1樓：西安萬通汽修學校
目前汽車空調正在使用的製冷劑有r-12, r-134a, r-407c, r-404a, r-22、r-410a這幾種；r-12製冷劑已經淘汰禁用；r-134a製冷劑目前市場比較普遍使用；r-404a製冷劑主要使用在冷藏車製冷系統，但是如果是一拖二機組（冷凍機加空調）就需要使用該製冷劑了；r-407c製冷劑目前純電動冷暖客車空調首選、近幾年在普遍使用；r-22製冷劑國內只有美國開利公司的大巴空調有使用，目前市場存量已經不多了；r-410a製冷劑是部分廠家為了人機組發揮更輕、更小、更節能在小批量試用；還有一些廠家推薦給我們的其他製冷劑由於不通用的原因，只是實驗時使用。以上是本人從事車用製冷服務幾十年所使用過的幾種製冷劑。以後還會有更能滿足環保需求的製冷劑去替代他們，希望我們的明天會越來越好。
2樓：重慶萬通汽車學校
汽車空調器製冷劑有r12和 r134a兩種。r12是屬於弗利昂的製冷劑，會嚴重破壞大氣臭氧層，引起嚴重的環保問題，目前各國已陸續開始禁止使用，取而代之的是的沸點低於r12，蒸發潛熱也比r12大，傳熱性優於r12，但其中管壓高，溫度和負荷大。
用r134a取代r12後，空調系統的輸入功率與製冷量同時增大，空調裝置的體積比r12小，是一種理想的r12。
如果我的對你有幫助，希望你能謝謝！
3樓：crr中冷
常見的製冷劑種類有哪些？
1、水、氨以及二氧化碳等等無機化合物；
2、氟利昂包括飽和碳氫化合物(甲烷和乙烷)的衍生物等等。比如：r22和r134a等等；
3、丙烷和異丁烷等等飽和碳氫化合物；
4、乙烯和丙烯等等不飽和碳氫化合物；
5、r502等等共沸混合製冷劑；
6、r407c和r410等等非共沸混合製冷劑；
廣州中冷溫馨提醒：現在造假手段很多令人防不勝防，大家採購千萬不要貪圖小便宜一定要購買有知名度的大品牌，以避免潛在劣質的製冷劑冷凍機油與壓縮機接觸進而損壞壓縮機。
4樓：雲南萬通汽車學校
加註製冷劑應在抽真空後進行，加註方法有稱量加註法、表壓加註法、經驗加註法和定量加註法四種。(1) 稱量加註法。
稱量加註法是採用電子秤稱量的一種加註方法。操作時，將製冷劑鋼瓶放在電子秤的托盤。上，並將乾燥過濾器、加液管和三通閥連線好，放淨連線管內的空氣，稱出重量，再減去需充製冷劑的數量，記下剩下的重量數，再慢慢充注製冷劑，直到秤。
上與剩下的數量相符即可，(2)表壓加註法。
表壓加註法是利用製冷迴圈系統的低壓吸氣壓力來決定充注量的。操作時，將製冷劑鋼瓶與乾燥過濾器、連線管、三通閥和真空壓力錶連線好即可進行充注，充注時觀察壓力錶的指示值，當壓力錶達到。
6mpa時，關閉三通閥，讓壓縮機運轉，當壓力錶降為0時，再開啟三通閥，調整壓段時間，直到吸氣壓力穩定不變即可。(3)經驗加註法。
經驗加註法是根據空調器的製冷情況來確定加註量的一種方法。連線方法與表壓加註法相同，當製冷劑加註到真空壓力錶值為 ~0.
