1樓：你路過我身邊
如果技術過硬，建議前剎，但前剎要把度掌握好，不能完全剎死。另外，路滑，有小石子時只能減速，不要剎死，感覺不靈敏一定不要用前剎。
而一般情況下最好是保持車平衡，前後剎一起制動，才可急剎，否則車會傾斜或翻滾，注意的是你的輪胎以及路面情況。
2樓：南京集紅堂化妝學校
標準的比賽用摩托車剎車方式是：同時剎車、力道分配是前7 後3
這個要多練習、前輪要練到、剎車時力道再大一分、前輪就抱死。這樣就正好。
3樓：
對！先剎後後剎前。要不速度過快時，在慣性力的作用下，車子會以前輪為至點向前翻。剎車時應緩緩的，要不速度快時會產生較大的衝擊。
4樓：雞蟹共舞
朋友，摩托車應該先剎後剎，然後剎前剎。因為在緊急情況下，如果摩托車的速度過快，你先剎前剎的話，摩托車會前翻，很危險的。正確的應該是先剎後剎，隨後立即剎前剎。
5樓：全國第一帥就是我
看情況，如果速度很快的話一定要剎後輪，前輪也要配合剎車。如果比較慢，前輪剎車就行了，不必擔心哦！僅供參考
6樓：老王閒不住
摩托車剎車你會用嗎？先用前剎還是後剎，老王為你講解正確操作
7樓：匿名使用者
最好是先後在前。否則你剎前面速度快了就直接飛了，再剎後面沒用了！
8樓：洪城俠
先剎後再剎前，比較不容易翻車，但一定注意不要太快，要遵守交通規則
9樓：
先剎後再剎前，不然速度太快會向前翻的，很危險！
10樓：匿名使用者
反了，應該同時剎，如果做不到，先剎前剎
11樓：匿名使用者
後呀，殺前易摔跤，因為後輪有動力!
12樓：匿名使用者
前後同時剎比較有保障。
13樓：匿名使用者
後，一般是有動力的先剎
14樓：匿名使用者
肯定是先剎後再剎前啦
摩托車緊急剎車，應該前剎還是後剎？
15樓：myself夙夜在公
緊急狀態的剎車，必然是直接後剎，有檔車一腳直接踩住了，這是條件反射，是本能，本能狀態不會考慮什麼甩尾或者側滑的，更不會考慮發動機狀態，如果是正常的中速騎行，有提前觀察和預判，應該是先後剎，後前剎，比較穩妥，
16樓：稻稗人
後剎，一定要後剎，前剎由於慣性，緊急剎車會跑偏，或者翻車，很危險。另外，摩托車屬於「肉包鐵」，一定要帶上安全頭盔。會起到救命作用。
而且，要練習，點剎。就像汽車那個系統，叫什麼了。還有就是，緊急剎車時，不要捏離合，這樣可以靠發動機制動降速。
有利於摩托車平穩挺住
17樓：踏雪尋熊不捉魚
摩托車在緊急剎車時，應該同時使用前、後剎車，並根據實際情況合理分配前、後剎車力量比例，這樣才不容易出現甩尾、翻車等失控危險，不管是隻用前剎車還是隻用後剎車，都是不正確的，而且往往車速越快時，前剎車所起的作用就越大，當然不能把這理解為只剎前剎車，而所謂用前剎車危險也不是正確的。由於每款車都有差異，所以具體要用多大力量以及前後剎車比例去操控剎車，這需要對該車有一定熟練和熟練掌握的情況下才能控制好。
18樓：
摩托車急剎車應該同時剎，剎前剎容易栽跟頭，剎後剎容易甩尾，對駕駛員來說都很危險，所以要同時剎。
19樓：house李星曌
應該前後同時剎以前剎為主後剎為輔剎車力度大概是前7後3
20樓：巴朗雲海
急剎車同時剎，前剎力度大，後剎小
21樓：否極泰來
同時剎車，後啥容易甩尾
22樓：匿名使用者
車的真諦。 大家知道剎車可以制動。但怎樣制動才能使車車在最短的時間、最短的距離、最最安全、最最平穩的停下來卻不一定明白。
而正確的操作和剎車的真諦也許有人騎了一輩子的車車也不會懂得。 呵呵。。說來好笑，本人駕齡二十年其中也有七年是剎車盲。
後來才學會怎樣剎車。也許你們不信，我們這的人都不怎麼用前剎。說前剎摔車，有的乾脆將前剎去掉，免得不小心捏了前剎。
嘿嘿。。早幾年的我也是這樣，就差沒去前剎了，暈死。。那時除了上坡起步、緊急剎車，我一般也不用前剎。
現在一想，自己真是命大，十足的一個菜鳥呀、笨死了。。要是遇上什麼緊急情況，也許就拜拜了，呵呵。。想著就怕啊。
摩托車是左邊是前剎還是後剎車。
23樓：蓋辜苟
首先；要看是什麼車，踏板摩托車左後剎，右前剎。如，有腳踏剎車的，只有右前剎這就會取消左後剎車，因為剎車疫情被腳踏剎車代替。要是大架摩托車。
