺得，其實手動擋汽車起步快乙個是司機的駕駛經驗比較足，擋位離合配合的好，第二個原因是有些手動擋司機喜歡使用二擋起步，對於新手司機來說這兩種起步方法都是不可能做到的，開自動擋汽車的壞處只有一點，操作難度比較大，容易熄火，好處就多了，駕駛樂趣豐富，換擋掌握在自己的手裡，安全性比自動擋汽車要高，最後油耗低保養便宜這些都是手動擋汽車的優點。
12樓：網友
1、手動擋的車應該這樣開：坐在駕駛座上時轉向盤與身體之間的距離以脊背緊貼椅背，同時雙手手腕能觸及轉向盤上沿為準。將離合器踩到頭，膝部應呈微曲狀，同時後背還應該緊貼椅背；調整好坐姿後，反覆調節離合器及排擋。
停車掛空擋給油，控制轉速，輕握方向杆。2、採用手動換檔機械式變速器（也稱手動檔，mt）調節車速的汽車。即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪齧合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。
踩下離合時，方可撥得動變速桿。1、手動擋的車應該這樣開：坐在駕駛座上時轉向盤與身體之間的距離以脊背緊貼椅背，同時雙手手腕能觸及轉向盤上沿為準。
將離合器踩到頭，膝部應呈微曲狀，同時後背還應該緊貼椅背；調整好坐姿後，反覆調節離合器及排擋。停車掛空擋給油，控制轉速，輕握方向杆。2、採用手動換檔機械式變速器（也稱手動檔，mt）調節車速的汽車。
即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪齧合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。踩下離合時，方可撥得動變速桿。
如何連貫操作手動擋
相信很多車主在開慣了一輛車後再去開另外一輛車，特別是手動擋車型，肯定不會太平順。那麼究竟該如何才能將手動擋開平順呢？首先對新手來說，第一點就是要目視前方，不能低頭，因為一低頭就看不到前方道路的情況，從而危及駕駛安全。所以開車時切勿低頭。第二點就是緊急情況不能同時踩離合和剎車，在遇到緊急情況時，應觀察...
手動擋汽車跟車駕駛技術難題，如何提高手動擋車駕駛技巧？
這根本就不是難題！我車就是手動擋，開手動擋沒有死規矩可言.一定要靈活變通不然你就換自動擋吧 慢速跟車走走停停油門離合都得用，不論是過收費站還是等紅綠燈跟車起步都要油離並用，速度起來了看情況選擇加油還是怠速還是保持現狀！每個檔位都有其最佳換擋速度，一檔跑15換 二檔25換 三檔35沒毛病，感覺換擋頓挫...
汽車手動擋和自動擋哪個耐用，手動擋汽車和自動檔汽車哪個耐用
手動擋和自動擋的優劣勢 首先就是手動擋的售價比自動擋便宜，針對不同的車型，有時會差個幾千，有時會差個幾萬等。而且車輛的其他配置完全一樣，無非就是變速箱是手動的 回答您好，很高興為您解答 手動擋車型較為安全。當不得不需要將車輛進行緊急制動時，如果開的是手動擋車型，將剎車踏板踩到底在車輛停穩後 發動機會...