1樓：淡定的機車
一、是混合比的問題，冬季需要加濃，不過一般踏板車都是電子風門無需手動操作。不過冬季啟動可以先用腳啟動踩兩次後再電啟動。
二、是機油用的是夏天用的機油，過於濃稠啟動阻力過大，冬季的機油一般使用5w~20,或者10w~30。
三、電瓶電是否充足，經常跑短途幾公里的話，電池充電量不夠，電力不足造成啟動困難。
四、是利用前期腳啟動的機會測試一下是否缸壓不足，腳踩時感覺一下反衝力是不是很大，如果反衝力不是很大很可能是缸壓不足。缸壓不足也會造成啟動困難。這種情況需要檢查氣缸了，應該是氣缸磨損了。
如果缸壁磨損不是很厲害只需要更換活塞和活塞環就可以了。
2樓：邊阿方m辰
冬天的空氣冷，很容易導致踏板摩托不易啟動。
建議如下：
1.如果汽缸內油氣混合物在被壓縮的時候達不到標準壓力，那麼火花塞點火的時候就很難點燃汽缸內的油氣混合物，自然也就無法啟動，夏天的時候，空氣熱，很容易點火。 可以檢查下火花塞，看是否已經老舊，再者，清理一下化油器，調整混合比螺絲，一些啟動杆踩下去自己不回位的，估計是機械本身的設計和裝配問題。
好點的車，基本沒這問題，一些低端品牌只要使用時間稍長，容易出現這類問題。（關鍵檢查 化油器和火花塞）
2.摩托越不能放置不騎，因為電瓶容易沒電，容易壞，而且摩托應該騎的路程遠一點，要是剛打著，沒騎多長時間，就熄火不騎，對車也不好。如果電瓶沒事，還是不好啟動的話，可以去到修摩托車的地方，把車的帶速調高一點。
踏板摩托車在冬天很難啟動該怎麼辦
3樓：森河申屠問薇
冬天氣溫低，摩托車的冷起動效能都會降低，這是無法完全避免的。造成踏板摩托車低溫起動效能不好，比較常見的原因是氣缸壓力偏低和化油器效能差。氣缸壓力偏低主要檢查氣門間隙是否過小（踏板車比較容易出現這種情況），氣門是否因積碳和磨損造成關閉不嚴，缸體、活塞、活塞環是否磨損等。
檢查化油器電控風門是否工作不良，混合比是否過稀，化油器本身效能是否較差等。其他如火花塞不良或電極間隙過大、高壓電偏弱、進氣管或其他與發動機、化油器及油箱開關有關的膠管是否有輕微漏氣情況等，這些都會造成冷車起動困難。另外在冬天，可以在起動前先不開鑰匙，用腳起動先踩幾下，然後再開啟鑰匙趙功，這樣也會對冷起動有幫助，起動時一般不要擰油門。
4樓：匿名使用者
汽油方面：天氣寒冷，汽油的油溫降的很低，這種汽油在冰冷的化油器內不易汽化，使混合氣中含有的汽油太少，混合氣過稀。這種混合氣不僅不易點燃，而且燃燒速度很慢，因此發動機變得難以啟動。
潤滑油方面：隨著溫度降低，潤滑油粘度增大，流動性變差，發動機啟動阻力增加，使用同樣的電力和人力啟動發動機時，曲軸連桿機構的轉動速率降低，汽缸內混合氣所受壓力不足，也不易啟動。
電流方面：對採用蓄電池點火的摩托車來講，冬天，蓄電池內電解液粘度增加，流動性和和擴散性變差，使化學反應不能完全進行，致使電力不足，影響啟動。
針對以上三方面原因，有以下解決辦法：
汽油方面：總的原則是想辦法增加啟動時的汽油供給量，以彌補由於溫度過低、汽油揮發性差所帶來的汽油化油量不足。一般可採取關閉阻風門，提高混合氣濃度來解決，必要時還可以將少許汽油注入汽缸內。
或者在化油器和進氣管外側澆以沸水，提高化油器溫度，促進汽油汽化的辦法來解決。
在潤滑油方面：為了減少啟動阻力，冬季可換一些粘度低的潤滑油，（夏季使用10號車用機油，冬季應換用6號）。在開啟點火開關前，可先踩幾次啟動杆，啟動時，將變速器置於空檔，並緊握離合器握把，使離合器分離，以儘量減小啟動阻力。
在電流方面：如果溫度已降低到零度以下，車輛如果放到室外，就應當將蓄電池拆下，放到室內溫度在零度以上儲存，以防蓄電池凍裂。對拆下的蓄電池進行電量檢查，（用導線直接觸碰電池正、負兩極，看火花強弱），如果電量不足，應及時充電，以保證其電量充足。
另外，可減小火花塞的電極間隙，由原來的0.6-0.70mm減小到0.
