1樓：
410是混合型bai製冷劑
如果製冷劑量不du夠，只有用zhi真空泵抽完系統dao製冷劑，後再一次性內加足量410製冷劑容，只要壓機動過再加就會有安全隱患，因製冷劑裡有部分可燃氣體，搞不好會**，千萬要一次性加好，它的壓力是f22的105倍左右，必須專用加氟表和管子，你用電子稱按銘牌量加，冬夏一樣
空調加製冷劑是從高壓管加還是低壓管加啊?急
2樓：可可粉醬
低壓管。
由於分體式空調管路長、接頭多且閥門也多，在安裝和使用中製冷劑容易發生洩漏，使空調不能正常工作，在檢修過程中r，製冷劑加註的多少將直接影響製冷效果和整機的使用壽命，所以必須準確掌握製冷劑的加註量。
根據額定電流，在空調電源輸入端安裝一隻鉗形電流表，連線製冷劑鋼瓶至空調低壓端加液口的管路，排掉管內的空氣，啟動壓縮機，開啟製冷劑鋼瓶閥門新增製冷劑，同時觀察鉗形表指標位置，當指標指到額定電流時，停止加製冷劑即可。
3樓：匿名使用者
高低壓都可以加，但有個原則，大系統的空調想快速加製冷劑
可以在停機時從高低壓側同時加都可以，但加到差不多時，就應該從低壓側加入製冷劑氣體，慢慢加至壓力足夠為止。高壓側加適用於停機快速充足製冷劑液體。低壓側加適用於開機時精確控制加液量，但速度較慢。
經驗不足者應選擇從低壓側開機充足製冷劑氣體。
4樓：匿名使用者
夏天高壓 冬天摘掉4通閥線圈 高壓低壓都可以
5樓：匿名使用者
新增製冷劑是在低壓管加的!
空調加製冷劑的是從大管加還是小管加，加之前是不是要先抽真空，怎樣看才知道抽完真空
6樓：相當小把戲
如果系統管路中原來有冷媒，只是補充加註冷媒，則只需要在空調開製冷模式執行狀態下，從低壓截止閥（大管）針閥處加註即可。
如果是空調系統管路中沒有冷媒或者是剛聯機，則需要用真空泵抽真空，等與系統連線的冷媒壓力錶顯示刻度低於零的時候就可以關閉閥門、關閉真空泵了，保負壓20分鐘左右壓力錶指標沒有明顯回覆的，說明真空度合格，可以加註冷媒了。
為什麼空調和冰箱加製冷劑都要從低壓管加？？？
7樓：老山雀
因為氟利昂罐體copy內壓力有限，壓縮機裡的壓力和罐裡壓力相等，根本就加不進去的，而且加氟的時候還要在開機的狀態下加，在壓縮機的作用下低壓管側產生低於氟罐內壓力的相對負壓狀態，這時候的氟就很容易補充進去了。就是這樣的。
8樓：匿名使用者
簡單點說：低壓管又叫吸氣管，加製冷劑不從吸氣管加還從**加
9樓：匿名使用者
低壓壓力小 容易加進去。
空調製熱怎麼加製冷劑，空調在製冷制熱分別怎麼樣判斷空調缺製冷劑？
工具 材料 加氟軟管 加氟鋼瓶 氣壓機 加氟壓力錶。1 首先將加氟軟管和加氟鋼瓶 加氟壓力錶相連線。2 然後用氣壓機將製冷劑壓入到加氟鋼瓶中。3 之後將加氟軟管與空調外接機箱的加氟銅管管口相連線。4 最後用加氟壓力錶測量空調內部壓強，旋轉開關增加空調內部壓強，向空調外接機箱加入製冷劑。前面的兄弟說的...
空調加R32製冷劑可以換成R22嗎
可以替換,但是不來可以混用 這兩種自製冷劑所用的冷凍油型別不同,製冷劑沸點不同。如果混用,會導致空調系統執行異常,頻繁出現故障停機,嚴重了還會導致壓縮機燒燬。如果要用r22製冷劑,則應把所有r32製冷劑和原來的冷凍油全部放掉,才能徹底更換成r22製冷劑。可以換,但非常麻煩,且空調效果會變差。原本使用...
空調製冷劑不足,空調缺少製冷劑的現象有哪些
首先是來 製冷劑不足了，直接補加夠源就可以 bai了 空調製冷劑不足將會導致du以下情況發生 1 製冷zhi效果差，這是製冷劑dao不足最直觀的表現 2 室內機有結冰的現象，且空調吹出的風聲很大 3 室外機的小銅管 也就是高壓管 會出現結霜的情況。空調中製冷劑不足的常見的現象特徵 1，蒸發器表面結霜...