1樓：匿名使用者
摩托車相對汽車的特點：
1、摩托車佔道單位面積相對汽車而言要小很多；
2、無論在狹窄的街道或田間小道都能穿梭自由、行停兩便；
3、肚量小、不挑食，百公里也就喝2到4升低標號汽油；
4、排放標準雖低於現在絕大多數小汽車，但若以單位每公里尾氣排放量來考量，則當然是摩托的尾氣排放總量要少得多。
國內大多數城市或城市中心區限摩禁摩其實理由都相當牽強，甚至可以說是蠻橫。其中與地方**的政績觀和**的攀比心理不無關係，再就是（這點也較關鍵）**們根本就不用騎摩托上下班及出差辦事，認為那小東西擋了官車的道。
說到摩托在當今大量低價小汽車上市的情況下仍有許多人騎摩托，我認為主要還是上面四點原因主導，看看境外許多大城市特別是中華臺北的摩托車使用率就知道了，那可是一道道別致的城市風景線呀！
總之，一句話：無論限摩禁摩，還是限皮卡禁皮卡，這些政令都相當反動，完全違反客觀規律和價值規律！
2樓：
摩托要的是一種感覺 是汽車給不了的
摩托便宜 輕便 省油 提速快 佔空間小 不會堵車中國為了發展汽車產業禁摩 相信很快就會解禁的世界上只有中國禁摩
3樓：匿名使用者
優點：大眾化，輕便
缺點：危險性大
4樓：匿名使用者
1：便宜
2：涼快- -
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