25mpa時，關閉三通閥，開機執行30分鐘，直至壓縮機吸氣管結露為止。(4) 定量加註法。
定時加註法是利用加註器，根據空調器的額定加註量來進行加註的一種方法。選擇量筒的合適刻度，開啟相應的閥門，讓製冷劑流入量筒內，當製冷劑達到選定的刻度時，開啟充注器閥門，使量筒內的製冷劑流入製冷系統。此法加註量準確，適用，於上門檢修。
5樓：帳號已登出
汽車空調製冷劑有：r12、r134a、r407c、r404a、r22、r410a。
空調製冷劑有幾種
6樓：ch陳先生
空調製冷劑的型號有：r22冷媒、r-134a冷媒、r290冷媒、r410a冷媒等。
區別1、環保程度不一樣。
r22是一種單一製冷劑，它的學名是「二氟氯甲烷」，沸點為-41°c。它是無色無味的，但它是氟利昂家族的一員。排放到空氣中的廢氣可能會破壞臭氧層，造成環境問題。
而r-134a冷媒的環保程度則相對較好，是現在比較常用的製冷劑。
區別2、使用的區域和環境不同。
r-134a（四氟乙烷）沸點，比較低。用於熱泵中，一旦環境溫度降低，熱泵的熱效率就會降低。因此，這種製冷劑不如r22廣泛使用，一般用於室內或熱帶地區。
區別3，安全程度不一樣。
r290是新式環保冷媒，但和空氣混合在一起的時候，容易發生**等安全事故，其他製冷劑相對較安全，不會發生**。
7樓：泉晶燕雋桂
你好，我這邊是生產廠家，製冷劑分類為r22、r134a、r600a、r404a、r406a、r407c、r408a、r409a、r410ar、415b、r417a、r507
等有空可以我們公司**上看下。
有需要製冷劑可以與我聯絡！
8樓：長虹美菱股份****
空調製冷劑種類在壓縮式製冷劑中廣泛使用的製冷劑是氨、氟里昂和烴類。
按照化學成分，製冷劑可分為五類：
無機化合物製冷劑、氟里昂、飽和碳氫化合物製冷劑、不飽和碳氫化合物製冷劑和共沸混合物製冷劑。
根據冷凝壓力，製冷劑可分為三類：
高溫(低壓)製冷劑、中溫(中壓)製冷劑和低溫(高壓)製冷劑。
9樓：盍金枝泣澎
多數是r22
r410r22叫氟利昂（不知道有沒打錯字呵）接近淘汰的，對大氣的臭氧層有破壞的。r410是環保冷媒。
無氟的。現在變頻空呼叫的就是這種。
10樓：璀璨百科
常用的空調製冷劑有r134a製冷劑、r22製冷劑、r407c製冷劑和r410a製冷劑等。
11樓：
目前主要分兩種，一種是普通的r22，一種是叫無氟變頻空呼叫的r410a，後一種**高一些。
常用汽車空調製冷劑有哪些？
12樓：愛
氟里昂-12（代號：r12）
r12為烷烴的滷代物，學名二氟二氯甲烷。它是我國中小型製冷裝置中使用較為廣泛的中壓中溫製冷劑。是一種無色、透明、沒有氣味，幾乎無毒性、不燃燒、不**，很安全的製冷劑。
r134a （四氟乙烷）
r-134a 製冷劑，別名r134a 、hfc134a 、hfc-134a 、由於r-134a 屬於hfc 類物質（非ods 物質ozone-depleting substances）——因此完全不破壞臭氧層，是當前世界絕大多數國家認可並推薦使用的環保製冷劑，也是目前主流的環保製冷劑，廣泛用於新制冷空調裝置上的初裝和維修過程中的再新增，是目前使用最廣泛的中低溫環保製冷劑。其主要特點是：不含氯原子；具有良好的安全效能；物理效能與cfc12比較接近，所以製冷系統的改型比較容易；傳熱效能比cfc12好，製冷劑的用量可大大減少。
天然製冷劑。
臭氧層的破壞和全球氣候變化，是當前世界所面臨的主要環境問題。由於製冷空調廣泛採用cfc 與hcfc 類物質對臭氧層有破壞作用以及產生溫室效應，使全世界的這一行業面臨嚴重的挑戰。cfc 與hcfc 的替代已成為當前國際性的熱門話題。
汽車空調製冷劑有哪幾種,如何選用?