15和150之類的，一般只有右前剎車，大家摩托車因為也有腳踏剎車，也就取消了左前剎車。
剎車,也稱為制動，是指使執行中的機車、車輛及其他運輸工具或機械等停止或減低速度的動作。制動的一般原理是在機器的高速軸上固定一個輪或盤，在機座上安裝與之相適應的閘瓦、帶或盤，在外力作用下使之產生制動力矩。剎車裝置也就是可以減慢車速的機械制動裝置，又名減速器。
簡單來說：汽車剎車踏板在方向盤下面，踩住剎車踏板，則使剎車槓桿聯動受壓並傳至到剎車鼓上的剎車片卡住剎車輪盤，使汽車減速或停止執行。汽車手動剎車是在排擋旁，連於剎車槓。
常見的還有自行車剎車，它是靠固定在車架上的桿狀制動器或者盤裝抱剎制動器等來進行減速的。
24樓：匿名使用者
踏板車右手位是前剎，左手位是後剎。騎士車左手是離合器把手，右手是油門和前剎。左腳是檔位稈，右腳是後剎車。
25樓：東方微風青
我的踏板摩托車 左手是離合，車子發動必須要掐離合，右手剎車 踏板沒有腳剎。所以我也不知道右手剎車是前剎還是後剎
26樓：曲長卿
是踏板嗎？當然是後殺了
摩托車剎車時，到底是前剎安全還是後剎安全？
27樓：宋吉行葉飛
這個命題其實可以分成兩種情況來回答
1、小排量
小排量的踏板車或者騎跨，速度都不會太快，發動機的功率和扭矩都不會太大，所以基本上都是用後剎要多一些。如果是踏板，那就鐵定是後剎多一些，因為踏板的發動機一般都是在後輪處，重量集中在後邊，後輪與地面的摩擦力也越大，踩後剎的時候制動效果也是最高的。
2、大排量
大排量的摩托車基本上是相反，科目一種所學的遇到緊急剎車要踩後剎的做法在大排摩托車這裡並不適用，如果是用後剎不當還會導致危險。
大排摩托車的速度偏快，扭矩功率什麼的很大，而且車質量也很大，所以剎車時需要的制動力也要非常大。當你採取制動措施是，整車的重心前移，幾乎所有的重量都通過前叉（減震）集中在前輪，這時你要使用適當的力氣去捏前剎採取制動，待車速降下後可以踩下後剎輔助。
後輪在車輛減速時，附著力會變小，如果你在這是主要靠後輪制動，就會達不到你想要的制動效果。如果使用不當還會造成後輪抱死打滑。
至於有些人擔心車會不會栽個跟頭，這個就不要多慮了，我們在電影中看到的那種鏡頭都是特技車手特意做的，在現實中你要是想要後輪翹起是需要非常精湛的技術的，大部分情況是前輪打滑摔倒而已。
如果還不明白，小編可以用一個簡單的辦法告訴你到底該用前剎還是後剎
以騎跨摩托車為例
前剎是在車把右側，也就是油門手，後剎是在右腳下。人類手進化的要比腳更完整，手的靈活性要比腳強得多，所以在做精準操作時，手上一定要比腳來的更精準，這也就是為什麼要把最重要的前剎車放在車把上，而不是後剎。
摩托車翻車時應剎前輪還是後輪啊，摩托車左手剎是前輪還是後輪的？
1全部一般情況先，後輪屬於減速，前輪能負責停止 先後順序一般是 先剎車後輪，然後剎車前輪 摩托車賽車翻車情況不是很多，多數是彎道側滑，這種情況下，剎車如果先剎車後輪的話可以有效減速，前輪容易發生轉向或者賽車飛起來的情況 一般前後一起用。前面需輕剎車，如果前面剎死了車子會撇倒，所以後面才是主要。樓上說...
摩托車前碟剎響，騎行後發熱，摩托車後碟剎跑久了發熱怎麼辦？
液壓制動裝置組成工作原理 液壓制動裝置由制動踏板 制動主缸 制動輪缸 車輪制動器 制動滾 管路等組成。當踏下制動踏板時，活塞推動主缸向前移動。使缸內製動液產生壓力，將油經油管壓入各制動輪缸。這時輪缸活塞向外張開，推動制動蹄片與制動鼓接觸，產生制動作用。摩托車新車碟剎異響發熱 一般是因為剎車摩擦片的復...
摩托車啟動後熄火，摩托車啟動後自動熄火，是怎麼回事？
應該是發動機沒有充分預熱就上路行駛的原因，除起動後要充分預熱外，還可以把化油器的混合氣再略調濃些，檢查一下節氣閥油針，如果位置過低可以調高一格。檢查一下化油器和油箱裡面是否有積水，檢查一下機油壺內的機油是否正常，機油泵供油是否正常。摩托車啟動抄總是熄火是因為襲摩托發動機低轉速時扭矩小。bai建議起步...