1樓：匿名使用者
簡單來說，熟能生巧建議呢一開始要規規矩矩的來以免傷了車主壞了車子回去看看說明書
1換擋，不論你是上檔還是降檔都需要用離合器，操作步驟分三步
1斷油2快抓離合同步踩檔，
3慢鬆離合器同步給油
剎車降檔；同上面一樣的操作步驟只不過是把上當改為降檔，
對於駕馭機車熟練的人來說，除了起步以外，斷油換擋即不握離合換擋，很輕鬆愜意就完成的一個基本技巧，第一省油，第二提速更快，，手腕一抖，腳趾用力換擋完成，降檔的技巧稍微麻煩一點需要根據每個車子檔位的最高時速來判斷，方法如下，比如你的3檔加速時可以輕鬆加到50,4檔為80,5檔為100，假設前面你要轉彎離合線斷掉了，剎車又怕熄火或者抱死，這時候就得用油門控制發動機轉速來起到降檔的目的，
1判斷好，要降下的檔位所能承受的時速，現在是5檔時速在80邁你就需要稍點剎車，降到60然後
瞬加油門+緊接著油門瞬斷+同步降檔速度要快=降檔完成，再將下個檔位方法一樣，
高手別噴我！！！也不知道我的方法對不對，這是很小的時候騎車自己琢磨著玩的，至今沿用，已經爐火純青，自己感覺比用離合器舒服起碼換擋除了機器轟鳴外，感覺不到有猛然前撞的感覺，只有加速時的推背的感覺曾經半年沒有離合器，起步用腳輕蹬瞬間掛檔練出來了呵呵，
2樓：匿名使用者
能找到適當的時機換擋就不需要離合器了，否則換擋有衝擊，高速剎車不停下來不需要離合器但不能將剎車踩到低，要是速度慢踩剎車就必需按住離合器，這樣才不會憋車熄火
汽車換擋的時候要踩住離合器和剎車麼？
3樓：匿名使用者
汽車在上坡起步的時候要踩住離合器和剎車；平時換擋時只需要踩住離合器。
4樓：匿名使用者
鬆油門，踩離合的同時換擋，希望對你有幫助
5樓：匿名使用者
肯定是不踩剎車的，只要把離合踩下去，不要鬆，換檔，換檔後緩鬆。
檔位摩托車每次換擋的時候需要捏離合嗎？
6樓：一蓮一荷花
需要。摩托車在行駛中換擋也要捏離合。
主要看當前的車輛狀況，如果是加檔過程完全可以通過控制油門來進行換檔，但如果是減檔過程必須要使用離合器，不然輕則就會出現很明顯的頓挫感，重則還會出現打齒現象，所以這種情況行駛狀態不同操作不同。
眾所周知摩托車的離合器它是動力傳輸過程中的一個緩衝裝置，它主要起傳遞和切斷動力傳輸的作用，正常情況下車輛起步或者換檔必須要使用離合器，因為只有這樣整個換檔過程才會更加流暢。
但隨著騎友駕駛技能的提升，在實際的使用中就會出現一些不合規定的操作，比如換檔不用離合器，下坡空檔滑行等違背機械原理的操作，雖然說這些操作在理論上是絕對禁止的。
不過實際的操作中還是有那麼一點點好處，比如下坡空檔滑行它就可以降低車輛的燃油消耗了，但換擋不捏離合器好像好處並不是很明顯，無非就是駕駛技能的一種顯擺。
正確的摩托車加減檔操作流程是鬆油門——捏離合器——加減擋——鬆離合器——加油門，這個過程中如果將離合器的操作步驟省略掉，升擋過程完全是可行的，這是因為車速和齒輪的速比基本上能保持一致，但降檔過程就不一樣，很容易會出現車速和齒輪速比不一致的現象，所以這種操作加檔可以降檔不行。
7樓：籃球的那些事
一、摩托車在行駛中換擋也要捏離合。
二、工作原理：
1.當踩下（捏住）離合器，發動機的傳動裝置與車輪斷開，發動機的動力就不會傳到車輪上以驅動機動車了，此時就可以換擋了。
2.當鬆開離合器，那麼發動機的傳動裝置就會與車輪連上，動力就傳到車輪上，機動車就可以驅動行駛了。
三、手動離合器結構是這樣的，換檔時捏離合器的目的是切斷動力輸出，離合器處在完全分離的狀態，失去動力主軸會處在惰性運轉狀態，變擋時變速箱內的變檔撥叉撥動齧合齒輪套順利的與相對應的擋輪實現齧合，變檔後鬆開離合器手柄，離合器主動片與被動片時間接觸，動力被傳導至主軸上，通過相捏合的檔輪將動力傳導至副軸，通過副軸上安裝的鏈輪以鏈條傳動方式傳導至後輪實現驅動。
8樓：匿名使用者
每次換擋的時候都要捏離合器嗎?
