1樓：負了時光
這個一般不會的，國家沒有出臺政策，不用太過擔心的。
2樓：亞瑟無敵天下
保險的額度是會提高的，需要進一步的排查和了解的
車險9月19號費改以後 費改前買的交強險保額會自動提升嗎？
3樓：匿名使用者
車險費率改革後，費改之前購買的交強險的保額會隨著政策的執行而提升。
根據《關於實施車險綜合改革的指導意見》第四條 為更好發揮交強險保障功能作用，根據《機動車交通事故責任強制保險條例》，銀保監會會同公安部、衛生健康委、農業農村部研究提高交強險責任限額；
將交強險總責任限額從12.2萬元提高到20萬元，其中死亡傷殘賠償限額從11萬元提高到18萬元，醫療費用賠償限額從1萬元提高到1.8萬元，財產損失賠償限額維持0.
2萬元不變。無責任賠償限額按照相同比例進行調整，其中死亡傷殘賠償限額從1.1萬元提高到1.
8萬元，醫療費用賠償限額從1000元提高到1800元，財產損失賠償限額維持100元不變。
4樓：渤海溼地
根據國家保監局的檔案，9月19日前投保了交強險，保額在今年不會提升，在2023年1月1號以後，保額自動提升
車子出險之後第二年保費是否會提高?
5樓：小雨手機使用者
一、當年車險理賠後對下年車險總保費一定會有影響的，具體影響多大，這要根據最新的車險費率條款來計算——主要受到出險次數及理賠金額的影響，理賠次數越多、理賠金額越大，次年的保費就會越貴。按照車險的種類，可以分為交強險和商業險兩個方面來講。
二、商業險部分每家保險公司政策是不一樣的，衡量的指標有兩個，一個是出險次數，一個是理賠金額。不過，各家保險公司的優惠政策每年都會有所調整，車型、險種不同，政策也會有所差異。
一般來說，出現次數僅為一次且理賠總額不超過上一年度的商業險部分的總保費，是可以享受上一年度同樣優惠幅度的；但是如果超過出險次數達到或超過兩次，不但享受不到優惠，還可能會上調。
三、保險法規規定：汽車一年未出險交強險保費會在標準保費基礎上打9折；連續兩年未出險會在標準保費基礎上打8折；連續三年未出險打7折——7折也是交強險最低的折扣。
如果上年出險一次，保費按照標準保費出單，出險兩次或兩次以上，保費會以標準保費上浮10%出單；根據出險次數，最多可上浮30%。
擴充套件資料：
主要分類：
一、機動保險
機動車輛保險是以汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機等機動車輛作為保險標的的一種保險。機動車輛保險可分交強險和商業險兩大類，而商業險又可以具體分為基本險（也稱主險）和附加險兩個部分。
機動車輛保險產生於19世紀末，世界上最早簽發的機動車輛保險單，是2023年由英國「法律意外保險公司」簽發的、保險費為10英鎊到100英鎊的汽車第三者責任保險單，但汽車火險可以在增加保險費的條件下加保。
二、機動險種
機動車輛保險一般包括交強險和商業險，商業險包括基本險和附加險兩部分。基本險分為車輛損失險和第三者責任保險
附加險包括全車盜搶險（盜搶險）、車上人員責任險（司機責任險和乘客責任險）、玻璃單獨破碎險、劃痕險、自燃損失險、涉水行駛險、無過失責任險、車載貨物掉落責任險、車輛停駛損失險、新增裝置損失險、不計免賠特約險等。
玻璃單獨破碎險、自燃損失險、新增加裝置損失險，是車身損失險的附加險，必須先投保車輛損失險後才能投保這幾個附加險。車上責任險、無過錯責任險、車載貨物掉落責任險等，是第三者責任險的附加險，必須先投保第三者責任險後才能投保這幾個附加險；每個險別不計免賠是可以獨立投保的。
6樓：匿名使用者
車子出險之後第二年保費是否會提高需要根據出險的次數確定。
如果車主上一年度未發生有責任交通事故，保費可下浮10%;連續二年還未發生的，下浮20%;連續三年及以上年度仍未發生的，最高下浮30%;反之，上一年度發生二次及以上有責任交通事故的，則上浮10%;發生有責任死亡事故的，最高上浮30%。
首次購買交強險沒有優惠，如第一年無事故，第二年可以優惠10%，第二年無事故，第三年可以優惠20%，第三年無事故，第四年可以優惠30%。最高優惠就是30%。
交強險的**與諸多因素有關。初次購險與再次購險的**可能會有所差異。初次購買交強險，交強險的**與車型有關。
根據交強險的相關規定，不同車型要交的交強險基礎保費都不一樣。但對同一車型，全國實行統一**。
交強險的計算公式是：基礎保費×(1+與道路交通事故相聯絡的浮動比率)×(1+與交通安全違法行為相聯絡的浮動比率)。
7樓：玩家給人註冊了
汽車保險分強制險和商業險，強制險即交強險實行浮動費率； 商業險也有優惠措施，但各保險公司有所不同，可以諮詢相應的保險公司。下面附上交強險的費率浮動：
1、上一個年度沒有發生責任道路交通事故，保費下浮10%；
2、上兩個年度沒有發生責任道路交通事故，保費下浮20%；
3、上三個及以上年度沒有發生責任道路交通事故，保費下浮30%；
