剎車泵壞了有什麼表現,剎車總泵壞了的表現是什麼

2022-02-04 23:54:41 字數 5905 閱讀 2586

1樓:老鴇折翼臉著地

俗話說得好「能跑的同時一定要停得下來」,這句話用在車上就更為合適了。剎車系統作為車上制動系統,其重要性不言而喻。剎車系統由剎車總泵,剎車分泵,真空助力泵,剎車片,剎車盤所組成。

如果剎車泵壞了的話會有什麼表現呢?

剎車總泵壞了的話會有以下表現:

1.剎車踩下去腳感偏軟,現需踩踏出現不穩定現象,主要原因是總泵於分泵之間的密封不良。

2.剎車失靈,在剎車時突然覺得喪失制動力的話,通常是因為制動液不足或總泵漏油所致。

3.剎車踏板回位不及時。

4.停車狀態下,連續幾下踩下踏板之後,踏板恢復原位而形成沒有逐次遞減。

剎車分泵壞了會有以下表現:

1.制動效能變差,制動距離明顯變長。

2.回位不及時導致剎車片不斷摩擦,溫度升高導致熱衰減。

3.剎車跑偏,在踩下剎車之後車輛有明顯的偏移軌跡,這時可能是剎車分泵壞了所導致。

4.剎車時產生劇烈異響。

剎車助力泵壞了會有以下表現:

1.剎車腳感明顯變重。

2.剎車時出現異響。

3.剎車踏板的行程明顯變長,有效剎車行程縮短。

我們如果在路上發現剎車有問題時,應該及時停靠路邊,檢查剎車是否存在漏油和剎車盤溫度過高的情況。如果有上述情況出現的話,讓拖車來救援是最好的選擇。

2樓:匿名使用者

可以通過一個簡單的方法來判斷剎車總泵是否漏氣,讓車子走幾分鐘的怠速,熄火,踩剎車踏板幾次,每次踩下去都會有變化,第一次行程最長,然後逐漸成短,如果沒變化,說明就有問題。

1、剎車總泵和真空助力器的連線處或限位螺釘出現漏油現象;

2、剎車踏板踩到底後,但仍剎車不良或失效;

3、踩下剎車踏板感覺偏軟;

4、剎車後跑偏;

5、剎車突然失靈;

6、剎車踏板不回位或回位慢;

剎車總泵漏氣的維修方法一般是拆開清洗下,檢查閉氣閥有無破損,完好的加點黃油裝好就行,另外在進總泵的兩支氣管上加裝氣路濾芯可解決總泵老是漏氣問題,買個同等型號的總泵修理包,。如果是總泵的皮碗漏氣,直接更換即可。

擴充套件資料:

剎車總泵,又稱「制動總泵」、「制動主缸」,是整車制動系統的的主要配合部份。根據不同的車輛也分為氣剎總泵和油剎總泵兩種,一般情況下乘用車(如轎車、微客等)的剎車總泵多數使用的是油剎總泵。

而商用車(如貨車、牽引車等)的剎車總泵一般都使用的是氣剎總泵。

使用油剎的剎車總泵上面有儲蓄剎車油的槽池,下方是汽缸內配有活塞和進出油口。當踩剎車時活塞在缸內受到剎車踏板的推力,再經推杆起作用,將缸內的剎車油壓傳至各輪制動分泵內,產生制動功能。當鬆開剎車踏板時,剎車總泵裡的出油口會關閉,進油口開啟,使剎車油從各個剎車分泵迴流到剎車總泵內,回到原始狀態。

3樓:西安萬通汽修學校

剎車失靈,靈敏度降低。剎車分泵壞了,會出現剎車跑偏的症狀。剎車總泵輕微洩油的話,行駛過程中,腳輕放在剎車踏板上就會慢慢自動到底,沒有剎車效果。

剎車助力器壞了的話會出現剎車踏板沉的感覺。

4樓:仙女可愛到炸

1、靈敏度降低,剎車失靈,剎車助力器壞了的話會出現剎車踏板沉的感覺。剎車有總泵和分泵之區別,如果是分崩壞了,會出現剎車跑偏的症狀;

