1樓：匿名使用者
優點：外形小巧靈動，內飾年輕動感，價效比較高。缺點：
異響、抖動問題嚴重，返修率高，內飾做工粗糙，安全配置不足，空間較小，動力不足，操控性一般。比亞迪f0:相比其他小車，主要有兩個優勢。
一是比亞迪f0外形更時尚，而且男女都合適，不像熊貓只適合mm；二是f0所搭載的發動機效能優越；。還是同款車型中的「節油王」。比亞迪f0搭載的byd371qa高效能全鋁環保發動機，是國內a00級別動力最強、最環保的發動機。
f0發動機排量為1.0l，升功率指超過了50kw，百公里最低油耗僅3.3l，排放標準達到歐ⅳ標準，在同級別發動機中處於領先水平。
居家代步還是比較適用的，經濟實會，值得考慮!
2樓：匿名使用者
其實目前自主品牌的微型車基本配置、動力、空間等等方面表現是差別不大的，f0的特點在於配備的是三缸發動機和5速手動變速箱，相對更有駕駛樂趣。如果買f0的二手車，其實現在已經很多了，費用也不算很高，不嫌棄的話還是可以考慮的。
3樓：匿名使用者
您好。小車總的來講還是很不錯的。市場反饋說明一切。希望能幫到你。
4樓：慎運華合霖
我個人覺得買3萬多的比亞迪不如買qq0.8排量的。發動機也行外觀也可以。如果要買5萬多的還不如買輛駿捷。駿捷外觀好，發動機也好。開著舒適。
比亞迪f0這車到底怎麼樣
5樓：途虎話養車
無論如何，比亞迪f0畢竟已經停產了，要買也只有二手可以買到。
比亞迪f0畢竟是比亞迪早期車型了，基本上是抄襲豐田的產物。那臺1.0l三缸機確實是有點「原始」，變速箱方面，手動檔款的賣的比較好。另有amt款序列變速箱可選。
畢竟就是頂配的f0在當年辦下來也就4萬多搞定，所以車是真的便宜！這樣低的**，我們也不好要求這個要求那個。因為不現實。
在這個價位上（低配的僅僅2萬元）我們還能要求什麼呢？比亞迪f0已經做的很好了。有著可愛流暢不生硬的外觀，有著動力夠用的發動機，有著夏天冷氣夠足的空調，滿足了汽車對於個人的基本需求。
6樓：羽箭書生
我買的f0，主要考慮的是外觀，油耗在6個字以內，開空調會多一些。
現在來說沒什麼事兒，發動機聲音確實是有，但畢竟是3缸發動機的，也省油，不過大也沒大到那麼誇張。
總的來說整車還是不錯的，還有一個重點就是，汽車的前3000公里是決定以後這個車怎麼樣的一定因素，磨合一定要好好的磨合，別轉速過3000。
另外一點，f0的鐵皮比較薄，蛋殼比較脆。別碰就好。
qq的外觀我比較看不上，雖然奇瑞技術比較成熟吧，耐用的話還是qq。
奧拓的外形，也被我pass了。奧托很皮實，但是新奧拓很多改，就不好說了。
如果您想買技術成熟的，就買樂馳或qq，如果想買外觀好看一些的，就f0。
這個價位上的車做工大致一樣，如果想價效比最高，建議f0中配。
代步還是很不錯的，推薦。
正常行駛能開多久了，你的看你的駕駛習慣和保養的頻率了~~~~~~
7樓：華儂皇甫溥
外觀好看，發動機起步有力，就是越往後提速越慢，畢竟是1.0的，後排坐人腿部緊張，聽說60碼後抖的厲害，選什麼車主要看你用途，只是上下班用，還是注重外觀，偏重油耗還是後期保養費用，適合你的都是好車，不用問。
8樓：
還行吧，適合一個人開，省油，保養便宜。我覺得買這車還不如買鈴木雨燕，或者奇瑞qq呢~
望採納，謝謝
9樓：匿名使用者
看你看中哪方面。價效比是可以的。
比亞迪f0質量怎麼樣？
10樓：途虎話養車
無論如何，比亞迪f0畢竟已經停產了，要買也只有二手可以買到。
比亞迪f0畢竟是比亞迪早期車型了，基本上是抄襲豐田的產物。那臺1.0l三缸機確實是有點「原始」，變速箱方面，手動檔款的賣的比較好。另有amt款序列變速箱可選。
畢竟就是頂配的f0在當年辦下來也就4萬多搞定，所以車是真的便宜！這樣低的**，我們也不好要求這個要求那個。因為不現實。
在這個價位上（低配的僅僅2萬元）我們還能要求什麼呢？比亞迪f0已經做的很好了。有著可愛流暢不生硬的外觀，有著動力夠用的發動機，有著夏天冷氣夠足的空調，滿足了汽車對於個人的基本需求。
11樓：匿名使用者
● 比亞迪f0
售價：3.69-4.69萬元
車型特點：車型新、形似豐田aygo
