摩托車後外胎加寬有什麼好處,摩托車輪胎寬有什麼好處

2022-02-23 01:56:13 字數 2904 閱讀 7586

1樓:匿名使用者

輪胎一般情況是隻增加一個量級不需要換輪轂,比如從130增加到140即加寬10毫米不用換輪輞,加得太寬肯定是要換的,不過對於一輛摩托車來說,輪胎也不能無限制加寬,後輪與減震器、傳動鏈輪、後平叉、剎車等距離有限,加寬太多會與一些部件因距離過近產生磨損,無法正常使用,且150cc的發動機動力有限,過寬的輪胎會增加阻力造成動力下降。

2樓:刀劍斬相思

摩托車後外胎加寬會降低操控性,降低提速性,降低最大速度,提高油耗。 唯一的優點是提高穩定性。

一定範圍(加寬)理論上是可以的,但加大則有可能與其他部件相觸干涉(擾),導致不能行駛或引發事故的可能。故不建議這樣的改裝行為。

1、摩托車胎與汽車輪胎一樣,出廠前都是經過嚴格的安全、效能等多項測試下才配置的。一項不達標或合格(如尺寸、胎寬等)均有可能引發其他不良後果。

2、在經專業的人員且按一定的標準理論計算下,適當加寬還是允許的,但也會從多方面影響摩托車原有的效能如:

a、燃油的經濟性;如油耗增大。

b、摩擦阻力加大;速度變化。

如儀表顯示的引數不準。

c、由於摩擦阻力的加大,需要提供更多的動能傳遞,導致發動機工作長期在「超負荷」下執行,加速發動機件的磨損,而導致提前磨損加劇、損壞甚至報廢的可能。

d、由於胎寬的變化(加大),對制動系統有較大影響,在原有制動系統條件下,有效制動距離可能變長、制動系統發熱量急劇增大......這些將導致部件的早期磨損、損壞,且由於有效制動距離變長而帶來更多的不安全因素。

e、因摩托車種類或結構的不同,還有許多方面存在安全隱患的可能。

3、而對於加大,都知道,由於摩托車的特性,將輪胎尺寸改大,很有可能影響干涉其它部件,如頂部的檔泥罩等,直接接觸而相互干擾,連行駛都成問題,改大無必要。

3樓:匿名使用者

寬胎可以增強摩托車高速行駛穩定性,極速會有所降低,油耗略微增加

4樓:其曉夏侯

可以防滑,增加抓地穩定性,油耗也會增加

摩托車輪胎寬有什麼好處

5樓:一路汽車訊

摩托車的輪胎寬度對車輛行駛有何影響,是不是越寬越好?

6樓:匿名使用者

1、「寬」在一定程度上讓車輛穩定性更好。

2、增大了摩擦阻力,油耗升高。

3、方向的掌控性上較原胎靈敏度不高。

4、如果私自的改裝,還有可能帶來部件的干擾或引發其它不良,建議個人勿私自改裝改型,確保人車安全。

7樓:水辰皓

寬不一定好。根據車型而定.寬的輪胎和地面接觸多。增加了磨擦力。影響車速。增加了油耗。所以不要隨意加寬輪胎。請採納。

8樓:度娘丶你知道的

避震啊。受力面積大,力就小了啊,對摩托車的傷害就小了啊

輪胎加寬有什麼好處和壞處

9樓:命中註定的

好處:換寬胎就是更換胎面更寬、內徑更大的輪胎。可以提高輪胎的剛性,從而使得車輛的穩定性、過彎速度、剎車效率等都隨之提高。

換寬胎的好處可增強方向盤手感,車輛在中高速的操控穩定性會有明顯的提高。

原理:輪胎剛性提高後,過彎時輪胎的變形度將會減小,車輛的循跡性也因此提升,車輛在緊急情況下具有更強的應變能力。由於輪胎剛性的提高,所以在制動時輪胎所產生的變形較小,制動效果能更完整地傳遞到路面,制動距離因而縮短。

注意事項:汽車在出廠的時候,廠家已經對輪胎的大小進行了合理的匹配,包括整車的舒適性和操控性。因此,車子到手後,沒有必要再改變輪胎的規格。

盲目加寬輪胎,雖然能提高一些操控性,但弊端不少,比如,會增大汽車與地面的接觸面積,從而增加摩擦力,使汽車的油耗增加。同時,輪胎的扁平率越低,其減震的效果就越差,從而影響乘坐的舒適性。另外,汽車在設計的時候,會留給輪胎(前輪)的左右轉動空間,隨意加寬輪胎,可能會對一些汽車造成轉向干涉。

還增加輪胎的使用費用。

利弊:凡事有利就會有弊。輪胎加寬後,一方面能提高車輛的操控和制動效能,另一方面也會出現油耗增加和轉向變沉的問題。

需要注意三點:

1、改寬胎要在合理的範圍內,不能對汽車的轉向造成影響。

2、改寬胎的同時,要選擇與之相匹配的輪輞。

3、如果為了追求汽車的運動性而改胎,最後建議對懸掛系統也作相應的改動。

10樓:夙子

好處是漂亮,再換了寬點的輪胎車會在行駛過程,轉彎過程中更穩。

壞處就是,

1.改變了里程錶的指示,實際車速按表上是快了。

2.增加的方向機的負荷,會是方向機提前退休。

3.加大了發動機的負荷,尤其是起步時會感覺「肉」

4.抬高了車身,離地間隙邊大,會造成高速原有空氣動力學的改變,而造成的車飄。

5.增加制動系統的負荷,會讓你的剎車片和剎車片提前進入更換期。

6.直接影響你的油耗,就是費油,常理上是10升的油耗會增加半個油如果是城市代步工具,為了漂亮和愛好,建議可以更換,因為真的很漂亮。

如果是公車或使用率比較高,建議不要換了,跑的少損耗就少,天天跑損耗就大了,沒有必要讓所有開支提前支付。請慎

11樓:匿名使用者

輪胎加大後 乘坐的舒適性增加了 但是汽車轉彎半徑就會加大 本來一把方向能過去的的地方 需要兩把 還有就是油耗也會自然的加大 而且弄不好還會和車子的葉子板和拉桿之類的碰撞和摩擦呀

12樓:匿名使用者

輪胎加大是指加寬嗎?寬的話摩擦力增大,車的穩定性更好,但是油耗會隨之增加!類似越野車,輪胎尺寸都比轎車大但油耗都要高於轎車!

摩托車輪胎大小和胎寬對車子效能有什麼影響? 10

13樓:山野酒客

輪胎大小隻要載人時減震器壓下去,後輪跟護泥板不磕碰就可以,輪胎寬度不磨輪胎四周的車架就行,符合這些條件就不會影響車子正常行駛

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