4、上一個年度發生一次有責任不涉及死亡的道路交通事故，保費不變；
5、上一個年度發生兩次及兩次以上有責任道路交通事故，保費上浮10%；
6、上一個年度發生有責任道路交通死亡事故，保費上浮30%。
2020車險改革，交強險的保額變高了嗎？
8樓：保險有話說
您好，車險改革2023年9月19日正式實施。交強險的保額將迎來比較全面的上調。總責任限額從目前的12.2萬元提高到20萬元：
1.死亡傷殘賠償限額從11萬元提高到18萬元；
2.醫療費用賠償限額從1萬元提高到1.8萬元；
無責任保額按照相同比例進行調整。
其中死亡傷殘賠償限額從1.1萬元提高到1.8萬元；
醫療費用賠償限額從1000元提高到1800元；
財產損失賠償限額維持100元不變。
9樓：wcg選擇
保額提高了，保費仍然不變。
10樓：
2023年9月3日，中國銀保監會發布《關於實施車險綜合改革的指導意見》，決定車險綜合改革從2023年9月19日開始實施。
2023年9月4日，中國保險行業協會正式釋出《機動車商業保險示範條款（2020版）》等五個商業車險示範條款的通知。
這一系列的舉措將給我們的用車生活帶來巨大改變，下面看下改變的具體內容！
交強險——保額進一步提升
交強險責任限額調整如下：
死亡傷殘，改革前：11萬元，改革後：18萬元。
醫療費用，改革前：1萬元，改革後：1.8萬元。
財產損失，改革前：0.2萬元，改革後：0.2萬元。
交強險總保額由12.2萬元提升至20萬元
費率進一步下調
在道路交通事故率調整係數中引入區域浮動因子，浮動比率中的上限保持30%不變，下浮由原來最低的-30%擴大到-50%。也就是說，如果3年不出險的話，改革前報廢最多可以打7折，但是改革後最多可以打5折。
商業險1、車損險保險責任擴充套件
其中，發動機涉水、玻璃單獨破碎險、機動車全車盜搶險、不計免賠率、第無法找到第三方特約、自燃、指定修理廠等併入車損險，改革後車損險保障範圍更大，重要程度更高！
2、商業險責任限額提升
商業三責險的責任限額，改革前：是5萬元-500萬元，改革後：提升到了10萬元-1000萬元。
3、刪除部分免責約定
保險責任擴充套件，消費者可理賠的範圍更大了
原條款：0%-30%事故責任免賠率、**及其次生災害屬於免責範圍。
改革後：取消事故責任免賠率、刪除**及其次生災害等易發生爭議的免責條款。
4、新增附加險
新增附加險，保障範圍多元化：附加車輪單獨損失險、附加醫保外用藥責任險。
新增**條款，保險責任豐富化：附加絕對免賠率特約條款、附加發動機進水損壞除外特約條款。
擴充套件增值服務，保險服務多樣化。
增值服務
1、道路救援：單程50公里以內拖車；送油、送水、送防凍液、搭電；輪胎充電、更換輪胎；車輛脫離困境所需的拖拽、吊車。
2、車輛安全監測：發動機檢測、變速器檢測、轉向系統檢測、底盤檢測、輪胎檢測、汽車電子系統檢測、車內環境檢測、蓄電池檢測、車輛綜合安全監測。
3、代為駕駛：提供單程30公里以內的短途試駕駛服務。
4、代為送檢：保險人或受託人代車輛所有人進行車輛送檢。
車險新的改革必將為我們的用車生活帶來更多的便利，對於原本不希望投保車損險的朋友和對三者保額由擔心的朋友，現在都可以有更好的選擇了。
希望對你有幫助，來自湛江金富汽車的從業者！
摩托車過了保險期幾天再去買保險會罰款嗎？
11樓：匿名使用者
你說的是交強險吧，過期等幾天再去續保，保險公司不會罰款，如果遇到交警，就不好說了。但在這幾天，你的車子處於沒有保險的狀態，萬一出險發生的費用都由自己承擔，還是抽空去續上吧，不會用很長時間的。
12樓：匿名使用者
買的時候是不會被罰款的。如果交警查到了就會罰款
13樓：匿名使用者
過幾天去購買保險是不會罰款的，但是被警察抓到就會罰款的
摩托車保險有效期到2023年3月,那麼3月份還是有效對嗎，也就是說四月份要買保險了對吧？
14樓：
三月份是有效的。你如果要續保，可以在三月末再買保險。
15樓：匿名使用者
需要看投保日期具體到哪天，在那天之前是有效的，過了那天就失效了。
正常來說，需要在失效之前投保。
車險改革落地！新規9月19日實施！車險到底便宜了沒？
16樓：汽車之家
伴隨私家車保有量的逐年上升，車險與我們的關係日益密切，據保監會統計，2023年我國車險承保量達到了2.6億，保費收入高達8189億元，佔據了財險保費的63%。
對於大部分人來說，有車就會買車險，而保費高也是不爭的事實，因此車險綜合改革刻不容緩。昨日（9月3日），中國銀保監會正式釋出《關於實施車險綜合改革的指導意見》（以下稱《意見》），並將於9月19日施行，這對我們的車險有何影響呢？
交強險限額提升，費率下浮力度更大
改革後，交強險責任限額大幅提升，從12.2萬元提高到20萬元。其中，死亡傷殘賠償限額從11萬元提高到18萬元，醫療費用賠償限額從1萬元提高到1.