2、總泵輕微洩油的話,行駛過程中,腳請放在剎車踏板上就會慢慢自動到底,沒有剎車效果;

3、總泵壞了會洩壓了,會導致剎不住,真空泵壞了剎車很硬,踩不下去。剎車總泵,又稱「制動總泵」、「制動主缸」,是整車制動系統的的主要配合部份;

4、根據不同的車輛也分為氣剎總泵和油剎總泵兩種,一般情況下乘用車(如轎車、微客等)的剎車總泵多數使用的是油剎總泵,而商用車(如貨車、牽引車等)的剎車總泵一般都使用的是氣剎總泵。

剎車總泵壞了的表現是什麼

5樓:追著跑的小風箏

可以通過一個簡單的方法來判斷剎車總泵是否漏氣,讓車子走幾分鐘的怠速,熄火,踩剎車踏板幾次,每次踩下去都會有變化,第一次行程最長,然後逐漸成短,如果沒變化,說明就有問題。

1、剎車總泵和真空助力器的連線處或限位螺釘出現漏油現象;

2、剎車踏板踩到底後,但仍剎車不良或失效;

3、踩下剎車踏板感覺偏軟;

4、剎車後跑偏;

5、剎車突然失靈;

6、剎車踏板不回位或回位慢;

剎車總泵漏氣的維修方法一般是拆開清洗下,檢查閉氣閥有無破損,完好的加點黃油裝好就行,另外在進總泵的兩支氣管上加裝氣路濾芯可解決總泵老是漏氣問題,買個同等型號的總泵修理包,。如果是總泵的皮碗漏氣,直接更換即可。

6樓:途虎話養車

真空助力器漏氣的表現

真空助力器異響

制動總泵漏油

剎車抱死

制動總泵一般故障的排除與分析

剎車效果差或無剎車

1. 制動液變質或混進其它油液:更換制動液2.

制動總泵皮圈嚴重磨損:重新更換制動總泵3. 制動總泵進油小孔堵塞或儲油室加油螺塞上的通氣孔堵塞:

疏通總泵進油小孔或通氣孔

4. 制動管路中有空氣:排淨管路中的空氣

5. 剎車片與剎車鼓間隙調整不當:重新調整6.

真空助力器控制推杆行程或制動分泵行程調整不當:重新調整7. 制動管路漏油:

檢修制動管路制動總泵失效:更換制動總泵9. 真空助力器漏氣:

更換真空助力器

7樓:司琬凝

福田康瑞k2輕卡,換剎油排空氣了,採剎車皮軟,怎麼回事

8樓:向天致信

總泵壞了會洩壓了,會導致剎不住,真空泵壞了剎車很硬,踩不下去。

剎車總泵,又稱「制動總泵」、「制動主缸」,是整車制動系統的的主要配合部份。根據不同的車輛也分為氣剎總泵和油剎總泵兩種,一般情況下乘用車(如轎車、微客等)的剎車總泵多數使用的是油剎總泵,而商用車(如貨車、牽引車等)的剎車總泵一般都使用的是氣剎總泵。

9樓:匿名使用者

和你說的症狀基本相同,但是也有可能是放氣沒放乾淨,什麼車啊

10樓:匿名使用者

這個是應該就是總泵的問題,總泵會洩壓了、

11樓:好奇心號外

剎車泵的問題,導致剎不住。

真空泵壞了剎車很硬,踩不下去。剎車間隙太大!

適當滴調下真空泵和剎車總泵那推杆間隙!不能太緊要不剎車會發卡。

如果剎車泵壞了的話會有什麼表現呢?