5-0.6mm，以利於火花塞的跳火。
5樓：寧秀芳塗辰
冬天氣溫低，摩托車有不同程度的起動困難是無法完全避免的。踏板摩托車起動困難，可以對車進行全面的保養。檢查氣門間隙是否過小或因積碳、磨損等原因造成關閉不嚴，氣缸壓力偏低，火花塞是否不良或電極間隙過大，高壓電是否偏弱，化油器是否不良或電控風門不能良好加濃，化油器與發動機之間的進氣管以及其他與發動機、化油器、二次進氣系統、負壓油箱開關等有關的各膠管是否有輕微漏氣情況等，這些都是造成踏板車冷車起動困難的較常見原因。
另外在冬季可以更換防凍機油，給電瓶充滿電，在起動前可以先不開鑰匙，用腳起動先踩幾下，然後再開鑰匙起動，這樣也會有所幫助。
6樓：匿名使用者
最好的方法就是多開，
經常開就相當於能夠不斷地給充電。
7樓：羅二虎
踏板摩托車在冬天很難啟動。踏板摩托車在冬天很難啟動的話，很有可能是他的電瓶不行的。可以重新更換電瓶。
8樓：匿名使用者
踏板摩托車在冬天很難啟動，這個有可能是化油器過髒導致的，建議檢查車子化油器是否需要清洗
9樓：情感生活諮詢師
您好，踏板摩托車在冬天很難啟動，這是正常的，因為發動機受冷，所以難以啟動，一般怠數調高一點就可以了，具體是這樣的，希望能幫到您。
10樓：誰家閒人
踏板摩托車在冬天裡很難啟動，肯定是電瓶，出現的問題，換一個新電瓶的話，就能夠解決這種困擾
11樓：甘衣粘燁燁
1、冬天了，機油要換成冬季專用機油，不然也會影響啟動；
2、可以試著調整化油器混合比；
3、你第一次較難啟動，但啟動著了，發動機溫度跟著起來了，所以後面啟動就會比較容易；
12樓：依運晟
踏板摩托車冬天很難啟動，最好是晚上把它停到室內。或者乾脆坐公交。
13樓：揭燎琦依波
最見效的一個辦法：
1、去買個新火花塞換上，
2、拉風門、關鑰匙、踩幾腳；
3、開鑰匙、踩一腳配合加油門，即可啟動，保持一分鐘再關風門。
如不成功，再拉風門、關鑰匙、踩空.......重複操作
14樓：伍哥修車
冬天摩托車冷車難啟動是什麼情況，修車師傅教你自己搞定不求人
15樓：在天生橋跳探戈的許褚
越是冷天
摩托越不能放置不騎，因為電瓶容易沒電，容易壞而且摩托應該騎的路程遠一點，要是剛打著，沒騎多長時間，就熄火不騎，對車也不好
如果電瓶沒事，還是不好啟動的話，可以去到修摩托車的地方，讓人家幫你把車的帶速調高一點
16樓：華朵兒
1.換高標號的汽油, 2.清理化油器, 3.調整怠速.
汽油肯定不行，其次就是天氣冷，汽油霧化不好，第一次能啟動是因為殘存在缸筒裡的霧化汽油.熱車後認真的調整怠速到最佳點（所謂熱車，是指最少行駛了5公里後的時候）。然後再觀察冷車的情況。
一般認為只要冷車啟動容易，冷車務怠速而熱車後怠速正常穩定就是不屬於故障的
17樓：愚爵
踏板摩托車帶冬天很難啟動，該怎麼辦？應該先讓那個油給預熱一下，先發動來預熱一下，然後再啟動
18樓：有電發光的路燈
跟踏板摩托車在冬天很難啟動，這要修一下了
19樓：匿名使用者
先別開鑰匙門空氣動兩三分鐘然後在開啟風門打一打應該就著了
20樓：匿名使用者
先把風門開啟 就好啟動了 啟動起來後 再把風門關了
21樓：匿名使用者
通常是化油器混合器過稀,調濃一點就會好起動了.
