1樓：匿名使用者
保時捷卡宴燒機油原因。
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以下原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。
燒機油預防措施：
1、使用高品質機油：
機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。
2、注意燃油油路的清潔：
燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關係，考慮到國內油品的關係，就需要藉助高品質的機油與（pnf類）燃油新增劑來實現了，這也是實現免拆修解決燒機油的關鍵所在。
2樓：晴媛
你好。保時捷燒機油是屬於正常現象的。
任何車輛都不可避免出現燒機油的現象，出現燒機油的原因可能是使用了不符合要求的機油，機油的粘度過高或者過低會導致發動機磨損加劇。
卡宴是保時捷汽車公司旗下的一款suv車型，雖然保時捷以生產跑車著稱，但是卡宴的效能也非常出色，汽車的設計帶有跑車的特點，這世界上速度最快的suv車型。保時捷卡宴的市場售價在萬元至225萬元之間，從靜止到百公里的加速時間需要4.
7秒。燒機油現象還會導致燃燒室內的積碳增加，油耗上升，嚴重的還會導致發動機的引擎損壞，難以修復。汽車在著車時後排氣管出現濃藍色煙霧說明出現燒機油現象。
12年保時捷卡宴燒機油怎麼辦
3樓：匿名使用者
一般，有燒機油現象的車輛都會有不同程度的尾氣冒「藍煙」症狀，機油消耗明顯增加，較短的時間內就不得不補加機油。車輛出現燒機油現象，會導致燃燒室的積炭增加、汽車的經濟性、動力性下降、尾氣排放超標等不良後果。 汽缸的密封性差是造成燒機油的主要原因。
汽缸的密封性差，主要是活塞與缸壁間的配合間隙過大、活塞環的安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象。另外，氣門密封圈密封效能差、曲軸箱通風閥損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。
對於一些老舊車出現燒機油現象是比較正常的，我們可以適當選用黏度稍大的機油來增加活塞、缸壁間的密封性。當然，解決燒機油的最終辦法還是對車輛進行比較徹底的檢修，從根本上解決問題。
4樓：匿名使用者
保時捷卡宴本身就是個機油王子 使用合能油看看吧 車尾箱後面有一支機油跟兩瓶燃油新增劑 4000公里亮燈提示你把尾箱那瓶機油1升倒進去 然後用到1萬公里去保養 1000公里燒1升應該是正常的 反正上百萬的車都買了 還差這點有錢麼 放心吧 車沒問題 卡宴都這樣。
5樓：明孚胖哥
如果沒有發生特別大的發動機故障的話，建議可以把機油加大一個粘度來測試一下。如果加大一到二個粘度，還是燒機油，則需要進店測一下鋼壓，確定是否氣環不閉環。
6樓：匿名使用者
換粘稠度高一級的機油，抗剪斷好一點的可減輕燒機油的情況。
保時捷卡宴燒機油的原因是什麼？
7樓：百順汽車快保
如果里程比較長，真沒準需要大修了。但要看燒機油的程度。如果每個保養週期補充三升以內的機油，就不需要維修，如果超出了這個數量或出現明顯的蘭煙的情況，那就得大修了。
