1樓：記明練
作為比亞迪汽車下線的一款a+級乘用車，f3的整體銷量在國產車中，算很不錯的了。
觀方面：比亞迪的**f3，相比較於現款車型。它的變化的確是比較大。
雙層的鍍鉻中網，在現在看來，就是十分運動時尚了，側面的造型，也同樣做的比較流暢。尾部的層次感分明，動感十足。
另外，在車身尺寸方面，長寬高分別為4617/1716/1480mm，軸距2615mm。相比之前的老款車型來說，變得更愛更寬，軸距變得更長了。整體看起來的視覺效果，的確不錯。
新的f3發動機是1.5l自然吸氣機型，是比亞迪非常成熟的產品，自然沒任何問題。變速箱方面，除了搭載手動檔變速箱之外，還增加了雙離合變速箱的配置。這個讓人覺得頗感意外。
f3這樣的純家用省油車，沒有搭載cvt，而是選擇技術難度很高的雙離合，不知道比亞迪現在是否已經徹底搞定了乾式雙離合變速箱的技術難題。
注意事項
1、最大優點：價效比高;空間寬敞。外形大氣時尚;高配車型配置豐富。
2、最大缺點：異響、漏油、大燈進水、油表不準、水溫不正常等小毛病很多;車漆薄、縫隙大轉速錶不準確，等整體裝配工藝較差，造成客戶的口碑不是很好。不過**以上毛病已經有很大改善。
3、外觀：比亞迪f3的外觀時尚大氣，雖有模仿痕跡，但仍吸引了眾多的消費者的眼球。
4、內飾：內飾整體設計風格簡潔大方，淺色內飾顏色清新，配置全面豐富，高配車型的真皮座椅、倒車雷達等受到網友的好評，空調效果好，但做工及用料一般，部分地方接縫處較大，2010款部分車型有所減配，有網友反映中控臺異響問題。
5、空間：內部空間及後備箱空間寬大，是其最大的亮點之一。
6、操控：整體操控較差，方向盤輕重適度，不過有網友反映稍有打偏問題;油門反映靈敏，但底盤較輕，懸掛偏硬，過減速帶等不平路面顛簸比較嚴重;也有網友反映油表不准問題。
7、動力：整體動力不錯，起步一般，但加速超車較快，網友稱高速動力充沛，但高速行駛容易發飄;檔位清晰，換擋基本順暢，但有網友反映部分檔位較澀。
8、油耗：油耗表現突出，從大部分網友的反映來看，百公里平均油耗在7-8l之間。
2樓：汽車大師歐豪豪
回答您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~提問我想買比亞迪f3
回答您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！
您的問題是：「比亞迪f3怎麼樣？
相關方案如下：您好，根據您所釋出的問題描述，目前是沒有**的比亞迪f3了，最**的是2020款的比亞迪f3，這款車的質量還是不錯的，因為採用的是自然吸氣的發動機搭配的，手動變速箱，所以它的故障率是很低的，這款車也可以跑的很快，以前我也有一款，這個車是13款的，在高速上跑一百六七一點問題都沒有，而且也沒出現過什麼故障，就是有時候老去漂一把離合器片弄壞了，其他的沒有任何問題，希望可以幫助到您
提問長春
回答這款車在長春的售價是4.19到4.78萬元之間。根據配置不同**，也是不一樣的
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3樓：甜沁雪梨
比亞迪f3新白金牌。油門不太好。掛檔有時有點卡 f3是比亞迪家族中的一款熱門經濟型家轎，銷量大，市場認可度高。
車型外形簡約精緻，內飾優雅實用，空間充足，動力均衡，燃油經濟性好，價效比高。適合第一次買車的小福群體，也適合一般家庭使用。不足之處：
網友反映車型返修率較高，對異響、抖動、漏油、車漆薄、內飾粗糙、顯示不準確等問題詬病較多，安全性和做工有待提高，個別4s服務質量有待改善。
比亞迪f3系列的車還可以，不論是外觀還是效能以及價效比都不錯，油耗低空間也大，有時會出點小毛病，但幾乎都可以忽略不計，可以當做首選。
4樓：允實仙培
何時能夢圓比亞根據您所說的情況，我個人認為比亞迪f3綜合上表現還是很不錯的，優點在
5樓：
還可以 但等級越高車況越好那是必然的
用過比亞迪f3的說說到底好不好
6樓：匿名使用者
價效比還是很高的, 1.2噸的車,每天50公里左右,路不怎麼堵的且不開空調的前提下油耗一般不超7升,有事開著就跑,普通人養這輛車成不了負擔. 本人每月油錢五百左右,因為車就是買來用的不是養的,必須的保養基本是去專修比亞迪的店做的,一年500算是很多的了.