22樓：卜晨時雅麗
啟動的時候轟油門熱車
老踏板摩托一到冬天就不好打火
23樓：幸福的
1、看下是不是電瓶電量不足導致無法打火。如果在更換新電瓶後，毛病依舊。就要看看是不是摩托車的火花塞壞了，如果將摩托車的火花塞更換了，還是不見好轉。是以下原因沒調好。
2、踏板摩托車冷車難啟動的原因，或許在於摩托車的化油器調整不當。車主可能不知道怎麼調整混合比，經常在不瞭解的情況下自己去擰那個螺絲，如果燃油噴射量減少，那麼就有可能導致冷車啟動難的現象出現。對於踏板摩托車主，需要請教修車師傅來操作調整。
24樓：小明子的春天
冬天的空氣冷，很容易導致踏板摩托不易啟動。
建議如下：
1.如果汽缸內油氣混合物在被壓縮的時候達不到標準壓力，那麼火花塞點火的時候就很難點燃汽缸內的油氣混合物，自然也就無法啟動，夏天的時候，空氣熱，很容易點火。 可以檢查下火花塞，看是否已經老舊，再者，清理一下化油器，調整混合比螺絲，一些啟動杆踩下去自己不回位的，估計是機械本身的設計和裝配問題。
好點的車，基本沒這問題，一些低端品牌只要使用時間稍長，容易出現這類問題。（關鍵檢查 化油器和火花塞）
2.摩托越不能放置不騎，因為電瓶容易沒電，容易壞，而且摩托應該騎的路程遠一點，要是剛打著，沒騎多長時間，就熄火不騎，對車也不好。如果電瓶沒事，還是不好啟動的話，可以去到修摩托車的地方，把車的帶速調高一點。
25樓：超級晴朗夏日
發動機在低溫下不好啟動是普遍問題，問題就在於鋁製活塞感溫程度比鑄鋼缸體要大許多，就是活塞間隙變大，如果晚上把車子放在住人的環境下，那就有點問題都沒有了，舉個例子：為什麼冬天消防隊的消防車在車庫底部要安裝暖氣片，就是這個道理。
26樓：匿名使用者
冬天相對來說不容易啟動，一是溫度低時電池電量減少，電池的輸出功率降低，，二是機油在低溫狀態下，會變得比較稠，造成發動機運轉阻力大，啟動困難。三是低溫狀態下，燃油霧化不好，影響了發動機的啟動。冬天發動前要熱車，最好裝個電子打火的吧
27樓：
摩托車一到冬天特別難啟動，老師傅教你一招，不拉風門也可以打火
28樓：8個字了已經
主要還是化油器的問題，讓人給調下就解決的事兒居然每年讓你換火花塞化油器我也醉了，黑商啊
冬天踏板摩托車不好啟動怎麼辦？
29樓：劃破天空的貓
建議如下：
1、換過一個火花塞，老化或者損壞的火花塞很難打出火花，自然就很難啟動摩托。
2、清理一下化油器，調整混合比螺絲，一些啟動杆踩下去自己不回位的，估計是機械本身的設計和裝配問題，化油器很髒的話化油效果不好，啟動摩托自然慢。
3、先潑點熱水在發動機上，將發動機熱一下，然後掀起阻風，再用力猛踩兩腳。
30樓：小果丁
冬天的空氣冷，很容易導致踏板摩托不易啟動。
建議如下：
1.如果汽缸內油氣混合物在被壓縮的時候達不到標準壓力，那麼火花塞點火的時候就很難點燃汽缸內的油氣混合物，自然也就無法啟動，夏天的時候，空氣熱，很容易點火。 可以檢查下火花塞，看是否已經老舊，再者，清理一下化油器，調整混合比螺絲，一些啟動杆踩下去自己不回位的，估計是機械本身的設計和裝配問題。
好點的車，基本沒這問題，一些低端品牌只要使用時間稍長，容易出現這類問題。（關鍵檢查 化油器和火花塞）
2.摩托越不能放置不騎，因為電瓶容易沒電，容易壞，而且摩托應該騎的路程遠一點，要是剛打著，沒騎多長時間，就熄火不騎，對車也不好。如果電瓶沒事，還是不好啟動的話，可以去到修摩托車的地方，把車的帶速調高一點。
踏板摩托車的啟動按鈕在哪，踏板摩托車怎麼啟動詳細步驟
踏板摩托車的電起動按鈕，都裝在右手開關處，最下面的那個按鈕就是。踏板車在電起動時，需要配合剎車，使用前剎車或後剎車都可以，帶剎車後按下起動按鈕，就可以起動發動機，起動後鬆開剎車緩緩加油門就可以起步行駛了。一般在右邊，必須配合剎車一起用，因為沒有檔位 老闆幹什麼吃的？摩托車怎麼來的？連啟動都不知道在哪...
踏板摩托車早上很難啟動但是隻要啟動後一打
1.如果汽缸內油 氣混合物在被壓縮的時候達不到標準壓力，那麼火花塞點火的時候就很專難點燃汽缸屬內的油氣混合物，自然也就無法啟動，夏天的時候，空氣熱，很容易點火。可以檢查下火花塞，看是否已經老舊，再者，清理一下化油器，調整混合比螺絲，一些啟動杆踩下去自己不回位的，估計是機械本身的設計和裝配問題。好點的...
摩托車啟動後熄火，摩托車啟動後自動熄火，是怎麼回事？
應該是發動機沒有充分預熱就上路行駛的原因，除起動後要充分預熱外，還可以把化油器的混合氣再略調濃些，檢查一下節氣閥油針，如果位置過低可以調高一格。檢查一下化油器和油箱裡面是否有積水，檢查一下機油壺內的機油是否正常，機油泵供油是否正常。摩托車啟動抄總是熄火是因為襲摩托發動機低轉速時扭矩小。bai建議起步...