1樓：守護迷途
不影響剎車可以先不用管，要是影響剎車就只能換皮碗或者乾脆總泵。
剎車總泵出現滲油，有幾個問題向
2樓：瘋狂的跳棋
①首先檢查外部抄是否有漏油bai處。
要特別注意du
曲軸前端和後端的油封zhi處是否漏。
dao油。曲軸的前端油封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損，會引起曲軸前端漏油。曲軸後端的油封破裂損壞，或後主軸承蓋的回油孔過小，回油受阻，會引起曲軸後端漏油。
另外還應注意凸輪軸後端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油應及時更換。除此之外，還要檢查發動機潤滑系各零部件是否存在外漏現象。
②如果前後油封處漏油。
甚至前後氣缸蓋罩、前後氣門挺杆室、機油濾清器、油底殼襯墊等多處有機油滲出，但又找不到明顯的漏油處，應檢查曲軸箱通風裝置，清理曲軸箱通風管道，尤其是檢查pcv 閥是否由於積炭和結膠卡滯造成工作不良。如果曲軸箱通風不良很可能會導致曲軸箱內壓力升高，從而出現多處機油滲漏現象。
③如果機油濾清器及一些機油管路的接頭處經過緊固後還是漏油，應注意檢查機油壓力是否過高，機油限壓閥是否工作不良。
3樓：匿名使用者
去4s店進行專業的檢測。
剎車分泵漏油怎麼修
4樓：yang天下大本營
一、修理方法：
建議更換總成，離合器分泵漏油是離合器分泵內活塞，皮圈皮回碗磨損，封不住離合答。
器油所造成的，因為現在離合器分泵不出配件，修理配皮圈等不太好配，只有更換總成。
二、原因：一是助力泵老化，密封不好；二是主氣囊的氣壓不足。
現象：主要是踩離合的時候分不開或特別重。
5樓：匿名使用者
什麼車？一般沒得修，只有換。修了也沒配件，因為泵本身就不貴，所以沒配件賣。你最好加進油開到最進修理廠去。要不沒離合可開不動的。
6樓：匿名使用者
只有換分泵 這個分泵沒發修復的 分泵密封件全是一次成型的 沒法修 最好去找換你分泵的維修站 去索賠。
7樓：匿名使用者
我的車型抄。
：奧迪 a6l變速器：手自一體排量：bai
8樓：匿名使用者
剎車來分泵漏油，沒有別的辦自法，只能更換新的剎bai車泵，同時還需du
要換新的剎車。
油。zhi剎dao車泵分為剎車總泵和剎車分泵，剎車總泵在發動機艙，與剎車油壺相連，剎車分泵安裝在四個車輪上，所以在判斷故障的時候要注意區分，確定具體是哪一個泵漏油。
剎車泵漏油，比較嚴重的故障燈都會報警的，只要剎車系統報警或者感覺剎車失靈了，就要及時檢查剎車油是否在標準範圍之內，剎車油缺失比較嚴重，就可以判定漏油的，至於是剎車泵漏油還是油管漏油還需做進一步的判斷。
剎車總泵漏油是不是存在質量問題
9樓：匿名使用者
這個看要你使用多長時間了，車上任何部件都有使用壽命的，總泵用個三五年沒什麼問題。
剎車總泵漏油，只能換總泵嗎
10樓：mango菌吃橙子
不一來定的，有多種方法的。
以前都是通自過拆發動bai機換油封的的方式來解決du漏油，zhi現在隨著科技的發展，通過不拆dao修的的方式，也是可以解決漏油問題的。
90%以上的漏油問題都是因為橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂。
11樓：山東創意藝術團
90%以上的漏油問。
題都是因為橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，專。
導致密封圈丟失了屬大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂，以前都是通過拆發動機換油封的的方式來解決漏油，現在隨著科技的發展，通過不拆修的的方式，也是可以解決漏油問題的。
怎麼處理剎車漏油
12樓：along菲子
車輛的來剎車液壓管源路的連線頭部處漏油，bai將造成液壓系統失壓，危及du駕zhi駛作業安全。
根據實際dao經驗，除非管路連線處破損，滲漏大多是接頭的連線絲錐不匹配造成的（墊圈墊片接觸不良的問題很好解決，換就可以了，不在討論之列）。解決的辦法，有三種——
換原廠的配件。原廠配件的絲和牙，錐度配合是比較好的。
不是原廠配件，可以在安裝前，用比較細的刷子，在內牙和外絲部分，刷一層密封膠（注意，必須是車用密封膠，家裝類的密封膠無效），待幹了以後，再進行一次性安裝。不可重複。安裝完畢後，不要急於加壓使用，等待半天左右為好。