13樓：匿名使用者
f12的產品因為對臭氧層有嚴重破壞而被國際社會禁止使用，並專門為此制定了一份《蒙特利爾議定書》來約束各國，中國也是簽約方之一。之前的無論家用空調還是汽車空調、工業製冷均大部分使用f12產品，在《議定書》的約束下中國承諾分步驟淘汰f12產品，其中汽車製冷劑的替換截止2023年終。這又分為幾步走，首先在2023年元月一日起所有下線的汽車空調系統均採用134a系統，也就是說2023年起所有的汽車空調系統均已經不能再使用f12產品，否則對汽車空調系統有巨大危害。
但是大家都不明白這一情況，又因為正宗134a**是f12的3倍左右，假冒的f12產品只是將包裝改頭換面繼續大行其道。國內主要的134a**商是金冷，80%的汽車工廠都是他們原廠配套的。
汽車空調常用的製冷劑主要有哪幾種？並寫出各種製冷有哪些特點
14樓：星海人家
總體來說，汽車空調製冷劑有兩類，一類叫做cfc12（二氯二氟甲烷），也就是所謂的r12；另一類叫做hfc134a（1，1，1，2-四氟乙烷），也就是所謂的r134a。由於r12對環境不友好，所以世界各國基本都停止在車載空調上使用。
2023年，聯合國的26個會員國簽署了《蒙特利爾破壞臭氧層物質管制議定書》，簡稱《蒙特利爾議定書》。該議定書中，發達國家和發展中國家分別作出承諾，在未來停止使用r12作為空調製冷劑，並尋找新的替代品。
這個替代品，就是今天廣泛使用的r134a。按照承諾，我國自2023年起下線的新車，已不再使用r12空調系統，而採用更加環保但成本更高的r134a系統。
r134a最初是由杜邦公司研發而成的，它的最大優勢是odp值為零（odp指對臭氧層的破壞潛力）。此外，r134a不含氯原子，具有良好的安全效能，物理效能與r12比較接近，所以製冷系統的改型比較容易；其熱傳導效能也比r12好，可以減少製冷劑的用量。
目前，全球範圍內r134a作為製冷劑，有50%以上被應用到了汽車空調中。隨著汽車保有量的爆發式增長（尤其是中國），市場對於r134a的需求量還會相當大。
汽車空調製冷劑多久加一次？答案是：建議每兩年進行檢查，但這個並沒有固定規律，因為一般情況下製冷劑是不會失效的，它只有可能發生洩露。
由於行車工況的複雜性，在各種震動下空調系統的管路可能出現密封不嚴的情況，造成了製冷劑外洩。所以，到底多久加一次製冷劑，實際上沒有固定說法。只能說，在正常損耗下，每隔兩年進行檢查、補加。
可以說，只要製冷劑存在的地方，就會有可能發生洩露。在汽車空調系統中，製冷劑的整個迴圈下來，壓縮機、蒸發箱、冷凝器、高壓管、低壓管等部位，都有可能出現密封不嚴而導致製冷劑逃逸。
那麼，我們該如何判斷是不是製冷劑逃逸了呢？最常見的一個方法，就是檢查漏油痕跡。在空調系統中，除了製冷劑外，還有一種冷凍油。
冷凍油的作用是潤滑壓縮機的運動部件、各個軸承，以及起到油封的作用。
在空調的迴圈中，部分冷凍油會跟製冷劑一起進入管道。如果發現某個部位有漏油跡象，那麼也就存在製冷劑的洩露。
空調製冷劑有幾種型號，它的區別是什麼？
15樓：匿名使用者
家用空調就是r22、r410a，r22用於定頻空調，r410a用於變頻空調，r134a用於汽車空調。我雖然不太懂但總比另外那個瞎胡說八道的強。
16樓：大蓋出不來
在壓縮式製冷劑中廣泛使用的製冷劑是氨、氟里昂和烴類。按照化學成分，製冷劑可分為五類：無機化合物製冷劑、氟里昂、飽和碳氫化合物製冷劑、不飽和碳氫化合物製冷劑和共沸混合物製冷劑。
根據冷凝壓力，製冷劑可分為三類：高溫（低壓）製冷劑、中溫（中壓）製冷劑和低溫（高壓）製冷劑。
常用的氟里昂製冷劑有r12、r22、r502及r1341a，由於其他型號的製冷劑現在已經停用或禁用。
工廠空調製冷的選擇 急，汽車空調製冷劑有哪幾種,如何選用
可選mrv系統商用空調.海爾商用 空調通過對現代商務樓結構的觀察分析,研發出適合多種商務樓群的變頻mrv 空調系統,先進的變頻和全優化製冷技術，能有效的節約執行成本和節省空間,節能效果更加明顯.模組化設計無需考慮專用機房，使業主更有效的利用空間，室外機直接安裝在戶外或大廈樓頂，空間運用更合理，其眾多...
空調製冷劑不足,空調缺少製冷劑的現象有哪些
首先是來 製冷劑不足了，直接補加夠源就可以 bai了 空調製冷劑不足將會導致du以下情況發生 1 製冷zhi效果差，這是製冷劑dao不足最直觀的表現 2 室內機有結冰的現象，且空調吹出的風聲很大 3 室外機的小銅管 也就是高壓管 會出現結霜的情況。空調中製冷劑不足的常見的現象特徵 1，蒸發器表面結霜...
目前汽車空調製冷劑有哪幾種啊？408車主求問
目前的話，有r 12普通雪種和r 134a環保雪種兩種，r 12雪種因為對臭氧層有嚴重破壞而被國際社會禁止使用。而r 134a是一種新型環保製冷劑，具有無毒 無色 不燃不爆 熱穩定性好等性質。使用r 12產品會對汽車空調系統有巨大危害，但因為正宗r 134a 是r 12的3倍左右，假冒的r 12產品...