第一個問題：正常的普通摩托車是必須的。
要的話是捏到低還是稍微按一點就可以換擋了？
第二個問題：這是要按照摩托車離合的行程（距離）作判斷的。適當地就可以了。
其實一問不如一動（行動），在實踐中，您一定找到更好的答案。
踩剎車時,必須踩離合器嗎?
9樓：途虎話養車
個人認為正確的方法是先踩剎車，然後再踩離合進行換擋。
具體的操作方法跟實際要降低多少速度有關，有以下幾種情況：
第一種，你需要稍微減下速度。
例如，從70km/h，降低到65km/h，在這種情況下，直接踩剎車就行了，不需要踩離合。
第二種，你需要大幅度降低速度，但是不需要停車。
例如，你剎車前掛的是5擋，車輛速度70km/h，你需要把車輛速度降低到了10km/h。
這個時候，如果你不踩住離合，而直接重剎的話，速度降低到一定程度，例如30km/h以內的時候，車輛就會開始發抖，而當速度再低或者停車的時候，車輛還會熄火。像這個時候就需要先踩住離合，然後再踩剎車了。
但這裡面還有兩點需要注意：
（1）降低速度後，你還需要繼續前進，但是由於你的速度從70km/h降低到了10km/h，因而你現在再鬆開離合，車輛會由於速度和擋位不匹配而嚴重發抖甚至熄火。所以你在速度降低後，還需要重新掛到適配的擋位上（如10km/h配合2擋），然後再鬆開離合，車輛才能平穩行駛。
（2）同樣還是在上述例子，或是任何情況下，還有一種萬金油辦法可以採用，就是先掛空擋，然後這個時候，你想怎麼踩就怎麼踩，想繼續前進了，掛上與當前速度匹配的擋位即可。
10樓：千山鳥飛絕
必須。汽車低速剎車，先踩離合，再踩剎車，比如1-2檔時停車。高速時剎車，先踩剎車，等速度降下來了之後再踩離合，高速踩離合很傷離合片的。
11樓：匿名使用者
不是。一般在低速行駛的情況下（10km/h以下）的減速和停車，與正常的減速，停車不同的是，在收油後先踩下離合器踏板，然後再踩下剎車踏板減速，停車。
對於手動檔汽車，如果汽車行駛速度比較高，所用檔位也比較高，需要制動時，踩下制動踏板，當速度降低到15km/h左右時，再踩下離合器踏板，並將變速桿推到空檔。切忌在踩下制動踏板的同時，又踩下離合器踏板並掛空檔，這樣將無法利用發動機制動，會使制動距離延長。
緊急制動
遇到突然情況，右腳迅速收油，踩下制動踏板，左手握緊方向盤，身體向後傾，右手快速拉緊手制動。左腳不要踩離合器，頂住地板，充分利用發動機牽阻作用。從而達到緊急停車的效果。
新車在使用初期都有一個磨合期，其中不可或缺的部分就是剎車系統的磨合。新車的前1000公里磨合很關鍵，剎車系統也是需要磨合的，最好不要有緊急制動的情況發生。為了磨合順利，踩制動前要先將離合器踩下，但這只是非常時期的權宜之計，過了1000公里之後，為了延長離合器的壽命，還是要「先剎後離」。
12樓：瀋陽萬通汽車學校
新手一般都是這個問題！
不光是下坡,正常行駛的時候需要減速時,按照以下有三種情況操作即可！
1、只要把右腳抬起鬆開油門(就可減速)。
2、踩下制動踏板,不要踩離合器(請放心,不必擔心發動機熄火,只要車還在動就不會熄火)。
3、在車輛馬上停下時踩下離合器和制動踏板。
切記：車輛在行駛當中任何情況下減速都不要先踩離合器踏板,這是一個不好的駕駛習慣(因為先踩離合器踏板造成發動機動力和底盤行走結構的分離,這就延長了車輛的制動距離,增加了不安全因素)。