比亞迪f0是微型車中的新生力量，憑藉著時尚的外形，自去年廣州車展亮相後就備受關注。而形似豐田aygo的特點也是許多人談論的熱點，而上市前更名為f0的事件也讓這款車的熱度升溫，而對於消費者來說，可愛的外形是它的主要賣點。
花生型的大燈配合著微笑的進氣格柵，塑造了比亞迪f0可愛的前臉造型，而一體式的保險槓對於行人保護更有幫助，外擴的翼子板也讓整車看起來更加紮實。車尾線條比較平直，為了減少成本，行李箱採用了一整塊玻璃的結構，不過開口較小，會在一定程度上影響到日常的實用性，尾燈的體積不小並且位置比較高，行車時對後方車輛的提示效果應該不錯。
比亞迪f0的內飾應該是所有微型車中的最時尚的一款了，一字排開的空調按鈕和豐田的威馳以及雅力士很像，銀色的面板也顯得很潮流。一大一小的儀表盤造型很奇特，但也非常的可愛，對於女性來說，儀表盤的殺傷力不小。
空間上比亞迪f0的能夠滿足日常的個人使用，而普通身高的成年人坐進去腿部也不會太過難受，但向外推的車窗則會影響到後排的舒適性，這也是由於後門太過狹窄，導致車窗不能像其他車型那樣正常的下降。
1.0l發動機對於比亞迪f0來說基本夠用，即使夏天開個空調應該也不會對動力產生太多影響，不過3缸發動機在平順性方面肯定比同排量的4缸發動機要差，而且噪音可能也會偏大一些。而配置上，只有頂配的車型才提供了abs和ebd，在安全性方面，比亞迪f0表現的不夠出色。
比亞迪f0是一款純粹的個人用車，拋開後排的腿部空間問題，就是向外開的車窗也決定了後排不適合長時間坐人。另外，來自豐田aygo的可愛外形也是f0與qq3這類車型競爭時的最大**。
12樓：匿名使用者
我購買f0以後的遭遇。。。
去年08年11月底，我到石家莊南環「比亞迪汽車河北華飛銷售服務店」購買了一輛比亞迪f0汽車，因事先我看了大量的比亞迪汽車優越性的宣傳廣告，也在電視中聽到了看到了比亞迪老總侃侃而談的情景，所以，到銷售店後，只是把顏色作為挑選的重點，對於質量問題沒太在意，聽了聽發動機聲音，覺得還可以，所以認為還是信得過的，很快便交錢開了回來。
沒過幾天，大小毛病就接踵而至，先是轉向燈開關不歸位，我即刻給銷售單位打**問原因，答覆是新車就這樣，磨合一段時間就好了，這樣，一直磨合了半年多跑了一萬公里時，仍然沒有好轉，為此，我到本市（辛集）比亞迪專賣店維修多次無效，最後經辛集店與石家莊原售出店聯絡才換回一套新的，但換了新的以後，轉向燈不歸位的毛病還是經常發生！
第二個比較大的毛病，是變速箱可能是設計不合理造成的，表現是檔位不準，掛檔不順，尤其是一檔跟倒車檔，經常發生掛不進去的問題，進入冬季後更為明顯，幾乎每天早晨開車時不能用一檔起步，第二檔起步一段時間後，一檔才可以掛進。這個毛病也經過多次與銷售單位聯絡，到汽修廠檢查，但所有答覆都是沒法子，不能修。在網上檢視，車友也都說這是通病，用行話講這叫「澀」，屬於先天不足，汽修廠都沒辦法改變。
第三個問題是關於售後的，倒車鏡，買車後半年多時，兩側倒車鏡未經任何撞擊，內部調節就失靈了，無論你怎樣調節角度，鏡片均無任何反映，到辛集店維修，辛集店答覆不能拆，否則售出店不認可是質量問題，我們只有耽誤一天時間專程趕到石家莊華飛服務店，但去了之後，維修人員說不屬於質量問題，屬於人為損壞，這就奇怪了，車都是我自己開，從未遇到過任何損壞事故，而車體鏡子都沒有任何劃痕，難道鏡子是我自己掰壞的？無論怎樣說明原因都無濟於事。最後我只有又花了近400元（396）買了兩個新的，舊的拆下來辛集店的技術人員看了看都說，這是一次性的設計，僅一根細細的鋼絲聯結鏡片，除錯時略有不慎，鋼絲和鏡片就會脫開，維修人員根本沒辦法維修！
早知道這樣，比亞迪廠家何必承諾2年的保修？
總之，買比亞迪f0一年來，心裡總憋著一股子氣，總有一種被欺騙的感覺，同時，比亞迪f0的先天不足暴露的越來越多，比如：前後起保險槓作用的護板離地太近，稍有點障礙就會被頂，被擦，被劃，甚至比馬路路沿磚還要低很多，等等，這都是這車的先天不足！
你有諸多設計缺陷，售後服務還這麼惡劣，可以想到，比亞迪的路不會太遠，失敗的產品終究會被市場所淘汰！提醒廣大消費者，不要步我後塵，要擦亮眼睛，就是多花幾個錢，也要買質量可靠，售後有保障的產品！
13樓：字峰戚淑懿