12樓:簡諾說車

剎車泵也叫制動助力泵,它控制制動過程中進入助力泵的真空,使膜片移動,通過聯運裝置,利用膜片上的推杆輔助人力踩踏制動踏板,從而產生放大駕駛員踏板力的效果。

剎車泵漏氣時,關閉發動機並多次踩下踏板以「排出」真空助力器中的真空。然後踩下踏板並開啟發動機。此時,踏板應隨著發動機抽真空而自動下降。

下降到正常位置後,關閉發動機,踏板在1分鐘內不應**。如果踏板腳逐漸抬起,則制動助力器漏氣,應修理或更換。

剎車助力泵壞了的表現如下:

1、制動效能差或無制動效果;

2、從外觀上可以看出真空泵外連線處有漏油現象;

3、制動踏板回位緩慢或不回位;

4、踩下制動踏板後,能聽到明顯的異響;

5、剎車時,方向跑偏或抖動;

6、踩下制動踏板感覺柔軟。

制動總泵又稱「制動總泵」、「制動總泵」,是車輛制動系統的主要部件。根據車輛不同也分為氣制動總泵和油制動總泵兩種,一般情況下,乘用車(如轎車、微型客車等)制動總泵大部分採用油制動總泵。而商用車(如卡車、拖拉機等)的制動主泵一般採用空氣制動主泵。

帶油制動的主制動泵裝有制動油儲罐,油缸下方裝有活塞和進出油口。踩剎車時,活塞被油缸內的制動踏板推力,然後推杆起作用,將油缸內的制動油壓傳遞給各車輪的制動分泵,制動函式生成。當鬆開制動踏板時,主制動泵的出油口關閉,進油口開啟,使制動油從各制動泵流回主制動泵,恢復原狀。

剎車泵漏氣的維修方法一般是拆開清洗閥門,檢查截止閥是否損壞,加點黃油安裝好,在總泵的兩個支氣管上安裝氣路濾芯,解決問題。泵總洩漏問題。購買同型號總泵的維修包。

如果是主泵碗漏氣,直接更換即可。

13樓:是七七不是柒柒

剎車效能變差,或者沒有剎車的效果,如果剎車泵壞了,就會出現這種表現,一定要及時修理,剎車泵壞了不修理非常危險。

14樓:劉心安兒

出現機油外漏的情況,方向盤在高速行駛過程中也會抖動,剎車的時候縫隙比較大,會出現跑偏的情況,有可能會影響剎車踏板。

15樓:安徽萬通高階技工學校

1、總泵和真空助力器都會出現漏油的現象,通常都是連線處以及限位處發生漏油。2、剎車踏板剎車不良,踩下剎車踏板以後感覺到非常的軟綿綿。3、在剎車的時候特別容易跑偏,以及突然失靈。

16樓:會飛的大牛牛

腳踩剎車感覺軟,踩踏不穩定等情況。主要總泵於分泵密封不良,剎車失靈,當在剎車過程中突然感覺到制動力喪失時,通常是由於制動液不足或主缸漏油引起的。

汽車剎車總泵如果壞掉會有什麼現象表現

17樓:匿名使用者

剎車泵的問題,導致剎不住。真空泵壞了剎車很硬!踩不下去!

你這裡空氣可能沒有放幹專淨!剎車間隙太屬大!和樓上朋友差不多!!

適當滴調下真空泵和剎車總泵那推杆間隙!不能太緊要不剎車會發卡!如果多踩幾腳還不硬檢查那根管子漏油嗎!ok

18樓:匿名使用者

是油剎的會出現漏油,踏板踩起無力剎車時無齒印 如果是氣剎總泵漏氣,踩腳踏板會用掉2-4個氣 一般情況下不會導致抱胎等現象 對分泵無明現損害

19樓:吳欣欣愛三毛

東風多利卡剎車很硬,真空吸氣好的什麼原因

剎車總泵壞了的表現

20樓:小王閒談娛樂

剎車總泵壞了的表現有剎車總泵和真空助力器的連線處或限位螺釘出現漏油現象、剎車踏板踩到底後,但仍剎車不良或失效、踩下剎車踏板感覺偏軟、剎車後跑偏、剎車突然失靈、剎車踏板不回位或回位慢。