將外牙的最尖銳部分，用細齒銼刀搓掉一層，注意，不要搓掉太多，能夠配合內絲就好了。然後進行安裝，注意別銼掉太多，反而會造成密封不良。
氣剎總泵漏油會剎車會出現什麼現象
13樓：柒月黑瞳
洩漏會造成無制動或制動不良等現象。
一般大型載重汽車是氣剎，轎車是液剎，剎車總泵漏氣漏油肯定液壓無力，引起剎車失靈，引發交通事故，建議更換。
剎車總泵，又稱「制動總泵」、「制動主缸」，是整車制動系統的的主要配合部份。根據不同的車輛也分為氣剎總泵和油剎總泵兩種，一般情況下乘用車（如轎車、微客等）的剎車總泵多數使用的是油剎總泵，而商用車（如貨車、牽引車等）的剎車總泵一般都使用的是氣剎總泵。
工作原理：油剎使用油剎的剎車總泵上面有儲蓄剎車油的槽池，下方是汽缸內配有活塞和進出油口。當踩剎車時活塞在缸內受到剎車踏板的推力，再經推杆起作用，將缸內的剎車油壓傳至各輪制動分泵內，產生制動功能。當鬆開剎車踏板時，剎車總泵裡的出油口會關閉，進油口開啟，使剎車油從個剎車分泵迴流到剎車總泵內，回到原始狀態。
氣剎使用氣剎的剎車總泵和使用油剎的制動總泵工作原理基本一樣，它們都是起著作為閥門的作用，不同的是油剎總泵在剎車動作結束之後會控制剎車油迴流至儲油罐中，而使用氣剎的車輛通常在車架上通常懸掛有數個較大的儲氣筒，剎車動作結束之後氣體會直接排出，因此我們常常會聽到大貨車剎車時發出巨大的排氣聲。
14樓：蓴灬叔
氣體制動總泵洩漏只會漏氣，不會漏油。
洩漏會造成無制動或制動不良。
剎車，也稱為制動，是指使執行中的機車、車輛及其他運輸工具或機械等停止或減低速度的動作。制動的一般原理是在機器的高速軸上固定一個輪或盤，在機座上安裝與之相適應的閘瓦、帶或盤，在外力作用下使之產生制動力矩。剎車裝置也就是可以減慢車速的機械制動裝置，又名減速器。
簡單來說：汽車剎車踏板在方向盤下面，踩住剎車踏板，則使剎車槓桿聯動受壓並傳至到剎車鼓上的剎車片卡住剎車輪盤，使汽車減速或停止執行。汽車手動剎車是在排擋旁，連於剎車槓。
常見的還有自行車剎車，它是靠固定在車架上的桿狀制動器或者盤裝抱剎制動器等來進行減速的。
15樓：寒飛
可能是有點水和油汙，
挖掘機的旋轉泵總漏油怎麼辦？
16樓：假的司馬
挖掘機的旋轉泵總漏油的原因及解決辦法：
1、密封件老化。
需要更換密封件。
2、挖掘機旋轉馬達液壓油封漏油，液壓油漏到齒輪箱裡。
需要更換旋轉馬達的液壓油封。
3、油加得過量。
注意：漏油一定要換油。短時間挖掘機操作不會有影響，時間長了可能會導致迴轉支撐總撐磨損。
知識點延伸：
挖掘機的旋轉泵是靠泵內一個或一個以上的轉子旋轉來吸入與排出液體的，又稱轉子泵。
剎車總泵漏油有人試過嗎
17樓：
這是剎車總泵的皮圈漏油，或者是連線剎車總泵的油管漏油。你可以仔細檢查一下。
18樓：瑞博實凌玄
這款車沒有剎車總泵的修理包因為現在的汽車很少提工作上的配件，不過你可以在4s店購買他們那裡也許會有。
2019款2 5奇駿制動時總泵部位異響
一 異響與發動機轉速的關係 發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。1 異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有 活塞與氣缸壁間隙過大 活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊 挺杆與其導孔間隙過大 配氣凸輪輪廓磨損 有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響 在轉速改變時明顯 2 維持在某轉速時聲響紊亂...
怎麼判斷剎車總泵是否壞了，剎車總泵壞了的表現是什麼
一般剎車總泵分為兩種，一種是油剎總泵，一種是氣剎總泵。剎車總泵一般常見的故障表現有 1 剎車偏軟 2 剎車跑偏 3 剎車抖動 4 剎車吱吱響 5 剎車突然失靈 6 剎車不回。剎車總泵，又稱 制動總泵 制動主缸 是整車制動系統的的主要配合部份，在雙迴路主制動系統的制動過程和釋放過程中實現靈敏的隨動控制...
怎麼換五菱之光的剎車總泵，換了剎車總泵和分泵，五菱之光後輪還是沒有剎車是怎麼了，
五菱之光的剎車總泵連線著剎車油管，還連線著剎車油儲液壺，需要把這兩樣都拆下來才能拆下剎車總泵，具體操作步驟如下 1 抽出剎車總泵儲液壺的剎車油。2 斷開剎車總泵外面的油管接頭。3 根部還有一個油管接頭。4 拆下剎車總泵與真空助力器連線的固定螺絲。5 另一側還有一個。6 向外拉動，就能拆下來。7 按照...