13樓：
我也剛學開車沒多久，終於弄明白這個問題了哈剎車時大致分2種情況，
低速剎車，先踩離合，再踩剎車，比如1-2檔時停車。
高速時剎車，先踩剎車，等速度降下來了之後再踩離合，高速踩離合很傷離合片的。
遇到特別緊急情況，就直接剎車唄，比如突遇行人，不能想什麼熄火不熄火了。
駕校學車教練為什麼要叫我們離合剎車一起踩呢？因為那時候速度一般都不快，不及時或忘記踩離合很容易熄火，多次啟動很傷發動機阿，心疼車車教練就讓我們總是離合先踩啊。
開自家車車的時候還是要跟據速度來選擇的，低速先離後剎，高速先剎後離。
14樓：匿名使用者
針對手動擋汽車，踩剎車過程中根據行駛速度需要必須踩下離合器。
1、低速時：
手動擋汽車，如果汽車靜止情況下，踩死剎車，離合器不分離。汽車發動機由於無法帶動汽車，會導致發動機曲軸無法運動造成熄火。行進過程中，只要汽車行駛速度高於發動機怠速時相對應此時變速箱檔位傳動比的速度，那麼汽車就不會熄火。
一般根據經驗，1.6排量汽車，1擋怠速行進大約5km/h，如此低的速度下還剎車的話，就很容易造成車輛熄火。長期如此，會造成發動機損壞。
所以低速行進需要剎車時，必須先踩離合器，斷開發動機的動力傳輸，防止發動機熄火。
2、高速時：
需要減速時，如車速高於40以上應儘量帶擋剎車(這樣能有效利用發動機的阻力達到減速的目的，能少磨剎車片，同時還不磨損離合器)，等車速降到40以下後再踩下離合器摘擋或掛入合適的低速擋位。
高速時踩剎車不踩離合器，慢下來以後再踩離合器，以防熄火。
15樓：北京萬通汽車學校
必須，剎車的目的是減速，可以是降低速度也可以是使車輛停止。剎車作用的原理是把車子的動能轉化為熱能消耗掉，而動能來自於發動機提供的動力，需要燃料燃燒做功來提供，也就是說踩一次剎車就意味著汽油要浪費一點。所以，一定記住第一條：
開車儘可能少踩剎車，剎車只是為了舒適或者緊急情況下不得不採用的方法。
16樓：baby時光的小偷
手動擋下坡，踩剎車同時要不要踩離合器？很多人都會犯的錯誤
17樓：面悠悠
踩剎車時到底要不要踩離合？踩了離合又有什麼後果？
18樓：匿名使用者
那要看情況如果你要停下來那就必定要踩離合器其它剎車點一下就行！要做到先剎後分離！
19樓：匿名使用者
緊急制動時不能拉手剎，手剎是停車後駐車用的，行車時拉手剎會立即抱死後輪（abs在後輪就會失去作用），然後就是甩尾，這是特技車手的操作，一般人請謹慎嘗試。
20樓：匿名使用者
對！~我也是現在正在學車！~
我前幾天才問了教練這個問題，教練告訴我，剎車時要踩離合器！~非常肯定的告訴你。呵呵
我也是經常忘記踩離合器，導致熄火！~
哈哈同勉
21樓：匿名使用者
高速的情況下不能踩離合器。
必須等車速緩以後
因為低速高檔會造成車抖動
22樓：匿名使用者
先踩剎車，等車速降下來在踩離合器，因為收油後變速器會起輔助減速作用，就是俗稱的「別檔」。
23樓：娃娃寵壞
停車的時候 應該是先剎車 左腳跟著踩離合 ~因為要掛空擋 上手剎
減速嘛就是最後不同 換抵擋
24樓：果子蟲
記住，任何情況剎車時不要踩離合器。
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