大修的判斷標準一般按氣缸的磨損程度來確定，因為氣缸在工作過程中，第一道 活塞環上止點的位置磨損最嚴重，如果超出原車要求的維修標準就要重新鑲缸筒，更換配套的活塞和活塞環了。所以真的需要維修還是拆開發動機進行測量，以資料為標準最靠譜。
8樓：汽車大師趙國慶
您好，親，汽車大師專屬技師為您服務，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法，一定會為您提供滿意的答覆！希望本次服務能夠幫到您。如果對您有所幫助，期待您的贊和關注。
祝您虎年大吉，好運連連
保時捷卡宴燒機油的原因有以下這幾點？
第一，車輛發動機廢氣閥損壞導致的燒機油的現象，這種情況是需要檢查一下廢氣閥，如果有問題，需要及時更換。
第二，車輛發動機氣門油封老化導致的這種現象，這個是需要更換新的氣門油封。
第三，車輛發動機內部積碳過多導致的這種現象，需要徹底做一下發動機內部相關的積碳清洗。
第四，車輛發動機活塞環和缸筒有磨損導致的燒機油的現象，這個是需要拆卸分解發動機進行大修。
提問修理廠說有積碳，需要拆卸發動機？
拆發動機就屬於大修了。
提問積碳有什麼好的處理方式。
沒1000公里就報警機油到最低限位了。
回答那除積碳的話，這個可以用專門的積碳清洗劑，或者是清理車輛燃燒室的積碳，拆了進氣支管就可以清除了，專門的乾冰或者是核桃砂清洗。
提問請問標準線位是多少（保養加滿升應該在，報警一般在。
9樓：鄭州萬通汽車學校
一般常見的燒bai機油du的故障有以下幾個原因：zhi發動機的渦dao輪增壓部件出zhuan現了故障，導致shu燒機油。
發動機氣門油封老化導致燒機油。
3. 發動機的活塞環損壞導致燒機油。
4. 發動機的缸墊老化導致燒機油。
具體的故障建議儘快去檢查下。
10樓：破繭的胡蝶
前期跑個千公里感覺不到燒機油這個問題，後期就能感覺到了，機油的品質解決不了燒機油這個問題，只能說高品質的機油對發動機有更好的保護，減少發動機平常工作時產生的積碳，我自己用的比較高階的品牌 gt 魔力紅機油，車使用起來動力足，噪聲小，油耗也正常，開個1萬公里也不衰減。
保時捷燒機油嗎？
11樓：溜達遛彎
保時捷也燒機油，只是燒的的很少，因為發動機質量很高，燒機油的量很少，所有的車都燒機油。
12樓：月光不及甜姑娘
保時捷出現燒機油屬於正常現象，任何車輛都不可避免出現燒機油的現象，出現燒機油的原因可能是使用了不符合要求的機油。
13樓：汽車之家
德國車都時間長了都不同程度的燒，不分奧迪大眾還是保時捷，就是看自己用車習慣，省著點用好得多，激烈駕駛就燒的快。
14樓：數碼王子胖
燒機油也可以說是消耗機油，具體看是保時捷的哪款車，一般凱宴的有消耗機油，那要看消耗多少，任何車型都有一個範圍。
為什麼我的保時捷會燒機油？
15樓：來自七峰山性格豪爽的白熊
因為都是德系車啊！大眾也燒機油，你買車之前沒了解清楚？不過按里程多注意就是了，能買保時捷的，這點缺陷沒什麼大不了的。
16樓：破繭的胡蝶
大修雖然是目前唯一能夠解決燒機油現象的辦法，不過確實很麻煩，維修費用也不低，看了下別人做的想想還是算了。現在都是用gt機油續著，正常開沒什麼問題，就算有燒機油的情況也不會產生積碳雜質，不會影響發動機動力。
17樓：捷盛行
說起「燒機油「，我們首先明確「燒機油「的定義。活塞和氣缸壁之間的機油，是處在混合氣燃燒**的燃燒室內的， 這些機油就是在發動機燃燒**的時候參與了燃燒，並且會出現尾氣冒藍煙、有異味、排放不達標等情況。我們一般定義將輕微的0.