8萬元，財產損失賠償限額維持0.2萬元不變。
同時，無責任賠償限額按照相同比例進行調整，其中死亡傷殘賠償限額從1.1萬元提高到1.8萬元，醫療費用賠償限額從1000元提高到1800元，財產損失賠償限額維持100元不變。
監管部門還結合了各地區交強險綜合賠付率水平，在道路交通事故費率調整係數中引入區域浮動因子，對未發生賠付車主的費率由最高優惠30%擴大到50%，擁有良好駕駛習慣和安全記錄的車主交強險將更便宜。
以家用車常見的950元交強險為例，當前規則下車主最低繳納金額為665元，改革後最低金額變成了475元，對於不出險車主而言利好明顯。不過若根據現行下浮規則來看，想要交強險金額變為475元，需要5年不出險，達成難度不小。
但也應考慮，在新規施行後行業或將重新擬定新的交強險基礎費率，這意味著未來的交強險可能不再是950元，而有可能更高。
商業險承保範圍更廣，但**不一定會便宜
在商業險中，新規將機動車全車盜竊、**及其次生災害、玻璃單獨破碎、自燃、引擎涉水、不計免賠率、找不到第三方特約等責任合併到了主險中，同時刪除了一些容易引起爭議的免責條款，商業三責險的限額也從5-500萬提高到10-1000萬。
以上附加險種併入主險讓商業險的責任範圍更寬泛，消費者獲得賠付的可能情況也更多了。雖然也有朋友擔心這些附加險種在低價車上出險會造成次年保費**，但車主大可以自行比較出險省下的維修費用，與次年增加的保險費用孰低孰高後，再選擇出險與否。因此總體而言，商業險的變動是有利於車主的。
不過有一點值得注意，銀保監會在《意見》中表示「降價、增保、提質」是本次改革的目標，但在《意見》第（十二）條中又提出「自主定價係數」的概念，第一步將自主定價係數範圍確定為（0.65-1.35），第二步適時完全放開自主定價係數的範圍。
當第二步實施後，就相當於給保險公司提供了更寬泛的定價區間，它們會因為相互競爭而降低車險保費還是私底聯合哄抬保費，誰又能給出答案呢？
寫在最後：總體而言，此次車險改革對於消費者而言是有利的，保額上限的提升、承保範圍的擴大都是實打實的利好，如果真如《意見》中一般保費有所降低自然無需多言，但若保險公司下有對策，其間利弊就需要重新審視了。
摩托車強制保險多少一年，摩托車強制險都保什麼？
250和250一下的摩托車是120元一年，250以上是400元一年。摩托車交強險基礎費率 摩托車50cc及以下 保費80元 摩托車50cc 250cc 含 保費120元 摩托車250cc以上及側三輪 保費400元。摩托車辦理交強險需要帶什麼證件 被保險機動車的行駛證和駕駛證 被保險人的身份證 續保還...
摩托車車輛保險過期怎麼處罰，摩托車保險過期怎麼處罰
摩托車保險過期怎麼處罰 摩托車保險過期上路，被交警發現後會扣留車輛。未年檢的 記3分，罰200元。沒有購置強制險的 責令投保後，並處依照規定投保最低責任限額應繳納的保險費的2倍罰款。拓展資料 機動車輛保險即汽車保險 簡稱車險 是指對機動車輛由於自然災害或意外事故所造成的人身 或財產損失負賠償責任的一...
摩托車強制保險，摩托車車子撞壞了，保險公司能賠修理費嗎
摩托車只上了強制保險，摩托車車子撞壞了，不可以理賠。交強險是賠償事故中，引起的第三方損失，可以得到賠償。事故引起自身車輛損失，只能用車損險賠償。交強險只要有責任 次責 同責 主責 全責 在強制三責險中的賠付金額是一樣的，因為強制三責險只分有責和無責。強制三責險有責的賠償限額為死亡傷殘賠償限額1100...