其餘就是換輪剎車等必換的費用了.保險除外,一年保養用油不超7000. 在故障率上來講,大家查一下有名氣的調查公司發的資料吧, 當初選這個車就是首先要買國內企業的車(漢奸車進口車不考慮,鬼知道什麼時候再來了抗日美韓德),其次是故障率低的車,三是價效比高的.
當然這車也是有一些問題, 象噪聲,實測熱車後怠速45分貝(在車內聊天一般都超50分貝), 90公里時65分貝. 80公里以下還算可以.90公里以上沒有實測,但明顯高了不少(和其他價位差不多的車比這噪聲算是可以的).
安全性上這個要看實際的測試, 和那些知名的高傷害率的車比算是安全,和高檔轎車比還是差一些. 購買時選安全配置多的會好些.
7樓：穆滌
售後服務五星級的差，沒比比亞迪售後服務更垃圾的啦，機油蓋都不給寧，買了正好一年，小毛病大毛病都出來，回想當時腦子是不有病，買比亞迪，售後技師都是糊弄人，有時想想就要把這車砸了，
8樓：匿名使用者
我買比亞迪f3已經一年多了，感覺很棒！除了造工稍微粗糙外，效能不錯，當然還是國貨，而且價效比就一個字：值。
9樓：
不要急晒著。幾萬元以下的低檔車裡邊兒屬於還好的。
10樓：匿名使用者
我是公務員，最先關注的是吉利金剛，關注f3也兩年了（後來同樣對比了奇瑞a5、駿捷frv、東南v3以及海福星等）。六月初買了f3快三月了，要做首保了。作為代步，我認為首選還是f3好，外形大氣，動力夠了，配置實用，價效比高，我比較滿意。
就給我輛寶馬，我也是這樣開啊。
11樓：每天夜裡晒鹹鹽的烏雲
那還不比我的夏利n3強嗎！我的n3都開八年了！你說的毛病它都有！你沒想到的它也有✌
12樓：頂尖蘭博基尼
價效比很高~外形沒地說發動機是東安三菱。也就是說基礎很好也許內飾或者電器會有小毛病可是現在10萬以內的車都這樣我覺得比亞迪車是可以接受的。畢竟價錢很有優勢而且是國產車~這個驕傲是無可比擬的
13樓：愛你半小時
首先說一下我不是比亞迪的託，f3我沒有開過，l3我有一輛二手的12年的車後邊有追尾，事故不大不小吧，前面沒啥事我也開了三年了，真心話不錯，現在跑了八萬公里了，我接手的時候六萬公里左右，我就換過三次機油，**都沒有動過，接手可時候有一點點燒機油，現在一千公里加一升機油，我現在考慮買一輛f3還是大修一下發動機，反正我感覺比亞迪車不錯，百公里七個油還可以吧！
14樓：一個好人
說f3 同等價位 像f3十多萬公里以後還能在路上跑的麻溜的估計沒有多少了 當然缺點就是隔音差 內飾做工有點粗糙 動力夠用 畢竟油耗就那麼多 配置同等價位數一數二 一鍵啟停 電動車窗玻璃 電動後視鏡 防真皮座椅等等 同等價位我看了一年還是f3最理想 我買的裸車價豪華版才49999 這點**的車 我覺得真的很不錯了 很良心了 切記 同等價位在一起比 不要拿十多萬的車來這裡比 那樣的話我比亞迪唐會更加不服！
15樓：
好個屁這發動機響的無敵了。
16樓：匿名使用者
比亞迪f3
優點：內飾好，外形較好，空間較大（在價位相等比較），價效比高。
缺點：外殼焊接做工不好。發動機效能普通。隔音性差。
總結：以7萬元左右的價錢，f3實在對得起這個價。外形、空間、內飾能與13-14萬的車相比。只要不是經常跑長途的，用作代步工具，這車個人認為很不錯。
17樓：匿名使用者
怎麼說，**確實便宜。空間和動力這些不用我說你也知道。身邊接觸f3有兩三年了。
不好地方就是1年多以後看起來比一般車子舊的快一些。從縫隙和漆面及細節等一些地方可以看出來,個人覺得看你是做什麼用.因為他模仿的太嚴重了，所以要是自己家用的話還是換個別的品牌。
我也不知道你問哪方面。所以只能這樣回答