剎車總泵的功能作用主要是提供剎車助力,只有車輛發動機啟動後才有剎車助力效果,主要的油剎剎車總泵為真空助力泵,在總泵助力的情況下,駕駛員踩剎車踏板才能這麼輕鬆,若是汽車沒有啟動發動機,那麼駕駛員一般踩幾腳後就很難再踩得下去。

21樓:臺灣三益小陳

踏板很硬,要踩很用力》初步判斷:真空助力器漏氣,或是接進氣歧管的軟管有洩漏。

踏板很軟,要踩深才停住》初步判斷:總泵內推送壓力不足。剎車片磨損過度或熱衰竭也有可能。

這裡要注意一點,多半修理廠推薦用換總成的方式處理解決上述兩種現象,但換總成費用較高,若想省點維修費,出現什麼故障現象就換相應的零件即可,甚至有時只要換軟管或原廠的制動液就分別能解決問題。

不過這標題有點廣泛,有明確的故障現象較能精準辨別形成原因。

22樓:匿名使用者

你好,剎車總泵壞了會出現沒有剎車或者剎車踏板行程大,或者會漏剎車油

23樓:匿名使用者

第一腳沒有剎車最好提前去維修

24樓:匿名使用者

踩剎車,感覺軟綿綿的。

25樓:匿名使用者

你好,這個如果壞的話會導致剎車不行

26樓:匿名使用者

你好,那會是怎麼踩沒有壓力

剎車總泵壞了的表現是什麼?

27樓:廣州萬通汽車學校

可以通過一個簡單的方法來判斷剎車總泵是否漏氣,讓車子走幾分鐘的怠速,熄火,踩剎車踏板幾次,每次踩下去都會有變化,第一次行程最長,然後逐漸成短,如果沒變化,說明就有問題。

1、剎車總泵和真空助力器的連線處或限位螺釘出現漏油現象;

2、剎車踏板踩到底後,但仍剎車不良或失效;

3、踩下剎車踏板感覺偏軟;

4、剎車後跑偏;

5、剎車突然失靈;

6、剎車踏板不回位或回位慢;

怎麼判斷剎車總泵是否壞了,剎車總泵壞了的表現是什麼

一般剎車總泵分為兩種,一種是油剎總泵,一種是氣剎總泵。剎車總泵一般常見的故障表現有 1 剎車偏軟 2 剎車跑偏 3 剎車抖動 4 剎車吱吱響 5 剎車突然失靈 6 剎車不回。剎車總泵,又稱 制動總泵 制動主缸 是整車制動系統的的主要配合部份,在雙迴路主制動系統的制動過程和釋放過程中實現靈敏的隨動控制...

剎車分泵總泵都換了,剎車還是不好

有無真空助力?剎車盤和剎車片貼合的怎麼樣?剎車分泵導向平衡軸螺桿是否可以輕鬆回位?麵包車剎車軟,己經換總泵,剎車片,分泵,也排盡空氣了,為什麼還是不行?晚上好,這個看什麼樣的麵包車了!如果剎車片的間隙是手動調整的,需要先調整剎車片與輪轂之間的間隙。檢查更換損壞的剎車總泵,更換損壞的管路 分泵 後面的...

汽車剎車總泵如果壞掉會有什麼現象表現

剎車泵的問題,導致剎不住。真空泵壞了剎車很硬!踩不下去!你這裡空氣可能沒有放幹專淨!剎車間隙太屬大!和樓上朋友差不多!適當滴調下真空泵和剎車總泵那推杆間隙!不能太緊要不剎車會發卡!如果多踩幾腳還不硬檢查那根管子漏油嗎!是油剎的會出現漏油,踏板踩起無力剎車時無齒印 如果是氣剎總泵漏氣,踩腳踏板會用掉2...