3l/1000公里以內的機油消耗稱為正常機油消耗，嚴重的高於公里的稱為」燒機油「故障。
售後專業觀察發現「燒機油「的現象存在兩個明顯特徵，一是德系車為主，二是駕駛習慣多為市區擁堵路況用車。在發動機技術角度分析，德系車尤其以大眾系列為主，都在氣缸壁上設計了無數個細微的網狀格，目的增加機油儲存。這樣做可以讓發動機在高轉速情況下，依舊保持內部的高度潤滑狀態。
但這種做法有利也有弊，它的弊端就是這種網狀儲油格的密封性比較差，無法避免機油流入到燃燒室內被燒掉；另外作為德系效能車壓縮比比較高，也會導致機油在高溫狀況下不穩定，易蒸發掉一部分；其次，隨著行駛年限和里程的增加，發動機內部積碳的產生也會加劇活塞環與氣缸壁的磨損，導致密封性下降，燒機油也就不可避免；在駕駛習慣角度分析，一般開長途高速較多的保時捷行駛順暢，發動機負荷低，不容易產生積碳，往往機油消耗及其微小基本可以忽略不計；反之，經常在擁堵路況的城區駕駛，機油消耗會明顯增大，經常一萬公里之內要加不止1l的機油。
雖然老生常談的「燒機油」問題時常被使用者投訴，但保時捷保養手冊上載明機油消耗最高公里確實符合《國家汽車發動機試驗標準gb3743—84》，機油消耗量應小於1升/1000公里的規定。
保時捷車主都知道購買新車提車的時候後備箱有一l備用機油和2瓶燃油新增劑「快樂跑」。因此，根據銷售顧問和售後服務顧問給到的專業建議，保時捷應該堅持使用燃油新增劑；並觀察自家車子的機油消耗狀況，保時捷1w公里一個保養週期中間加1-2l的視為正常，加超出3l以上的需要作為故障考慮檢修。針對該問題的檢修方案一般首先檢修更換老化的油氣分離器，最後實在嚴重且無法解決的的，需分解發動機進行大修。
卡宴燒機油怎麼辦
18樓：勤奮的燈火闌
不知道你這個燒機油是什麼情況，1000公里燒多少。
燒機油的原因：
1.國內油品和路況很容易產生積碳。
2.積碳導致活塞環卡住，失去了刮油效能；回油孔堵住，機油無法正常回到曲軸箱；
3.缸壁與活塞環之間的磨損，間隙過大。
4.氣門油封和曲軸油封的腐蝕老化等問題。
燒機油和油品有很大的關係，長期新增不好的機油和汽油，會加速燒機油的問題發生。可以使用德國瑪蒂的產品解決，不含任何固體成分的。免拆修解決燒機油的問題。
保時捷卡宴燒機油的原因是什麼?
19樓：
摘要。保時捷卡宴，他這款車它這個發動機也就是這個奧迪q7的這個同款同型號的這個發動機的。出現燒機油的現象，主要還是發動機裡面磨損間隙過大，也就是發動機活塞環和這個氣缸壁之間磨損間隙過大，出現了發動機燒機油的現象，這個也是大眾車的這個一個通病的。
這種情況的話，就是說需要大修發動機的更換這個活塞環，還有這個活塞，包括這個氣缸壁這個打磨。
您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~保時捷卡宴，他這款車它這個發動機也就是這個奧迪q7的這個同款同型號的這個發動機的。出現燒機油的現象，主要還是發動機裡面磨損間隙過大，也就是發動機活塞環和這個氣缸壁之間磨損間隙過大，出現了發動機燒機油的現象，這個也是大眾車的這個一個通病的。這種情況的話，就是說需要大修發動機的更換這個活塞環，還有這個活塞，包括這個氣缸壁這個打磨。
卡宴燒機油嗎
20樓：匿名使用者
你好，當然會，只是時間問題，每個車都有機油消耗，當機油消耗過多時就是燒機油。
保時捷MACAN如果出現燒機油問題去4S店處理嗎
燒機油的原因有很多，主要包括發動機積碳沒有得到及時清洗 機油濾清器堵塞 機油新增量過多 汽車前後曲軸油封老化 節氣門堵塞 空氣濾清器堵塞等。但是，汽車燒機油最主要的原因就是汽車的油氣分離器損壞了，導致發動機在工作的時候，燃油和機油分離不出來，所以使機油進入發動機氣缸燃燒。更換油氣分離器的成本比較低，...
02年豐田霸道2700燒機油嗎，豐田霸道燒機油怎麼辦？
02年豐田霸道2700不燒機油。豐田霸道，一般不燒機油的，除非用到假機油，去正規修理廠，或者4s保養不會燒機油，加速時燒機油在車輛行駛時駕駛員猛踩油門或原地著車猛踩油門時，從排氣管排出大量藍煙的情況，嚴重的在車輛行駛時當駕駛員猛加油門後，駕駛員可以從排氣管側的反光鏡中看見藍色煙霧。霸道燒機油講解將有...
開4年a5燒機油怎麼辦，老款A5燒機油太嚴重，如何處理
您好，燒機油就要把發動機拆下來大修修就可以了，沒有其他更好的方法了，燒機油就是因為氣門油封老化或活塞環的問題。希望可以幫到您，如有疑問，請登入百車寶找我。您好，這個所謂的 燒機油 是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。一般，有燒機油現象的車輛都會有不同程度的尾氣冒 藍煙 症狀，機油消...