相比來說a5和f3是對手的。但a5在操控和發動機技術方面都高於f3的。a5的價效比高。
空間比f3也大一點點。除了外觀尾部a5不太好看外，別的都還好。a5的使用者也是不少的。
f3外型仿花冠。這一點讓很多人選擇了它。這是最重要的因素
18樓：
建議別買，否則你會很後悔的
19樓：
15款，三年3萬公里，還沒出現啥問題，價效比太高。
20樓：m78星雲
我是比亞迪f3的老車主！車十年了，三菱動力的！噪音有些大！
動力還可以！上了100碼，動力就不足了！油耗不算低！
加100元，隨便跑幾下沒了！上高速，100碼輕飄飄的！不敢開快！
方向盤輕重適中！不錯！掛檔比較流暢！
就倒檔有時需要多掛兩下！車身生鏽，鐵皮腐爛！反正總體還行！
小問題也不是很多！只要你會愛護！
21樓：釋懷
首先我不是老司機，比亞迪f3是我人生中第一款車，到現在開了一年三個月，現在已經23000公里，這段時間車輛有過一次離合器踏板踩下去不回彈，檔把摘不下來，只有強制滅火，去4s店說是離合器有個頂頭壞了，可能我剛接手這車的時候不怎麼會開比較費車吧，我也不知道是什麼換了以後沒有任何毛病，即使小毛病也沒發現過。油耗的話沒算過就知道從家到公司10左右公里，當然平時沒事出去吃飯也開五天100塊油錢。操控的話我感覺一輛4萬多塊錢的車談不上操控，不過本人上班著急的時候感覺不輸於任何十萬元的合資車，還有方向盤說實話我感覺有點沉，我開過雅閣，邁騰那些車輕很多，車速過30碼以上過急彎有點飄了，這車我最快開過140碼到140我認為已經是極限了，至少我認為我這車是，你會感覺明顯的抖動，空間在同級別還可以吧，別人說小毛病多至今我是沒見到，別人說發動機不行到現在我也沒發現。
還有啊四萬多塊錢的車搭配一件啟動，無鑰匙進入很厚道了，音響也不錯。動力我感覺夠用，起步一檔到5碼左右換二檔迅速提速完虐任何同級別以及十萬的合資車，誰讓咱是手動擋呢，提速就有優勢，我知道就這麼多，希望能幫到你。
22樓：享石孑
我的f3開了8年，第7年全車表混亂出過一次，第二天自動修復了，前懸掛有異響，換了就沒事了，最大問題是雨雪路面剎車，稍溼路面剎車，感覺車底有一鉤子鉤地面，聲音刺耳，(有說abs防抱死，其他abs車輛無此現象)車站不住，再有就是空調太次。其他還好。按價位應值了。
比亞迪F3檔把頭怎麼拆卸,比亞迪f3檔杆頭怎麼拆卸用手擰了沒有反應是不是力度不夠啊
一 如果是手動檔的它是擰在上面的,按時鐘方向順時針是緊,逆時針是鬆 檔杆頭是版螺旋的,權拆時較費力,拆卸方法如下 1,手握檔杆頭 如手較滑可墊一張毛巾 用力向左旋 2 拆下菸灰盒 3 在菸灰盒位置向上提,把檔杆蓋板卸下來 二 如果是自動檔的就不要考慮往下拆了,一個是不好拆,在一個拆下來後廠家也不單供...
比亞迪f3的後減震器怎麼拆,比亞迪F3減震太硬怎麼辦，平衡軸拉桿拆掉，完美解決
好拆啊，是修理工都能拆，問具體一點，我可以告訴你 比亞迪f3的後減震器怎麼拆？把後座位放倒，後座旁邊安全帶下方小靠背，最下面有顆螺絲拆出，朝上一提小靠背就掉了，小靠背正前方黑皮子開啟，有兩個十五螺母拆掉，車升起，把後減大螺絲拆掉，翹出，然後上座上有個十三螺絲拆掉，減振器就下來了。比亞迪f3減震太硬怎...
新比亞迪f3換檔球頭怎麼換,比亞迪F3檔把頭怎麼拆卸
需要把車子升起來好換 直接去修理廠換吧 更換一個球頭 工時費沒多少錢 比亞迪f3檔把頭怎麼拆卸 您是手動檔還是自動檔,如果是手動檔的它是擰在上面的,按時鐘方向順時針是緊,逆時針是鬆,如果是自動檔的您就不要考慮往下拆了,一個是不好拆,在一個拆下來後廠家也不單供這個手 那要看你跑什麼路,長安主要在城區裡...