1樓：722烏龜
比亞迪f6這款車**在6.8-15.2萬左右，由於地區、經銷商的不同，價位可能會有出入；這款車在這個價位中是佼佼者了，最大特點是價效比高；發動機還行、油耗比較低、操控好、廠家有實力、消費者口碑不錯；唯一美中不足的就是內飾粗糙了點； 油耗在7.
2-9.5升左右； 車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體效能就要綜合評測、通盤考慮才行。 購置汽車要考慮綜合的因素， 汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。
所以購置車輛時除了汽車本身的效能外還應該多從以下幾方面來考慮： 1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？ 2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性； 3、車輛的效能；安全、操控、能耗、維保成本等； 4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，幹個n年，銷聲匿跡了，倒黴的自然是消費者（目前此處這款汽車無此後顧之憂）； 5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的**；維修保養技術力量與方便性； 6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自己駕駛、使用，就連再出手都給不上價錢。
2樓：絕↗殤
您好！ 比亞迪的一些車型，基本都是借用其他車的底盤和發動機，零件國產化，所以**上就便宜了！但質量上也就一般了！
沒有自主研發的底盤和發動機的成本，車的造價當然很低，所以比亞迪才能賺錢！有了今天的成就！ 如銷售火熱的f3，底盤借用的豐田花冠的地盤，發動機借用的三菱菱帥的發動機！
但是開f3和開花冠的感覺明顯不一樣。。。 但是比亞迪公司去年開始就開始研製自己的獨有地盤和發動機 期待有很大的突破，能走出中國。。。 謝謝！
謝謝！
3樓：瞬間的美
現在的質量還比以前好多了。**低，配置還可以。
4樓：鬼鬼
質量很一般，優點是價低
比亞迪汽車質量如何
5樓：騎驢拍西安
國產比亞迪質量如何？四年使用者體驗揭祕！
6樓：來自七裡海堅強的龍舌蘭
比亞迪汽車就是一堆垃圾，朋友，如果要買車的話千萬不要買比亞迪，本人就是比亞迪的受害者，質量差到極點，剎車根本站不住，毛病一大堆，配件貴的要命，最主要的事廠家不負責任，不願意成擔責任、這可能是中國企業的通病。
7樓：匿名使用者
說實話，一般，真的很一般。前保險槓是塑料的！樓主還是再考慮下別的，國產的一些車還是不錯的，比如長安，不知道樓主打算買多錢的，f6那個的價位可以買別的啊，8-10萬這個價位現在有很多車的！
起亞，標誌，都可以
8樓：匿名使用者
就目前來說的話，比亞迪進步真的很大，現在的比亞迪比起以前真是要好很多很多了，比亞迪的車主要是價效比非常高，國產車嘛，特別是f3，7，8萬左右，每個月在銷量排行榜上都是前十，雖然車內部的有些做工還有待提高，和合資品牌肯定比不了，不過這個級別的車真的找不到幾個比它便宜的了，就看你看重的是哪方面了。
9樓：
目前 國內汽車質量正在不斷進步，已經比部分合資車的質量都要好了。
國內典型的汽車品牌的質量都不錯了，例如：奇瑞、長城、長安、吉利、比亞迪、傳祺，這些品牌的車子都非常不錯了。汽車保有量、工作質量都很不錯。
但是比如像是用皮尺量尺寸只做外觀模仿的一些車企，純屬於渾水摸魚，欺騙無知消費者。
10樓：匿名使用者
這是個相對問題，沒有絕對的回答。豐田汽車好，剎車有問題還召回了呢。買你喜歡的。
11樓：wh昔日足跡
byd速銳車主，7年來，正常行駛，保養，21萬公里，沒出啥問題。挺喜歡
12樓：
***嗎？騙人的吧，為何所有東西都是剛剛過完三包就出問題了？不僅我一個車，我周圍好多都是，太差咯，還不如長安
比亞迪汽車好開嗎？質量過關嗎？
13樓：匿名使用者
汽車**不同 配置不同 當然了車越好當然是穩定效能越好！ byd汽車總的來說外面的口碑還不錯了！質量也還行！在自主品牌當中算可以了！ 離合器踏板高低是可以調的！
14樓：匿名使用者
奇瑞qq、比亞迪f蛋、雪佛蘭樂馳，同時期上市現在f蛋和樂馳還能開，qq車簡直破銅爛鐵了，
15樓：kgks集團
有幾個懂車的？告訴您小到幾萬大到幾百萬都存在小毛病，建議不要聽別人的，別人自己都不懂，都只是聽人說。你檢視下汽車投訴質量網 看一下里面的投訴量 你再決定買什麼車！
比亞迪的車質量怎麼樣？比亞迪的車質量到底怎麼樣啊？
我是深有體會的，我買了比亞迪，今年八月份就用了2年了，跑了2萬公里。我的感覺是總體還可以大問題沒有，小問題偶爾會出現。新車的時候你用著用著就會有點非常小的小問題很容易解決，時間久了大問題沒有，反正就是小問題不斷，但不影響正常駕駛。e6 400截止2017年2月 單車續使里程已經超過94萬公里 品質可...
比亞迪秦Pro質量怎麼樣，比亞迪秦Pro怎麼樣？值得買嗎？
秦pro匯聚了大師級的全球造車智慧，鏈合全球頂級 商體系，鑄造比肩德系的高質感體驗。同時運用國際頂尖技術打造的圖書館級nvh靜謐工程，有效阻隔了全速域噪音，顯著提升駕乘舒適性。另外，秦pro還採用了頂級車漆工藝和豪車級空腔注蠟技術的應用，都為整車質感的提升，奠定了堅實的基礎。比亞迪 秦pro怎麼樣？...
比亞迪s6質量怎麼樣，比亞迪S6質量怎麼樣？
比亞迪s6是比亞迪汽車公司第一款suv車型，作為他們試水suv市場的第一步，比亞迪的策略是比較謹慎的，但也加入了很多自己的想法和設計。外觀上，作為第一款產品，合理的策略是如果沒有十足的必勝把握，最好還是穩妥起見，不求有功或者一炮打響，只求無過讓市場認可和接受。因此比亞迪在外型上充分借鑑了成功品牌的設...