最好別買，我是3月底買的f0，4月份只開了半個月，到今天只不過跑了1500左右突然前面自已著火了，命都嚇掉半條，他們公司人說是質量問題，我是要求退換車，買車還是買品牌車吧，，命重要
14樓：匿名使用者
剩油,別的沒發現什麼問題
比亞迪f0車子效能怎麼樣？
15樓：途虎話養車
無論如何，比亞迪f0畢竟已經停產了，要買也只有二手可以買到。
比亞迪f0畢竟是比亞迪早期車型了，基本上是抄襲豐田的產物。那臺1.0l三缸機確實是有點「原始」，變速箱方面，手動檔款的賣的比較好。另有amt款序列變速箱可選。
畢竟就是頂配的f0在當年辦下來也就4萬多搞定，所以車是真的便宜！這樣低的**，我們也不好要求這個要求那個。因為不現實。
在這個價位上（低配的僅僅2萬元）我們還能要求什麼呢？比亞迪f0已經做的很好了。有著可愛流暢不生硬的外觀，有著動力夠用的發動機，有著夏天冷氣夠足的空調，滿足了汽車對於個人的基本需求。
16樓：du小偵探
優點：1、外形嬌小可愛2、做工尚佳3、左右出風口的設計，我看過實物，非常巧妙。缺點：
1、後排頭部和腿部空間太小，不過也不能太苛求，畢竟這款車設計初衷是兩門掀背車，加出個後排，的確是吃力了。2、前排頭枕不可調，這對於高個的駕駛員，會存在安全隱患。坐墊沒有包裹性和防下潛功能，靠背沒有側翼包裹，很擔心高速過彎，人會被甩出去。
3、靠背沒有什麼造型，死板死板的。沒有側翼，如何設計側安全氣囊，當然這個級別的車配側氣囊似乎不可能。不過奇瑞五娃每一款都是有側氣囊配置的哦4、**控制面板設計失誤，（1）模仿的雅力士，但是f0偏偏**控制面板下部突然和副儀表板斷開，沒有很好的過渡，導致造型不協調。
同時底部的置物盒在中控面板下，根本放不進去東西，放進去，乘客要彎腰才能取的到。這沒有模仿到雅力士的精髓。（2）f0中控制面板太寬影響前排腿部空間！
請大家注意雅力士的中控面板，它兩側有兩個「小口袋」，一方面可以增加儲藏空間，另一方面由於口袋很淺，上方什麼都沒有，恰恰是給腿部預留了空間，小鬼子的設計巧妙吧？呵呵5、如果f0完全拷貝豐田aygo，吸收消化其優點，我想這款車反映還要好，前途更是無可限量。內飾是雅力士和aygo的結合，有點不協調1、空間：
比想像中大，比我以前開的大點，如果買，那真不如f0了，橫向要大好多，感覺上一級別一樣。後排腿部跟差不多，後備箱比小，整體空間比大。2、動力：
比0.8的強點，相當於1.1的動力，加速過得去，就是噪音大，這個要鄙視下，比的噪音大。
特別是二檔加速時，聲音大，而且不好聽，不像跑車那種聲，像麵包加速那種聲，再次鄙視！3、操控：過幾個急彎，明顯比底盤好，要是以前開的，過那個彎，我不敢那個速度，我當時50左右過圓盤彎，沒問題，要是以前，可能也就35才敢過的。。。
不錯，確實底盤有功力，看來這車跑145不漂還是有可能的，這點我最喜歡，也是我選車重點。4、**，最低配沒貨，也不訂，從3.98那款開始有，只不過這款足夠開出去了，不用加錢買再高配了，電動有，助力有，cd有，沒有氣囊跟abs，算了，這種小車可要不要了。
5、剎車：這點最不爽，軟，比軟，這也是真要買下不了決心的地方。6、變速箱：
跟發動機、離合器不是太匹配，沒有frv開得順，會有點不習慣，但也相信只是習慣問題，開多了會配合得好，網上也說變速箱匹配不好，可能就是我說的這個問題了，但這個匹配感覺比長城絢麗要強點，絢麗的匹配真是差，搓車厲害。。。 總結：最不滿意的是剎車了。。。
其它表現都不錯，省油的好車車，就等它降價了，感覺3.98那款能3.5就最好了。。
畢竟**還得看微車老大來定價啊，目前跟f0**相當的1.1（動力與f0相等）舒適型也是這個價，多出鋁圈、abs、後備箱大點，後窗可開關、剎車好於f0。而f0多出的優點是外形好看，板金做工強於，內飾色調搭配（黑色小孔面板超帥）、方向盤手感好、橫向空間大、最重要的操控、最重要的高速不漂的表現，像喜歡操控，偶爾一年回次老家，300公里左右自駕，高速表現都強太多，所以像我更偏向於f0，雖然比相當的車貴個2000-3000。
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