1樓：快了的快樂的人
如果是因為缸蓋變形加工過，還要考慮是否加工量太大，造成缸壓過高。或者加工後缸蓋墊子，還有漏氣。水箱蓋開啟氣體多嗎？記住冷車時開啟。如果有氣體就是說缸蓋墊子仍然在漏氣。
2樓：
高溫情況主要是無法給發動機散熱，可能是節溫器卡死了無法正常開啟使冷卻水進行大迴圈。或是水箱蓋不能洩壓。在這也可能時水溫感測器的故障但這個情況不多。
3樓：匿名使用者
1，沒有裝好，
2，汽缸有漏水
3，水箱蓋密封不好
4，水溫感測器壞死*·········
4樓：匿名使用者
氣缸蓋或缸體變形；水箱堵塞；節溫日壞死
要有具體車型才好解決！
5樓：匿名使用者
發動機內空氣沒有排淨，排排氣試試
6樓：俎茹上官思柔
1、造成缸蓋沖壞的原因：
①發動機溫度過高（「開鍋」超過發動機溫度臨界線以上）；
②溫度超過100°以上還繼續行駛，一直到發動機自行熄火為止（造成溫高的原因前面已講過）；
③當溫度過高，發動機自行熄滅後，應開啟引擎蓋，讓其自然冷卻（這時絕對不能開啟膨脹閥蓋以被燙傷）後再加水，一般情況氣缸墊已沖壞，需更換。
2、造成缸蓋變型的原因：
當溫度過高，繼續行駛至發動機自行熄火，馬上開啟膨脹閥（使用者用毛巾或其它東西防止蒸
氣上竄燙傷）立即加入冷卻水，那麼氣缸蓋就會變形，報廢。
汽車缸墊呲了會怎樣
7樓：勵鷹天下
1，高溫是其一，主要症狀是汽車加速無力，缺缸加速有突突的聲音，有少量的水從排氣管排出，冒白煙，如果水箱裡有油狀液體那是疵的水道，機油裡有水疵的是油道。
2，串氣，高壓高溫燃氣會從缸墊串出，發動機功率下降，熄火或無法高速，滿載。
3，漏油，會有潤滑油從缸墊處漏出，油底殼機油消耗量大，引起發動機燒曲軸等。
4，漏水，會有冷卻水從缸墊處漏出，水消耗量大，會引起發動機乾燒，氣缸變形等。
5，水漏進油底殼，水消耗量大，機油乳化，引起燒曲軸及發動機乾燒氣缸變形。
6，氣進入油底殼，導致呼吸器串氣，引起發動機凸輪，搖臂等部位潤滑不良，發動機功率下降。
7，氣進入水路，導致水箱串氣，發動機功率下降，冷卻不好，氣缸變形等。
拓展:汽缸墊裝於缸蓋與缸體之間，通過缸蓋螺栓保證汽缸的密封，防止燃氣，冷卻水和潤滑油竄漏。它必須嚴密密封汽缸內所產生的高溫高壓氣體和貫穿缸墊的具有一定壓力流速的冷卻水與機油，並能經受住水，氣和油的腐蝕。
常見缸墊燒蝕是由於高溫高壓燃氣衝擊缸墊，燒壞包口，護圈及石棉板，導致汽缸漏氣，潤滑油，冷卻水竄漏。出現沖蝕汽缸墊故障時，發動機動力性下降，汽缸壓力不足;嚴重時出現化油器回火，排氣管放炮現象，應立即更換缸墊。
擴充套件資料
首先要檢查缸體和缸蓋結合面的平面度是否符合標準，使用純正的缸墊配件，安裝時缸蓋螺栓的緊固順序也很關鍵，螺栓的擰緊力矩是否符合要求。這些都影響到發動機正常工作。
另外，使用中也要注意避免發動機水溫過高，這些因素都有影響。
發動機呲缸墊原因:
1，發動機長期處於滿負荷或者超負荷狀態下工作。
2，發動機養護不夠或裝配問題，缸蓋螺絲緊固力度不均勻或者扭力不夠標準。
3，缸墊或者缸體，缸蓋結合平面有瑕疵。
4，發動機有過開鍋或者冷卻液不足上路行駛的經歷。
5，使用質量不達標的燃油，爆震時常發生。
6，點火正時不正確，點火提前角有錯誤提前量，使發動機發生爆震。
發動機呲缸墊原因
1，發動機長期處於滿負荷或者超負荷狀態下工作。
2，發動機養護不夠或裝配問題，缸蓋螺絲緊固力度不均勻或者扭力不夠標準。
3，缸墊或者缸體，缸蓋結合平面有瑕疵。
4，發動機有過開鍋或者冷卻液不足上路行駛的經歷。
5，使用質量不達標的燃油，爆震時常發生。
6，點火正時不正確，點火提前角有錯誤提前量，是發動機發生爆震。
8樓：途虎話養車
首先要明白汽缸墊的作用,汽缸墊是用來密封水套和缸套的.汽缸墊衝了,就會造成水套和缸套不密封,水套裡的水會進入缸套,缸套裡面的氣體也會進入到水套.一方面水會減少,另一方面缸套裡面的氣體溫度是很高的,當氣體進入到水套中,會使水溫升高.
也正因為此,汽缸墊衝了開啟水箱蓋,就會有大量的氣泡冒出。
所以汽缸墊損壞會導致防凍液流入汽缸內燃燒，通用的機油也會流入汽缸內燃燒。車輛的機油少了會導致發動機潤滑不足，發動機損壞。防凍液少了會導致發動機溫度過高，冷卻效果變差，發動機損壞。
汽缸墊損壞就需要儘快去維修，更換汽缸墊。
9樓：匿名使用者
那要看情況 要是輕微的 會動力下降缸內的壓力會抵擋部分水進入 也有些水很少量進入氣缸
就會蒸發掉 補水罐慢慢空掉 不理會水溫會慢慢一點點變高 機油也會縮短壽命
這個條件下對引擎傷害還不是致命的 損耗並非沒有 但是基本可以忽略不計
一般的情況 水溫老是高 一週就要補一次水 (有不管的嗎)
這個時候 動力會有感覺上的變化 機油慢慢加速乳化 說不定什麼時候會拉缸
這種條件下對引擎傷害比較大
崩潰式 缺缸 排氣管子冒水和白霧 強行跑車 會造成抱缸 就算不抱缸 也是狠狠拉缸
環子會退火 機油直接變白 只有大拆了
所以如果車輛 補水罐20天要補一點水 你就要測缸壓和檢查有無滲漏的地方
沒有滲漏可以斷定缸墊老化缸壓肯定有小變化 這個時候換缸墊還不算晚
不要聽信補水罐 定期補水正常 我12年的老金盃一個春夏秋冬也沒見補水罐有變化
只要管道密封絕對嚴 水箱流暢 就不會虧水
不要相信看火花塞有無潮溼 火花塞帶水已經過了輕微期了
不要相信在缸墊完全壞掉下慢速到修理廠無事的說法
10樓：匿名使用者
如果汽車缸墊兒吃了的話，它會產生故障，所以建議你到售後去維修一下。
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